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技術(shù)大牛跳槽/iCar汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散蘋果汽車胎死腹中

　　一直以來，關(guān)于蘋果汽車的傳聞不絕于耳。而隨著近兩年人工智能、自動(dòng)駕駛的熱度的進(jìn)一步上升。研究數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)駕駛將是未來汽車市場(chǎng)增長最快的一個(gè)領(lǐng)域，整體價(jià)值預(yù)計(jì)將在2021年達(dá)到440億美元。面對(duì)這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)，越...

iCar 蘋果 2017-01-11

三星搭檔奧迪搶占汽車芯片大蛋糕

　　面對(duì)智能汽車芯片市場(chǎng)“大蛋糕”，英特爾、高通、英偉達(dá)等國際芯片巨頭展開了一系列布局，紛紛推出自家的智能汽車用芯片產(chǎn)品，意在搶占這塊大蛋糕。　　近日，韓國媒體報(bào)道三星將從2018年開始，向奧...

三星汽車芯片 2017-01-11

高通與大眾合作發(fā)力汽車領(lǐng)域能否換來優(yōu)雅轉(zhuǎn)身？

　　繼英特爾之后，移動(dòng)芯片制造商高通也想來汽車芯片領(lǐng)域分一杯羹。自去年開始，高通就不再滿足于在移動(dòng)芯片領(lǐng)域過舒服日子了，強(qiáng)勢(shì)表示“我們也要搞汽車”，連旗下芯片也開始發(fā)布汽車版，現(xiàn)在，高通的汽車芯片...

高通大眾 2017-01-09

楊元慶：MOTO Z已售200萬臺(tái) 堪比當(dāng)年的iPhone

　　聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶日前在接受網(wǎng)易科技等媒體采訪時(shí)透露，MOTO Z目前已經(jīng)銷售了200萬臺(tái);對(duì)于這個(gè)銷量，楊元慶表示，“雖然跟現(xiàn)在的主流產(chǎn)品銷量規(guī)模有差距，但如果把它看成一個(gè)新品類的話，跟iPho...

聯(lián)想 MOTO Z 2017-01-09

高通加速汽車領(lǐng)域布局四大新聞?lì)A(yù)示自動(dòng)駕駛的未來已來！

　　在2017CES上，關(guān)于汽車的展區(qū)占據(jù)了整個(gè)場(chǎng)館近20%的區(qū)域，當(dāng)之無愧的成為最熱門的展區(qū)，也成為了各大廠商炫技的舞臺(tái)，各種無人駕駛、智能駕駛、輔助駕駛的展示讓人目不暇接。不僅有來自于傳統(tǒng)車企如福特、寶馬、豐田、現(xiàn)代...

高通自動(dòng)駕駛 2017-01-09

谷歌聯(lián)手菲亞特開發(fā)汽車系統(tǒng)：以Android為基礎(chǔ)

　　北京時(shí)間1月3日消息，谷歌已經(jīng)與菲亞特克萊斯勒建立合作關(guān)系，兩家公司聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛小型貨車，不過合作的范圍似乎已經(jīng)擴(kuò)大。據(jù)報(bào)道，兩家公司準(zhǔn)備合作推出8.4英寸Uconnect概念系統(tǒng)，它是以Android作為基礎(chǔ)開...

谷歌菲亞特 2017-01-09

無人駕駛技術(shù)給安防行業(yè)帶來哪些影響？

無人駕駛汽車是現(xiàn)在智能交通的一個(gè)重要的發(fā)展方向，這個(gè)方向有可能獲得巨大的發(fā)展，也有可能在幾年，十幾年或者幾十年的嘗試之后發(fā)現(xiàn)并不是一個(gè)美好的方向。那么它帶個(gè)安防行業(yè)的影響也是如此，可能很大，也有可能遠(yuǎn)沒有想象的那么大。...

無人駕駛人工智能 2017-01-09

谷歌新版無人駕駛系統(tǒng)把激光雷達(dá)成本降低了90%

　　谷歌上周日在底特律車展的一場(chǎng)預(yù)展中披露了應(yīng)用在克萊斯勒Pacifica中的最新無人駕駛系統(tǒng),并表示這項(xiàng)技術(shù)比以往更可靠,價(jià)格也更低廉。　　此次展示來自谷歌Waymo部門負(fù)責(zé)人約翰·克拉夫西克(Joh...

谷歌無人駕駛 2017-01-09

Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司將傳感器成本降低90%

　　據(jù)彭博社報(bào)道，Alphabet下屬的自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo大幅度降低了自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的成本，并于周日在一輛克萊斯勒Pacifica商務(wù)車上進(jìn)行了展示。　　Waymo將LiDAR傳感器的成本降低了90%。Li...

Alphabet 自動(dòng)駕駛 2017-01-09

中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈特斯拉怎么保護(hù)自己的市場(chǎng)地位？

雖然特斯拉已經(jīng)在電動(dòng)汽車和插電式電動(dòng)汽車上有了自己強(qiáng)大的根基，但它也應(yīng)該意識(shí)到，在中國也有一些強(qiáng)大的本土企業(yè)。再加上新玩家的出現(xiàn)，中國的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更為激烈。...

