蘋果、英偉達、AMD、高通和聯發(fā)科等都采用臺積電半導體制程生產最新芯片,部分芯片可能采用三星晶圓代工,但通常不是旗艦。 隨著三星過去幾個月良率提升,三星非常希望拿下部分訂單,例如3納米GAA制程。之前市場消息,高通Snapdragon 8 Gen
4可能采用雙代工廠策略,也就是同時采用臺積電的N3E制程技術和三星的SF3E制程技術。不過,目前高通和聯發(fā)科都計劃采用臺積電第二代3納米制程技術(N3E),制造Snapdragon
3 Gen 8和天璣4的芯片,并沒有所謂的雙來源計劃。三星在2022年6
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高通 英偉達 AMD 特斯拉 先進制程
11月20日消息,日前,特斯拉深圳僑城坊目的地充電站落成,據介紹,此站點共設立188根目的地充電樁,是中國現有的700多座特斯拉目的地充電站中最大的一個。該充電站點還面向非特斯拉新能源車輛開放。目前深圳正在打造“超充之城”,推動新能源產業(yè)發(fā)展和技術創(chuàng)新,特斯拉也以積極的姿態(tài)發(fā)展充電布局,為“超充之城”建設助力。據統(tǒng)計,截至目前,特斯拉在深圳已建設開放61座超級充電站,537根超級充電樁,28座目的地充電站,341根目的地充電樁。目前,在深圳市區(qū)核心商務區(qū),15分鐘即可觸達一座特斯拉超級充電站。
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特斯拉 充電樁 新能源汽車
11 月 14 日消息,據印度經濟時報以及彭博社等媒體的報道,印度正在考慮對電動汽車整車進口實行長達五年的減稅政策,以吸引特斯拉等公司在印度銷售以及未來在印度本地生產汽車。知情人士稱,印度政府正在制定政策,允許國際汽車制造商以優(yōu)惠稅率進口電動汽車,條件是制造商承諾最終在印度制造汽車。當然,具體政策細節(jié)仍在考慮中,印度尚未作出最終決定。這些信息來自參與討論有關規(guī)定的知情人士,由于談判目前處于保密狀態(tài),他們選擇保持匿名。2021 年,特斯拉曾要求降低電動汽車的進口關稅。該公司希望印度將其車輛進口關稅從現有的
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印度 電動汽車 進口減稅 特斯拉
11月10日消息,當地時間周四匯豐銀行旗下匯豐環(huán)球資產投資管理公司(HSBC Global)將特斯拉股票評級定為“減持”,目標股價146美元,特斯拉股價收跌5.46%,報每股209.98美元,市值6675億美元。其市值一夜蒸發(fā)386億美元(約合人民幣2812億元)。匯豐分析師在報告中稱,特斯拉是一家“非常昂貴的汽車公司”。埃隆·馬斯克(Elon Musk)既是特斯拉的資產,也是特斯拉的風險點。他們認為,馬斯克是一位“有魅力的首席執(zhí)行官,擁有一群狂熱的追隨者”,“符合創(chuàng)新者的敘事風格”。分析師們還表示,特斯
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特斯拉 電動汽車
據媒體10月30日報道,近日德國中部Hesse州的Lauterbach地區(qū)發(fā)生了一起30KWh戶用電池儲能系統(tǒng)爆炸事故。??9月下旬,位于澳大利亞昆士蘭州的一座價值3800萬美元的特斯拉儲能項目——Bouldercombe電池儲能項目發(fā)生火災。該項目裝機容量為100MWh,今年7月份剛剛投入運營。??該起事故是特斯拉Megpack儲能在澳洲發(fā)生的第二起火災,也是特斯拉儲能Megapack在全球發(fā)生的多起事故中的一起。由于特斯拉自帶的明星光環(huán),其事故也得到了更多的關注。??但實際上不僅是特斯拉,最近幾個月發(fā)
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能源安全 特斯拉
11月3日消息,美國時間周四,美股收盤主要股指全線上漲,漲幅均接近2%,標普500指數錄得今年4月底以來最佳單日表現。美債收益率下滑,同時美聯儲可能放棄進一步加息的跡象令投資者歡欣鼓舞。道瓊斯指數收于33839.08點,上漲564.50點,漲幅1.70%;標準普爾500指數收于4317.78點,漲幅1.89%,創(chuàng)今年4月27日以來最大單日百分比漲幅;納斯達克指數收于13294.19點,漲幅1.78%。大型科技股普遍上漲,蘋果漲幅超過2%,奈飛漲幅超過1%;Meta下跌,跌幅不到1%。芯片龍頭股普遍上漲,高
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美股 特斯拉 小鵬
10月31日消息,最近,豐田汽車高管在澳大利亞發(fā)表了反對純電動汽車的言論,遭到特斯拉等電動汽車行業(yè)領導者的批評。澳大利亞電動汽車理事會(EVC)表示,豐田之所以持這種觀點,是因為他們在純電動汽車領域猶豫不決,失去了市場份額。從一開始,豐田就明確反對全力發(fā)展純電動汽車。在豐田章男的領導下,公司一直在游說不要出臺更嚴格的排放規(guī)定。盡管豐田章男今年1月辭職,但豐田仍然反對純電動汽車。豐田澳大利亞負責銷售、營銷和特許經營業(yè)務的副總裁肖恩·漢利(Sean Hanley)上周表示:“目前對大多數消費者來說,混合動力電
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電動車 豐田 特斯拉
11月1日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指全線上漲,但漲幅不足以扭轉連續(xù)三個月的累計下跌。投資者關注本周晚些時候的重大事件,包括美聯儲最新的利率決定和美國最新的月度就業(yè)數據。道瓊斯指數收于33052.87點,上漲123.91點,漲幅0.38%;標準普爾500指數收于4193.80點,漲幅0.65%;納斯達克指數收于12851.24點,漲幅0.48%。大型科技股漲跌不一,蘋果、亞馬遜、微軟和奈飛上漲,漲幅均不到1%;谷歌和Meta下跌,跌幅均不超過1%。芯片龍頭股普遍上漲,英特爾、AMD和ARM漲幅超過
