特斯拉文章最新資訊

特斯拉交付量罕見下滑，分析師驚呼：沒想到這么差，這是一場災(zāi)難

4月3日消息，美國時間周二，電動車巨頭特斯拉披露了其2024年第一季度的汽車交付量。據(jù)報告，該季度特斯拉總共交付了386,810輛汽車，與去年同期相比減少了8.5%。這標志著自2020年因新冠疫情造成的生產(chǎn)暫停后，特斯拉季度交付量首次出現(xiàn)同比下降，隨后該公司股價也遭遇下跌。就產(chǎn)量而言，特斯拉第一季度的總產(chǎn)量達到433,371輛，同比下降幅度約為1.7%，但較上一季度下降了12.5%。對比之下，2023年第一季度，特斯拉交付和產(chǎn)量分別為422,875輛和440,808輛，到了2023年第四季度，則分別上升至
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特斯拉 Cybertruck 風洞測試：風阻系數(shù)略高于官方數(shù)據(jù)

4 月 1 日消息，特斯拉此前曾表示，Cybertruck 獨特的外形設(shè)計部分是為了實現(xiàn)優(yōu)異的空氣動力學性能。早在 2019 年，埃隆?馬斯克就曾稱這款電動皮卡的風阻系數(shù)（Cd）有望低至 0.30 以下。時隔四年多，最終量產(chǎn)的 Cybertruck 已正式上市，官方公布的風阻系數(shù)為 0.34。在皮卡領(lǐng)域，這是一個相當不錯的表現(xiàn)，不過不及雪佛蘭和 Rivian 發(fā)布的數(shù)據(jù)那么低。雖然近期的一些模擬測試似乎支持特斯拉的說法，但確認其數(shù)據(jù)最可靠的方法還是將量產(chǎn)版 Cybertruck 送進風洞進行測試。獨立測試
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科技巨頭再挫美股，標普三連跌，英偉達跌超2%告別歷史高位，特斯拉逆市漲近3%

包括周一歐盟啟動反壟斷調(diào)查對象蘋果、谷歌和Meta在內(nèi)，周一回落的多只藍籌科技股盤中反彈失利，繼續(xù)施壓美股大盤，三大股指均跌至一周來低位。周一逆市走高的英偉達盤中轉(zhuǎn)跌，在科技巨頭“七姐妹”中領(lǐng)跌。而在馬斯克宣布為美國市場特斯拉車輛提供全自動駕駛功能FSD免費使用一個月后，特斯拉一度漲近7%。多只人工智能（AI）概念股回落。今年初以來暴漲超270%的“妖股”超微電腦（SMCI）高開低走，回吐摩根大通初始覆蓋給予買入評級后周一大漲的部分漲幅。通過并購特殊目的收購公司（SAPC）而變相“借殼上市”首日，特朗普旗
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黑客發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)漏洞，贏得 20 萬美元獎金和一輛 Model 3

3 月 21 日消息，黑客通過發(fā)現(xiàn)特斯拉系統(tǒng)的新漏洞，贏得了一輛全新的 Model 3 轎車和 20 萬美元（IT之家備注：當前約 144.2 萬元人民幣）的獎金。多年來，特斯拉一直大力投資網(wǎng)絡(luò)安全，并與白帽黑客密切合作。特斯拉通過提供豐厚獎金和旗下電動汽車的方式，積極參與 Pwn2Own 黑客競賽。這一舉措的初衷是鼓勵和獎勵“好的”黑客發(fā)現(xiàn)漏洞，幫助特斯拉在“壞人”下手之前修復(fù)漏洞。得益于此策略，特斯拉在惡意人員利用漏洞之前，已經(jīng)修補了數(shù)十甚至數(shù)百個系統(tǒng)漏洞。今年 1 月份 Pwn2Own 的幕后組織
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特斯拉向美國用戶大規(guī)模推送 FSD Beta v12.3

3 月 17 日消息，特斯拉的 FSD Beta 版 12 正式迎來新版本推送，此次推送的 FSD Beta v12.3 面向美國的部分用戶開放。據(jù)特斯拉軟件信息追蹤者 Teslascope 消息，F(xiàn)SD Beta v12.3 版本已于周六凌晨推送給美國數(shù)千輛特斯拉汽車，覆蓋了包括東海岸在內(nèi)的多個地區(qū)。Teslascope 指出，此次推送涉及的車輛軟件版本號為 2023.44.30.8 和 2023.44.30.14。值得注意的是，本次推送似乎涵蓋了美國所有擁有 FSD Beta 測試資格
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分析師：特斯拉新一代入門電動車2027年出貨量才能大爆發(fā)

