立讯精密近日正式宣布，已完成对德国Leoni AG及其全资子公司Leoni Kabel GmbH（简称“Leoni K”）的股权收购。这一战略性举措将助力立讯精密深化汽车电缆及线束业务布局，进一步增强其全球市场竞争力。此次收购计划最早于2024年9月13日获公司董事会批准，立讯精密曾披露，以2.05亿欧元收购Leoni AG的50.1%股权，以3.2亿欧元收购Leoni K的100%股权，交易总对价5.2541亿欧元。截至目前，公司已顺利通过境内外监管机构的所有必要审批程序，为交易扫清了法律和政策障碍。根
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立讯精密 收购 汽车电子
车规级芯片与消费级芯片在设计目标、应用场景、性能要求等方面存在显著差异，核心区别源于其服务的产品属性 —— 汽车需兼顾安全性、可靠性、长生命周期，而消费电子更侧重性价比、短期性能迭代。以下从多个维度详细对比：一、工作环境要求：车规芯片需应对极端环境汽车的使用场景远比消费电子复杂，车规芯片必须耐受更恶劣的物理环境，而消费级芯片仅需适应相对温和的环境。二、可靠性与耐久性：车规芯片追求 “零故障”汽车的使用寿命通常为10 年 / 15 万公里以上，芯片需在全生命周期内稳定工作；而消费电子寿命短（如手机 2-3
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汽车电子 芯片 安全标准
截至 2025 年 4 月下旬，全球半导体产业及其相关的供应链和客户群仍在等待特朗普政府宣布关税消息。几周前， 路透社等众多新闻媒体报道了“进口半导体芯片的关税即将到来”。然而，自那时起，所有进入美国的商品 10%的基准水平并未再增加。整体情况仍然非常不稳定。在最初的相互关税宣布后一周，传来消息，对59个国家的19%以上税率暂停了90天，中国是最引人注目的例外。两天后，即4月12日，智能手机、计算机和一些其他电子设备被免除了在其他地方实施的10%税率。快进到今天，包括钢铁、汽车和制药在内的许多行
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半导体产业 汽车电子 欧洲
余承东的后槽牙都要咬碎了。在智界S7被小米SU 7冲击地七零八落之后，智界R7也难逃被小米YU 7打败的命运了。先看SU 7，如果以月销一万作为纯电车型热销的条件，以月销两万作为爆款的判断条件，毫无疑问，月销三万的小米SU 7是爆款中的爆款。这款战斗机中的战斗机不仅将特斯拉Model 3踩在脚下，在友商们接连不断问世的“Model 3杀手”之后真正坐实了Model 3杀手的美誉，更是将华为与奇瑞联合打造的同级竞品智界S7死死地按在地上摩擦，打得智界S7在20万+高端纯电轿车市场上毫无存在感。现在，余承东的
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无人机以高效创新的方案，改变了多个行业的格局。在农业领域，无人机助力精准农业、作物监测和牲畜追踪。工业部门利用无人机进行现场勘测、基础设施检查和项目监控。无人机还在革新配送服务，尤其在向偏远地区运送包裹、医疗用品和紧急援助物资方面表现出色。本文将重点介绍无人机市场趋势。概述无人机在环境监测、公共安全、电影制作、电信和科学研究方面发挥着重要作用。此外，无人机在安防和监控领域也至关重要，提高了各领域的工作效率。凭借其多功能和高效性，无人机已成为众多行业必不可少的工具。在农业领域，无人机用于精准农业、作物监测、
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打了两年多的价格战，几乎所有的车企都熬不住了。5月26日，长城汽车董事长魏建军接受媒体访谈时再提常压油箱事件，并抛出车圈恒大论，矛头直指比亚迪。5月31日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展》的倡议，倡议中特意提到，5月23日某车企率先发起大幅降价活动，引发新一轮价格战恐慌。根据网上公开消息，比亚迪恰于5月23日开启了以限时补贴和一口价为主要形式的新一轮大规模促销活动。6月1日，工信部公开表态支持中汽协倡议，并宣布将加大整治汽车行业的内卷式竞争。据有关媒体表示，6月3日，工信部、
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在汽车工业百年发展历程中，机械传动系统始终是车辆控制的核心。然而，随着电动化与智能化浪潮的冲击，传统机械结构的局限性日益凸显。线控技术（Drive-By-Wire）通过电信号替代机械连接，正在重塑汽车的神经中枢系统。以线控制动系统为例，传统液压制动需要通过机械连杆传递踏板力，而线控制动系统则利用电感式位置传感芯片实时监测踏板位置，将信号传输至电子控制单元（ECU），再由电机驱动制动卡钳。线控技术的本质是通过传感器将物理量转化为电信号，再通过控制器实现精确控制。安森美（onsemi）作为这一领域的领导者，构
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线控 汽车电子架构 电感式位置传感器 位置传感器 安森美
