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EMC與成本雙優(yōu)解車載燈光域控制器集成方案落地

TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應(yīng)用示例在現(xiàn)代汽車中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動機管理、傳動控制、制動系統(tǒng)和信息娛樂系統(tǒng)。每個ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車...

域控制與ECU 英飛凌 EMC 車載燈光域控制器 2025-05-14

OBC應(yīng)用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

作者：李紀(jì)明、張浩、李劭陽、徐宇暄應(yīng)用背景：隨著新能源汽車(xEV)的普及，車載充電機(OBC)得到了非常廣泛的應(yīng)用。OBC實現(xiàn)交流-直流的轉(zhuǎn)換，用于高壓電池充電，通常由兩級電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉(zhuǎn)...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 OBC 碳化硅混合器件 2025-04-22

英飛凌 AURIX TC3XX內(nèi)核寄存器結(jié)構(gòu)及指令集詳解

本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內(nèi)核結(jié)構(gòu)及相關(guān)寄存器，并結(jié)合代碼示例講解芯片內(nèi)核指令集系統(tǒng)。#01前 ?言1.1 內(nèi)核芯片內(nèi)核芯片內(nèi)核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨立處理單元...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC3XX 內(nèi)核寄存器 2025-04-01

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿

48V電源系統(tǒng)介紹目前國內(nèi)汽車行業(yè)對于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術(shù)，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個簡單的介紹。...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 2025-02-24

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

引言CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是專用于TC4x CDSP 硬件模塊的軟件包。CDSP SW 以二進(jìn)制文件和頭文件提供，用戶通過配置參數(shù)并將其存...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-17

AURIX? TC4x免費開發(fā)環(huán)境介紹

1TC4x開發(fā)工具TC4x的開發(fā)工具主要指集成開發(fā)環(huán)境/編譯器和調(diào)試器，分為商用版和免費評估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開發(fā)環(huán)境/編譯器，目前都已經(jīng)支持TC4x...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-13

英飛凌推出用于電動汽車的新一代高功率節(jié)能型IGBT和RC-IGBT芯片

隨著純電動汽車（BEV）和插電式混合動力電動汽車（PHEV）銷量的快速增長，電動汽車市場的發(fā)展在不斷加速。預(yù)計到?2030?年，電動汽車的生產(chǎn)比例將實現(xiàn)兩位數(shù)增長，從2024年的20%增長至45%左右[1]。為滿足對高壓...

動力總成與電驅(qū) 英飛凌 IGBT RC-IGBT 2025-06-21

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從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線

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