少妇福利视频,熟妇人妻精品一区二区

電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能

摘要鋰離子(Li-Ion)電池是電動汽車和混合動力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。先進的BMS不僅使您能夠從電池組...

BMS與供電系統(tǒng) 監(jiān)控器鋰離子電池 2020-02-21

SiC在電動車功率轉(zhuǎn)換中的應用

電動車 (EV) 的發(fā)貨量正在迅速增長，預計 21 世紀 20 年代還將加速發(fā)展。主要汽車制造商都已經(jīng)推出了電動車或已制定了推出計劃，它們還積極與伙伴合作，研究最佳的動力電子學方案，從而盡量延長單次充電行駛里程和降低成本...

BMS與供電系統(tǒng) 直流轉(zhuǎn)換器車載充電器 2020-02-21

端到端車輛驗證

簡介未來的汽車將會帶動眾多技術的融合。電氣化、傳感器、連接性、云計算、大數(shù)據(jù)和 ?AI，它們在自動駕駛汽車、車輛與萬物 (V2X) 通信以及信息娛樂電子設備的功能安全及其駕駛輔助功能方面都有著緊密的聯(lián)系。此外，這些車輛是...

自動駕駛駕駛輔助 2020-02-06

整車CAN網(wǎng)絡介紹

在了解can網(wǎng)絡之前, 先了解1個問題：什么是智能硬件與ECU？何為智能硬件，就是包含智能控制單元的硬件。比如發(fā)動機，發(fā)動機上有一塊兒專門負責控制發(fā)動機進氣量、噴油量、排氣量的控制單元，這塊單元相當于發(fā)動機的大腦。它具有...

ECU CAN 2020-02-04

開發(fā)適用于下一代汽車的汽車網(wǎng)關

介紹汽車架構(gòu)正在快速演進，車輛逐步從半自動駕駛向最終的完全自動駕駛發(fā)展。汽車制造商還加入了多種功能，例如智能訪問、車輛共享、預測性維護、車輛跟蹤、車隊管理和空中 (OTA) 升級，以增強互聯(lián)能力和車載通信。這些高級功能生...

智能座艙網(wǎng)關系統(tǒng) TCU 2020-01-20

讓ADAS技術在車輛中更加普及

高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）功能已被證明可以減少事故、挽救生命。根據(jù)消費者報告中的美國公路安全保險協(xié)會表明，與2017年沒有配備前方碰撞預警和自動緊急制動系統(tǒng)的汽車相比，配備了這些系統(tǒng)的汽車的前后碰撞事故減少了50%。...

智能座艙 ADAS 自動駕駛 2020-01-15

車載有刷直流電機驅(qū)動如何選擇？

越來越多的電機已被應用到汽車上，選擇一個符合汽車等級要求的有刷直流電機驅(qū)動，可簡化設計以及提高安全性能。本文為您介紹符合汽車等級要求的功能增強型的H橋預驅(qū)芯片HCV7535。...

動力總成與電驅(qū) 預驅(qū)芯片汽車等起要求 2020-01-15

圖解：汽車儀表板背后的車規(guī)級安全設計要求

車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風險。這種風險的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標準融入到汽車設計中。ISO 26262標準對車載電子設備在整個生命周期的功能安全要求做出規(guī)定。它為汽車系統(tǒng)...

智能座艙汽車儀表板 2020-01-07

如何推動信息娛樂系統(tǒng)的未來發(fā)展？

無論你身在何處，都會聽到“未來汽車”這一說法。隨著汽車行業(yè)繼續(xù)憑借自動駕駛汽車實現(xiàn)飛躍，那么當人們真的無需親自駕駛汽車時，駕駛體驗又將會變得怎樣呢？這不再是一個假設性的問題。由于我們的注意力將不再聚焦在操作車輛上，因此車...

智能座艙信息娛樂汽車 2019-12-24

設計高效、強大、快速的電動汽車充電站

隨著電動汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎設施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動汽車相比，新型電動汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開...

BMS與供電系統(tǒng) 電動汽車充電站 2019-12-19

助力汽車自我思考

汽車行業(yè)是推動人工智能（AI）發(fā)展的重要行業(yè)之一，這是因為該行業(yè)致力于自動駕駛汽車和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的泛在利益。汽車正在變得越來越智能，但是如果汽車行業(yè)要實現(xiàn)完全自動駕駛的目標，他們還有很長的路要走。盡管業(yè)...

智能座艙自動駕駛 GPU 2019-12-17

利用高度集成的8位MCU簡化CAN汽車應用

控制器局域網(wǎng)（CAN）協(xié)議是在20世紀80年代中期專為汽車行業(yè)設計的一種規(guī)范，可在日益增長的互聯(lián)應用中減少數(shù)據(jù)傳輸?shù)牟季€復雜性（重量、數(shù)量和成本）。CAN的優(yōu)勢也被其他市場（包括工廠自動化和醫(yī)療應用）接受和吸納，這使其應...

智能座艙 MCU CAN 2019-12-16