欧美浓毛大BBWBBW,国产在线不卡精品网站,亚洲中文字幕久久精品无码喷水

AI驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)

人工智能（AI）正在重新定義汽車的制造、購買、維護(hù)和駕駛方式，它影響著從制動(dòng)到加速再到轉(zhuǎn)向的方方面面。當(dāng)今的 AI 驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以比人類駕駛員更快地檢測和響應(yīng)潛在危險(xiǎn)。通過監(jiān)控傳感器和攝像頭輸入并分析駕駛員行為，...

動(dòng)力總成與電驅(qū) AI 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 駕駛體驗(yàn) 2025-03-10

GaN功率FET及背后柵極驅(qū)動(dòng)器在LiDAR傳感器中的作用

氮化鎵（GaN）功率器件因其超快的開關(guān)速度和有限的寄生效應(yīng)而成為 LiDAR 傳感器的核心構(gòu)建模塊之一，從而在高總線電壓和窄脈沖寬度下實(shí)現(xiàn)高峰值電流。為了迎來自動(dòng)駕駛汽車的未來，必須在車輛系統(tǒng)內(nèi)使用更先進(jìn)的傳感器。L...

傳感器與雷達(dá) GaN 功率FET 柵極驅(qū)動(dòng)器 LiDAR 傳感器 2025-03-07

通過集成電阻分壓器最大限度地延長EV電池的使用壽命

單片比例電阻分壓器提供了一種低漂移解決方案，可將現(xiàn)代 EV 電池組中的高電壓轉(zhuǎn)換為適合在 BMS 系統(tǒng) ADC 中轉(zhuǎn)換和處理的電壓。與分立電阻鏈相比，集成高壓電阻分壓器提供了一種更精確、更節(jié)省空間的電壓衰減方法。片上比率...

BMS與供電系統(tǒng) 電阻分壓器 EV電池使用壽命 2025-03-07

AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

電動(dòng)汽車（EV）領(lǐng)域，里程焦慮和電池壽命是消費(fèi)者最關(guān)心的問題，一場無聲的革命可能正在進(jìn)行中：人工智能（AI）正在進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)的核心——電池管理系統(tǒng) （BMS）。雖然 AI 在幾乎任何行業(yè)中都受到的關(guān)注往往超過...

BMS與供電系統(tǒng) AI 電池管理系統(tǒng) 2025-03-07

復(fù)雜、昂貴的充電基礎(chǔ)設(shè)施限制了電動(dòng)汽車的采用

如果說我們現(xiàn)在能做一件事來加速向電動(dòng)汽車的過渡，那就是：建立強(qiáng)大的公共電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。雖然媒體一直關(guān)注車輛的性能和續(xù)航里程，但消費(fèi)者一直很清楚，他們希望電動(dòng)汽車基本上可以完成舊車所做的一切，包括長途過夜旅行。對于那...

BMS與供電系統(tǒng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施電動(dòng)汽車 2025-03-07

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎

S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎在汽車智能化與電氣化浪潮的推動(dòng)下，微控制器（MCU）作為電子系統(tǒng)的"大腦"，正面臨前所未有的性能與安全挑戰(zhàn)。NXP推出的S32K3系列MCU，憑借其強(qiáng)大的Arm Corte...

域控制與ECU 選型推薦恩智浦汽車電子 MCU 2025-03-05

單結(jié)晶體管（UJT）

單結(jié)晶體管（UJT）是一種三端半導(dǎo)體器件，具有負(fù)電阻和開關(guān)特性，用于相位控制應(yīng)用中的弛豫振蕩器。單結(jié)晶體管（簡稱UJT）是另一種固態(tài)三端器件，可用于門脈沖、定時(shí)電路和觸發(fā)發(fā)生器應(yīng)用，以開關(guān)和控制晶閘管和三端雙向可控硅（T...

BMS與供電系統(tǒng) 單結(jié)晶體管，UJT 2025-03-05

面向未來汽車電子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技術(shù)解析

技術(shù)背景：汽車電子進(jìn)化催生高性能MCU需求在智能汽車快速發(fā)展的今天，車身電子系統(tǒng)正經(jīng)歷從單一控制到智能集成的跨越式變革。傳統(tǒng)機(jī)械控制逐漸被電子化取代，車燈系統(tǒng)需要?jiǎng)討B(tài)調(diào)節(jié)亮度與照射角度，車門模塊需集成無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)防夾...

架構(gòu)與車身電子汽車電子芯片 2025-03-03

車載通信革命：QPL7442 MMIC增益模塊如何重塑汽車電子未來

智能汽車時(shí)代的信號(hào)挑戰(zhàn)在特斯拉Model Y的自動(dòng)駕駛攝像頭與5G車載模塊之間，在蔚來ET7的激光雷達(dá)與車載娛樂系統(tǒng)之中，隱藏著一場關(guān)乎信號(hào)質(zhì)量的隱形戰(zhàn)爭。當(dāng)汽車從機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)化為"輪上超級(jí)計(jì)算機(jī)"，射頻信號(hào)處理能力成為決...

架構(gòu)與車身電子汽車電子車載通信 2025-03-03

低噪聲放大器CXE-2022Z：汽車電子領(lǐng)域的信號(hào)守護(hù)者

在汽車智能化浪潮的推動(dòng)下，車載電子系統(tǒng)正經(jīng)歷著前所未有的變革。從車載娛樂系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛傳感器，從衛(wèi)星導(dǎo)航到車聯(lián)網(wǎng)通信，各類電子設(shè)備對射頻信號(hào)處理能力提出了更高要求。在這樣的技術(shù)背景下，RFMD推出的CXE-2022Z低噪...

