特斯拉文章最新資訊

陸行之揭特斯拉AI芯片轉(zhuǎn)單三星背后原因

特斯拉發(fā)展自動(dòng)駕駛AI訓(xùn)練超級(jí)計(jì)算機(jī)「Dojo」的供應(yīng)鏈有重大變動(dòng)，原本Dojo芯片由臺(tái)積電獨(dú)家代工，但傳出自第3代Dojo（Dojo 3）起，將轉(zhuǎn)向與三星、英特爾合作，采取雙軌制供應(yīng)鏈模式。半導(dǎo)體分析師陸行之在臉書發(fā)表看法，認(rèn)為特斯拉與臺(tái)積電之間可能存在外界不知的「貓膩」，回顧臺(tái)積電在今年Technology Symposium中仍提到Dojo SoW的進(jìn)展，卻在短短數(shù)月后遭馬斯克放鴿子，還宣布攜手三星合作2納米AI 6晶片。陸行之推測(cè)，可能是馬斯克放棄7奈米Dojo SoW后，臺(tái)積電不愿持續(xù)支持特斯拉
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駕駛時(shí)可以玩游戲？馬斯克表示3至6個(gè)月后實(shí)現(xiàn)

8月5日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在X平臺(tái)表示，很快司機(jī)就能在駕駛時(shí)玩視頻游戲，這一「瘋狂」功能最快將在3至6個(gè)月內(nèi)上線，前提是獲得所在地監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。X上流傳的一段視頻顯示，一位車主在Cybertruck中啟用FSD功能的同時(shí)，正在玩《俠盜獵車手》。馬斯克在評(píng)論該視頻時(shí)表示：“大概3到6個(gè)月后可以實(shí)現(xiàn)，具體取決于所在城市和州的監(jiān)管批準(zhǔn)。”盡管這一功能聽起來令人興奮，但當(dāng)前FSD尚未被官方認(rèn)定為「完全自動(dòng)駕駛」系統(tǒng)。特斯拉方面也多次強(qiáng)調(diào)，盡管FSD功能越來越完善，駕駛責(zé)任依然在車主
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馬斯克擔(dān)憂失去對(duì)特斯拉的控制權(quán)

特斯拉CEO馬斯克近日罕見在社群平臺(tái)X上，公開承認(rèn)對(duì)失去公司控制權(quán)的擔(dān)憂，并明確否認(rèn)自己曾以所持特斯拉股票作為個(gè)人貸款抵押。馬斯克在X平臺(tái)上針對(duì)一則聲稱他已將超過一半特斯拉股份作為個(gè)人貸款抵押的貼文回應(yīng)表示：“目前我并沒有以特斯拉股票作為個(gè)人貸款的抵押品。”同時(shí)，馬斯克還進(jìn)一步指出：“令人擔(dān)憂的是，我不希望花費(fèi)心力打造數(shù)百萬臺(tái)機(jī)器人，最后卻可能被行動(dòng)派人士趕下臺(tái)，導(dǎo)致我無法確保公共安全仍被視為最重要的事情。”此前，馬斯克曾強(qiáng)調(diào)，若要保持對(duì)特斯拉的控制權(quán)，他需要25%的投票控制權(quán)。他指出：“在沒有大約25%
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特斯拉尋求三星供應(yīng) A16 芯片—據(jù)報(bào)道用于超級(jí)計(jì)算機(jī)和機(jī)器人，而非汽車

據(jù)來自 TechNews 的報(bào)道，并引用了 Notebookcheck 的信息，特斯拉最近與三星晶圓廠簽署了一份價(jià)值數(shù)十億美元的 AI6 芯片生產(chǎn)協(xié)議。報(bào)道中引用的分析師指出，特斯拉的 2nm AI6 芯片預(yù)計(jì)將于 2028 年開始大規(guī)模生產(chǎn)，峰值產(chǎn)量預(yù)計(jì)在 2029 年至 2032 年之間。值得注意的是，韓國媒體 The Elec 指出，特斯拉下一代 A16 芯片旨在為其即將推出的 Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)和其人形機(jī)器人 Optimus 的系統(tǒng)級(jí)芯
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Merifund Capital Management 分析三星與特斯拉的交易

具有里程碑意義的特斯拉與三星半導(dǎo)體合作伙伴關(guān)系提振了代工行業(yè)，促進(jìn)了全球供應(yīng)鏈安全和先進(jìn)人工智能技術(shù)部署根據(jù) Merifund Capital Management 的分析，三星電子和特斯拉于 2025 年 7 月 28 日宣布的戰(zhàn)略半導(dǎo)體合作伙伴關(guān)系引發(fā)了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反應(yīng)，加強(qiáng)了全球代工行業(yè)的競(jìng)爭動(dòng)態(tài)。消息公布后，三星股價(jià)飆升 6.8%，特斯拉股價(jià)立即上漲 4.2%，反映出投資者對(duì)這項(xiàng) 165 億美元協(xié)議的長期戰(zhàn)略利益充滿信心。這份為期八年的合同延長至 2033 年，將三星德克薩斯州泰勒工廠指定為特斯拉先
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特斯拉電池供應(yīng)商選擇了LGES，而不是寧德時(shí)代

