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1%的拐點(diǎn)已破新能源汽車(chē)將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期

2016年從指縫間不經(jīng)意地溜走了，2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)如何發(fā)展?在回顧過(guò)去一年走過(guò)的路后，人們更關(guān)心未來(lái)的道路如何前行。...

新能源汽車(chē) 2017-02-04

騰訊、富士康聯(lián)手投116億元南京建智能汽車(chē)工廠

　　智能汽車(chē)是未來(lái)10年最確定要爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)，一定程度上很可能復(fù)制智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程。而現(xiàn)在很多互聯(lián)網(wǎng)公司、制造商等都參與到產(chǎn)業(yè)投資中。? 　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》最新報(bào)道，由騰訊、富士康共同投資的中國(guó)汽車(chē)初創(chuàng)公司Futu...

騰訊富士康 2017-02-04

揭示四大國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)企在海外市場(chǎng)的現(xiàn)狀

這些年因?yàn)閲?guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)出不少在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀的自主品牌。他們將旗下的電動(dòng)汽車(chē)出口到世界各地，展示著我們優(yōu)秀的技術(shù)水平和造車(chē)的能力，值得我們鼓勵(lì)和支持。...

電動(dòng)車(chē) 比亞迪 2017-02-04

特斯拉更名背后：是馬斯克的困境還是野心？

　　日前，美國(guó)知名創(chuàng)新科技企業(yè)特斯拉汽車(chē)公司正式宣布，將該公司的注冊(cè)名稱(chēng)中含有“汽車(chē)”意義的“Motors”一詞去掉，改成Tesla Inc.。對(duì)此，有評(píng)論認(rèn)為這彰顯了特斯...

特斯拉自動(dòng)駕駛 2017-02-04

高通/英偉達(dá)/英特爾/聯(lián)發(fā)科四大廠商汽車(chē)芯片領(lǐng)域新成績(jī)、新規(guī)劃匯總

2017年1月份剛剛過(guò)去，如火如荼的汽車(chē)芯片領(lǐng)域有什么值得關(guān)注的事件?近來(lái)芯片廠商有何新動(dòng)作?此值新春之際，小編為各位整理了以高通、英偉達(dá)、英特爾和聯(lián)發(fā)科為代表的半導(dǎo)體廠商在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的新成績(jī)及新規(guī)劃。 ...

高通英偉達(dá) 2017-02-04

2017年特斯拉最值得期待的三個(gè)方面！

　　眾所周知，特斯拉已經(jīng)不僅僅是一家電動(dòng)汽車(chē)公司了，2016 年秋天，它收購(gòu)了太陽(yáng)城，完成了企業(yè)發(fā)展策略的重大轉(zhuǎn)變，成為一家垂直一體化可再生能源企業(yè)。　　太陽(yáng)城公司所擁有的數(shù)量龐大的太陽(yáng)能板安裝業(yè)務(wù)、大型的太陽(yáng)能板制...

特斯拉 2017-02-03

欲與特斯拉比高豪華車(chē)品牌紛紛“觸電”

2016年巴黎車(chē)展上，德國(guó)車(chē)企紛紛亮相了欲與特斯拉比高的豪華電動(dòng)汽車(chē)?，F(xiàn)在，亞洲豪華品牌也開(kāi)始摩拳擦掌，躍躍欲試。...

特斯拉電動(dòng)汽車(chē) 2017-02-03

三星AP打入奧迪供應(yīng)鏈，積極拓展車(chē)用半導(dǎo)體事業(yè)

　　三星電子(Samsung Electronics)在成功對(duì)德國(guó)車(chē)商奧迪(Audi)銷(xiāo)售存儲(chǔ)器后，如今再傳出將供應(yīng)奧迪用于車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment system;IVI syst...

三星奧迪 2017-01-26

特斯拉電池管理系統(tǒng)到底哪里比別人牛？

與其說(shuō)Tesla在動(dòng)力電池上比傳統(tǒng)車(chē)企做得好，倒不如說(shuō)Tesla做了他們不敢做的事;傳統(tǒng)車(chē)企完善的供應(yīng)鏈體系、長(zhǎng)期積累的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、龐大的市場(chǎng)占有量這幾個(gè)方面就推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)這件事上看反而成了包袱。...

特斯拉電池 2017-01-26

理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感樂(lè)視造車(chē)僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

對(duì)于樂(lè)視而言，造車(chē)?yán)硐牒茇S滿，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實(shí)，一直以來(lái)業(yè)內(nèi)對(duì)其造車(chē)計(jì)劃的質(zhì)疑聲從未間斷，樂(lè)視想要成功還需闖過(guò)多道關(guān)。...

樂(lè)視特斯拉 2017-01-26

自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)：首先邁過(guò)激光雷達(dá)這道坎

　　目前，全球各大自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛研發(fā)公司幾乎都選擇使用激光雷達(dá)，作為車(chē)輛的核心探測(cè)設(shè)備，但是現(xiàn)有產(chǎn)品高昂的售價(jià)，使得自動(dòng)駕駛汽車(chē)距離量產(chǎn)還有點(diǎn)距離。對(duì)此，Velodyne希望能借用其最新的超級(jí)工廠來(lái)改變這一現(xiàn)狀。 ...

