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EMC與成本雙優(yōu)解車(chē)載燈光域控制器集成方案落地

TLD7002-16ES網(wǎng)關(guān)應(yīng)用示例在現(xiàn)代汽車(chē)中，眾多電子控制單元（ECU）負(fù)責(zé)控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機(jī)管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統(tǒng)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車(chē)電氣架構(gòu)的總體復(fù)雜性和成本。車(chē)...

域控制與ECU 英飛凌 EMC 車(chē)載燈光域控制器 2025-05-14

OBC應(yīng)用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

作者：李紀(jì)明、張浩、李劭陽(yáng)、徐宇暄應(yīng)用背景：隨著新能源汽車(chē)(xEV)的普及，車(chē)載充電機(jī)(OBC)得到了非常廣泛的應(yīng)用。OBC實(shí)現(xiàn)交流-直流的轉(zhuǎn)換，用于高壓電池充電，通常由兩級(jí)電路組成：PFC（完成AC功率因素校正和直流轉(zhuǎn)...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 OBC 碳化硅混合器件 2025-04-22

英飛凌 AURIX TC3XX內(nèi)核寄存器結(jié)構(gòu)及指令集詳解

本文主要介紹Infineon AURIX??2G TC3XX系列芯片內(nèi)核結(jié)構(gòu)及相關(guān)寄存器，并結(jié)合代碼示例講解芯片內(nèi)核指令集系統(tǒng)。#01前 ?言1.1 內(nèi)核芯片內(nèi)核芯片內(nèi)核（Core）是中央處理器（CPU）中的獨(dú)立處理單元...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC3XX 內(nèi)核寄存器 2025-04-01

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車(chē)收益杠桿

48V電源系統(tǒng)介紹目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于整車(chē)低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個(gè)全新的技術(shù)，在過(guò)去幾年無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)都有使用48V作為輔助電源，以下我們對(duì)整車(chē)12V及48V電源系統(tǒng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌 2025-02-24

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

引言CDSP SW（Converter Digital Signal Processor software）是專(zhuān)用于TC4x CDSP 硬件模塊的軟件包。CDSP SW 以二進(jìn)制文件和頭文件提供，用戶(hù)通過(guò)配置參數(shù)并將其存...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-17

AURIX? TC4x免費(fèi)開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹

1TC4x開(kāi)發(fā)工具TC4x的開(kāi)發(fā)工具主要指集成開(kāi)發(fā)環(huán)境/編譯器和調(diào)試器，分為商用版和免費(fèi)評(píng)估版兩種。Tasking SmartCode, Hightec, GHS等都屬于商用版集成開(kāi)發(fā)環(huán)境/編譯器，目前都已經(jīng)支持TC4x...

域控制與ECU 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-13

緣起今生：英飛凌車(chē)規(guī)MCU全系支持Rust 語(yǔ)言開(kāi)發(fā)

引言2023年3月7日，英飛凌宣布其32位微控制器AURIX?系列、TRAVEO? T2G系列和 PSoC? MCU 系列支持 Rust語(yǔ)言，英飛凌成為全球領(lǐng)先正式支持 Rust 的半導(dǎo)體公司。那么什么是 Rust，為...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 MCU Rust 2025-01-13

探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

英飛凌的AURIX? TC4x微控制器家族是一個(gè)多核 (multi-core）系統(tǒng)并且增強(qiáng)支持虛擬化 (virtualization）功能和分區(qū)（partitioning）功能。它可以單獨(dú)在每個(gè)核上啟用/禁用虛擬化。并且...

架構(gòu)與車(chē)身電子英飛凌 AUTOSAR AURIX TC4x MCAL 2025-01-13

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)

英飛凌AURIX? TC4x 微控制器首次引入了虛擬化技術(shù)，幫助客戶(hù)重新構(gòu)建整車(chē)EE架構(gòu)，最大化利用MCU的硬件資源，其資源隔離的特性還可以降低軟件開(kāi)發(fā)和集成的難度，更好地滿(mǎn)足功能安全和信息安全的要求。本文主要介紹了虛擬...

架構(gòu)與車(chē)身電子英飛凌 AURIX TC4x 汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì) 2025-01-13

AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

ISO/SAE 21434概述及TARA方法論ISO/SAE 21434 簡(jiǎn)介1.1隨著汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的連接性增強(qiáng)，自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全變得至關(guān)重要。ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)的制...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

引言?AURIX?TM?作為英飛凌 32位汽車(chē)級(jí) MCU 家族的產(chǎn)品之一，其第二代產(chǎn)品 AURIX?TM?TC3x 已經(jīng)是汽車(chē)界公認(rèn)的功能安全設(shè)計(jì)優(yōu)秀的產(chǎn)品，獲得了良好的業(yè)內(nèi)口碑。這也是源于英飛凌從?AURIX?TM?...

