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美電動(dòng)汽車行業(yè)開年不利,特斯拉預(yù)警業(yè)績?cè)鲩L明顯放緩
- 1月29日消息,美國汽車行業(yè)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的計(jì)劃在2024年初遭遇了不少挫折。隨著大量新款純電動(dòng)車型上市,行業(yè)出現(xiàn)了更多不確定性。上周三,全球市值最高的汽車制造商特斯拉警告稱,今年的業(yè)績?cè)鲩L將明顯放緩。特斯拉將如何應(yīng)對(duì)利潤率下降,投資者幾乎一無所知。今年早些時(shí)候的數(shù)據(jù)顯示,美國電動(dòng)汽車市場銷量增長已經(jīng)開始放緩,汽車制造商紛紛推遲或削減相關(guān)項(xiàng)目計(jì)劃,經(jīng)銷商的焦慮情緒也在不斷加劇。通用和福特汽車等汽車廠商即將發(fā)布最新一季財(cái)報(bào),屆時(shí)投資者會(huì)獲得有關(guān)電動(dòng)汽車市場狀況的更多細(xì)節(jié)信息。今年對(duì)于美國電動(dòng)汽車行業(yè)來說,本
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特斯拉四季度營收252億美元同比增3%,凈利79億美元同比增115%
- 1月25日消息,美國時(shí)間周三盤后,特斯拉公布了2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第四季度營收為251.67億美元,同比增長3%,略低于分析師平均預(yù)期的257億美元;按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算,凈利潤為79.28億美元,同比增長115%;按非GAAP計(jì)算,調(diào)整后每股收益0.71美元,低于分析師預(yù)期的0.74美元。特斯拉2023年全年?duì)I收為967.73億美元,較2022年增長19%;按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算,凈利潤為149.97億美元,同比增長19%;按照非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算,調(diào)整后每
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特斯拉或計(jì)劃于2025年中期生產(chǎn)新款小型電動(dòng)汽車
- 1月24日消息,援引路透社消息,據(jù)名知情人士透露,特斯拉已告知供應(yīng)商,它希望在2025年中期開始生產(chǎn)一款代號(hào)為“紅木”(Redwood)的新型大眾市場電動(dòng)汽車,其中兩人將該車型描述為緊湊型跨界車。據(jù)稱,特斯拉早在去年就開始向供應(yīng)商發(fā)出了“Redwood”車型的“報(bào)價(jià)請(qǐng)求”或招標(biāo)邀請(qǐng)。這款車型的生產(chǎn)工作將于2025年6月開始,周產(chǎn)量預(yù)計(jì)可達(dá)10000輛。不過,對(duì)于這一消息,特斯拉中國方面回應(yīng)稱:“從來沒有聽說過”。
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特斯拉Cybertruck實(shí)車抵達(dá)國內(nèi) 但尚未公布具體巡展計(jì)劃
- 有曝光消息顯示特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck展車已運(yùn)抵國內(nèi)。據(jù)網(wǎng)友曝光的一張圖片顯示,被黑布包裹的Cybertruck疑似通過空運(yùn)抵達(dá)國內(nèi)某機(jī)場。根據(jù)特斯拉官方此前發(fā)布的信息可知Cybertruck即將在國內(nèi)進(jìn)行巡展,但首秀城市目前還未最終確定,官方表示需要看消費(fèi)者的報(bào)名結(jié)果來決定,報(bào)名參與本次巡展的消費(fèi)者將有機(jī)會(huì)試駕Cybertruck,報(bào)名時(shí)間為1月17日-3月31日。Cybertruck是特斯拉于2019年11月份在美國發(fā)布的一款全電動(dòng)皮卡,但在發(fā)布四年后,也就是在11月30日才開始在得克薩斯州
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利好特斯拉!松下最早今年推出新一代2170電池、4680電池
- 1月16日消息,最近日本松下公司負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車電池的首席技術(shù)官表示,由于松下最早將于今年推出經(jīng)過改進(jìn)的新一代2170電池和4680電池,特斯拉可能會(huì)在不久的將來向市場提供更便宜的電動(dòng)汽車。特斯拉和松下已經(jīng)合作有多年時(shí)間,兩家公司在共同運(yùn)營美國內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠,推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展。隨著競爭對(duì)手的不斷崛起和現(xiàn)代技術(shù)的出現(xiàn),電動(dòng)汽車行業(yè)在迅速發(fā)展。為了保持在這個(gè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,兩家公司在不斷改進(jìn)產(chǎn)品,否則就有可能被電動(dòng)汽車行業(yè)的后起之長迎頭趕上。松下是電動(dòng)汽車領(lǐng)域較為知名的電池生產(chǎn)公司之一,另一家是寧德時(shí)代