特斯拉有了新的電芯供應(yīng)商。盡管這家汽車制造商的垂直整合程度達(dá)到了汽車行業(yè)幾十年來從未見過的程度，但在電池方面，它主要依賴于供應(yīng)商。松下電池可以在許多特斯拉中找到，寧德時(shí)代提供更便宜、更堅(jiān)固的磷酸鐵鋰（LFP）電池?，F(xiàn)在，由于剛剛與 LG Energy Solutions 簽署了一項(xiàng)協(xié)議，特斯拉擁有了新的磷酸鐵鋰電池來源。據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉與LGES的合同價(jià)值43億美元。LGES 將于明年 8 月開始向特斯拉供應(yīng)電池片，至少到 2030 年 7 月底，并在必要時(shí)延長合同。然而，LFP 電池可
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馬斯克棄臺(tái)積電三星搶下特斯拉5千億肥單韓媒爆真相殘酷

特斯拉CEO馬斯克近日證實(shí)，已與三星簽署一筆高達(dá)165億美元（約4900億新臺(tái)幣）的半導(dǎo)體代工合約，用于制造新一代自動(dòng)駕駛芯片「AI6」。韓媒撰文指出，由于三星目前2納米制程的良率僅約20%，推測(cè)這是一筆虧本訂單。韓媒《Dealsite》報(bào)導(dǎo)，業(yè)界普遍解讀三星開給特斯拉的價(jià)格并不高，此舉并非獲利考量，而是三星意圖為低迷的晶圓代工事業(yè)注入強(qiáng)心針。拿下AI6芯片訂單的關(guān)鍵，在于取得特斯拉的信任，這將有助于未來爭取Google、高通等科技大廠的訂單。半導(dǎo)體業(yè)內(nèi)人士分析，2納米制程每片晶圓成本高達(dá)2萬美元以上
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三星晶圓代工迎來救星？特斯拉確認(rèn)165億美元訂單

三星通過公開披露宣布，已與一家全球大型企業(yè)簽訂了總價(jià)值約165億美元的芯片代工供應(yīng)協(xié)議，這一金額相當(dāng)于三星2024年?duì)I收的7.6%，合約將于7月24日生效，有效期至2033年12月31日。至于客戶名稱及其他細(xì)節(jié)仍處于保密狀態(tài)，三星一位負(fù)責(zé)人表示：“出于商業(yè)保密原因，合同對(duì)方的相關(guān)信息暫不對(duì)外披露。”不過數(shù)小時(shí)后，馬斯克親自確認(rèn)特斯拉將和三星進(jìn)行合作，在美國的晶圓工廠生產(chǎn)AI6芯片，在X上發(fā)帖稱：“三星在德克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代AI6芯片。其戰(zhàn)略重要性毋庸置疑。”AI5芯片則將由
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特斯拉半導(dǎo)體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：對(duì)臺(tái)積電、英特爾和人工智能芯片生態(tài)系統(tǒng)的影響

隨著特斯拉與三星電子價(jià)值 165 億美元的合作伙伴關(guān)系重塑了人工智能芯片領(lǐng)域的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)和競(jìng)爭地位，半導(dǎo)體行業(yè)正在經(jīng)歷翻天覆地的變化。這項(xiàng)長期協(xié)議將持續(xù)到 2033 年，強(qiáng)調(diào)了特斯拉致力于確保其下一代 AI6 芯片的先進(jìn)制造，同時(shí)使三星能夠緊跟臺(tái)積電并挑戰(zhàn)英特爾的代工雄心。對(duì)于投資者來說，其影響是深遠(yuǎn)的，標(biāo)志著一個(gè)已經(jīng)被快速創(chuàng)新和地緣政治重塑所定義的行業(yè)的權(quán)力重新排序。特斯拉的戰(zhàn)略理念：多元化和垂直整合特斯拉與三星合作的決定反映了供應(yīng)鏈彈性和本地化生產(chǎn)的更廣泛行業(yè)趨勢(shì)。這家總部位于德克薩斯州的三星晶圓廠戰(zhàn)
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特斯拉和三星具有里程碑意義的 160 億美元半導(dǎo)體交易背后

特斯拉和三星在其德克薩斯州新工廠就下一代 A16 半導(dǎo)體達(dá)成了價(jià)值 165 億美元的大規(guī)模人工智能芯片交易三星已獲得一份價(jià)值 165 億美元的合同，為特斯拉制造人工智能芯片，這是近期內(nèi)存中最大的半導(dǎo)體交易之一。這家韓國科技巨頭周一在一份監(jiān)管文件中宣布了與一位未透露姓名的客戶達(dá)成的協(xié)議，隨后特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在他的社交媒體平臺(tái) X 上確認(rèn)了這一合作伙伴關(guān)系。他透露，三星將在位于奧斯汀郊外的德克薩斯州泰勒市的一家新制造工廠生產(chǎn)特斯拉的下一代 A16 芯片?！斑@方面的戰(zhàn)略重要
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165億美元！三星獲特斯拉超級(jí)訂單

