特斯拉文章最新資訊

特斯拉2022年生產(chǎn)電動車137萬輛，交付131萬輛

1月3日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一美國電動汽車制造商特斯拉公布2022年第四季度及全年公司電動汽車交付數(shù)據(jù)。公司表示，2022年第四季度生產(chǎn)電動汽車439701輛，交付405278輛；2022年全年生產(chǎn)電動汽車137萬輛，交付131萬輛。特斯拉表示，2022年全年電動汽車交付量同比增長40%。但第四季度的交付數(shù)據(jù)低于分析師預(yù)期。據(jù)悉，華爾街分析師曾預(yù)計特斯拉在2022年四季度的電動汽車交付量將達到42.7萬輛左右，平均預(yù)估交付量在40.9萬輛至43.3萬輛之間。分析師最新預(yù)估的交付量與特斯拉投資者關(guān)系副總裁馬丁·
關(guān)鍵字：特斯拉

韓國擬吸引特斯拉建超級工廠，已提交潛在選址信息

IT之家 12 月 27 日消息，特斯拉 CEO 馬斯克 11 月 23 日表示，韓國是“特斯拉在亞洲建立另一座生產(chǎn)基地的最佳候選地之一”。因此，韓國所有主要地方政府都開始為特斯拉超級工廠落地做準(zhǔn)備。據(jù)《韓國經(jīng)濟新聞》報道稱，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部已從所有 17 個主要地方政府收集到關(guān)于特斯拉建廠候選地點的信息，計劃在今年年底前將這些信息發(fā)送給特斯拉。韓國認為，該國有足夠競爭力建立特斯拉超級工廠，畢竟這個國家擁有 LG 新能源和 L&F 公司等主要的電池及電池材料制造商，而且該國也
關(guān)鍵字：特斯拉

臺積電拿下特斯拉4納米芯片訂單

業(yè)內(nèi)人士透露，臺積電在亞利桑那州的美國新工廠已獲得特斯拉的4納米芯片訂單，預(yù)計將于2024年開始量產(chǎn)。消息人士稱，當(dāng)臺積電亞利桑那工廠開始履行其先進自動駕駛芯片的訂單時，特斯拉可能成為臺積電亞利桑那工廠的前3大客戶之一。特斯拉技術(shù)約領(lǐng)先競爭對手3~5年，先前與臺積電合作多時，最后2019年特斯拉卻將自駕芯片Hardware 3.0交由三星14納米、7納米制程代工生產(chǎn)。但隨著AI運算能力與安全性需求大增，三星因7納米以下制程良率與效能不佳，即使代工報價再便宜，特斯拉也不得不回頭與臺積電合作，業(yè)界盛傳Hard
關(guān)鍵字：臺積電特斯拉 4nm

分析師：特斯拉需要推出Model 2才能讓股價“重回正軌”

12月21日消息，華爾街投資機構(gòu)Evercore ISI本周二出具的一份分析師報告將電動汽車制造商特斯拉目標(biāo)股價從300美元下調(diào)至200美元，主要因為擔(dān)心市場的電動汽車需求。分析師稱，特斯拉需要推出低成本的Model 2電動汽車來讓股票走勢“重回正軌”。迄今為止，特斯拉股價從2021年11月的高點下跌了60%以上。分析師將目標(biāo)價從300美元下調(diào)至200美元，降幅約三分之一，不過仍比當(dāng)前股價高出約40%。分析師在報告中寫道，盡管全球規(guī)模化運營、供應(yīng)鏈垂直整合以及美國通脹削減法案等多方面因素讓特斯拉這一電動汽
關(guān)鍵字：特斯拉 Model 2

特斯拉將允許第三方充電樁進入其導(dǎo)航系統(tǒng)，但標(biāo)準(zhǔn)要求很高

IT之家 12 月 22 日消息，特斯拉證實，其將允許第三方充電樁進入其導(dǎo)航系統(tǒng)，但這些充電樁需要滿足該汽車制造商的高標(biāo)準(zhǔn)要求。目前如果用戶在特斯拉汽車內(nèi)部的導(dǎo)航系統(tǒng)中尋找充電樁，只看到特斯拉的充電樁。在大多數(shù)情況下這個問題不大，因為特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)是比較多的，也被認為是最好的充電網(wǎng)絡(luò)。但第三方充電站最近有所改善，并且數(shù)量有明顯增長，尤其是在歐洲，特斯拉像其它所有充電網(wǎng)絡(luò)一樣使用 CCS 連接器?，F(xiàn)在，特斯拉已經(jīng)宣布，它將允許第三方充電樁在其導(dǎo)航系統(tǒng)上使用，但需要符合條件。符合我們性能和可靠性標(biāo)準(zhǔn)的
關(guān)鍵字：特斯拉充電樁

