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為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)保駕護(hù)航

CAN總線因強(qiáng)大的抗干擾和糾錯(cuò)重發(fā)機(jī)制，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)。但是在實(shí)際應(yīng)用中，其仍然會(huì)受到靜電以及浪涌的干擾。運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的靜電放電(ESD)、電氣過(guò)載(EOS)以及電性快速瞬時(shí)(EFT)對(duì)于行駛中的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就是...

總線與網(wǎng)絡(luò) 車(chē)載網(wǎng)絡(luò) 2022-07-21

改變車(chē)輛體系架構(gòu)：創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直樂(lè)于擁抱新興技術(shù)。制造商不斷推出提升安全性、效率和乘客舒適度的全新功能，使得每一代汽車(chē)都變得更加先進(jìn)。雖然汽車(chē)產(chǎn)業(yè)保持持續(xù)不斷的進(jìn)步，但這幾十年來(lái)，汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)幾乎沒(méi)有什么變化，無(wú)論是在制造方式或...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 車(chē)輛體系架構(gòu) 功能域體系 2022-07-17

安森美先進(jìn)的汽車(chē)照明半導(dǎo)體方案使道路更安全，車(chē)輛更節(jié)能

智能汽車(chē)照明正不斷演進(jìn)，轉(zhuǎn)向基于LED的方案，提高道路安全性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能3到5倍，增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)，且創(chuàng)新的車(chē)燈造型設(shè)計(jì)以及可靠性的提升，還不斷拓寬汽車(chē)照明的新境界。安森美(onsemi)關(guān)注汽車(chē)領(lǐng)域的趨勢(shì)發(fā)展，不斷推出創(chuàng)新的...

智能座艙安森美汽車(chē)照明 LED 2022-07-13

48V輕混系統(tǒng)的現(xiàn)狀與前景

　　環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展也如火如荼，所以許多人不明白為什么汽車(chē)制造商還在繼續(xù)研發(fā)以?xún)?nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)的輕度混合動(dòng)力技術(shù)。其實(shí)很好理解，如本人在內(nèi)的很多駕駛者尚未準(zhǔn)備好徹底放棄汽油和柴油，而轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。因此汽車(chē)行業(yè)...

48V 燃油車(chē) 汽車(chē)電池 2022-07-12

與傳統(tǒng)的油混相比較，48V輕混系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)？

　　48V輕混系統(tǒng)的理念在于，基于48V的供電系統(tǒng)、汽車(chē)可以集成更多大功率用電器，使得汽車(chē)可以更好的整合其它系統(tǒng)、從而提高駕駛者的實(shí)際感受，通過(guò)對(duì)啟動(dòng)、提速階段以及制動(dòng)階段的優(yōu)化，來(lái)降低能量的損耗從而實(shí)現(xiàn)省油的目的！　　...

48V 燃油車(chē) 汽車(chē)電池 2022-07-12

各大車(chē)企都在用的48V輕混系統(tǒng)，是什么意思？

　　傳統(tǒng)燃油車(chē)輛上的車(chē)用電子設(shè)備基本是由車(chē)載12伏蓄電池提供電力，其原理也就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分動(dòng)力通過(guò)發(fā)電后儲(chǔ)存到蓄電池，然后再用這部分能量來(lái)做運(yùn)作電子設(shè)備。對(duì)于以往車(chē)輛來(lái)講12伏電壓車(chē)載蓄電池是完全夠用的，而如今汽車(chē)越...

48V 燃油車(chē) 汽車(chē)電池 2022-07-12

探秘電動(dòng)車(chē)電池背后的先進(jìn)技術(shù)

幾十年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動(dòng)力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)，可以說(shuō)是汽車(chē)制造商最寶貴的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個(gè)多世紀(jì)的完善改進(jìn)。在這種情況下，造車(chē)新勢(shì)力的出現(xiàn)就顯得令人矚目，因?yàn)橐馕吨鴦?dòng)力...

