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基于AT89C52的汽車防護(hù)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用

0 引言在國(guó)際金融危機(jī)的背景下，尤其在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車工業(yè)領(lǐng)域，提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價(jià)格，對(duì)降低整車成本顯得十分重要。汽車防護(hù)系統(tǒng)的集成化是一股勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。采用系統(tǒng)性能可靠...

89C C52 AT 89 2009-09-15

汽車應(yīng)用中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

近年來，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來說，LED亦有極大的吸引力，長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，相對(duì)于白熾燈，LED需要驅(qū)動(dòng)電路，還有汽...

LED 汽車應(yīng)用高亮度驅(qū)動(dòng)電路 2009-09-14

CAN總線在車身視覺檢測(cè)站中的應(yīng)用

根據(jù)白車身視覺檢測(cè)站工作的過程和特點(diǎn)，研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng)，提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對(duì)控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說明。...

CAN 總線車身視覺檢測(cè) 2009-09-09

一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

噪聲主動(dòng)控制基本思想是由德國(guó)物理學(xué)家PaulLueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時(shí)首次提出的。噪聲主動(dòng)控......

汽車噪聲主動(dòng) 智能控制 TMS320F2812 設(shè)計(jì) 2009-09-03

基于PCI9820和GP2015的GPS信號(hào)采集與頻譜分析

1 引言典型GPS接收機(jī)主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算模塊。為保證GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)處理，關(guān)鍵的基帶信號(hào)處理模塊――相關(guān)器一般由專用集成電路來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于軟件GPS接收機(jī)，其射頻前端模塊仍由硬...

9820 2015 PCI GPS 2009-09-03

CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

介紹CAN總線基本原理和新型燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),給出了一種由通用微控制器和數(shù)字信號(hào)處理器以及獨(dú)立CAN控制器構(gòu)成的燃料電池汽車空調(diào)控制系統(tǒng),并對(duì)控制節(jié)點(diǎn)的軟、硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析.實(shí)踐證明該系統(tǒng)有可靠、靈活、性價(jià)...

CAN 總線燃料電池汽車 2009-09-03

一種汽車ABS控制器開發(fā)裝置的研究與設(shè)計(jì)

引言汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)（Anti-lockBrakingSystem，ABS）可以有效防止車輛在制動(dòng)過程中出現(xiàn)車輪抱死的狀況......

ABS 控制器 XC164CS AD5336 芯片 2009-09-01

汽車主動(dòng)懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制

一、前言　　汽車懸架系統(tǒng)對(duì)車輛行駛平順性、乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性有很大影響。傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架只能被動(dòng)地存儲(chǔ)和吸收外界能量,不能主動(dòng)適應(yīng)車載質(zhì)量、輪胎剛度等車輛參數(shù)和路面激勵(lì)的變化,大大制約了車輛性能的提...

汽車單神經(jīng)元懸架自適應(yīng)控制 2009-09-01

基于HR6P62單片機(jī)控制的汽車HID 燈控制系統(tǒng)

單片機(jī)控制技術(shù)已經(jīng)在汽車電子中得到廣泛應(yīng)用，它顯著提高了汽車的智能控制水平和安全性能。本文將系統(tǒng)地......

海爾HR6P62 單片機(jī)控制汽車HID 燈控制系統(tǒng) 2009-08-31

汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理

自動(dòng)變速器能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動(dòng)變換傳動(dòng)比，使汽車獲得良好的動(dòng)力性和燃料經(jīng)濟(jì)性，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染。自動(dòng)變速器操縱容易，在車輛擁擠時(shí)，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。　　電子控制...

汽車變速箱工作原理自動(dòng) 2009-08-31

基于MC9S12DP256B的汽車防抱死系統(tǒng)設(shè)計(jì)

前言隨著汽車行駛速度的提高，道路行車密度的增大，對(duì)于汽車行駛安全性能的要求也越來越高。汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)應(yīng)運(yùn)而生，它是以傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，采用電子控制技術(shù)，在制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死的一種機(jī)電一體...

256B 256 MC9 S12 2009-08-28

門禁系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)

　一、系統(tǒng)背景　　隨著人民生活水平的日益提高，汽車的總擁有量也開始迅猛增長(zhǎng)。如何對(duì)單位內(nèi)部車輛的進(jìn)出進(jìn)行高效優(yōu)質(zhì)的智能化管理，越來越成為各行政部門及企事業(yè)單位所重視?！　』?.4GRFID遠(yuǎn)距離有源電子標(biāo)簽...