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零部件短缺影響,特斯拉超級(jí)大廠生產(chǎn)將中斷兩周
- 據(jù)報(bào)道,特斯拉近日宣布,因?yàn)榱悴考?yīng)短缺,其柏林超級(jí)工廠將在 1 月 29 日至 2 月 11 日期間暫停大部分汽車生產(chǎn)工作。近期紅海航道危機(jī),使依賴中國和其他亞洲國家零部件的歐洲制造商面臨新的供應(yīng)鏈危機(jī)。特斯拉表示,柏林超級(jí)工廠的生產(chǎn)將于 2 月 12 日全面恢復(fù)。但公司未回應(yīng)哪些零部件短缺的細(xì)節(jié)問題,也未回應(yīng)屆時(shí)將如何恢復(fù)生產(chǎn)。近幾個(gè)月來,行業(yè)消息顯示,歐洲的汽車制造商和分析師都警告稱,整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的銷售增長速度并沒有預(yù)期的那么快。一些業(yè)內(nèi)公司下調(diào)價(jià)格,試圖提振受經(jīng)濟(jì)不確定性影響的市場需求。
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「鯰魚」特斯拉
- 編者按:在汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的推動(dòng)下,汽車電子站到了產(chǎn)業(yè)的臺(tái)前,并迎來了新一輪爆發(fā)。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫特別推出《縱橫專題:汽車電子特輯》,從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展,從應(yīng)用視角看汽車電子的最新進(jìn)展。第一期為《智能座艙芯片》,第二期為《車載 CIS 芯片》,本期專注于新能源汽車龍頭:特斯拉。也歡迎業(yè)內(nèi)專家交流、投稿。新能源汽車領(lǐng)域的「保時(shí)捷」,一家獨(dú)大,與寶馬、奔馳等豪車處于同一檔次,被視為高端車型的——特斯拉。根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù),今年上半年它的銷量為 17.9 萬,這意味著日產(chǎn),比亞迪,
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EPA 新規(guī)下,特斯拉車型續(xù)航里程普遍下調(diào)
- 1 月 7 日消息,美國環(huán)境保護(hù)局 (EPA) 最新出臺(tái)的針對(duì) 2024 年車型的規(guī)定,迫使特斯拉調(diào)整了旗下多款車型的續(xù)航里程預(yù)估。根據(jù) Electrek 的報(bào)道,EPA 的新規(guī)定要求汽車制造商在計(jì)算續(xù)航里程時(shí),必須考慮所有駕駛模式,而不僅僅是最省油的模式。例如,一輛車可能擁有節(jié)能模式、正常模式和運(yùn)動(dòng)模式。以前,汽車制造商可以只根據(jù)節(jié)能模式給出續(xù)航里程預(yù)估?,F(xiàn)在,預(yù)估必須同時(shí)考慮正常模式和運(yùn)動(dòng)模式。這一新規(guī)將影響到多款 2024 車型,特斯拉已經(jīng)在其在線配置器中調(diào)整了部分車型的預(yù)估續(xù)航里程。具體如下:特斯
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特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡雨刮器像“巨型濕面條”,功率高達(dá)1KW
- 1 月 7 日消息,特斯拉 Cybertruck 以其棱角分明的外觀吸引了眾多目光,其雨刮器的獨(dú)特設(shè)計(jì)也引發(fā)了熱議。近日,一位 YouTuber 評(píng)測了這款電動(dòng)皮卡,并用了一個(gè)詞形容該車的雨刮器 ——“巨型濕面條”。YouTuber Kyle Conner 近期發(fā)布了 Cybertruck 的詳細(xì)測評(píng),其中重點(diǎn)展示了該車的雨刮器。不同于傳統(tǒng)雨刮器非常堅(jiān)硬,Cybertruck 的雨刮器似乎格外柔軟。視頻中,Kyle Conner 輕輕松松將雨刮從擋風(fēng)玻璃上剝離,雨刮就像一根“巨型濕面條”一樣軟趴趴地耷拉了
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比亞迪首超特斯拉 鎖定全球新能源汽車銷量冠軍
- 根據(jù)特斯拉官方微博發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2023年第四季度,特斯拉在全球生產(chǎn)了約49.5萬輛電動(dòng)車,交付了超過48.4萬輛。2023年全年,特斯拉電動(dòng)車交付量同比增長38%,達(dá)到181萬輛;生產(chǎn)量同比增長35%,達(dá)到185萬輛。此前,比亞迪公布的數(shù)據(jù)顯示,其2023年四季度純電車銷量達(dá)到了52.64萬輛,全年純電車銷量為157.48萬輛。這意味著比亞迪首次在單季度超過特斯拉,成為全球最大的純電動(dòng)車制造商。1月2日,比亞迪公布了最新銷量數(shù)據(jù),2023年12月新能源汽車銷量34.1萬輛,同比增長45%;2023年累
