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車規(guī)芯片如何打造信息安全新防線

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的飛速發(fā)展，整車電子電氣架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式ECU架構(gòu)向域/中央集中式架構(gòu)的重大變革，同時(shí)，基于V2X的云路車一體化方案也在逐步落地。然而，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在給人們生活帶來(lái)便捷的同時(shí)，也帶來(lái)了更為復(fù)雜和嚴(yán)峻的汽...

總線與網(wǎng)絡(luò) 芯?？萍?/a> 車規(guī)芯片 2024-05-23

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測(cè)駕駛條件

高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠檢測(cè)車輛運(yùn)動(dòng)和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車輛正在發(fā)生側(cè)滑，從而提升車內(nèi)外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統(tǒng)解決方案套件 (AEKD-AICAR1...

總線與網(wǎng)絡(luò) 微控制器邊緣AI 駕駛條件 ST 2024-05-20

對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)(二)

二、自動(dòng)駕駛中的人工智能安全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛離不開(kāi)人工智能系統(tǒng)。人工智能系統(tǒng)屬于嵌入式系統(tǒng)，就必然有支撐人工智能運(yùn)行的硬件和以人工智能為主的軟件。在自動(dòng)駕駛中，人工智能系統(tǒng)的硬件和軟件協(xié)同產(chǎn)生感知、決策和控制三種功能。對(duì)應(yīng)于...

自動(dòng)駕駛 2024-05-20

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于安森美（onsemi）NCD83591智能柵極驅(qū)動(dòng)芯片的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于onsemi產(chǎn)品的100...

大聯(lián)大世平 onsemi 車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇 2024-05-14

ENNOVI利用先進(jìn)能力對(duì)電動(dòng)汽車電池模塊電芯巴片的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化

移動(dòng)電氣化解決方案合作伙伴ENNOVI近日推出了一種創(chuàng)新的電池互連系統(tǒng)（CCS）層壓方法。ENNOVI通過(guò)測(cè)試多家供應(yīng)商提供的聚對(duì)苯二甲酸乙二酯（PET）絕緣膜模和膠粘劑，檢驗(yàn)其粘合強(qiáng)度、耐用性和環(huán)境影響。得益于此，EN...

BMS與供電系統(tǒng) ENNOVI 電動(dòng)汽車電池模塊電芯 2024-05-11

意法半導(dǎo)體車規(guī)直流電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)化EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)能降耗

意法半導(dǎo)體的L99H92車規(guī)柵極驅(qū)動(dòng)器提供電流設(shè)置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護(hù)功能，新增兩個(gè)用于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀況的電流檢測(cè)放大器。L99H92 包含兩個(gè)高邊驅(qū)動(dòng)器和兩個(gè)低邊驅(qū)動(dòng)器，可以控制一個(gè)全橋，驅(qū)...

意法半導(dǎo)體車規(guī)直流電機(jī) 預(yù)驅(qū)動(dòng)器 EMI 2024-05-10

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車熱管理方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳推出基于英飛凌（Infineon）Aurix TC334芯片的汽車熱管理方案。圖示1-大聯(lián)大品佳基于Infineon產(chǎn)品的汽車熱管理方案的...

大聯(lián)大品佳 Infineon 汽車熱管理 2024-05-09

汽車圖像傳感器的演進(jìn)之旅

這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當(dāng)時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項(xiàng)偉大創(chuàng)新。二十年后的今天，RVC已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配，且更多的攝像頭為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)...

汽車圖像傳感器安森美 2024-05-07

未來(lái)汽車的差異化競(jìng)爭(zhēng)，究竟看什么？

汽車行業(yè)正在因客戶需求的不斷變化而發(fā)生重大變革。受智能手機(jī)以及其他智能設(shè)備使用習(xí)慣的影響，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求不再僅僅是一個(gè)交通工具，而是開(kāi)始在汽車中尋找一種可隨時(shí)與其數(shù)字生活相鏈接的智能駕乘體驗(yàn)。傳統(tǒng)的駕駛艙正在演變成一...

BMS與供電系統(tǒng) Mouser汽車 2024-05-06

揮別續(xù)航里程焦慮打造電動(dòng)車優(yōu)化充電策略

汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了重大變革，終于迎來(lái)了軟件定義汽車時(shí)代。軟件實(shí)現(xiàn)了安全性、舒適性和永續(xù)性，這在十年前是不可能的。而隨著電動(dòng)車的日益普及和自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，汽車業(yè)正在尋求快速應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并保持創(chuàng)新的途徑。實(shí)驗(yàn)室模擬確保互操作性在...

BMS與供電系統(tǒng) 續(xù)航里程焦慮電動(dòng)車充電充電效率 2024-05-05

以爆管和接觸器驅(qū)動(dòng)器提高HEV/EV電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)安全性

混合動(dòng)力電動(dòng)車（HEV）與電動(dòng)車（EV）的電池管理系統(tǒng)（BMS）配電可為車輛核心功能提供電力，同時(shí)也提供安全中斷高電壓或高電流事件的機(jī)制。配電系統(tǒng)的兩個(gè)核心組件，高電壓繼電器和斷開(kāi)保險(xiǎn)絲，因支持更高電壓、電流、效率和可靠...