BMS與供電系統(tǒng) ADI 電動(dòng)車(chē)電池 2022-07-11

論如何降低48V輕混汽車(chē)系統(tǒng)中的噪聲輻射

全球汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)今的銷(xiāo)售趨勢(shì)仍是傳統(tǒng)燃油車(chē)占比約80%，其余的20%都被包括各類(lèi)混動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)所占據(jù)，輕混動(dòng)力汽車(chē)是其中最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一。?事實(shí)上，輕混動(dòng)力平臺(tái)已經(jīng)是一個(gè)具體的傳統(tǒng)汽車(chē)架構(gòu)替代解決方...

BMS與供電系統(tǒng) ST 48V 輕混汽車(chē) 噪聲輻射 2022-07-08

汽車(chē)ADAS進(jìn)化的百年歷史（三）

前兩篇文章探討了各種先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這被認(rèn)為是全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，我們將討論環(huán)視和后視鏡替代。最后我們將探討未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)，包括軟件定...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 安森美 ADAS 2022-07-08

汽車(chē)知識(shí)小課堂 | 如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測(cè)

LiDAR的全稱(chēng)是Light Detection and Ranging(激光探測(cè)及測(cè)距)，是一種利用激光感測(cè)距離的方法，它會(huì)測(cè)量激光從物體反射回來(lái)所用的時(shí)間而達(dá)到測(cè)距的目的。根據(jù)具體應(yīng)用，可以使用不同的波長(zhǎng)，但最常用的...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 安森美 LiDAR 2022-06-30

集成式有刷直流解決方案如何減小汽車(chē)電機(jī)尺寸、增強(qiáng)保護(hù)并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)

有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車(chē)負(fù)載，比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。如果您正在設(shè)計(jì)汽車(chē)系統(tǒng)，可能會(huì)同時(shí)面臨器件級(jí)和系統(tǒng)級(jí)挑戰(zhàn)，包括尺寸限制、故障...

德州儀器汽車(chē)電機(jī) 2022-06-29

實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)低延遲主動(dòng)降噪

在過(guò)去十年中，由于客戶(hù)的期望值不斷提高，汽車(chē)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)發(fā)生了重大變化?，F(xiàn)在，更多汽車(chē)工程師關(guān)注如何改進(jìn)駕駛體驗(yàn)，讓人們待在車(chē)內(nèi)時(shí)盡可能感到愉快。設(shè)法將車(chē)內(nèi)的背景噪音降到最低，為許多措施中的一項(xiàng)。從車(chē)內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)到車(chē)外環(huán)境等...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 低延遲主動(dòng)降噪電動(dòng)汽車(chē) 2022-06-27

安富利：讓新能源汽車(chē)動(dòng)力十足

　　由于碳足跡低，混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)迅速成為全球用戶(hù)的首選車(chē)輛。隨著這類(lèi)汽車(chē)越來(lái)越受歡迎，用戶(hù)對(duì)其性能的期待值更高，特別是要求電池單元能以更高效率提供更高電力，電池單元是混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的核心零件，幾乎為汽車(chē)各個(gè)部分提...

BMS與供電系統(tǒng) 安富利新能源汽車(chē) 2022-06-21

一款汽車(chē)燃油蒸發(fā)測(cè)試儀的動(dòng)態(tài)特性研究與實(shí)驗(yàn)分析

摘要：汽車(chē)燃油蒸發(fā)測(cè)試儀，是為了適應(yīng)汽油車(chē)在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)需要而研發(fā)設(shè)計(jì)的專(zhuān)用精密儀器。它采用注入一定的正壓或負(fù)壓的壓降法，國(guó)產(chǎn)全志T3芯片機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，儀器響應(yīng)快速、準(zhǔn)確，自動(dòng)化程度高。其零點(diǎn) 漂移、穩(wěn)定性、可靠性...

