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馬瑞利發(fā)布面向賽車運(yùn)動(dòng)的全新AI電子控制單元

馬瑞利宣布推出一款全新的基于人工智能的發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛控制電子控制單元（ECU），該產(chǎn)品適用于從傳統(tǒng)到電動(dòng)的各類賽車動(dòng)力系統(tǒng)。這款名為VEC_480的解決方案順應(yīng)了車載實(shí)時(shí)人工智能計(jì)算的發(fā)展趨勢，于11月13日至14日在德國...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 馬瑞利賽車電子控制單元 2024-11-19

英飛凌攜手Stellantis，推動(dòng)下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

●? ?此次合作旨在大幅提升成本、能效、駕駛體驗(yàn)和車輛續(xù)航里程●? ?兩家公司簽署了PROFET?功率開關(guān)和碳化硅（SiC）CoolSiC?半導(dǎo)體的供應(yīng)和產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議●? ?英飛凌的可擴(kuò)展生產(chǎn)能力可滿足市場對汽車半導(dǎo)體解...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 英飛凌 Stellantis 汽車架構(gòu) 功率轉(zhuǎn)換和分配 2024-11-18

超低百公里電耗樂道L60是怎么實(shí)現(xiàn)的？

特斯拉Model Y問世三年了，在這三年里，有多少本土車企推出一款又一款要跟Model Y掰一掰手腕的車型，但無一例外，這些被本土車媒體們吹成一朵花的競品們相繼被Model Y斬于馬下。除了品牌光環(huán)過于耀眼，Model ...

BMS與供電系統(tǒng) 202411 樂道L60 2024-11-17

電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？

近年來，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識(shí)的提升，電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分，數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動(dòng)電動(dòng)汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。數(shù)字電源技術(shù)概述傳統(tǒng)的模擬電源使用模擬控制...

BMS與供電系統(tǒng) Mouser 數(shù)字電源 2024-11-15

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的汽車大燈方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽車大燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖半導(dǎo)體...

架構(gòu)與車身電子大聯(lián)大世平易沖半導(dǎo)體汽車大燈 2024-11-14

V2X技術(shù)提速，鋪平高階自動(dòng)駕駛發(fā)展之路

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車輛通信技術(shù)，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實(shí)現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交換，有效提升了道路交...

ADAS V2X 高階自動(dòng)駕駛 2024-11-13

松下汽車電子系統(tǒng)與Arm攜手推進(jìn)軟件定義汽車標(biāo)準(zhǔn)化

松下汽車電子系統(tǒng)株式會(huì)社?(PAS)?與?Arm?近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)軟件定義汽車?(SDV)?架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。雙方基于共同的愿景，致力于共創(chuàng)能夠滿足當(dāng)前及未來汽車需求的靈活軟件棧，并已通過積極參與SOAFEE【...

架構(gòu)與車身電子松下汽車電子系統(tǒng) Arm 軟件定義汽車 2024-11-13

物聯(lián)網(wǎng)助力電動(dòng)車充電設(shè)施走向未來

電動(dòng)車解決方案和技術(shù)格局瞬息萬變，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合正在重新定義充電設(shè)施的未來，另一方面，人們對智能充電網(wǎng)絡(luò)的需求也在日益增加。物聯(lián)網(wǎng)賦能電動(dòng)車充電設(shè)施物聯(lián)網(wǎng)充電設(shè)施正在改變整個(gè)行業(yè)格局，充電站之間可以相互通信還可與電網(wǎng)通...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)車充電設(shè)施 BICS 2024-11-13

未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024年，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新...

架構(gòu)與車身電子艾邁斯歐司朗汽車照明 2024-11-13

泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10

市場背景智能按鍵和智能表面作為汽車智能化的重要部分，目前正處于快速發(fā)展階段，電容式觸摸按鍵憑借其操作便利性與小體積的優(yōu)勢，在汽車內(nèi)飾表面的應(yīng)用越來越廣泛。對于空調(diào)控制面板、檔位控制器、座椅扶手、門飾板、車頂控制器等多路開...