BMS與供電系統(tǒng) 接觸器驅(qū)動(dòng)器 HEV/EV 電池?cái)嚅_(kāi) TI 2024-05-05

你真的了解什么是智能座艙么（域控制器篇）

人生沒(méi)有最優(yōu)解，我們可以有多種活法，拒絕自我設(shè)限。加入本知識(shí)星球可以拓展您的圈層，打破您的認(rèn)知邊界，鏈接到4W+的汽車賽道“局內(nèi)人”，交換職場(chǎng)信息，打破職場(chǎng)信息差，遇見(jiàn)同行伙伴，共同探索技術(shù)交流和職業(yè)發(fā)展....

BMS與供電系統(tǒng) 智能座艙 2024-04-30

波創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)新能源汽車電池托盤(pán)線模塊化解決方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模的提升是必然趨勢(shì)。電池托盤(pán)智能制造產(chǎn)線作為支撐新能源汽車生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一，正日益受到關(guān)注。需求提供7個(gè)區(qū)域視覺(jué)模塊解決方案，包括CNC加工區(qū)、焊接區(qū)、拉鉚區(qū)、涂膠區(qū)、混合連接線、氣...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車模塊化電池 2024-04-25

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下友尚推出基于意法半導(dǎo)體（ST）STDES-7KWOBC開(kāi)發(fā)板的7KW車載充電機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案的展示...

BMS與供電系統(tǒng) 大聯(lián)大友尚車載充電機(jī) OBC 2024-04-23

NIV3071 eFuse 在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

汽車電氣化推動(dòng)了電子保險(xiǎn)絲“eFuse”取代機(jī)械繼電器和熔斷器，以實(shí)現(xiàn)更緊湊、更高效的解決方案。NIV3071 eFuse 可保護(hù)下游電路免受過(guò)流、過(guò)溫和接地短路事件的影響，并可通過(guò)開(kāi)漏 FAULT 引腳提供故障指示器。...

eFuse 安森美 2024-04-23

如何用示波器測(cè)試CAN信號(hào)

作為目前車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最成熟、應(yīng)用最廣泛的通信總線之一，CAN總線具有傳輸可靠性高、速度快、易用等特點(diǎn)。由于其涉及到用戶的人身安全，所以在汽車研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、維修等過(guò)程中均需做嚴(yán)格的測(cè)試。由于CAN信號(hào)是差分信號(hào)，在測(cè)試...

總線與網(wǎng)絡(luò) 鼎陽(yáng)科技示波器 CAN信號(hào) 2024-04-22

以霍爾效應(yīng)電流傳感器創(chuàng)新簡(jiǎn)化高電壓感測(cè)

在電動(dòng)車（EV）充電和太陽(yáng)能逆變器系統(tǒng)中，電流傳感器會(huì)透過(guò)監(jiān)測(cè)分流電阻器中的壓降，或是流過(guò)導(dǎo)體電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)來(lái)量測(cè)電流。這些高壓系統(tǒng)使用電流信息來(lái)控制與監(jiān)測(cè)電源轉(zhuǎn)換、充電與放電?；魻栃?yīng)和分流式電流傳感器是需要電流感測(cè)...

BMS與供電系統(tǒng) 霍爾效應(yīng) 電流傳感器高電壓感測(cè) 德州儀器 2024-04-21

斯睿特2D圓盤(pán)跟隨式AI涂膠視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)

涂膠技術(shù)應(yīng)用背景涂膠技術(shù)在汽車焊裝/總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、新能源電池、零部件、3C電子、航空航天、光伏行業(yè)都有廣泛應(yīng)用。在汽車制造中，涂膠技術(shù)被廣泛應(yīng)用，其重要性不容忽視。膠粘劑在汽車設(shè)計(jì)、制造中起到了起到加固，防水，減噪，...

汽車檢測(cè) 2024-04-19

車規(guī)芯片如何打造信息安全新防線

利用汽車微控制器上的邊緣AI檢測(cè)駕駛條件

對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)(二)

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于onsemi產(chǎn)品的100W車內(nèi)空調(diào)循環(huán)扇方案

ENNOVI利用先進(jìn)能力對(duì)電動(dòng)汽車電池模塊電芯巴片的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化

意法半導(dǎo)體車規(guī)直流電機(jī)預(yù)驅(qū)動(dòng)器簡(jiǎn)化EMI優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)能降耗

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Infineon產(chǎn)品的汽車熱管理方案

汽車圖像傳感器的演進(jìn)之旅

未來(lái)汽車的差異化競(jìng)爭(zhēng)，究竟看什么？

揮別續(xù)航里程焦慮打造電動(dòng)車優(yōu)化充電策略

以爆管和接觸器驅(qū)動(dòng)器提高HEV/EV電池?cái)嚅_(kāi)系統(tǒng)安全性

你真的了解什么是智能座艙么（域控制器篇）

波創(chuàng)機(jī)器視覺(jué)新能源汽車電池托盤(pán)線模塊化解決方案

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于ST產(chǎn)品的7KW車載充電機(jī)方案

NIV3071 eFuse 在汽車應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)

如何用示波器測(cè)試CAN信號(hào)

以霍爾效應(yīng)電流傳感器創(chuàng)新簡(jiǎn)化高電壓感測(cè)

斯睿特2D圓盤(pán)跟隨式AI涂膠視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)

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