3月12日消息，在調(diào)研美國得克薩斯州特斯拉超級工廠后，知名投資銀行Evercore的分析師表示，特斯拉可能需要數(shù)年時間才能全面推出一款全新的低成本車型，這一預(yù)期比華爾街分析師的普遍預(yù)測要長。美國時間周一，以克里斯·麥克納利(Chris McNally)領(lǐng)銜的Evercore分析師發(fā)表研究報告，他們提到：“特斯拉或許2027年才能書寫傳奇”。對于廣為流傳的廉價新車型Model 2，分析師估計該車型在2026年的產(chǎn)量最多達到50萬輛，而這與市場預(yù)期的超過100萬輛相去甚遠。麥克納利將特斯拉的評級定為“持有”。
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真相大白：馬斯克想買OpenAI之時，特斯拉處于生死邊緣

2018年，馬斯克向OpenAI伸出合并的橄欖枝之際，特斯拉正陷入Model 3“生產(chǎn)地獄”，財務(wù)虧損加劇，生產(chǎn)進度嚴重滯后。3月11日消息，眾所周知，2018年對埃隆·馬斯克（Elon Musk）來說，幾乎是走投無路的一年。當時，特斯拉正處于加緊生產(chǎn)Model 3的關(guān)鍵時刻，面臨財務(wù)危機，這款車原本被視為公司的救星。然而，開發(fā)進度的延誤和預(yù)算的超支使得馬斯克迫切需要資金支持。但不為人知的是，在這段風雨飄搖的日子里，馬斯克還悄然展開了一項重大行動：嘗試收購人工智能初創(chuàng)企業(yè)OpenAI。這家公司開發(fā)了廣受歡
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美股三大股指集體下跌英偉達市值超越沙特阿美特斯拉重挫逾7%

北京時間3月5日消息，美東時間周一，美股三大指數(shù)小幅收跌，截至收盤，道指跌97.55點，跌幅為0.25%，報38989.83點；納指跌67.43點，跌幅為0.41%，報16207.51點；標普500指數(shù)跌6.13點，跌幅為0.12%，報5130.95點。熱門科技股漲跌不一，英特爾漲超4%，蘋果、谷歌A跌超2%，微軟跌0.14%，Meta跌0.82%，亞馬遜跌0.36%。特斯拉大跌逾7%，此前該公司2月份在中國的銷量出現(xiàn)下滑，且在中國面臨著日益激烈的競爭。乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月份在中國銷售了6036
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招聘流程業(yè)內(nèi)最嚴格！工程師想入職特斯拉有多難？

3月4日消息，報道稱，工程師想要入職特斯拉并非易事，招聘流程可能包括多達九輪面試和一系列的測試，某些情況下甚至需要直接向馬斯克本人提交一封信。那么具體情況如何呢？以下是翻譯內(nèi)容無數(shù)人夢想加盟特斯拉。這家電動汽車制造商透露，2022年它收到了超過360萬份工作申請。然而，特斯拉的工程師們表示，想在這家埃隆·馬斯克(Elon Musk)領(lǐng)軍的知名企業(yè)中獲得一席之地，絕非易事。特斯拉工程師的招聘流程可能包括多達九輪面試和一系列的測試，某些情況下甚至需要直接向馬斯克本人提交一封信。十位現(xiàn)任的特斯拉工程師分享了他們
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被吐槽多年，特斯拉即將改進其自動雨刷器系統(tǒng)

2 月 20 日消息，特斯拉的一位工程師表示，該公司正準備“很快”更新其被吐槽多年的自動雨刷系統(tǒng)。2018 年及以后的特斯拉車主，尤其是那些生活在四季分明的地區(qū)的人，都深知特斯拉自動雨刷系統(tǒng)存在的問題。與當今大多數(shù)高端汽車一樣，特斯拉汽車也擁有自動雨刷系統(tǒng)，可以根據(jù)雨雪強度自動調(diào)節(jié)雨刷速度。但與其他大多數(shù)汽車制造商不同，特斯拉的系統(tǒng)并不使用雨量傳感器。相反，特斯拉使用其自動駕駛輔助系統(tǒng)的攝像頭將圖像信息輸入計算機視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，以確定雨刷器的速度。該系統(tǒng)自 2018 年以來一直搭載在特斯拉汽車上
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特斯拉為Cybertruck發(fā)布首個重大軟件更新2024.2.3，改善操控

