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思特威推出3MP車規(guī)級CMOS圖像傳感器新品SC326AT

思特威（上海）電子科技股份有限公司近日宣布，推出Automotive Sensor(AT)Series系列3MP車規(guī)級圖像傳感器性能升級新品——SC326AT。作為思特威車載系列產(chǎn)品中首顆實現(xiàn)全流程國產(chǎn)化的CMOS圖像傳...

思特威圖像傳感器 2025-07-10

意法半導(dǎo)體擴展ISO 26262標準車規(guī)負載驅(qū)動器產(chǎn)品系列

意法半導(dǎo)體的 L9800 車規(guī) 8 通道低邊驅(qū)動器符合ISO 26262汽車功能安全標準，采用了緊湊的無引線封裝，可節(jié)省車身控制模塊、暖通空調(diào)和氣候控制器以及功率域控制器的電路板空間。L9800的輸出可以驅(qū)動阻性、容性或...

意法半導(dǎo)體車規(guī)負載驅(qū)動器低邊驅(qū)動器 2025-07-09

Wolfspeed與恩智浦攜手推出經(jīng)過全面測試的800V牽引逆變器參考設(shè)計

為了實現(xiàn)零排放的未來，汽車行業(yè)迫切需要重塑。我們今天所了解和駕駛的燃油車歷經(jīng)了數(shù)十年的演變發(fā)展。新型電動汽車的舒適度、駕駛體驗、耐用期限和安全性應(yīng)能夠與燃油車相媲美。為此，汽車制造商必須加速推出性能相當(dāng)甚至超越燃油車的新...

動力總成與電驅(qū) Wolfspeed 恩智浦 800V 牽引逆變器 2025-07-09

AI攝像頭改變駕駛員在十字路口的行為

在美國各地的城市，一個雄心勃勃的目標正在獲得關(guān)注：零愿景，即消除所有交通死亡和重傷的戰(zhàn)略?！傲銈鲈妇啊庇?1990 年代首次在瑞典實施，已經(jīng)將那里的道路死亡人數(shù)比 2010 年的水平減少了 50%?，F(xiàn)在，St...

總線與網(wǎng)絡(luò) AI攝像頭 2025-07-08

艾邁斯歐司朗SYNIOS產(chǎn)品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設(shè)計更多驚喜

全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，其SYNIOS?產(chǎn)品系列憑借全面且創(chuàng)新的產(chǎn)品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產(chǎn)品，在汽車照明技術(shù)領(lǐng)域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS...

架構(gòu)與車身電子艾邁斯歐司朗 LED 后照燈格柵照明信號燈 2025-07-08

基于AURIX? TC4x的NeuSAR快速開發(fā)套件重磅發(fā)布

近日，東軟睿馳與 HighTec 聯(lián)合推出基于英飛凌 AURIX ? TC4x 的 NeuSAR 快速開發(fā)套件。開發(fā)套件的推出，進一步完善了...

英飛凌，AURIX NeuSAR 2025-07-08

線控技術(shù)重構(gòu)汽車電子架構(gòu)，電感式位置傳感器成就標桿應(yīng)用

在汽車工業(yè)百年發(fā)展歷程中，機械傳動系統(tǒng)始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)的局限性日益凸顯。線控技術(shù)（Drive-By-Wire）通過電信號替代機械連接，正在重塑汽車的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線...

架構(gòu)與車身電子線控汽車電子架構(gòu) 電感式位置傳感器位置傳感器安森美 2025-07-08

將MEMS技術(shù)集成到下一代汽車安全功能中

傳感器技術(shù)徹底改變了汽車行業(yè)，在安全性、舒適性和自動化方面取得了重大進步。如今，車輛擁有利用精確傳感功能來增強駕駛員和乘客體驗的系統(tǒng)，同時降低道路風(fēng)險。MEMS（微機電系統(tǒng)）技術(shù)處于這項創(chuàng)新的前沿，可提供現(xiàn)代汽車應(yīng)用所需...

安全與功能安全 MEMS 汽車安全功能 2025-07-04

為什么戶外充電需要專用電池連接器

隨著各行各業(yè)朝著更清潔、更高效的運營方向發(fā)展，鋰離子（Li-ion）電池正在成為非公路和地面支持設(shè)備的首選電源。本系列的第一部分研究了從內(nèi)燃機的更廣泛轉(zhuǎn)變，以及戶外環(huán)境中對耐用充電基礎(chǔ)設(shè)施日益增長的需求。在這一部分中...

BMS與供電系統(tǒng) 戶外充電專用電池連接器 2025-07-04

Microchip攜手Nippon Chemi-Con和NetVision，打造日本汽車市場首個ASA-ML攝像頭開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)

汽車行業(yè)正在進行一場轉(zhuǎn)型，以開放且可互操作的汽車串行解串器聯(lián)盟運動鏈路（ASA-ML）標準（由全球150多家成員企業(yè)推動）解決方案取代專有的攝像頭連接方案。為簡化并加速高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對ASA-ML的采用，M...

