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自動(dòng)化系統(tǒng)和網(wǎng)關(guān)的安全與保障

大部分汽車創(chuàng)新和特性相關(guān)新聞中都開始提及全球三大趨勢(shì)。這三大趨勢(shì)塑造著當(dāng)前大環(huán)境，主要包括汽車的互聯(lián)化、電氣化和自動(dòng)化。? 這三大趨勢(shì)在創(chuàng)新和財(cái)務(wù)回報(bào)方面為企業(yè)提供了千載難逢的機(jī)遇，更重要的是，這些趨勢(shì)還創(chuàng)造了一項(xiàng)重大的...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車聯(lián)網(wǎng) 安全防護(hù) 2019-10-25

SiC MOSFET在汽車和電源應(yīng)用中優(yōu)勢(shì)顯著

商用硅基功率MOSFET已有近40年的歷史，自問世以來，MOSFET和IGBT一直是開關(guān)電源的主要功率處理控制組件，被廣泛用于電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等電路設(shè)計(jì)。不過，這一成功也讓MOSFET和IGBT體會(huì)到因成功反而受其害的含義...

BMS與供電系統(tǒng) SiC MOSFET 意法半導(dǎo)體 2019-10-18

無人駕駛汽車需要透明窗口顯示

現(xiàn)如今，駕駛員可以通過使用信號(hào)燈和打手勢(shì)等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是，如果汽車是在無人駕駛的情況下呢？隨著自動(dòng)駕駛汽車的崛起，駕駛員向其他駕駛員和行人傳遞有價(jià)值的車輛信息的信號(hào)需要進(jìn)一步擴(kuò)展，以促進(jìn)汽車和行...

智能座艙無人駕駛汽車德州儀器 2019-10-18

使用透明窗顯示創(chuàng)建人車溝通

未來，車窗上可能會(huì)顯示各種信息。新型汽車技術(shù)有望將標(biāo)準(zhǔn)的汽車車窗變?yōu)閱紊踔寥蕜?dòng)態(tài)顯示。隨著這一趨勢(shì)的發(fā)展，它將主要應(yīng)用于人車溝通和廣告, 如圖1和圖2所示。圖1：叫車服務(wù)透明顯示示例圖2：廣告服務(wù)透明顯示示例讓我們首...

智能座艙 2019-09-29

HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）之所以備受歡迎，是因?yàn)樗鼈兙哂械停悖┡欧藕偷途S護(hù)要求，同時(shí)提供了更高的效率和驅(qū)動(dòng)性能。新的HEV/EV公司方興未艾，而且現(xiàn)有的汽車制造商正大舉投資HEV/EV市場(chǎng)，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)...

BMS與供電系統(tǒng) HEV EV 放大器 BMS 2019-09-23

成像雷達(dá)：一個(gè)傳感器控制所有傳感器

業(yè)界對(duì)三種主要傳感器（攝像頭、雷達(dá)和LIDAR）在汽車中的不同作用，以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測(cè)需求仍然存在一些困惑。最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于AD...

總線與網(wǎng)絡(luò) 成像雷達(dá) 傳感器 2019-08-21

C2B：一種適合汽車應(yīng)用的新型車用攝像頭及視頻鏈路

隨著自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用日益廣泛，需要更多汽車傳感器的需求日趨明顯。攝像頭是推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的關(guān)鍵傳感器之一。隨著新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，車載攝像頭的數(shù)量也在迅速增加。此外，隨著攝像頭的應(yīng)用從保有量較低的高檔汽車轉(zhuǎn)向更大的主流...

總線與網(wǎng)絡(luò) C2B 汽車應(yīng)用新型車用攝像頭 ADI 2019-08-20

車規(guī)級(jí)BLE方案如何應(yīng)用在汽車上

智能汽車突飛猛進(jìn)的發(fā)展，主要依托于無線技術(shù)的快速發(fā)展。除了應(yīng)用廣泛的4G、5G、WIFI，以及V-X等無線技術(shù)的應(yīng)用外，車規(guī)BLE+手機(jī)技術(shù)方案也逐漸進(jìn)入汽車領(lǐng)域，讓我們看看都有什么應(yīng)用？...

BLE方案汽車致遠(yuǎn)電子 2019-07-19

CAN總線的拓?fù)淙绾卧O(shè)計(jì)最安全？

隨著CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛，工程師在面對(duì)各種不同工況下，如何選擇合適的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞绞骄妥兂闪艘粋€(gè)讓人頭疼的問題。這里介紹主流的幾種總線拓?fù)浞绞?，可以幫您完成快速了解進(jìn)行選擇。...