自動(dòng)駕駛無(wú)人駕駛 2017-01-25

新能源汽車(chē)會(huì)不會(huì)變成扶不起的“阿斗”？

我們不排除行業(yè)中會(huì)有強(qiáng)者出現(xiàn)，尤其在逆境中往往會(huì)有力挽狂瀾的強(qiáng)者。但如此去除補(bǔ)貼后帶銷(xiāo)售數(shù)據(jù)值得行業(yè)深思，值得決策層慎重研究，如果新能源車(chē)?yán)^續(xù)下降，新能源汽車(chē)會(huì)否成為扶不起來(lái)的“阿斗”?...

BMS與供電系統(tǒng) 新能源汽車(chē) 2017-01-25

松下計(jì)劃深化與特斯拉合作涉足自動(dòng)駕駛技術(shù)

　　據(jù)外媒報(bào)道，松下公司計(jì)劃深化與特斯拉的合作，之前雙方的合作集中在電池領(lǐng)域，今后還會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛技術(shù)。　　特斯拉旗下的Model S、Model X和Model 3的電池都由松下集團(tuán)來(lái)提供，未來(lái)還將想特斯拉電...

松下特斯拉 2017-01-24

2017年自動(dòng)駕駛會(huì)有什么不一樣？

ADAS和自動(dòng)駕駛過(guò)去幾年來(lái)，我們看到這些系統(tǒng)的發(fā)展和部署持續(xù)加速，廣泛地影響著技術(shù)、商業(yè)、法律與社會(huì)。...

自動(dòng)駕駛 ADAS 2017-01-23

低速電動(dòng)車(chē)的鋰電池與鉛電池之爭(zhēng)？

低速電動(dòng)車(chē)到底該選用鋰電池還是鉛蓄電池，這在業(yè)內(nèi)仍存有很大爭(zhēng)議，雙方也都各執(zhí)一詞。...

鋰電池鉛電池 2017-01-23

眾廠商卡位車(chē)用LED領(lǐng)域，松下看好自駕車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用

　　看好LED應(yīng)用于汽車(chē)市場(chǎng)，日本Panasonic(松下)加速進(jìn)軍車(chē)電領(lǐng)域，規(guī)劃收購(gòu)歐洲車(chē)燈大廠ZKW。松下有意收購(gòu)ZKW除了看好車(chē)用市場(chǎng)外，主要在自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨，車(chē)燈安全性受重視程度提升;此外，松下有意以其感測(cè)器專(zhuān)...

LED 松下 2017-01-23

反攻特斯拉大本營(yíng) 比亞迪電動(dòng)乘用車(chē)要進(jìn)入美國(guó)

　　“如果家庭消費(fèi)一旦起動(dòng)，比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉。”當(dāng)初比亞迪董事長(zhǎng)王傳福講出這句話的時(shí)候，很多人都認(rèn)為有些不自量力，畢竟那時(shí)候特斯拉正引領(lǐng)著電動(dòng)汽車(chē)的風(fēng)潮，而比亞迪則剛剛起步。 ...

特斯拉比亞迪 2017-01-23

松下將與特斯拉展開(kāi)合作開(kāi)發(fā)傳感器等自動(dòng)駕駛設(shè)備

　　據(jù)外媒報(bào)道，松下正計(jì)劃拓展與電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉的合作關(guān)系。松下此前與特斯拉展開(kāi)了電池業(yè)務(wù)合作，而未來(lái)兩家公司將合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。松下目前正更多地關(guān)注汽車(chē)業(yè)務(wù)。　　松下當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略的中心是汽車(chē)應(yīng)用。該公司正...

松下特斯拉 2017-01-23

1%的拐點(diǎn)已破新能源汽車(chē)將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期

騰訊、富士康聯(lián)手投116億元南京建智能汽車(chē)工廠

揭示四大國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)企在海外市場(chǎng)的現(xiàn)狀

特斯拉更名背后：是馬斯克的困境還是野心？

高通/英偉達(dá)/英特爾/聯(lián)發(fā)科四大廠商汽車(chē)芯片領(lǐng)域新成績(jī)、新規(guī)劃匯總

2017年特斯拉最值得期待的三個(gè)方面！

欲與特斯拉比高豪華車(chē)品牌紛紛“觸電”

三星AP打入奧迪供應(yīng)鏈，積極拓展車(chē)用半導(dǎo)體事業(yè)

特斯拉電池管理系統(tǒng)到底哪里比別人牛？

理想豐滿現(xiàn)實(shí)骨感樂(lè)視造車(chē)僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

自動(dòng)駕駛還有多遠(yuǎn)：首先邁過(guò)激光雷達(dá)這道坎

新能源汽車(chē)會(huì)不會(huì)變成扶不起的“阿斗”？

松下計(jì)劃深化與特斯拉合作涉足自動(dòng)駕駛技術(shù)

2017年自動(dòng)駕駛會(huì)有什么不一樣？

低速電動(dòng)車(chē)的鋰電池與鉛電池之爭(zhēng)？

眾廠商卡位車(chē)用LED領(lǐng)域，松下看好自駕車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用

反攻特斯拉大本營(yíng) 比亞迪電動(dòng)乘用車(chē)要進(jìn)入美國(guó)

松下將與特斯拉展開(kāi)合作開(kāi)發(fā)傳感器等自動(dòng)駕駛設(shè)備

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車(chē)載充電器小型化！

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