特斯拉文章最新資訊

勢(shì)不可擋！營(yíng)收超特斯拉后，比亞迪全年銷量有望趕超福特

成為“特斯拉殺手”后，比亞迪還要趕超百年車企福特？今年第三季度，比亞迪營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%至2011.25億元，史上首次超越特斯拉，登頂電車之王。而比亞迪最近公布的汽車銷量數(shù)據(jù)，讓其有望趕超傳統(tǒng)車企巨頭福特。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源車銷量逾50萬(wàn)輛，遠(yuǎn)高于上年同期的30萬(wàn)輛，并超過(guò)特斯拉的46萬(wàn)輛。今年第三季度，比亞迪賣出113.49萬(wàn)輛車，這比福特高出約4萬(wàn)輛。福特公司按季度披露全球銷量，其過(guò)去三個(gè)季度的平均銷量約為110萬(wàn)輛。彭博報(bào)道稱，幾乎所有關(guān)注比亞迪的分析師都預(yù)計(jì)這種勢(shì)頭將持續(xù)下去，比亞迪全年
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美股三大指數(shù)均創(chuàng)歷史新高特斯拉大漲超14%

美股收漲，三大指數(shù)均創(chuàng)歷史新高，道指收盤(pán)大漲1508.05點(diǎn)，漲幅為3.57%，報(bào)43729.93點(diǎn)；納指漲544.29點(diǎn)，漲幅為2.95%，報(bào)18983.47點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲146.28點(diǎn)，漲幅為2.53%，報(bào)5929.04點(diǎn)。大型科技股多數(shù)上漲，特斯拉大漲超14%，英特爾漲超7%，英偉達(dá)、谷歌漲約4%，亞馬遜漲超3%，奈飛、微軟漲超2%；蘋(píng)果、Meta小幅下跌。其中，英偉達(dá)、亞馬遜、奈飛均再創(chuàng)收盤(pán)新高。熱門(mén)中概股多數(shù)下跌，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)收跌1.83%，蔚來(lái)跌超5%，嗶哩嗶哩跌超4%，小鵬汽車
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比亞迪登頂電車之王！季度營(yíng)收首次超越特斯拉

在強(qiáng)勁銷量的支撐下，比亞迪季度營(yíng)收首次超越特斯拉，高調(diào)登頂全球電車之王。30日晚間，比亞迪公布2024年三季度財(cái)報(bào)。結(jié)果顯示：比亞迪三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%，同時(shí)為史上首次超過(guò)特斯拉（三季度營(yíng)收為251.8億美元，約合人民幣1793.5億元）；市場(chǎng)預(yù)期營(yíng)收2048億元。三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%；基本每股收益4元/股，同比增加11.73%。前三季度營(yíng)收5022.5億元，同比增加18.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為252.
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特斯拉陶琳談某境外企業(yè)開(kāi)展非法測(cè)繪：合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的底線

10月17日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，“國(guó)家國(guó)安部”近日通報(bào)了某境外企業(yè)以汽車智能駕駛研究為掩護(hù)，非法開(kāi)展地理信息測(cè)繪，對(duì)此特斯拉進(jìn)行了回應(yīng)。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳在微博發(fā)文稱，合規(guī)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的底線?！疤厮估冀K相信：合規(guī)的智能化才是可持續(xù)發(fā)展的智能化。我們的目標(biāo)是為消費(fèi)者提供安全可靠的產(chǎn)品和優(yōu)秀穩(wěn)定的服務(wù)?！碧厮估矫嬲f(shuō)道。此前，“國(guó)家安全部”公眾號(hào)發(fā)文稱，國(guó)家安全機(jī)關(guān)工作發(fā)現(xiàn)，某境外企業(yè)A公司通過(guò)與我國(guó)具有測(cè)繪資質(zhì)的B公司合作，以開(kāi)展汽車智能駕駛研究為掩護(hù)，在我國(guó)內(nèi)非法開(kāi)展地理信息測(cè)繪活動(dòng)。在經(jīng)濟(jì)利益
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特斯拉或有意開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池

特斯拉最近在其官網(wǎng)發(fā)布了一則高級(jí)電池材料工程師職位的招聘信息，負(fù)責(zé)磷酸鐵鋰（LFP）陰極項(xiàng)目，這一行為引發(fā)了外界對(duì)其可能開(kāi)始內(nèi)部生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的猜測(cè)。該職位位于加利福尼亞州帕洛阿爾托，這里是特斯拉人工智能和工程總部所在地。據(jù)了解，該崗位的職責(zé)包括領(lǐng)導(dǎo)跨職能團(tuán)隊(duì)對(duì)磷酸鐵鋰陰極材料進(jìn)行驗(yàn)證，開(kāi)發(fā)新材料并進(jìn)行電化學(xué)測(cè)試，以加速認(rèn)證過(guò)程并提升團(tuán)隊(duì)在材料和電化學(xué)數(shù)據(jù)解釋方面的專業(yè)水平。隨著全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，電池已成為汽車制造中的關(guān)鍵因素，特斯拉一直以來(lái)都依賴外部供應(yīng)商提供電池，此次招聘可能表明特斯拉欲通
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特斯拉投資中國(guó)后起死回生？林毅夫曝3大優(yōu)勢(shì)