2019-06-27

如何準(zhǔn)確的測(cè)量開關(guān)損耗

一個(gè)高質(zhì)量的開關(guān)電源效率高達(dá)95%，而開關(guān)電源的損耗大部分來自開關(guān)器件（MOSFET和二極管），所以正確的測(cè)量開關(guān)器件的損耗，對(duì)于效率分析是非常關(guān)鍵的。那我們?cè)撊绾螠?zhǔn)確測(cè)量開關(guān)損耗呢？...

2019-06-27

Flash數(shù)據(jù)為何不翼而飛

芯片貼板后跑不起來？Flash里面的數(shù)據(jù)在使用過程中莫名改變或不翼而飛？重新下載程序后又可以運(yùn)行？這究竟是為什么呢？...

2019-06-27

車流涌動(dòng)的道路如何做好監(jiān)控？

道路監(jiān)控系統(tǒng)是智慧交通中的數(shù)據(jù)源頭，本文為您介紹道路監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)新思路。...

2019-06-27

采用28nm FD-SOI技術(shù)的汽車級(jí)微控制器嵌入式PCM宏單元

汽車微控制器正在挑戰(zhàn)嵌入式非易失性存儲(chǔ)器（e-NVM）的極限，主要體現(xiàn)在存儲(chǔ)單元面積、訪問時(shí)間和耐熱性能三個(gè)方面。在許多細(xì)分市場(chǎng)（例如：網(wǎng)關(guān)、車身控制器和電池管理單元）上，隨著應(yīng)用復(fù)雜程度提高，存儲(chǔ)單元面積成為決定性挑戰(zhàn)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 2019-06-19

ROHM的車載LED技術(shù)

1. 前言如今，LED在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)司空見慣，在汽車領(lǐng)域也不例外，作為剎車燈、車速表等指示燈光源，LED的應(yīng)用正在逐年增加。（圖1）圖1. 汽車內(nèi)飾中采用LED的位置ROHM自1973年開始生產(chǎn)LED燈以來，在產(chǎn)...

智能座艙 2019-05-24

當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)變得智能

“聯(lián)網(wǎng)汽車”這個(gè)詞一般讓人聯(lián)想到自動(dòng)駕駛汽車。但聯(lián)網(wǎng)汽車其實(shí)可以提供多種功能，其中一項(xiàng)是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。顧名思義，TPMS提供車輛輪胎充氣壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所以不會(huì)出現(xiàn)輪胎突然沒氣了的窘?jīng)r。除此之外，TPMS還提...

總線與網(wǎng)絡(luò) 2019-05-20

德州儀器通過高度精確的監(jiān)控和保護(hù)，在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)可靠性

2019年5月6日，北京訊——德州儀器（TI）近日推出了經(jīng)過全面測(cè)試的電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)，以及具有先進(jìn)監(jiān)控和保護(hù)功能的新型模擬電路，有助于減少二氧化碳排放，并使混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車（HEV/EV）能夠...

2019-05-07

Vishay推出可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙+180 ℃高溫條件下連續(xù)工作的汽車級(jí)IHLP?電感器

賓夕法尼亞、MALVERN—2019年5月5日—日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代號(hào)：VSH) 宣布，推出新型汽車級(jí)IHLP?薄形、大電流6767外形尺寸電感器。Vishay...

2019-05-05

如何解決新能源汽車路試問題

隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國(guó)，傳統(tǒng)燃油車由于對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源 2019-04-29

自動(dòng)化系統(tǒng)和網(wǎng)關(guān)的安全與保障

SiC MOSFET在汽車和電源應(yīng)用中優(yōu)勢(shì)顯著

無人駕駛汽車需要透明窗口顯示

使用透明窗顯示創(chuàng)建人車溝通

HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能

成像雷達(dá)：一個(gè)傳感器控制所有傳感器

C2B：一種適合汽車應(yīng)用的新型車用攝像頭及視頻鏈路

車規(guī)級(jí)BLE方案如何應(yīng)用在汽車上

CAN總線的拓?fù)淙绾卧O(shè)計(jì)最安全？

如何準(zhǔn)確的測(cè)量開關(guān)損耗

Flash數(shù)據(jù)為何不翼而飛

車流涌動(dòng)的道路如何做好監(jiān)控？

采用28nm FD-SOI技術(shù)的汽車級(jí)微控制器嵌入式PCM宏單元

ROHM的車載LED技術(shù)

當(dāng)胎壓監(jiān)測(cè)變得智能

德州儀器通過高度精確的監(jiān)控和保護(hù)，在混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車中實(shí)現(xiàn)更高的系統(tǒng)可靠性

Vishay推出可在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙+180 ℃高溫條件下連續(xù)工作的汽車級(jí)IHLP?電感器

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