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低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)

1 前言本課題是進(jìn)行低速載貨汽車后驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出小型低速載貨汽車后驅(qū)動(dòng)橋，包括主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置及橋殼等部件，協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)車輛的全局。1.1 本課題的來(lái)源、基本前提條件和技術(shù)要求a....

低速汽車驅(qū)動(dòng) 2009-08-04

基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的交流伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

1. PLC控制程序設(shè)計(jì) 系統(tǒng)中以西門(mén)子S7-315-2DP作為Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線主站提供與力士樂(lè)位置控制器CLM直接而便利的高速循環(huán)通信服務(wù)，通訊速率高、控制適時(shí)性好、抗干擾能力強(qiáng)且編程簡(jiǎn)單。在PLC編程...

Profibus 現(xiàn)場(chǎng)總線交流伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2009-08-04

混合動(dòng)力汽車車用鎳氫動(dòng)力電池

　隨著人類環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，石油資源逐年減少，油價(jià)逐步攀升，降低汽車污染和節(jié)約能源已成為世界各國(guó)政府面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。蓄電池技術(shù)和氫氣的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、成本等嚴(yán)重制約了電動(dòng)汽車和燃料電池汽車的發(fā)展，...

混合動(dòng)力汽車車用鎳氫動(dòng)力電池 2009-08-04

汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

CAN（Controller Area Network）總線是一種有效支持分布式控制和實(shí)時(shí)控制的串行通訊網(wǎng)絡(luò)。目前已經(jīng)在國(guó)外汽車的電器網(wǎng)絡(luò)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了滿足國(guó)產(chǎn)汽車車身控制總線的迫切需求，我們?cè)O(shè)計(jì)了一種基于CA...

汽車車身電子網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 2009-08-03

汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢(shì)

1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS（Anti-lock Braking System，即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）是在制動(dòng)期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動(dòng)的過(guò)程中，它...

ABS ASR 汽車防滑 2009-08-03

汽車控制系統(tǒng)中螺線管的電流檢測(cè)

螺線管是一種具有固定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍的線性電動(dòng)機(jī)。螺線管適合于簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)應(yīng)用，其作用很像繼電器。例如，它們?cè)谄饎?dòng)器和門(mén)鎖中就起到這種作用。另一方面，線性或成比例的螺線管可以用很精確的方式控制其狀態(tài)。它...

汽車控制系統(tǒng) 螺線管電流檢測(cè) 2009-08-03

現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)在純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究

引言當(dāng)今汽車的保有量和使用量的飛速增加使得大氣環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，加上石油資源危機(jī)，使得以電能作為驅(qū)動(dòng)的汽車技術(shù)成為世界各汽車廠商技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。但是電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化還處于初期的準(zhǔn)備階段，與...

現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò) 純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng) 應(yīng)用研究 2009-08-03

CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

一、引言隨著汽車計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車上的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)越來(lái)越多，聯(lián)系也越來(lái)越緊密。如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速控制、制動(dòng)防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調(diào)控制、儀表管理等。原來(lái)的汽車上這...

CAN 總線汽車控制系統(tǒng) 2009-08-03

基于FPGA的RFID板級(jí)標(biāo)簽設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

引言射頻識(shí)別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，在工業(yè)自動(dòng)化、商業(yè)自動(dòng)化、交通運(yùn)輸控制管理、防偽及軍事等眾多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。它利用無(wú)線...

FPGA RFID 板級(jí) 標(biāo)簽 2009-08-03

基于LT3782的大電流升壓電路設(shè)計(jì)

引言由于移動(dòng)通信等技術(shù)的迅猛發(fā)展，對(duì)車載設(shè)備電源提出了更高的要求。急需一種將汽車電瓶的12 V電壓轉(zhuǎn)換為16 V，18．5 V，24 V等多路輸出的電源，要求每路輸出的電流可以達(dá)到7 A。由于市面上的升壓DC／DC...

3782 LT 大電流升壓 2009-08-03

基于集成芯片的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

引言ABS作為如今汽車上必備的安全電子設(shè)備，其功能越來(lái)越受到人們的重視。ABS系統(tǒng)通過(guò)電磁閥和回油泵來(lái)完成對(duì)制動(dòng)器中輪缸壓力的精細(xì)調(diào)節(jié)，以防止過(guò)度制動(dòng)使車輪抱死。由于ABS工作環(huán)境十分惡劣，為保證電磁閥...