智能座艙 202206 汽車(chē)燃油蒸發(fā) 壓降法 GB18285-2018 國(guó)產(chǎn)全志T3芯片機(jī)電一體化設(shè)計(jì) 2022-06-16

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

摘要：本文介紹了一種新能源電動(dòng)汽車(chē)上用驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動(dòng)電源方案的設(shè)計(jì)分析及其驗(yàn)證，通過(guò) 對(duì)基本Buck-boost拓?fù)溲芯孔儞Q到Flyback電路，通過(guò)對(duì)LTC1871電流驅(qū)動(dòng)芯片的應(yīng)用設(shè)計(jì)、分析，設(shè)計(jì)反激變...

BMS與供電系統(tǒng) 202206 升降壓變換器反激反激變壓器 IGBT 脈寬調(diào)制 2022-06-14

消除ISO 26262功能安全認(rèn)證過(guò)程中的各種障礙

現(xiàn)今，汽車(chē)的各種應(yīng)用中無(wú)不使用數(shù)百到數(shù)千種半導(dǎo)體和其他組件，例如觸摸界面、車(chē)載充電器、電池管理系統(tǒng)等等。嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）26262功能安全規(guī)范可確保這些日益復(fù)雜和精密的應(yīng)用安全運(yùn)行。然而，開(kāi)發(fā)合規(guī)設(shè)計(jì)及獲得...

智能座艙汽車(chē) 功能安全 2022-06-14

基于瑞薩SH7264單片機(jī)的汽車(chē)電子圖形儀表方案

方案描述：本圖形儀表方案采用了Renesas SH7264單片機(jī)，該圖形儀表盤(pán)系統(tǒng)不僅使用了彩色LCD面板、測(cè)速儀和扭矩，還使用了讀數(shù)燃料數(shù)據(jù)及反饋其它信息給駕駛員，比如說(shuō)：行進(jìn)指示、導(dǎo)航信息等。汽車(chē)電子是...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 瑞薩 SH7264 單片機(jī) 汽車(chē)電子圖形儀表 2022-06-13

基于飛思卡爾MCU的車(chē)窗升降、車(chē)門(mén)與座椅控制方案

方案描述：中央車(chē)窗（車(chē)門(mén)）模塊一般控制多個(gè)電機(jī) (例如，車(chē)窗升降、車(chē)鎖和后視鏡)，與座椅控制模塊十分相似。飛思卡爾豐富的MCU產(chǎn)品組合包括基于Power Architecture?的32位、基于S12的16位和...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU 控制方案 2022-06-13

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安森美先進(jìn)的汽車(chē)照明半導(dǎo)體方案使道路更安全，車(chē)輛更節(jié)能

48V輕混系統(tǒng)的現(xiàn)狀與前景

與傳統(tǒng)的油混相比較，48V輕混系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)以及劣勢(shì)？

各大車(chē)企都在用的48V輕混系統(tǒng)，是什么意思？

探秘電動(dòng)車(chē)電池背后的先進(jìn)技術(shù)

論如何降低48V輕混汽車(chē)系統(tǒng)中的噪聲輻射

汽車(chē)ADAS進(jìn)化的百年歷史（三）

汽車(chē)知識(shí)小課堂 | 如何利用LiDAR實(shí)現(xiàn)深度感測(cè)

集成式有刷直流解決方案如何減小汽車(chē)電機(jī)尺寸、增強(qiáng)保護(hù)并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)

實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)低延遲主動(dòng)降噪

安富利：讓新能源汽車(chē)動(dòng)力十足

一款汽車(chē)燃油蒸發(fā)測(cè)試儀的動(dòng)態(tài)特性研究與實(shí)驗(yàn)分析

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器IGBT驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)與驗(yàn)證

消除ISO 26262功能安全認(rèn)證過(guò)程中的各種障礙

基于瑞薩SH7264單片機(jī)的汽車(chē)電子圖形儀表方案

基于飛思卡爾MCU的車(chē)窗升降、車(chē)門(mén)與座椅控制方案

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