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汽車電子

設計應用

基于CAN總線和虛擬儀器技術的汽車CAN節(jié)點測試儀設計

引言　　Controller Area Network(控制器局域網(wǎng)，縮寫為CAN)，是為解決汽車電子控制單元間的信息通信而由德國Bosch公司提出的一種總線標準，以其卓越的性能、極高的可靠性和低廉的價格，現(xiàn)在已經(jīng)...

動力總成與電驅(qū) CAN 測試儀 AT91RM9200 linux 2008-08-01

瑞薩MCU在汽車儀表及CAN/LIN應用中的解決方案

　　瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機的半導體部門合并成立，致力于提供移動通信、汽車電子以及PC/AV（數(shù)碼家電）領域的半導體解決方案。在全球汽車半導體市場中，瑞薩占有7.1%的市場份額，排名第四位；在日本市...

動力總成與電驅(qū) 瑞薩半導體 MCU 汽車儀表步進電機 2008-07-31

畫中畫技術在車載娛樂系統(tǒng)中的應用

　　隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車信息系統(tǒng)的復雜性和信息密度在日益上升，顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求。汽車顯示系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的純音頻，如MP3、CD演變成了集成GPS導航、...

智能座艙車載顯示器 GPS 畫中畫 2008-07-30

GPS理論基礎定位誤差源

利用GPS進行定位時，會受到各種各樣因素的影響。影響GPS定位精度的因素可分為以下四大類（可以參考下圖）。這些因......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2008-07-30

汽車安全系統(tǒng)借力傳感器由被動變?yōu)橹鲃?/a>

未來完善的汽車安全系統(tǒng)還得充分結合陀螺儀、加速度計、方向盤與剎車踏板位置探測器，以及輪胎轉(zhuǎn)速檢測系統(tǒng)，對......

汽車安全系統(tǒng) 自適應巡航系統(tǒng) 駕駛警示系統(tǒng) 主動安全系統(tǒng) 2008-07-28

基于GPS的嵌入式公交自動報站系統(tǒng)的研究

　　目前，國內(nèi)各大城市的無人售票公交車大都采用半自動報站系統(tǒng)，即通過人工干預語音信箱進行語音報站，和傳統(tǒng)的人工報站相比，其聲音洪亮清晰。但是人工干預語音信箱存在人為因素，如天氣不好、道路打滑、駕駛員心情不好等原因引發(fā)漏報...

動力總成與電驅(qū) 嵌入式 GPS 公交 Linux 2008-07-25

基于PCI-6013汽車動態(tài)軸重系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

[摘要] 本文以介紹了一個基于PCI-6013用于動態(tài)測量的軸重系統(tǒng)，討論了軸重系統(tǒng)的軟硬件構成，同時給出了系統(tǒng)的軟件實現(xiàn)。系統(tǒng)還能夠自動測量車速和軸距以及對車型分類進行分類，具有很強的實用性和適用性。 [...

動力總成與電驅(qū) 傳感器 PCI-6013 動態(tài)測量軸重軸距 2008-07-24

汽車中的軟件無線電

　　軟件無線電(SDR)是指發(fā)射方的調(diào)制和接收方的解調(diào)都使用軟件來完成的一種無線通信方式。每一個SDR的接收器都會在通過天線或一個中間界面以后加上一個模擬到數(shù)字(A/D)的信號轉(zhuǎn)換器。　　混音以及基帶的處理都是以數(shù)字...

動力總成與電驅(qū) 汽車電子軟件無線電 SDR 轉(zhuǎn)換器 2008-07-23

汽車電子功率MOSFET技術

過去15到20年間，汽車用功率MOSFET已從最初的技術話題發(fā)展到蓬勃的商業(yè)領域。選用功率MOSFET是因為其能夠耐受......