安全與功能安全英飛凌 AURIX TC4x OPTIREG PMIC TLF4x 2025-01-10

AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用

引言英飛凌微AURIX? TC4x控制器中的CDSP-Converter Digital Signal Processor是一種專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于實(shí)現(xiàn)高性能可編程的數(shù)字信號(hào)處理和控制單元。其核心是Synopsys Design...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 AURIX TC4x CDSP 2025-01-10

AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開(kāi)發(fā)，加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程

01前言英飛凌 AURIX? TC4x系列微控制器嵌入式代碼支持包使您能夠使用Simulink為英飛凌32位TriCore? TC1.8 AURIX? TC4x系列微控制器設(shè)計(jì)實(shí)時(shí)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 AURIX TC4x 2025-01-10

AURIX? TC4x GETH對(duì)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的支持介紹

1.前言如今以太網(wǎng)已成為所有車(chē)內(nèi)通信的主干網(wǎng)，標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)作為一種基于Best Effort的通信協(xié)議，無(wú)法應(yīng)對(duì)新一代汽車(chē)發(fā)展的一些需求，比如：時(shí)間敏感型流量和應(yīng)用；在共享網(wǎng)絡(luò)上的不同服務(wù)質(zhì)量要求(Qualities of...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 AURIX TC4x GETH 2025-01-10

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)詳解

引言在之前的《AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)》一文中，我們已經(jīng)介紹了嵌入式虛擬化的發(fā)展歷史，基本概念，使用案例，它的優(yōu)勢(shì)以及當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。接下來(lái)，我們將深入探討TC4x對(duì)虛擬化技術(shù)的硬件支持...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 AURIX TC4x虛擬化技術(shù) 2025-01-10

下一代CAN通訊技術(shù)——CANXL簡(jiǎn)介

概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀(jì)80年代開(kāi)發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車(chē)電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，總線上的設(shè)備...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 CAN通訊 CANXL 2024-11-06

新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)低壓執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案推薦

隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)的重要性日益突出。因?yàn)椴煌悴考蛘呶恢玫淖罴压ぷ鳒囟炔灰粯樱珉姍C(jī)，電控，電池，座艙等，所以需要一套系統(tǒng)對(duì)整車(chē)的熱量進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)節(jié)，從而提高整車(chē)的系統(tǒng)熱效率，進(jìn)而提高續(xù)航里程。如...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌新能源汽車(chē) 2023-06-06

未來(lái)的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)：3D數(shù)據(jù)將大顯身手

汽車(chē)制造商需要探索新的方法來(lái)讓自己脫穎而出。其中的一項(xiàng)重點(diǎn)就是汽車(chē)內(nèi)部的新功能。現(xiàn)在，全新的車(chē)規(guī)級(jí)3D飛行時(shí)間（ToF）攝像頭幾乎和智能手機(jī)的ToF攝像頭一樣小，這使得它們可以集成到汽車(chē)內(nèi)部，并以合理的成本實(shí)現(xiàn)豐富的車(chē)內(nèi)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì) 3D數(shù)據(jù) 2023-05-29

EMC與成本雙優(yōu)解車(chē)載燈光域控制器集成方案落地

OBC應(yīng)用中如何選擇一款合適的產(chǎn)品—碳化硅混合器件詳解

英飛凌 AURIX TC3XX內(nèi)核寄存器結(jié)構(gòu)及指令集詳解

揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動(dòng)汽車(chē)收益杠桿

AURIX? TC4x CDSP Software功能介紹和使用

AURIX? TC4x免費(fèi)開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹

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探索 AUTOSAR 與英飛凌 AURIX? TC4x MCAL 解決方案-下

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)助力下一代汽車(chē)EE架構(gòu)設(shè)計(jì)

AURIX? TC4x網(wǎng)絡(luò)安全架構(gòu)及對(duì)ISO/SAE 21434的支持

功能安全最佳搭擋：AURIX? TC4x 和 OPTIREG? PMIC TLF4x功能安全概覽

AURIX? TC4x CDSP介紹及應(yīng)用

AURIX? TC4x 硬件支持包助您實(shí)現(xiàn)初期開(kāi)發(fā)，加速開(kāi)發(fā)進(jìn)程

AURIX? TC4x GETH對(duì)時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)的支持介紹

AURIX? TC4x虛擬化技術(shù)詳解

下一代CAN通訊技術(shù)——CANXL簡(jiǎn)介

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