Microchip Nippon Chemi-Con NetVision ASA-ML 攝像頭開發(fā) 2025-07-03

尼得科與本田技研工業(yè)共同開發(fā)的全方位驅(qū)動單元被Honda新型“UNI-ONE”采用

尼得科傳動技術(shù)與本田技研工業(yè)株式會社（以下簡稱“Honda”）共同開發(fā)的全方位驅(qū)動單元被Honda的免提個人移動設(shè)備“UNI-ONE*1”所采用，特此通知。UNI-ONE作為旨在實現(xiàn)無邊界社會的移動機器人，不僅實現(xiàn)了安全...

尼得科本田技研工業(yè) 全方位驅(qū)動單元 UNI-ONE 2025-07-02

大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的HVBMS BJB方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC為核心，輔以東芝（TOSHIBA）光繼電器TLX9160T、安森美（onsem...

BMS與供電系統(tǒng) 大聯(lián)大世平 NXP HVBMS BMS 2025-07-02

四大核心要素驅(qū)動汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競爭格局

智能汽車時代的加速到來，使車載智能系統(tǒng)面臨前所未有的算力需求。隨著越來越多車型引入電子電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)向中心化、智能駕駛的多傳感器融合、智能座艙的多模態(tài)交互以及生成式AI驅(qū)動的虛擬助手等創(chuàng)新技術(shù)，都要求車用主芯片能夠同時勝任圖...

汽車智能化 Imagination GPU IP 2025-06-30

多傳感器校準在自動駕駛汽車中如何工作？

自動駕駛汽車中高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）的多傳感器校準通過將各種傳感器（如攝像頭、LiDAR 和雷達）對齊到一個統(tǒng)一的坐標系中，實現(xiàn)精確的感知和定位，從而確保準確的數(shù)據(jù)融合。本文回顧了 ADAS 多傳感器...

傳感器與雷達多傳感器校準自動駕駛 2025-06-30

從起居室到開闊的道路：為更多汽車帶來優(yōu)質(zhì)音響

1930 年，Galvin Manufacturing Corp.（后來更名為摩托羅拉）發(fā)布了第一臺用于福特 A 型車等車輛售后市場的汽車收音機。當(dāng)時，電子產(chǎn)品的想法在汽車中幾乎是不可想象的。不僅對于基本上只有一個揚聲器...

智能座艙汽車音響 DSP TI 2025-06-30

QNX與Vector簽署諒解備忘錄，共同打造基礎(chǔ)性車輛軟件平臺

BlackBerry有限公司旗下的QNX部門與Vector已于德國斯圖加特時間6月23日宣布簽署諒解備忘錄（MoU），雙方將共同研發(fā)打造新一代基礎(chǔ)車輛軟件平臺，以加速軟件定義汽車（SDV）的開發(fā)，并降低汽車軟件集成的復(fù)雜...

QNX Vector.車輛軟件平臺 2025-06-27

村田首款10μF/50V/0805英寸車規(guī)級MLCC正式量產(chǎn)

株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）宣布，已開發(fā)并開始量產(chǎn)面向車載市場的首款（1）0805英寸（2.0×1.25mm）尺寸、額定電壓50Vdc、電容值10μF的多層片式陶瓷電容器（MLCC），產(chǎn)品型號為GCM21BE7...

村田車規(guī)級MLCC 車規(guī)MLCC MLCC 2025-06-26

超越石英鐘：BAW時鐘如何重新定義ADAS和IVI

在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過程中，為實現(xiàn)軟件驅(qū)動的決策，需要精確的定時和可靠的時鐘電路。從高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 和高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，汽車制造商紛紛實施外設(shè)組件快速互連 (PCIe)...

石英鐘 BAW時鐘 BAW ADAS 德州儀器 2025-06-26

思特威推出3MP車規(guī)級CMOS圖像傳感器新品SC326AT

意法半導(dǎo)體擴展ISO 26262標準車規(guī)負載驅(qū)動器產(chǎn)品系列

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AI攝像頭改變駕駛員在十字路口的行為

艾邁斯歐司朗SYNIOS產(chǎn)品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設(shè)計更多驚喜

基于AURIX? TC4x的NeuSAR快速開發(fā)套件重磅發(fā)布

線控技術(shù)重構(gòu)汽車電子架構(gòu)，電感式位置傳感器成就標桿應(yīng)用

將MEMS技術(shù)集成到下一代汽車安全功能中

為什么戶外充電需要專用電池連接器

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尼得科與本田技研工業(yè)共同開發(fā)的全方位驅(qū)動單元被Honda新型“UNI-ONE”采用

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四大核心要素驅(qū)動汽車智能化創(chuàng)新與相關(guān)芯片競爭格局

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從起居室到開闊的道路：為更多汽車帶來優(yōu)質(zhì)音響

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