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特斯拉多次降價(jià)后汽車租賃業(yè)務(wù)占比降至有史以來新低
- 1月4日消息,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的汽車租賃業(yè)務(wù)在單季業(yè)務(wù)中所占的比例有所下降。一位分析師說,這一趨勢(shì)可能與二手電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)售價(jià)值疲軟有關(guān)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二特斯拉表示,去年第四季度,Model 3和Model Y的銷量中只有2%需要計(jì)入經(jīng)營性租賃會(huì)計(jì)課目,其他車型銷量中只有3%需要計(jì)入經(jīng)營性租賃會(huì)計(jì)課目。這兩部分經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)占比都是特斯拉自2019年開始披露每季度生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)以來的最低水平。投行杰富瑞(Jefferies)分析師菲利普·霍伊斯(Philippe Houchois)在周三的一份報(bào)告中寫道,
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美國新電池采購規(guī)則正式生效 特斯拉皮卡與部分Model 3失去稅收抵免資格
- 1月2日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國財(cái)政部宣布,從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一開始,新的電池采購規(guī)定正式生效。這一變化導(dǎo)致更多電動(dòng)汽車失去了最高7500美元的稅收抵免資格,包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)動(dòng)版Cybertruck、部分特斯拉Model 3以及雪佛蘭Blazer EV等。在2022年12月,美國財(cái)政部發(fā)布了新的電池采購規(guī)定,詳細(xì)說明了新的電池采購要求,旨在推動(dòng)美國電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的多元化。從周一開始,這些規(guī)定正式實(shí)施。受此影響,符合美國電動(dòng)汽車稅收抵免資格的電動(dòng)汽車車型數(shù)量從原先的43個(gè)減少到了19個(gè),這還包括了相同
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特斯拉明年將采用臺(tái)積電3nm芯片
- 據(jù)外媒,除了傳統(tǒng)客戶聯(lián)發(fā)科、AMD、英偉達(dá)、英特爾、高通外,特斯拉也已確認(rèn)參與臺(tái)積電(TSMC)明年的3nm NTO芯片設(shè)計(jì)定案(New Tape-Outs,NTOs)。報(bào)道稱,特斯拉成為臺(tái)積電N3P的客戶也表明,其打算利用該尖端技術(shù)生產(chǎn)下一代全自動(dòng)駕駛(FSD)智能駕駛芯片。據(jù)了解,臺(tái)積電N3P工藝計(jì)劃預(yù)計(jì)在2024年投產(chǎn),與N3E工藝相比,N3P的性能提高5%,功耗降低5%到10%,芯片密度提高1.04倍。臺(tái)積電表示,N3P的性能、功耗和面積(PPA)指標(biāo),以及技術(shù)成熟度,都超過了英特爾的18A工藝。
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國產(chǎn)新能源車11月出口8.9萬輛 比亞迪占比超過1/3
- 在新能源汽車方面,國內(nèi)涌現(xiàn)出了多家新興廠商,在滿足國內(nèi)市場需求的同時(shí),也有多家廠商受到國外市場的歡迎。另外,加上特斯拉上海超級(jí)工廠的大量出口,今年國產(chǎn)新能源車的月出口量都保持在7萬輛之上。從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的全國乘用車市場月度分析報(bào)告來看,11月份國產(chǎn)新能源乘用車出口8.9萬輛,高于去年同期的8.2萬輛,同比增長8%;但不及10月份的11.2萬輛,環(huán)比下滑21%。11月份國產(chǎn)新能源車的出口量環(huán)比大幅減少,同特斯拉上海超級(jí)工廠在每一季度后半段開始專注向國內(nèi)用戶交付,出口量減少有關(guān) —— 國產(chǎn)特斯拉在10月份出口4
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]
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