北京大學(xué)新結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院院長(zhǎng)林毅夫出席28日舉辦的2024清華五道口首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇演講時(shí)表示，在第四次工業(yè)革命的新興產(chǎn)業(yè)人工智能，大數(shù)據(jù)，生命科技等領(lǐng)域，中國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家站在同一起跑在線，并擁有人才、市場(chǎng)、完整的制造業(yè)生態(tài)等3大優(yōu)勢(shì)，指出特斯拉正是透過(guò)在中國(guó)投資后，從一個(gè)瀕臨破產(chǎn)的公司變成現(xiàn)在市值最大汽車公司。林毅夫28日表示，從長(zhǎng)期來(lái)講，決定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最重要因素是生產(chǎn)力水平需要不斷提高，需要現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)創(chuàng)新，附加值更高的產(chǎn)業(yè)必須不斷涌現(xiàn)，「從發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力來(lái)講，我們有很多機(jī)會(huì)」。他認(rèn)為在第四次工業(yè)
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通用汽車推出適配器允許司機(jī)使用特斯拉超級(jí)充電樁

據(jù)報(bào)道，通用汽車宣布從即日起，客戶可以通過(guò)使用通用汽車認(rèn)可的NACS直流適配器來(lái)使用超過(guò)17800個(gè)特斯拉超級(jí)充電站。這一舉措將使得通用汽車的客戶能夠在北美地區(qū)享受到231800多個(gè)公共2級(jí)和直流快速充電站，并且這一數(shù)字還將繼續(xù)增長(zhǎng)。首先向美國(guó)客戶提供該適配器，隨后也會(huì)在今年晚些時(shí)候向加拿大客戶提供。
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特斯拉計(jì)劃于明年初在中國(guó)和歐洲推出FSD軟件

特斯拉日前宣布，在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)后，計(jì)劃于2025年初在中國(guó)和歐洲推出其“全自動(dòng)駕駛”（FSD）輔助軟件。據(jù)CNBC報(bào)道，該公司在社交平臺(tái)上X發(fā)布的帖子中表示，這項(xiàng)服務(wù)將作為付費(fèi)附加產(chǎn)品提供給特斯拉的客戶。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在7月曾表示，預(yù)計(jì)年底前FSD將獲得上述兩個(gè)地區(qū)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。Source：Getty Images分析觀點(diǎn)深度解析這一消息距離特斯拉計(jì)劃推出其自動(dòng)駕駛出租車產(chǎn)品“Cybercab”約一個(gè)月時(shí)間，該產(chǎn)品利用自動(dòng)駕駛技術(shù)幫助駕駛員在城市和高速公路環(huán)境下進(jìn)行加速、剎車和轉(zhuǎn)向
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特斯拉測(cè)試車搜集路面實(shí)況遭爆裝「光學(xué)雷達(dá)」

特斯拉預(yù)計(jì)于 10 月 10 日展示其自動(dòng)駕駛出租車「Robotaxi」，目前正于美國(guó)北加州積極進(jìn)行路面測(cè)試。然而，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，用于測(cè)試的 Model X 竟配備了光學(xué)雷達(dá)（或稱激光雷達(dá)，LiDAR）感測(cè)系統(tǒng)，與特斯拉一貫宣稱「全自動(dòng)駕駛不需要光學(xué)雷達(dá)」的立場(chǎng)相互矛盾。先前，特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克曾表示，光學(xué)雷達(dá)感測(cè)是「死路一條」，而任何依賴此技術(shù)的企業(yè)都注定失敗。Spotted in Palm Beach, Florida. A?@Tesla?Model Y with?#LiD
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特斯拉公布“城市車道級(jí)導(dǎo)航”第三批開(kāi)放城市名單

今年6月起，特斯拉在車機(jī)系統(tǒng)中提供城市車道級(jí)導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)了3D車道級(jí)視覺(jué)指引與實(shí)時(shí)交通信息，此前兩批已支持北京、上海、廣州、深圳等164個(gè)城市。特斯拉官方公布了第三批開(kāi)放城市名單，含拉薩、通遼、天水等城市，名單如下：特斯拉第一、二批開(kāi)放城市名單，名單如下：
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瘋狂的英偉達(dá)，八天漲出一個(gè)特斯拉