MOSFET 汽車電子系統(tǒng) 系統(tǒng)功率 2008-07-23

汽車信息娛樂系統(tǒng)對電源供電的需求分析

　　隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多，我們可以預期電源轉(zhuǎn)換集成電路會面臨更多設計挑戰(zhàn)：　　有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲，而另一些器件則需要為滿足LED照明等特定應用的需求而專門定制，所有...

智能座艙汽車電子信息娛樂系統(tǒng) 電源 TFT-LCD 2008-07-22

基于J1939的汽車CAN總線教學實驗系統(tǒng)

　　隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車上越來越多地采用了各種復雜的電子設備。為了提高信號的利用率，要求大量的數(shù)據(jù)信息能在不同的ECU中共享，大量的控制信號能夠?qū)崟r交換，而傳統(tǒng)線束已遠遠不能滿足這種需求。CAN總線和基于它的車...

動力總成與電驅(qū) CAN總線 ECU SAE J1939 汽車電子 2008-07-22

現(xiàn)代轎車發(fā)動機電控技術

　　隨著現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展，特別是微機技術在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內(nèi)涵和功能不斷拓展和延伸，汽車機電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車（特別是轎車）的基本特征。發(fā)動機電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，...

動力總成與電驅(qū) 汽車機電一體化發(fā)動機電控 ECU 2008-07-17

基于MPC555的開放式汽車電子控制平臺(圖)

本設計在基于MPC555微控制器硬件平臺基礎上，構建了一個開放的符合OSEKIVDX標準的汽車電子控制平臺。......

連接圖硬件抽象層圖2 汽車電子控制復位電路片上資源向量表差分放大器 Freescale 開放互連 2008-07-17

畫中畫技術在車載娛樂系統(tǒng)中的應用(圖)

本文提出的利用畫中畫技術實現(xiàn)在特殊的車載環(huán)境中的多畫面同時顯示，可以較好的解決這些問題。通過osd菜單可......

子畫面畫中畫寄存器設置輸出驅(qū)動圖2 YCBCR 可編程控制電阻網(wǎng)絡模擬屏輸出顯示 2008-07-17

應用于汽車和航太電子顯示產(chǎn)品中的雙線介面

　　目前LCD被廣泛的應用于運輸（汽車和航太電子）和工業(yè)市場上，而這一代的數(shù)位介面正面臨著其他產(chǎn)業(yè)中少見的技術需求和挑戰(zhàn)。　　像是大范圍的工作溫度范圍（- 40° C ~105°）、電化或電隔離、互連...

汽車航太電子 LCD 工業(yè)應用 2008-07-16

詳解汽車四輪定位儀的構成及檢測方式

　　四輪定位儀涉及了機械、光學、電子、計算機軟件、數(shù)學模型等多項領域的知識，從構成來看，四輪定位儀主要由上位機和下位機組成。上位機包括箱體、電腦主機、顯示器、打印機、軟件、通訊系統(tǒng)。下位機由測量傳感器、夾具、轉(zhuǎn)角盤組成。...

動力總成與電驅(qū) 汽車四輪定位儀激光 PSD CCD 3D 2008-07-15

汽車控制網(wǎng)絡的防護

　　長期以來，黑客一直沒有機會進入汽車的控制網(wǎng)絡中。但自從有了藍牙技術和采用了無線局域網(wǎng)總線系統(tǒng)之后，這種情況將會發(fā)生改變。新的被稱為“可信賴運算”的技術將給汽車帶來新的安全保護，實現(xiàn)受保護的數(shù)據(jù)...

動力總成與電驅(qū) 汽車控制網(wǎng)絡藍牙無線局域網(wǎng) 2008-07-10

基于ADPCM算法的汽車智能語音報警系統(tǒng)

為了防止汽車發(fā)生交通事故，當汽車智能檢測裝置探測到前方有危險時，必須向駕駛員發(fā)出警告信息。解碼過程：首先通......

ADPCM 智能檢測裝置帶通濾波器步長低通濾波器編碼設計指標差分放大器差動放大器共模抑制 2008-07-10

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