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特斯拉十年前吹過的牛十年后要來進(jìn)階版

雖然第一個(gè)十年計(jì)劃八字一捺沒畫全乎，可Musk已經(jīng)開始在第二個(gè)十年計(jì)劃中規(guī)劃著建立一個(gè)新能源的帝國。...

特斯拉 2016-08-02

三招破解電動(dòng)汽車充電難難題（圖文）

一提到電動(dòng)汽車，大家普遍的反應(yīng)是萬一開到半路沒電了怎么辦?半路沒遇上充電樁、充電站，又沒有無線充電怎么辦?確實(shí)，續(xù)航和充電難問題是電動(dòng)汽車的一大痛點(diǎn)，如果能夠充電5分鐘，行駛兩小時(shí)，自然就沒問題了。...

電動(dòng)汽車電池 2016-08-02

美國成立機(jī)構(gòu)研發(fā)電動(dòng)汽車電池新技術(shù)

　　據(jù)媒體7月31日?qǐng)?bào)道，美國多家國家實(shí)驗(yàn)室和大學(xué)近日共同組建一個(gè)名為“電池500”的研究中心，著力研發(fā)可以延長電動(dòng)汽車行駛里程、降低電動(dòng)汽車造價(jià)的新型鋰電池技術(shù)。　　日前，美國聯(lián)邦政府公布了...

電動(dòng)汽車電池 2016-08-02

BMW干貨：2025電動(dòng)汽車鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢

　　從基礎(chǔ)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化兩個(gè)層面來看，至2025年能夠滿足電動(dòng)汽車大規(guī)模生產(chǎn)的儲(chǔ)能技術(shù)，目前只有鋰離子電池。而鋰電池發(fā)展的核心或者說是瓶頸，還是正極材料。　　面向未來電動(dòng)化的全面普及，鋰電池的整體發(fā)展趨勢是什...

BMW 動(dòng)力電池 2016-08-02

百度谷歌無人駕駛項(xiàng)目大PK 誰更勝一籌

　　谷歌和百度都在投入時(shí)間和資金開發(fā)無人駕駛技術(shù)，但二者究竟孰優(yōu)孰劣? 　　谷歌和百度都是全球科技行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們都投入了多年時(shí)間和大量資金開發(fā)個(gè)人的無人駕駛汽車技術(shù)。　　這兩家公司都認(rèn)定自己可以從不斷增長的無...

百度谷歌無人駕駛 2016-08-01

李河君和馬斯克：任重道遠(yuǎn) 殊途同歸

　　編者按：剛剛故去的《中國經(jīng)營報(bào)》副總編輯張曙光先生，在他2012年1月的文章《怎樣看中國企業(yè)家的進(jìn)步》中說“中國企業(yè)家的進(jìn)步性不能靠時(shí)間的推移劃代，不能以個(gè)人財(cái)富的多少衡量，最終還要看他們能否完成其所肩...

特斯拉漢能 2016-08-01

一篇文章看懂中國無人駕駛30年

在1980年左右，美國在無人駕駛技術(shù)方面得到快速發(fā)展。而在我國，雖然落后于美英德等西方國家，但也在上世紀(jì)80年代開始了相關(guān)技術(shù)研究，本文將梳理中國無人駕駛在過去30年中所歷經(jīng)的幾件標(biāo)志性事件，方便大家了解中國無人駕駛的歷...

無人駕駛百度 2016-07-29

論電動(dòng)汽車充電難：誰是“罪魁禍?zhǔn)住?/a>

目前充電樁制造、運(yùn)營公司只增不減，并且勢頭強(qiáng)勁，但可喜的數(shù)據(jù)并沒有給消費(fèi)者帶來太多的喜感，充電“難”的問題仍然困擾著消費(fèi)者。這不禁引人疑問：到底是什么原因造成電動(dòng)汽車充電如此之“難”又“苦”？...

電動(dòng)汽車 2016-07-29

深度解析：Mobileye為何終止與Tesla合作？

從最初的相依為命到越走越遠(yuǎn)，一直到今天停止合作，我們不禁要問，究竟是什么使得兩家公司最終分道揚(yáng)鑣?...

Mobileye Tesla 2016-07-29

特斯拉：格局封閉未來銷量或?qū)⑾缕?/a>

　　在中國，對(duì)于特斯拉汽車的認(rèn)知人群可能還不如認(rèn)識(shí)埃隆·馬斯克的多，主要原因當(dāng)然是馬斯克被貼上了“鋼鐵俠”標(biāo)簽，當(dāng)然，其投資研究和開發(fā)的高科技產(chǎn)品，讓他比其他人離這個(gè)形象更近。對(duì)于特...

特斯拉 2016-07-29

人工智能看上汽車的五大原因

目前，國內(nèi)的各類型ADAS系統(tǒng)的裝載率均為個(gè)位數(shù)，無人駕駛汽車才剛上路測試，智能汽車市場還處于早期階段，市場上游大量機(jī)會(huì)，對(duì)于人工智能企業(yè)而言，還存在的大量機(jī)會(huì)。...

