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并購沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

　　IHS指出，2015年全球汽車半導(dǎo)體市場達到了290億美元，成長約0.2%。　　根據(jù)市調(diào)公司IHS Technology的調(diào)查報告，2015年車用半導(dǎo)體市場由于受到幣值波動影響，使得成長開始放緩，而大規(guī)模的整并行...

瑞薩英飛凌 2016-06-24

火爆電動汽車帶動“鋰”繁榮

隨著國內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長，作為電動汽車電池關(guān)鍵材料的“鋰”也變得炙手可熱。...

電動汽車 2016-06-23

特斯拉欲收購Solarcity 交易總價合28億美元

　　美國電動汽車制造商特斯拉公司的董事會剛剛向Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官林登·萊夫(Lyndon Rive)遞交了收購后者的要約。換句話說，由埃隆·馬斯克擔(dān)任首席執(zhí)行官的特斯拉公...

特斯拉 Solarcity 2016-06-23

豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

　　據(jù)外媒報道，豐田汽車硅谷研發(fā)所CEO吉爾·普拉特(Gill Pratt)透露，豐田汽車公司已經(jīng)為該研發(fā)機構(gòu)投資10億美元，預(yù)計將在5年內(nèi)展示研發(fā)成果。　　吉爾·普拉特表示，豐田研究所預(yù)...

豐田人工智能 2016-06-23

超級電容器取得重大突破電動汽車應(yīng)用有望爆發(fā)

　　據(jù)媒體報道，日前，湖南耐普恩科技有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研用重大項目集中簽約，宣布將整合從超級電容器材料供應(yīng)、研發(fā)生產(chǎn)到下游應(yīng)用的千億級產(chǎn)業(yè)鏈，推動包括新能源汽車、光伏照明、分布式儲能、光伏充電樁在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。耐普恩...

超級電容電動汽車 2016-06-23

解析：三星、LG為何無緣第四批動力電池企業(yè)目錄

　　昨日，工信部發(fā)布第四批《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第四批)公示名單，31家單體企業(yè)、1家系統(tǒng)企業(yè)入選。　　　　截止目前，共有57家電池企業(yè)入選。但是，依然不見日韓系電池的蹤影。...

三星 LG 2016-06-23

電動汽車無線充電距離我們還有多遠？

　　電動汽車的無線充電技術(shù)如今日益成熟，但是在實際應(yīng)用中依然存在著許多問題，如充電效率低、安全性不可靠、干擾太大等。電動汽車無線充電技術(shù)距離我們還有多遠呢? 　　無線充電技術(shù)，即Wireless charging te...

電動汽車無線充電 2016-06-22

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與技術(shù)原理分析

　　一、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理　　(一)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 　　汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向盤模塊、前輪轉(zhuǎn)向模塊、主控制器(ECU)以及自動防故障系統(tǒng)組成。　　1轉(zhuǎn)向盤模塊　　轉(zhuǎn)向盤模塊包括轉(zhuǎn)向盤組件、...

傳感器總線 2016-06-22

2020年成新能源汽車發(fā)展節(jié)點補貼將終止

在時下新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵階段，自主車企在新能源汽車領(lǐng)域是否已建立起核心競爭力、能否抵御跨國車企集體發(fā)力新能源汽車的“沖擊波”，在國內(nèi)新能源補貼取消后，我國自主車企在新能源汽車方面的技術(shù)積累是否足以應(yīng)對跨國車企新一輪的競...

新能源汽車 2016-06-22

淺析：三星SDI鋰電池技術(shù)及在中國市場的發(fā)展

　　2016年6月20-21日，青海省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦“鋰產(chǎn)業(yè)-新生態(tài)”國際高峰論壇。高峰論壇的主題為“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的鋰產(chǎn)業(yè)新生...

三星 SDI 2016-06-22

大干新能源汽車大眾如此“突變”原由幾何

作為汽車行業(yè)巨頭，以及歷來對汽車銷量的追求，大眾汽車在排放方面自然會為汽車排放量“添磚加瓦”，此番德國在本國的政策，大眾別無他法，硬著頭皮上馬新能源汽車。...