北京時(shí)間 8 月 21 日，今年 8 月 7 日，英偉達(dá)股價(jià)收盤(pán)跌破了 100 美元關(guān)口。但是自那之后，英偉達(dá)股價(jià)累計(jì)飆升了逾 30%，短短在八個(gè)交易日內(nèi)市值就增加了 7650 億美元，比特斯拉的總市值還高。從今年 8 月 7 日到 8 月 19 日，英偉達(dá)股價(jià)累計(jì)上漲了 31%，幾乎是納斯達(dá)克 100 指數(shù)同期 11% 漲幅的三倍，創(chuàng)下了自去年 5 月以來(lái)的最大八個(gè)交易日漲幅。2023 年 5 月，在人工智能熱潮的推動(dòng)下，英偉達(dá)發(fā)布了一份爆炸性財(cái)報(bào)，刺激股價(jià)在不到兩周時(shí)間內(nèi)增長(zhǎng)了 33%。7650 億美
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知情人士：特斯拉FSD在美事故影響了在華審批

8月20日消息，由于在中國(guó)市場(chǎng)推出其最先進(jìn)的駕駛輔助功能遭遇難題，特斯拉在與中國(guó)電動(dòng)車制造商的競(jìng)爭(zhēng)中顯得稍顯落后。這些本土制造商已經(jīng)開(kāi)始銷售可以在城市街道自動(dòng)巡航的車輛。中國(guó)是特斯拉除美國(guó)之外的最大市場(chǎng)，中國(guó)是特斯拉在美國(guó)之外的最大市場(chǎng)。公司希望本地司機(jī)廣泛使用名為“全自動(dòng)駕駛”（FSD）的軟件，實(shí)現(xiàn)從起點(diǎn)到目的地的全自動(dòng)駕駛。盡管系統(tǒng)可以獨(dú)立操作，駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備介入。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上月預(yù)計(jì)，中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在今年年底前批準(zhǔn)這些在美國(guó)已被允許使用的功能。但據(jù)熟悉官方想
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承認(rèn)特斯拉自動(dòng)駕駛標(biāo)桿的地位很難嗎?

在過(guò)去幾年的時(shí)間里，特斯拉始終引領(lǐng)著自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的轉(zhuǎn)變。2021 年，從基于CNN 的機(jī)器視覺(jué)到基于Transformer 的BEV，2022 年，從BEV 矢量空間到感知粒度更精細(xì)的OCC 占位空間，到這里，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的感知模塊基本完成了端到端，2023 年，特斯拉實(shí)現(xiàn)決策規(guī)劃端到端，并再度轉(zhuǎn)向全鏈路端到端，每一次，特斯拉都走在了國(guó)內(nèi)友商的前列腺上面。感性的人不服氣，華為、小鵬們?yōu)槭裁匆冯S特斯拉的技術(shù)路線，就不能特立獨(dú)行一點(diǎn)，走出屬于自己的一片天？理性的人在思考，為什么每一次技術(shù)路線切換的發(fā)起
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消息稱特斯拉已擱置泰國(guó)等地建廠計(jì)劃，聚焦充電網(wǎng)絡(luò)

8 月 6 日消息，去年有報(bào)道稱，特斯拉正考慮在泰國(guó)建設(shè)一家工廠。泰國(guó) thansettakij 最新報(bào)道顯示，特斯拉已經(jīng)擱置了在泰國(guó)建廠的計(jì)劃，將暫時(shí)專注于擴(kuò)大該國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。知情人士稱，不僅泰國(guó)建廠計(jì)劃已被擱置，特斯拉目前已撤銷了所有新廠建設(shè)計(jì)劃?！疤厮估壳爸徽劤潆娬?，建廠事項(xiàng)已經(jīng)取消，不僅泰國(guó)如此，全世界都是這樣。馬來(lái)西亞不會(huì)去，印度尼西亞也不會(huì)去，他們都撤回了，只剩下中國(guó)、美國(guó)和德國(guó)（現(xiàn)有工廠）?！比ツ? 11 月，泰國(guó)總理賽塔?他威信訪問(wèn)了特斯拉弗里蒙特工廠，并會(huì)見(jiàn)了包括車輛工程副總
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特斯拉公布超算集群「Cortex」，硬件組成多元化

特斯拉CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在參觀了最近建成的得克薩斯州超級(jí)計(jì)算集群后，在社交媒體上公布了超算集群的名稱：Cortex，并指出他剛剛完成了新設(shè)施的演練。Cortex擁有約十萬(wàn)顆英偉達(dá)H100和H200芯片，專門(mén)用于訓(xùn)練特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)FSD和Optimus機(jī)器人。值得注意的是，雖然馬斯克提到的是英偉達(dá)的產(chǎn)品，但Cortex龐大算力的硬件組成，可能是多元的，馬斯克此前就曾透露超算集群的目標(biāo)是 —— 一半算力由英偉達(dá)和其他廠家組成，比如AMD，另一半則來(lái)自特斯拉自研的超算中心Dojo
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]