7月28日，三星電子（Samsung Electronics）披露，公司已與一家全球大型企業(yè)簽訂了總價(jià)值22.7648萬億韓元（約165億美元）的半導(dǎo)體代工供應(yīng)協(xié)議。合同期限將持續(xù)至2033年12月31日。據(jù)彭博報(bào)道指出，該神秘客戶正是特斯拉（Tesla）。馬斯克也在X上發(fā)帖稱：“三星在德克薩斯州巨型新工廠將制造特斯拉的下一代AI6芯片。”并稱“臺(tái)積電將先在臺(tái)灣生產(chǎn)AI5芯片，然后在亞利桑那州生產(chǎn)?！睋?jù)悉，這筆芯片代工協(xié)議是在上周六（7月26日）簽訂的，三星電子在周一早間對(duì)外公布了這一消息。Kiwoom
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馬斯克：Optimus人形機(jī)器人明年量產(chǎn)，5年內(nèi)計(jì)劃年產(chǎn)達(dá)100萬臺(tái)

特斯拉CEO埃隆?馬斯克近期透露，該公司的Optimus人形機(jī)器人將于2026年開始量產(chǎn)，并且計(jì)劃在未來5年內(nèi)將年產(chǎn)量提升至100萬臺(tái)。這一消息在科技和制造業(yè)領(lǐng)域引起了廣泛關(guān)注。在特斯拉2025年第一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克闡述了Optimus的最新進(jìn)展。他表示，目前Optimus的移動(dòng)速度、在復(fù)雜地形的適應(yīng)能力以及執(zhí)行任務(wù)的精度都有了顯著提升。按照規(guī)劃，今年內(nèi)，Optimus將在特斯拉的工廠中進(jìn)行密集測(cè)試，承擔(dān)如電池處理、物料搬運(yùn)等任務(wù)。預(yù)計(jì)到2025年底，將會(huì)有上千臺(tái)Optimus機(jī)器人在工廠中投入使用
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特斯拉 LED 露天影院開始在洛杉磯試運(yùn)營

7 月 20 日，特斯拉首個(gè)“超級(jí)充電站餐廳”在洛杉磯正式開始試運(yùn)營，該設(shè)施融合了好萊塢主題餐廳和超級(jí)充電站。該設(shè)施的一大亮點(diǎn)是配備了兩個(gè) 45 英尺的 LED 影院屏幕，將電影娛樂與電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合。特斯拉超級(jí)充電站餐廳配備了 80 個(gè) V4 超級(jí)充電樁。LED 顯示屏上播放的電影和視頻的音頻可以與特斯拉汽車的車載音響同步。此外，顧客可以直接通過汽車屏幕點(diǎn)餐，菜單包括漢堡、薯?xiàng)l、雞翅、熱狗、奶昔和三明治等經(jīng)典快餐選項(xiàng)。這個(gè)餐廳的概念最早由特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克于 2018 年構(gòu)思。靈感來自
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中國機(jī)器人出租車正在瞄準(zhǔn)全球統(tǒng)治地位

上個(gè)月，當(dāng)特斯拉在德克薩斯州奧斯汀推出備受期待的機(jī)器人出租車試點(diǎn)服務(wù)時(shí)——一支由 10 到 20 輛 Model Y SUV 組成的車隊(duì)，上面貼有“機(jī)器人出租車”貼紙并進(jìn)行了細(xì)微修改——科技界和汽車界都驚嘆不已。但在千里之外，中國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司的高管們并沒有退縮?！疤厮估踔吝€沒有坐在 [robotaxi] 桌子旁，”中國自動(dòng)駕駛汽車公司 Pony.ai 的首席技術(shù)官婁天成在 5 月份的一次采訪中表示。去年，中國搜索引擎和人工智能巨頭百度自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人王云鵬
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特斯拉對(duì)印度忠實(shí)粉絲失去魅力

本周，特斯拉在印度開設(shè)了其首個(gè)展廳，而長期特斯拉和埃隆·馬斯克忠實(shí)粉絲 Vishal Gondal——他在 2016 年 4 月預(yù)訂了 Model 3，當(dāng)時(shí)預(yù)訂剛剛開放——是首批參觀者之一。但盡管第一天就出現(xiàn)了，Gondal 說他現(xiàn)在沒有計(jì)劃購買特斯拉。特斯拉在印度的首個(gè)展廳 ?！拔腋械接悬c(diǎn)失望，”健身科技初創(chuàng)公司 GOQii 的創(chuàng)始人和 CEO Gondal 在訪問孟買 Bandra-Kurla Complex 的特斯拉首秀展廳后說。在過去的十年中，Gondal 一直期待特斯拉在印
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]