大眾新能源汽車 2016-06-22

296億投資中國，Tesla選定上海建生產(chǎn)基地

　　據(jù)Bloomberg援引知情人士消息，電動車制造商Tesla已經(jīng)選定上海建設(shè)Tesla 中國生產(chǎn)基地，總投資額高達 90 億美元，約合人民幣591億元。　　據(jù)悉Tesla 已經(jīng)與上海市政府控股的金橋集團簽署不具備...

Tesla 新能源汽車 2016-06-22

恩智浦聯(lián)手同濟大學(xué)、上汽集團等企業(yè)啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模路測

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)近日與同濟大學(xué)共同宣布，通過“恩智浦-同濟大學(xué)汽車電子聯(lián)合實驗室”支持并啟動上海嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路環(huán)境應(yīng)用測試項目。這是國內(nèi)首次互聯(lián)...

恩智浦 RoadLINK 2016-06-21

全自動駕駛之路：Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片

　　據(jù)麥姆斯咨詢報道，近日Mobileye和意法半導(dǎo)體宣布將合作研發(fā)Mobileye第五代系統(tǒng)芯片——EyeQ5，作為2020年實現(xiàn)全自動駕駛(FAD)汽車的中央處理器，并執(zhí)行傳感器融合程序。 ...

意法半導(dǎo)體 EyeQ5 2016-06-21

比亞迪新能源汽車成功的原因

在北上廣這些大城市里，新能源汽車已經(jīng)屢見不鮮，在這場變革中，比亞迪無疑是站在了時代的最前沿。雖然很多人吐槽比亞迪的外觀設(shè)計，還有很多人就是認為比亞迪就靠著國家補貼，但是沒有實力怎么可能取得現(xiàn)有成績。...

比亞迪新能源汽車 2016-06-21

自動駕駛車輛－－雖被期待卻非必要？

從新創(chuàng)公司到科技領(lǐng)導(dǎo)大廠，似乎沒有人愿意錯過這個看來“一生只有一次”的大好自動駕駛車輛商機，人人都有機會搶攻自動駕駛車輛商機，但是在該領(lǐng)域還有許多待解決的問題，對于汽車制造商來說，開發(fā)自動駕駛車可能是一項很吸引人的技術(shù)挑...

自動駕駛處理器 2016-06-21

比亞迪/特斯拉/日產(chǎn)三大車企引領(lǐng)全球新能源車市場

　　根據(jù)美國核心機構(gòu)統(tǒng)計，今年1-4月，全球電動汽車銷量達到500，00輛，同期售出電動汽車182,000+輛(部分訂單未交付)。根據(jù)已售訂單數(shù)據(jù)進行銷售排名，三家企業(yè)無疑引領(lǐng)了新能源汽車的全球市場。他們分別是特斯拉、日...

比亞迪特斯拉 2016-06-20

布局靠不靠譜？國內(nèi)外充電樁差距在哪？

充電樁是電動汽車行業(yè)發(fā)展的“先行官”，充電是否方便直接決定了人們使用電動汽車的體驗，影響人們的購買決定。科學(xué)規(guī)劃做好增量，優(yōu)化管理盤活存量，才能有效增加充電樁的供給。...

電動汽車充電樁 2016-06-20

并購沖擊　車用半導(dǎo)體前十大重新洗牌

火爆電動汽車帶動“鋰”繁榮

特斯拉欲收購Solarcity 交易總價合28億美元

豐田為人工智能研發(fā)注入10億美元

超級電容器取得重大突破電動汽車應(yīng)用有望爆發(fā)

解析：三星、LG為何無緣第四批動力電池企業(yè)目錄

電動汽車無線充電距離我們還有多遠？

汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與技術(shù)原理分析

2020年成新能源汽車發(fā)展節(jié)點補貼將終止

淺析：三星SDI鋰電池技術(shù)及在中國市場的發(fā)展

大干新能源汽車大眾如此“突變”原由幾何

296億投資中國，Tesla選定上海建生產(chǎn)基地

恩智浦聯(lián)手同濟大學(xué)、上汽集團等企業(yè)啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模路測

全自動駕駛之路：Mobileye和意法半導(dǎo)體將合作開發(fā)EyeQ5系統(tǒng)芯片

比亞迪新能源汽車成功的原因

自動駕駛車輛－－雖被期待卻非必要？

比亞迪/特斯拉/日產(chǎn)三大車企引領(lǐng)全球新能源車市場

布局靠不靠譜？國內(nèi)外充電樁差距在哪？

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