人工智能汽車 2016-07-29

保時(shí)捷：曾對(duì)自動(dòng)駕駛說NO 現(xiàn)為何研究自動(dòng)駕駛？

　　今年二月，保時(shí)捷CEO Oliver Blume說了一句讓人印象深刻的話：　　保時(shí)捷應(yīng)該由人親自駕駛，iPhone適合放在口袋，而不是在公路上跑。　　這話被傳開后，很多人暗暗佩服保時(shí)捷的自信，因?yàn)樵诟鞔罄吓破?..

保時(shí)捷自動(dòng)駕駛 2016-07-29

難/解/暢三部曲：探尋電動(dòng)汽車發(fā)展之路

電動(dòng)汽車跑得遠(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。...

電動(dòng)汽車充換 2016-07-29

蘋果挖黑莓墻角汽車項(xiàng)目變無人駕駛軟件

　　據(jù)彭博社報(bào)道，熟悉蘋果汽車項(xiàng)目的知情人士透露，蘋果公司已經(jīng)招募到黑莓公司前汽車軟件部門高管丹·道奇(Dan Dodge)加盟，以充實(shí)蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)層。分析人士認(rèn)為，這也預(yù)示著蘋果的汽車項(xiàng)目的重點(diǎn)...

蘋果黑莓 2016-07-29

Zipcar 創(chuàng)始人：無人駕駛汽車可能是一場災(zāi)難

　　無人駕駛汽車會(huì)怎樣顛覆我們的生活?行車過程更為安全和快速，街上不再需要紅綠燈，上班路上也能聊天看新聞?或許，無人駕駛汽車最大的顛覆應(yīng)該是，人們不再想要擁有汽車了。　　人們購買汽車的目的很多，有人是喜歡駕車的快感，...

無人駕駛汽車 2016-07-28

巴菲特眼中的無人駕駛：斷了汽車保險(xiǎn)財(cái)路

　　據(jù)外媒報(bào)道，沃倫·巴菲特(Warren Buffett)和比爾·蓋茨(Bill Gates)日前在接受CNBC采訪時(shí)表達(dá)了對(duì)無人駕駛汽車的看法，并預(yù)言，無人駕駛的到來將終結(jié)汽車保險(xiǎn)行業(yè)。 ...

無人駕駛 2016-07-28

在保險(xiǎn)人眼中，網(wǎng)絡(luò)安全是無人駕駛汽車最大的風(fēng)險(xiǎn)

　　近日，作為世界上第二大的再保險(xiǎn)公司，慕尼黑再保險(xiǎn)公司Munich Re對(duì)風(fēng)險(xiǎn)分析師實(shí)施了一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查主要內(nèi)容為“無人駕駛汽車行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素”。在自動(dòng)駕駛頻發(fā)車禍，人們最為注重“系...

無人駕駛自動(dòng)駕駛 2016-07-28

無方向盤?無人駕駛需解決技術(shù)法律問題（全文）

　　6月28日，由網(wǎng)易科技、網(wǎng)易汽車和網(wǎng)易新聞客戶端聯(lián)合主辦，主題為“原力·感知”的網(wǎng)易未來科技峰會(huì)在北京國貿(mào)大飯店正式舉行。其間，由網(wǎng)易汽車獨(dú)創(chuàng)的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車創(chuàng)新工場...

無人駕駛人工智能 2016-07-28

特斯拉十年前吹過的牛十年后要來進(jìn)階版

三招破解電動(dòng)汽車充電難難題（圖文）

美國成立機(jī)構(gòu)研發(fā)電動(dòng)汽車電池新技術(shù)

BMW干貨：2025電動(dòng)汽車鋰離子動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢

百度谷歌無人駕駛項(xiàng)目大PK 誰更勝一籌

李河君和馬斯克：任重道遠(yuǎn) 殊途同歸

一篇文章看懂中國無人駕駛30年

論電動(dòng)汽車充電難：誰是“罪魁禍?zhǔn)住?/a>

深度解析：Mobileye為何終止與Tesla合作？

特斯拉：格局封閉未來銷量或?qū)⑾缕?/a>

人工智能看上汽車的五大原因

保時(shí)捷：曾對(duì)自動(dòng)駕駛說NO 現(xiàn)為何研究自動(dòng)駕駛？

難/解/暢三部曲：探尋電動(dòng)汽車發(fā)展之路

蘋果挖黑莓墻角汽車項(xiàng)目變無人駕駛軟件

Zipcar 創(chuàng)始人：無人駕駛汽車可能是一場災(zāi)難

巴菲特眼中的無人駕駛：斷了汽車保險(xiǎn)財(cái)路

在保險(xiǎn)人眼中，網(wǎng)絡(luò)安全是無人駕駛汽車最大的風(fēng)險(xiǎn)

無方向盤?無人駕駛需解決技術(shù)法律問題（全文）

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

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