門禁系統(tǒng) 車輛管理系統(tǒng) 2009-08-28

基于GPS的路線測(cè)量與擬合

前言　　GPS（全球定位系統(tǒng)）由24顆衛(wèi)星支持，具備全球性，全天候，連續(xù)的導(dǎo)航與定位。由于其高精度，高速度，低成本，使用方便的特點(diǎn)，不僅在軍事上獲得廣泛的關(guān)注，在民用部門的應(yīng)用也越來越多。　　目前，國(guó)內(nèi)對(duì)...

GPS 路線測(cè)量 2009-08-27

組合導(dǎo)航定位技術(shù)在機(jī)車安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

針對(duì)目前火車機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)中GPS定位精度低、抗遮蔽性差的問題，提出了一種基于GPS、ADXRS150微硅陀螺儀和機(jī)車速度傳感器的組合導(dǎo)航定位設(shè)計(jì)方案，建立了組合導(dǎo)航信息融合算法模型，給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)。 ...

組合導(dǎo)航定位技術(shù) 安全監(jiān)控機(jī)車 2009-08-27

GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試方案

全球定位系統(tǒng)（GPS）接收機(jī)技術(shù)自從1983年免費(fèi)開放民間使用以來，已得到了廣泛應(yīng)用，如今從手機(jī)到個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備（PND），再到照相機(jī)和帶有RFID標(biāo)簽的其他同類產(chǎn)品，電子世界到處都有GPS的身影。盡管GPS技術(shù)日...

GPS 接收機(jī) 方案性能 2009-08-27

GDC改善汽車圖像系統(tǒng)

圖像顯示控制器(GDC)具有多種人機(jī)接口，是汽車信息系統(tǒng)的核心引擎。DGC最開始是為高檔車的導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)已普及至中、低檔汽車。車用GDC組合了汽車環(huán)境要求的多種功能，其主要功能是在顯示豐富的圖像內(nèi)容時(shí)控制L...

GDC 汽車圖像系統(tǒng) 2009-08-27

瑞薩拓展面向車載的SH系列微控制器

在汽車電子領(lǐng)域的高速發(fā)展過程中，瑞薩科技不斷致力于車載微控制器及Soc產(chǎn)品的擴(kuò)展。在此類產(chǎn)品中，主要針對(duì)動(dòng)......

瑞薩微控制器汽車電子 2009-08-26

無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改

　1. 引言　　由于市場(chǎng)需求的提升，原有的系統(tǒng)已不能夠滿足產(chǎn)能的提升需求。原有的汽車涂裝底漆生產(chǎn)線存在瓶頸工位，受工藝時(shí)間的限制，節(jié)拍時(shí)間長(zhǎng)。另外原有的汽車涂裝底漆生產(chǎn)線是采用分段供電的控制方式，所有的動(dòng)...

無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò) 汽車涂裝控制系統(tǒng) 生產(chǎn)線 2009-08-26

基于AT89C52的汽車防護(hù)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)與應(yīng)用

汽車應(yīng)用中高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路

CAN總線在車身視覺檢測(cè)站中的應(yīng)用

一種汽車內(nèi)部噪聲智能主動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于PCI9820和GP2015的GPS信號(hào)采集與頻譜分析

CAN總線下的燃料電池汽車空調(diào)控制節(jié)點(diǎn)

一種汽車ABS控制器開發(fā)裝置的研究與設(shè)計(jì)

汽車主動(dòng)懸架的單神經(jīng)元自適應(yīng)控制

基于HR6P62單片機(jī)控制的汽車HID 燈控制系統(tǒng)

汽車自動(dòng)變速箱閥體總成工作原理

基于MC9S12DP256B的汽車防抱死系統(tǒng)設(shè)計(jì)

門禁系統(tǒng)-車輛管理系統(tǒng)

基于GPS的路線測(cè)量與擬合

組合導(dǎo)航定位技術(shù)在機(jī)車安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

GPS接收機(jī)性能驗(yàn)證測(cè)試方案

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瑞薩拓展面向車載的SH系列微控制器

無線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂裝底漆生產(chǎn)線輸送控制系統(tǒng)改

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