消息稱特斯拉正凍結(jié)招聘明年第一季度迎來裁員潮

12月22日消息，據(jù)知情消息人士透露，特斯拉已告知員工，該公司正在凍結(jié)招聘，并證實明年第一季度將迎來新的裁員潮。今年6月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）要求公司高管“暫停所有招聘”，并裁員10%。對于裁員，馬斯克給出了多個不同理由，包括他對經(jīng)濟有一種“非常糟糕的感覺”。多年來，特斯拉始終在快速增長，這往往會導(dǎo)致招聘效率低下，最終引發(fā)裁員?！皶和Ｕ衅浮备钊藫?dān)憂，因為特斯拉有幾個項目增長迅速，它需要在美國和德國的新工廠招聘數(shù)千人。然而，特斯拉很快改變了“暫停招聘”的局面，并在下半年再次開
關(guān)鍵字：特斯拉裁員潮

消息稱特斯拉將投資 100 億美元興建墨西哥超級工廠

IT之家 12 月 20 日消息，據(jù)墨西哥《改革報》消息，特斯拉最快將于本周五正式宣布在墨西哥北部新萊昂州興建超級工廠的計劃，該計劃初始投資金額為 8-10 億美元，投資金額最終或達 100 億美元。知情人士透露，該工廠初期將生產(chǎn)特斯拉旗下車型的汽車零部件，隨后再生產(chǎn)電動車。知情人士稱，該工廠將設(shè)在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）。其中一位知情人士表示，最終的細節(jié)仍在敲定中，特斯拉正與墨西哥外交部和新萊昂州的官員商討相關(guān)事宜。
關(guān)鍵字：特斯拉墨西哥

特斯拉柏林工廠產(chǎn)量遠不及馬斯克期望即將實行三班倒

12月20日消息，美國電動汽車制造商特斯拉在推特上發(fā)布的一條推文顯示，公司位于德國格倫海德的柏林超級工廠上周生產(chǎn)了3000輛電動SUV，這一生產(chǎn)速度要比首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一年前預(yù)想要慢得多。馬斯克曾于14個月前表示，特斯拉柏林超級工廠計劃在今年年底前實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000至1萬輛汽車的目標(biāo)。在經(jīng)歷了幾個月的坎坷后，特斯拉柏林超級工廠于今年3月份正式開業(yè)。工廠正式投入生產(chǎn)幾周后，馬斯克稱公司位于德國柏林和美國德克薩斯州的超級工廠是“巨大熔爐”，燒掉了幾十億美元。盡管特斯拉柏林超級工廠
關(guān)鍵字：特斯拉柏林工廠

美媒：馬斯克認慫，相比推特，他應(yīng)該會重點管理特斯拉

12月20日消息，隨著美國電動汽車制造商特斯拉的股價持續(xù)下跌，股東對公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）施加的壓力越來越大。他必須在社交媒體推特和特斯拉之間做出選擇。從各方面綜合考量，馬斯克都會選擇特斯拉。上周日，馬斯克與美國前總統(tǒng)特朗普的女婿賈里德·庫什納(Jared Kushner)一同出現(xiàn)在卡塔爾世界杯決賽的看臺上。比賽結(jié)束后，馬斯克在推特上發(fā)起一項民意調(diào)查，詢問自己是否應(yīng)該辭去首席執(zhí)行官一職。有1700多萬人投了票，57.5%的人認為馬斯克應(yīng)該辭任推特首席執(zhí)行官。馬斯克表示，他將“遵從
關(guān)鍵字：馬斯克推特特斯拉