ABS 集成芯片電路設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng) 2009-08-03

為汽車照明應(yīng)用選擇HB LED驅(qū)動(dòng)器

隨著消費(fèi)者環(huán)保理念的加強(qiáng)，固態(tài)照明方案迅速成為汽車應(yīng)用中首選的照明技術(shù)。按照市場(chǎng)調(diào)研公司Strategies Unlimited得出的結(jié)論，通用照明、背光及汽車應(yīng)用將是高亮LED (HB LED)市場(chǎng)在今后幾年的主要增長(zhǎng)...

LED 汽車照明應(yīng)用驅(qū)動(dòng)器 2009-08-03

低成本、完備的車身電子差分傳感器系統(tǒng)方案

各向異性磁阻(AMR)傳感器常用于汽車或工業(yè)系統(tǒng)中的非接觸式線位移和角位移測(cè)量。但在汽車應(yīng)用中，用來(lái)測(cè)量AMR傳感器等差分輸出傳感器的微伏級(jí)信號(hào)的方案必須可在嘈雜的、空間受限的環(huán)境中工作。那么，應(yīng)該為汽車應(yīng)用...

車身電子差分傳感器系統(tǒng)方案 2009-08-03

采用SiGe工藝的GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)(一)

基于美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)的E911定向和定位業(yè)務(wù)(LBS)，期望緊跟這一標(biāo)準(zhǔn)的全球定位系統(tǒng)(GPS)接收機(jī)隨時(shí)準(zhǔn)備在無(wú)線通信中扮演一個(gè)至關(guān)重要的角色。成功的E911/LBS產(chǎn)品與業(yè)務(wù)將會(huì)需要具有以下特征的解決方案...

SiGe GPS 工藝接收機(jī) 2009-08-03

新型掛車制動(dòng)及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)廣受社會(huì)關(guān)注，未來(lái)的汽車發(fā)展方向之一為電子化、集成化，目前，歐、......

掛車智能電子控制制動(dòng) 懸架高度控制模塊 EBS ELM 2009-07-31

車身模塊中新的失效保護(hù)方法 (1)

在今天的車身控制模塊（BCM）設(shè)計(jì)中，有見(jiàn)識(shí)的工程師機(jī)都盡可能不再使用機(jī)電式繼電器。他們的下一個(gè)發(fā)展方向是停用熔斷器。但是，停用熔斷器是一個(gè)非常必要的解決方案嗎？是一個(gè)用更加復(fù)雜的解決方案取代一個(gè)簡(jiǎn)單而...

車身模塊方法中新 2009-07-30

用32位MCU設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)的軟硬件考慮 (1)

在過(guò)去的二十年當(dāng)中，隨著交通工具復(fù)雜性的日益增加，工程師已將ECU從8位MCU升級(jí)為16位以上的器件。目前，這樣一個(gè)高度集成的32位RISC MCU就是瑞薩公司的SH7058，它是一種具有1MB片上閃存和48KB RAM...

MCU 應(yīng)用系統(tǒng) 軟硬件 2009-07-30

基于GPS的授時(shí)服務(wù)器的設(shè)計(jì)

引言全球定位系統(tǒng)（global positioning system, GPS）自從建成以來(lái)，得到了廣泛的應(yīng)用，在航天、軍事、經(jīng)濟(jì)、通信、電力、交通等領(lǐng)域發(fā)揮了巨大的作用。授時(shí)系統(tǒng)的功能是使鐘表或測(cè)量?jī)x...

GPS 服務(wù)器 2009-07-30

低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋的設(shè)計(jì)

基于Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線的交流伺服控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

混合動(dòng)力汽車車用鎳氫動(dòng)力電池

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汽車防滑控制系統(tǒng)ABS/ASR基本原理及發(fā)展趨勢(shì)

汽車控制系統(tǒng)中螺線管的電流檢測(cè)

現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)絡(luò)在純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)的應(yīng)用研究

CAN總線在汽車控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

基于FPGA的RFID板級(jí)標(biāo)簽設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于LT3782的大電流升壓電路設(shè)計(jì)

基于集成芯片的ABS驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

為汽車照明應(yīng)用選擇HB LED驅(qū)動(dòng)器

低成本、完備的車身電子差分傳感器系統(tǒng)方案

采用SiGe工藝的GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)(一)

新型掛車制動(dòng)及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用

車身模塊中新的失效保護(hù)方法 (1)

用32位MCU設(shè)計(jì)應(yīng)用系統(tǒng)時(shí)的軟硬件考慮 (1)

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