汽車電子
技術(shù)應(yīng)用
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動力總成與電驅(qū) 智能座艙 總線與網(wǎng)絡(luò) BMS與供電系統(tǒng) 架構(gòu)與車身電子 ADAS 自動駕駛 傳感器與雷達 安全與功能安全 域控制與ECU 仿真與測試
驅(qū)動智能交通的關(guān)鍵引擎 解析C-V2X發(fā)展挑戰(zhàn)
智能駕駛新戰(zhàn)局:比亞迪“天神之眼”對決特斯拉FSD入華
特斯拉FSD能否打破自動駕駛的默認偏見?
窺探智能汽車:5G與邊緣智能的深度融合
2025-04-27 華為 智能駕駛
2025-04-24 駕駛助力 上海車展 Mobileye 輔助駕駛平權(quán)
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2025-04-21 上海車展 高通 駕駛輔助 艙駕
2025-04-03 自動駕駛 理想汽車
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2025-03-26 百度 地圖 自動駕駛 零跑汽車
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2025-03-20 理想 英偉達雙Orin-X芯片 單Thor-U芯片 智能駕駛 激光雷達
域控制器 HUD 48V 800V/1000V架構(gòu) 激光雷達 車機芯片 OBC ADAS 軟件定義汽車 ASIL 驅(qū)動逆變器 CAN BUS L3/L4級自動駕駛 自動駕駛芯片 車聯(lián)網(wǎng) 固態(tài)電池 汽車無線充電技術(shù) 汽車照明 數(shù)字鑰匙