德国汽车供应商 ZF 推出了一款用于电动汽车的模块化动力系统，该系统配备了人工智能增强的控制器，提高了效率并减小了尺寸。SELECT 平台集成了四个元素，从不同类型的电动机和变速箱到逆变器以及人工智能增强的控制软件，以减少近 20%的尺寸和 15%的重量。“很多人认为优化单个组件，比如电机，是可以接受的，但这并不正确。如果你只优化一个部分，你就会错过全局优化，效率会降低，”ZF 电动动力系统技术研发高级副总裁奥托·沙勒博士说。“SELECT 是那次优化的结果。它是一个包含四个部分的平台。减速器是变速箱，在
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动力系统 汽车电子
在高速视觉应用的竞技场中，全局快门CMOS图像传感器扮演着关键角色。当设计需要捕捉高速动态场景的方案时，仅仅关注分辨率或帧率远远不够。传感器的核心特性——尤其是其快门机制——直接决定了能否无失真地“冻结”瞬间。深入理解全局快门在高速环境下的优势，并权衡光学格式、动态范围、噪声表现（SNR）、像素架构，乃至功耗、接口、HDR处理能力等综合特性，是选择真正匹配高速需求的图像传感器的必经之路。为了帮助筛选这些规格和功能，一个重要的考虑因素是传感器的预期应用。某些应用需要非常高的分辨率来捕捉静止物体，而另一些应用
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在需要使用有源像素阵列CMOS 数字图像传感器来设计解决方案时，必须考虑大量传感器规格。 例如，传感器的分辨率、光学格式、快门类型、最大帧率、动态范围、信噪比（SNR）和像素结构等等。 更复杂的是，还要考虑传感器的特性/功能，如功耗、接口、封装类型、板载HDR 处理和感兴趣的区域。 最佳选择并不总是一目了然。为了帮助筛选这些规格和功能，一个重要的考虑因素是传感器的预期应用。某些应用需要非常高的分辨率来捕捉静止物体，而另一些应用则需要检测快速移动的物体，并能够再现"定格"效果。另一个重要
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安森美具有卓越 RDS（on）*A 性能的 SiC JFET，特别适用于需要大电流处理能力和较低开关速度的应用，如固态断路器和大电流开关系统。得益于碳化硅（SiC）优异的材料特性和 JFET 的高效结构，可实现更低的导通电阻和更佳的热性能，非常适合需要多个器件并联以高效管理大电流负载的应用场景。SiC Combo JFET 技术概览对于需要常关器件的应用，可以将低压硅（Si） MOSFET与常开碳化硅（SiC） JFET串联使用，以创建共源共栅（cascode）结构。在这种设置中，SiC JFET负责处理
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面对 Wolfspeed 即将面临的破产，瑞萨已与碳化硅巨头签署了重组支持协议 (RSA)，预计在 2025 财年上半期（1 月至 6 月）将亏损约 2500 亿日元，如其在 新闻稿 中所述。在这一挫折之后，日本媒体 东京新闻 和 日经 报道称，瑞萨将销售目标推迟了五年。据报道，瑞萨公司因半导体市场更加严峻而将业务目标推迟了五年，并承认原定时间表已不再现实。据报道，该公司曾计划在2022年基础上，到2030年实现超过200亿美元（约合2.9万亿日
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瑞萨 Wolfspeed 汽车电子
安森美具有卓越 RDS（on）*A 性能的 SiC JFET，特别适用于需要大电流处理能力和较低开关速度的应用，如固态断路器和大电流开关系统。得益于碳化硅（SiC）优异的材料特性和 JFET 的高效结构，可实现更低的导通电阻和更佳的热性能，非常适合需要多个器件并联以高效管理大电流负载的应用场景。SiC Combo JFET技术概览对于需要常关器件的应用，可以将低压硅（Si） MOSFET与常开碳化硅（SiC） JFET串联使用，以创建共源共栅（cascode）结构。在这种设置中，SiC JFET负责处理高
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SiC Combo JFET 安森美
无人机以高效创新的方案，改变了多个行业的格局。在农业领域，无人机助力 精准农业 、作物监测和牲畜追踪。工业部门利用无人机进行现场勘测、基础设施检查和项目监控。无人机还在革新配送服务，尤其在向偏远地区运送包裹、医疗用品和紧急援助物资方面表现出色。第一篇推文中我们介绍了 市场趋势 ，本文将继续介绍系统实现。系统实现无人机的众多应用1.测绘无人机这类无人机配备了高分辨率相机和深度传感器，能够为建筑、采矿和环境监测等领域创建详细的地图和 3D 模型。2.巡检无人机这类无人机
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安森美 无人机
随着人工智能产业的快速发展，市场对AI数据中心的需求也不断上升，智能电源和智能感知技术的领先企业安森美公司依托领先的碳化硅(SiC)技术，以功率器件、智能功率级模块等核心产品，打造了一系列针对 AI数据中心的高功率密度电源解决方案，并发布了《AI 数据中心系统方案指南》(AI Data Center System Solution Guide)，全面盖产品规格参数、典型应用场景及系统设计案例，为客户提供从器件选型到系统集成的全方位技术支持。受生成式AI、机器学习及其他数据密集型应用的推
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