2 月 8 日消息，特斯拉近期發(fā)布了 Cybertruck 的首個重大軟件更新（2024.2.3），改善了這款電動皮卡的操控性能、充電效率等。一直以來，Cybertruck 軟件方面都存在短板。盡管幾個月前開始交付，但其軟件仍未完全開發(fā)，缺少一些重要的 Autopilot 自動駕駛輔助功能。今天，特斯拉開始給 Cybertruck 車主推送首個重大軟件更新（2024.2.3）。根據(jù)更新日志，兩項主要升級與操控和充電有關(guān)。特斯拉表示，新版本將帶來“更一致的駕駛響應(yīng)和更舒適的乘坐體驗”，具體包括：· 在運動模
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特斯拉司機戴蘋果頭顯開車視頻瘋傳，引美政府關(guān)注

2月6日消息，最近網(wǎng)上出現(xiàn)用戶戴著蘋果虛擬現(xiàn)實頭顯Vision Pro駕駛特斯拉電動汽車的視頻。當?shù)貢r間周一，美國交通部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）就此表示，司機在駕駛車輛時必須時刻保持注意力。這段視頻的觀看次數(shù)超過2400萬次，布蒂吉格說：“提醒一下，目前所有高級駕駛輔助系統(tǒng)都要求人類駕駛員在任何時候都能控制并完全參與駕駛?cè)蝿?wù)?！鄙现?，蘋果開始發(fā)售虛擬現(xiàn)實頭顯Vision Pro，它可以將三維數(shù)字內(nèi)容與外部世界的真實視野疊加在一起。蘋果表示，在駕駛車輛時不應(yīng)該使用這種頭顯。特斯拉沒有
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英偉達再創(chuàng)新高，特斯拉一度跌近7%

美聯(lián)儲主席鮑威爾上周末表示，美聯(lián)儲今年將謹慎進行降息，可能等到3月后再降息，重申聯(lián)儲希望看到更多經(jīng)濟數(shù)據(jù)，確保通脹降至目標2%，稱過早降息的危險在于，降低通脹的任務(wù)還未徹底完成。此后，有“新美聯(lián)儲通訊社”之稱的記者Nick Timiraos發(fā)文稱，何時降息成為美聯(lián)儲當前焦點，鮑威爾強調(diào)了兩點：1.不會等到通脹率達到2%才降息；2.希望對通脹降到2%更有信心。鮑威爾再次給3月降息的市場預(yù)期潑冷水。繼上周五公布的非農(nóng)就業(yè)增長意外強勁后，美股盤初公布的數(shù)據(jù)又顯示經(jīng)濟較預(yù)期火熱：美國1月ISM非制造業(yè)指數(shù)超預(yù)期回
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特斯拉為Dojo再投5億美元：自動駕駛走進算力時代？

特斯拉將在紐約州布法羅市（Buffalo）投資5億美元建造“Dojo”超級計算機，之所以決定在該州建超級計算機，是因為當?shù)赜兄翱煽康碾娏?yīng)、強大的人才梯隊，以及項目所需的可用空間”。Dojo是在2021年特斯拉的「AI Day」活動上首次公布的自研超級計算機，旨在幫助特斯拉推進其尚未實現(xiàn)的制造自動駕駛汽車的目標。特斯拉計劃利用這臺超級計算機處理從其電動汽車上獲取的大量視頻數(shù)據(jù)，以訓(xùn)練目前為其最先進的駕駛輔助軟件提供動力的人工智能，為其全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）提供支持。Dojo對于特斯拉的意義推出Doj
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消息稱特斯拉計劃在內(nèi)華達州新開電池工廠，配備寧德時代設(shè)備

2 月 1 日消息，彭博社稱，特斯拉正計劃擴大其在內(nèi)華達州的電池生產(chǎn)項目，利用寧德時代的閑置設(shè)備開設(shè)一家小型工廠。知情人士稱，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 電池產(chǎn)量。據(jù)稱，特斯拉計劃從寧德時代購買一些設(shè)備，并將其安裝在斯帕克斯市。他們表示，特斯拉將 100% 掌控該工廠，并完全承擔其建設(shè)成本，寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。圖源 Pexels作為全球最大動力電池生產(chǎn)廠商，寧德時代自 2020 年 7 月開始便已向特斯拉供貨；而特斯拉也于 2021 年首次成為寧德時代的最大客戶，當年共采購
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]