智能座艙泰矽微車規(guī)觸控芯片 2024-11-11

瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，率先在全球范圍內(nèi)推出用于電動(dòng)汽車（EV）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）的“8合1”概念驗(yàn)證（注）（PoC）方案——通過單個(gè)微控制器（MCU）即可控制八項(xiàng)功能。該P(yáng)oC與尼得科（Ni...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 瑞薩尼得科 8合1 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2024-11-11

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】是德科技與亞德諾攜手推進(jìn)汽車安全技術(shù)

Source:Getty Images據(jù)10月28日發(fā)布的一篇新聞稿，是德科技與亞德諾半導(dǎo)體日前宣布達(dá)成合作，雙方將攜手為千兆多媒體串行鏈路（GMSL2）設(shè)備開發(fā)綜合測試解決方案，重點(diǎn)專注于物理介質(zhì)連接（PMA）測試方法...

總線與網(wǎng)絡(luò) 是德科技亞德諾 ADI 汽車安全 2024-11-08

Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來

汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今，相較于一架僅包含?1,500?萬行代碼的波音?737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá)?6.5?億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長...

架構(gòu)與車身電子 Arm 軟件定義汽車 2024-11-08

【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】Verbund X Ventures投資Easelink的創(chuàng)新充電技術(shù)

Source:?Getty Images/Atiwat Studio奧地利能源企業(yè)Verbund的企業(yè)風(fēng)投部門Verbund X Ventures日前已向總部位于格拉茨，專門從事電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)研發(fā)的高科技企業(yè)Eas...

BMS與供電系統(tǒng) Verbund X Ventures Easelink 充電技術(shù) 2024-11-07

貿(mào)澤開售適用于高亮度汽車投影的Texas Instruments DLP5532PROJHBQ1EVM

提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起開售Texas Instruments的DLP5532PROJHBQ1EVM評估模塊?(EVM)。...

智能座艙貿(mào)澤高亮度汽車投影 Texas Instruments 2024-11-07

東風(fēng)汽車成功研發(fā)3款車規(guī)級(jí)芯片填補(bǔ)國內(nèi)空白

Source: Yellow Dog Productions/ The Image Bank/Getty Images根據(jù)10月18日發(fā)布的一篇新聞稿，東風(fēng)汽車正積極推動(dòng)國產(chǎn)芯片替代進(jìn)口汽車芯片，重點(diǎn)關(guān)注微控制單元（MC...

架構(gòu)與車身電子東風(fēng)汽車車規(guī)級(jí)MCU H橋驅(qū)動(dòng)芯片 2024-11-06

下一代CAN通訊技術(shù)——CANXL簡介

概述CAN總線(Controller Area Network)是上世紀(jì)80年代開發(fā)的一種串行通訊總線。由于其高性能、易用性及高可靠性而被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)控制等行業(yè)。但隨著汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化的蓬勃發(fā)展，總線上的設(shè)備...

總線與網(wǎng)絡(luò) 英飛凌 CAN通訊 CANXL 2024-11-06

如何設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案

微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新定義駕駛體驗(yàn)。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙（eCockpit），這是現(xiàn)代化汽車中的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，在一個(gè)統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監(jiān)測功能。...

智能座艙 eCockpit 電子駕駛艙 NXP 恩智浦 2024-10-28

馬瑞利發(fā)布面向賽車運(yùn)動(dòng)的全新AI電子控制單元

英飛凌攜手Stellantis，推動(dòng)下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

超低百公里電耗樂道L60是怎么實(shí)現(xiàn)的？

電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的汽車大燈方案

V2X技術(shù)提速，鋪平高階自動(dòng)駕駛發(fā)展之路

松下汽車電子系統(tǒng)與Arm攜手推進(jìn)軟件定義汽車標(biāo)準(zhǔn)化

物聯(lián)網(wǎng)助力電動(dòng)車充電設(shè)施走向未來

未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10

瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成

【供應(yīng)商亮點(diǎn)】是德科技與亞德諾攜手推進(jìn)汽車安全技術(shù)

Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來

【電動(dòng)車和能效亮點(diǎn)】Verbund X Ventures投資Easelink的創(chuàng)新充電技術(shù)

貿(mào)澤開售適用于高亮度汽車投影的Texas Instruments DLP5532PROJHBQ1EVM

東風(fēng)汽車成功研發(fā)3款車規(guī)級(jí)芯片填補(bǔ)國內(nèi)空白

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深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

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