架構(gòu)與車身電子放大器汽車電子車身電子 2025-03-03

InnoSwitch 3-AQ：800V 系統(tǒng)雙路輸出的高效之選

在汽車電動(dòng)化的浪潮中，高壓電源系統(tǒng)對于電動(dòng)汽車的性能和安全性至關(guān)重要。Power Integrations公司推出的一系列產(chǎn)品、技術(shù)及解決方案，為汽車行業(yè)提供了高效、可靠的電源支持。InnoSwitch3-AQ系列是專為...

動(dòng)力總成與電驅(qū) InnoSwitch 3-AQ PI 反激式開關(guān) 2025-03-03

安森美Super-Exposure Pixels技術(shù)破局之道

智能汽車的"視覺困境"在自動(dòng)駕駛汽車的車載攝像頭里，一盞普通的LED剎車燈可能正在上演"燈光秀"——時(shí)而明亮如常，時(shí)而突然消失，甚至出現(xiàn)詭異的條紋閃爍。這種被稱為"LED閃爍"的現(xiàn)象，正在成為智能汽車視覺系統(tǒng)的致命弱點(diǎn)。...

架構(gòu)與車身電子安森美.汽車電子圖像傳感器 2025-03-03

電池管理系統(tǒng)如何計(jì)算和監(jiān)控電池壽命

電池管理系統(tǒng) （BMS）是一種電子系統(tǒng)或電路，用于監(jiān)控充電、放電、溫度和其他影響電池或電池組狀態(tài)的因素，其總體目標(biāo)是準(zhǔn)確指示剩余可用時(shí)間。它用于監(jiān)控和維護(hù)電池的健康狀況和容量。今天的 BMS 設(shè)備很先進(jìn)，并且經(jīng)常提供彈...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) BMS 監(jiān)控電池壽命 2025-03-02

了解電池管理系統(tǒng)（BMS）在電動(dòng)汽車中的作用

隨著全球努力解決氣候變化和環(huán)境可持續(xù)性問題，電動(dòng)汽車（EV）已成為一線希望。這些純電動(dòng)汽車標(biāo)志著我們在尋找更環(huán)保、更環(huán)保的交通選擇方面取得了巨大進(jìn)步。電池是決定電動(dòng)汽車性能、安全性和效率的關(guān)鍵因素，是這些汽車的核心。...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) BMS 電動(dòng)汽車 2025-03-02

揭開電動(dòng)汽車的車載充電器神秘面紗

車載充電器（OBC）是電動(dòng)汽車（EV）中的關(guān)鍵組件，其任務(wù)是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為為車輛電池組充電的直流電。了解什么是車載充電器及其在電動(dòng)汽車中的功能可以深入了解電動(dòng)汽車如何有效地利用外部電源。探索車載和非車載...

BMS與供電系統(tǒng) 電動(dòng)汽車車載充電器 2025-03-02

揭開電動(dòng)汽車電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)的核心

有沒有想過，什么是電動(dòng)動(dòng)力總成？電動(dòng)動(dòng)力總成是電動(dòng)汽車（EV）驅(qū)動(dòng)的核心，標(biāo)志著傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變，提供了一種更簡單、更高效的替代方案。電動(dòng)汽車技術(shù)的這一關(guān)鍵組成部分負(fù)責(zé)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為更清潔、更可持續(xù)的交通選...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電動(dòng)汽車動(dòng)力總成 2025-03-02

電池管理系統(tǒng)測試：您需要知道的一切

電池管理系統(tǒng)測試是確保管理可充電電池組的電子系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性的基礎(chǔ)。結(jié)合電池管理系統(tǒng)架構(gòu)和電路圖等元素，測試解決了從組件功能到系統(tǒng)故障等重要方面。這種細(xì)致的方法不僅可以保護(hù)電池健康，還可以優(yōu)化性能，區(qū)分電池管理...

BMS與供電系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) 測試 BMS 2025-03-02

打破 BMS IC 的復(fù)雜性

電池管理系統(tǒng) （BMS） IC 是一個(gè)相對復(fù)雜的系統(tǒng)。與大多數(shù)電源管理 IC 不同，它集成了許多相互依賴的功能，這些功能必須準(zhǔn)確、無縫、和諧地工作，才能提供功能齊全的 BMS。在任何電池供電的設(shè)備中，BMS 都是最關(guān)鍵和...

BMS與供電系統(tǒng) BMS IC 集成電路電池管理系統(tǒng) 2025-03-01

AI驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)

GaN功率FET及背后柵極驅(qū)動(dòng)器在LiDAR傳感器中的作用

通過集成電阻分壓器最大限度地延長EV電池的使用壽命

AI在汽車電池管理系統(tǒng)中的作用

復(fù)雜、昂貴的充電基礎(chǔ)設(shè)施限制了電動(dòng)汽車的采用

恩智浦S32K3系列MCU：重塑汽車電子核心的智能引擎

單結(jié)晶體管（UJT）

面向未來汽車電子的核心引擎：SPC560系列32位MCU技術(shù)解析

車載通信革命：QPL7442 MMIC增益模塊如何重塑汽車電子未來

低噪聲放大器CXE-2022Z：汽車電子領(lǐng)域的信號(hào)守護(hù)者

InnoSwitch 3-AQ：800V 系統(tǒng)雙路輸出的高效之選

安森美Super-Exposure Pixels技術(shù)破局之道

電池管理系統(tǒng)如何計(jì)算和監(jiān)控電池壽命

了解電池管理系統(tǒng)（BMS）在電動(dòng)汽車中的作用

揭開電動(dòng)汽車的車載充電器神秘面紗

揭開電動(dòng)汽車電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)的核心

電池管理系統(tǒng)測試：您需要知道的一切

打破 BMS IC 的復(fù)雜性

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

選型指南-TI AWRL6844毫米波雷達(dá)傳感器

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線

安森美的汽車電源方案