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特斯拉 理想
10月31日消息,美國時間周一,特斯拉股價下跌近5%。此前,特斯拉的長期合作伙伴、電池供應商松下發(fā)布財報承認,在截至2023年9月末的第三季度,松下在日本的電池產量減少。這些消息引發(fā)了投資者對電動汽車需求疲軟的擔憂,尤其是對那些價格較高、可能無法享受美國政府稅收減免或其他激勵措施的電動汽車。松下的電池被用于特斯拉推出較早、價格較高的Model X SUV和Model S轎車。在10月18日的特斯拉第三季度財報電話會議上,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)提醒股東,高利率給公司帶來了巨大壓力,迫使
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松下 電池減產 特斯拉
特斯拉(TSLA-US)公布第3季財報,營收、獲利和毛利率都低于市場預期,加上執(zhí)行長馬斯克在法說會中對預定11月底交車的電動皮卡Cybertruck潑冷水,表示該款新車在量產12至18個月后才有機會帶來顯著的正現金流,并強調特斯拉將繼續(xù)降價,該股周三(18日)盤后股價劇烈震蕩、下挫逾4%。Q3 財報關鍵數據 v.s. FactSet訪調分析師預期營收:233.5億美元(年增9%)v.s. 242億美元調整后 EPS:66 美分 v.s. 73 美分凈利潤:18.5億美元(同比下降43.9%)毛利率:17.
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特斯拉 財報
10月20日消息,美國時間周四,美股收盤主要股指繼續(xù)全線下跌。10年期美國國債收益率逼近5%的大關;美聯儲主席鮑威爾午盤發(fā)表講話后,美股出現了一輪震蕩。道瓊斯指數收盤收于33414.17點,下跌250.91點,跌幅0.75%;標準普爾500指數收于4278點,跌幅0.85%;納斯達克指數收于13186.18點,跌幅0.96%。大型科技股漲跌不一,亞馬遜、微軟和奈飛上漲,奈飛漲幅超過16%;蘋果、谷歌和Meta下跌,Meta跌幅超過1%。芯片龍頭股漲跌不一,臺積電、英特爾和高通等上漲,臺積電漲幅超過3%;英
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美股 科技股 奈飛 特斯拉 臺積電 英特爾 高通
10月20日消息,日本汽車制造商豐田周四表示,他們已經簽署了一項協議,從2025年開始采用特斯拉的北美充電標準(NACS)技術。豐田是全球銷量最大的汽車制造商。此前,福特、通用和日產等制造商已經采用了特斯拉的NACS標準,這使得特斯拉的NACS標準有望成為整個行業(yè)的標準,比競爭對手采用的聯合充電系統(tǒng)(CCS)更有可能成為全行業(yè)標準。從2025年開始,豐田將在旗下某些豐田和雷克薩斯品牌的純電動汽車上采用NACS標準接口,其中包括在美國肯塔基州制造的新款豐田SUV。屆時,已配備CCS標準接口的豐田和雷克薩斯汽
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豐田 特斯拉 汽車充電
10月20日消息, 美國電動汽車制造商特斯拉股價周四下跌了9.3%,收于每股220.11美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)個人財富隨之蒸發(fā)161億美元(約合1180億元人民幣)。特斯拉前一天發(fā)布的財報顯示,第三季度的營收為233.5億美元,調整后每股收益為0.66美元,營收和利潤均低于分析師的平均預期。這是自2019年第二季度以來特斯拉首次未能達到預期的利潤和營收。作為全球首富,馬斯克的財富達到了2096億美元。大部分財富來自他持有的13%特斯拉股票,但是由于公司股價的暴跌,他的財富
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特斯拉 馬斯克 電動汽車
10月18日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指漲跌不一,納指小幅下跌。投資者關注美國9月消費者支出數據和第三季度財報。道瓊斯指數收于33997.65點,上漲13.11點,漲幅0.04%;標準普爾500指數收于4373.20點,跌幅0.01%;納斯達克指數收于13533.75點,跌幅0.25%。大型科技股多數下跌,奈飛跌幅超過1%;谷歌和Meta上漲,漲幅均不到1%。芯片龍頭股漲跌不一,英偉達跌幅超過4%,市值一夜蒸發(fā)超535億美元(近4000億元人民幣),最新市值1.09萬億美元。新能源汽車熱門股多數上
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英偉達 新能源汽車 特斯拉
考克斯汽車公司(Cox Automotive)近日公布了一份報告顯示,今年第三季度,美國電動汽車銷量首次突破30萬輛大關。然而,在市場競爭激烈的背景下,行業(yè)領導者特斯拉的市場份額卻下滑至有記錄以來的最低水平。盡管特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克領導下的公司在價格戰(zhàn)中積極采取行動以鞏固其在電動汽車市場的地位,但目前特斯拉只占據了整個市場的一半份額,低于第一季度時的62%。不過,考克斯汽車表示,隨著電動皮卡Cybertruck的推出和交付,特斯拉可能會扭轉這種下滑趨勢。Cybertruck定于本季度交付客戶。與此同時,
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特斯拉
特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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