特斯拉 2017-01-09

ZF和NVIDIA合作推人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

　　ZF(采埃孚)宣布推出全新ZF ProAI自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于NVIDIA DRIVE? PX 2人工智能汽車計(jì)算平臺(tái)，可應(yīng)用于汽車、卡車和其他用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和礦業(yè)等領(lǐng)域的商用車輛。　　ZF是第一家將NV...

人工智能 NVIDIA 2017-01-09

科技公司聯(lián)姻汽車巨頭自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來

汽車與科技巨頭的進(jìn)一步聯(lián)姻、從測(cè)試到量產(chǎn)的進(jìn)一步規(guī)劃、各大汽車廠商的加緊研究：2017年電子消費(fèi)展預(yù)示著，自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來。...

豐田自動(dòng)駕駛 2017-01-09

特斯拉押注超級(jí)電池工廠存巨大隱患

　　特斯拉已經(jīng)開始與松下合作，在其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠生產(chǎn)鋰電池。與此同時(shí)，特斯拉還在其位于加州費(fèi)里蒙特(Fremont)市的工廠加速生產(chǎn)汽車，以期完成在2018年之前生產(chǎn)50萬輛汽車的目標(biāo)。　　相比較而言，你...

特斯拉超級(jí)電池 2017-01-09

英飛凌2016業(yè)績回顧及2017展望

根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）2016年11月的報(bào)告，本年度全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總量將略高于2015年，達(dá)到3390億美元的規(guī)模（2015年為3350億美元），同時(shí)，包括IHS，Gartner，IC Insights等...

英飛凌，半導(dǎo)體市場(chǎng)，汽車電子 2017-01-09

CES總結(jié)：2017遇小年技術(shù)到了中間期

當(dāng)大公司們習(xí)慣了自己的打法，CES或MWC這樣的大會(huì)日漸式微，就產(chǎn)品方面來說，能用“亮眼”這詞形容的并不算多，相比以往，今年是一個(gè)“小年”。消費(fèi)電子行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的作用依然存在，但已經(jīng)不那么明顯。...

CES 特斯拉 2017-01-08

2017年CES：無人駕駛汽車的狂熱時(shí)代

　　導(dǎo)語：正在進(jìn)行的CES本是電子設(shè)備新品盛會(huì)，近年來的重點(diǎn)卻逐漸轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車。今年共有大大小小超500家汽車技術(shù)公司參加CES，其中既有科技公司，也有傳統(tǒng)車企。所有玩家都想爭(zhēng)奪未來，畢竟接下來的十年之于無人駕駛汽車...

無人駕駛 CES 2017-01-08

2017年CES：無人駕駛將會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口？

芯片廠商、汽車廠商、互聯(lián)網(wǎng)廠商以及一些技術(shù)廠商紛紛加入了無人駕駛汽車以及電動(dòng)汽車的角逐，在手機(jī)、VR/AR以及無人機(jī)熱之后，無人駕駛汽車激發(fā)了科技領(lǐng)域的熱情，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻、投資速度放緩之后，硬件創(chuàng)新，無人駕駛汽車成...

無人駕駛 CES 2017-01-08

因應(yīng)車用電子介面聚合需求　業(yè)者紛競(jìng)逐TSN芯片市場(chǎng)

　　DIGITIMESDIGITIMESResearch觀察，過往車用電子介面主要用于傳遞操控資訊，僅需低傳輸率，但隨著車用電子應(yīng)用擴(kuò)展至倒車影像、多媒體影音資訊及娛樂等應(yīng)用，另立高傳輸率介面的需求逐漸增加。　　除傳...

TSN 芯片 2017-01-06

技術(shù)大牛跳槽/iCar汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)解散蘋果汽車胎死腹中

三星搭檔奧迪搶占汽車芯片大蛋糕

高通與大眾合作發(fā)力汽車領(lǐng)域能否換來優(yōu)雅轉(zhuǎn)身？

楊元慶：MOTO Z已售200萬臺(tái) 堪比當(dāng)年的iPhone

高通加速汽車領(lǐng)域布局四大新聞?lì)A(yù)示自動(dòng)駕駛的未來已來！

谷歌聯(lián)手菲亞特開發(fā)汽車系統(tǒng)：以Android為基礎(chǔ)

無人駕駛技術(shù)給安防行業(yè)帶來哪些影響？

谷歌新版無人駕駛系統(tǒng)把激光雷達(dá)成本降低了90%

Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司將傳感器成本降低90%

中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈特斯拉怎么保護(hù)自己的市場(chǎng)地位？

ZF和NVIDIA合作推人工智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

科技公司聯(lián)姻汽車巨頭自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來

特斯拉押注超級(jí)電池工廠存巨大隱患

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CES總結(jié)：2017遇小年技術(shù)到了中間期

2017年CES：無人駕駛汽車的狂熱時(shí)代

2017年CES：無人駕駛將會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口？

因應(yīng)車用電子介面聚合需求　業(yè)者紛競(jìng)逐TSN芯片市場(chǎng)

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

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智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

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