特斯拉明年或?qū)⒃谀鞲缃◤S 開辟兩國海關(guān)專屬通道

特斯拉在不斷擴充自己的生產(chǎn)實力這并不是什么新聞了，因為如果想要實現(xiàn)特斯拉CEO埃隴馬斯克（Elon Musk）所訂立的到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車這一目標(biāo)，仍然還需要更多工廠參與生產(chǎn)。所以也因此，特斯拉或許會在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）開設(shè)新的車輛生產(chǎn)線，目前這一計劃還未正式公布。猜測或許是特斯拉正與墨西哥外交部和新萊昂州的官員商討相關(guān)事宜。如果該計劃屬實，那么這家工廠將會是在美國邊境以南的第一家工廠，也是除美國本土以外，第三家
關(guān)鍵字：特斯拉墨西哥

自動駕駛被訴欺詐，特斯拉回應(yīng)稱未能實現(xiàn)長期目標(biāo)不算欺詐

IT之家 12 月 8 日消息，特斯拉在一位用戶就其自動駕駛提起的訴訟中為自己辯護，稱“僅僅是未能實現(xiàn)長期的、有抱負的目標(biāo)并不是欺詐”。今年 9 月份，一位特斯拉車主對特斯拉提起集體訴訟，稱特斯拉“涉嫌在其自動駕駛、增強型自動駕駛和完全自動駕駛（FSD）技術(shù)上誤導(dǎo)公眾”。自 2016 年以來，特斯拉就聲稱其生產(chǎn)的所有車輛都有“所有需要的硬件”，可以通過未來的軟件更新實現(xiàn)自動駕駛。然而，這家汽車制造商尚未兌現(xiàn)承諾，而且在過去幾年中，一些車主開始懷疑特斯拉的能力不夠，因此出現(xiàn)了上述訴訟。上周，特斯拉
關(guān)鍵字：自動駕駛特斯拉

爭取特斯拉設(shè)廠機會，韓國將提供“量身定制”的激勵措施

IT之家 11 月 29 日消息，據(jù)路透社報道，韓國總統(tǒng)尹錫悅稱，韓國將提供“量身定制”的激勵措施，鼓勵特斯拉在該國建立電動汽車制造工廠。圖片來源 Pexels尹錫悅上周與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克進行了視頻通話，尹錫悅的辦公室援引馬斯克的話說，韓國是特斯拉新工廠的最佳候選地之一。尹錫悅周一在他的辦公室接受采訪時表示，“如果特斯拉、SpaceX 或其它公司考慮在韓國進行更多投資，包括建設(shè)一個 Gigafactory，政府將盡最大努力支持投資。”尹錫悅說，韓國將提供高度熟練的工人，政府將確保法規(guī)
關(guān)鍵字：特斯拉韓國電動汽車

曾懷疑特斯拉電動卡車雄心？馬斯克特邀比爾·蓋茨親自試駕

11月28日消息，對于特斯拉雄心勃勃的電動卡車Semi項目，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨（Bill Gates）曾對其能否成功提出質(zhì)疑。美國當(dāng)?shù)貢r間周日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）通過推特向蓋茨發(fā)出特別邀請，希望其能親自試駕這款電動卡車。早在2020年，蓋茨就曾寫過一篇博文，概述了他對下一代交通工具的看法。蓋茨向來支持電動汽車行業(yè)的發(fā)展，但他不認為電池能成為重型車輛的可行解決方案。這包括8級重型車輛，如特斯拉Semi。蓋茨說，便宜替代燃料是18輪卡車等重型車輛的發(fā)展方向。蓋茨當(dāng)時寫道：“電動汽車擅長短
關(guān)鍵字：特斯拉馬斯克比爾·蓋茨電動車

特斯拉4680電池比普通電池差？能量密度更低，鈷含量更高

馬斯克押寶的4680大圓柱型鋰電池又被質(zhì)疑了。據(jù)www.autoevolution.com網(wǎng)站報道，此前YouTube網(wǎng)站上The limitation Factor頻道的一段視頻顯示，由特斯拉自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的4680大圓柱型鋰電池只是普通的鎳鈷錳三元鋰電池。而該頻道的一段最新的視頻則顯示，相較于傳統(tǒng)的2170小圓柱形電池，4680電池的能量密度竟然更低，電池正極材料中鈷含量也更多。根據(jù)加州大學(xué)圣地亞哥分校的最新分析，特斯拉得州奧斯汀工廠中生產(chǎn)的Mode
關(guān)鍵字：特斯拉鋰電池

特斯拉 FSD Beta 自動駕駛功能面向所有北美付費車主開放

11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）Beta 版現(xiàn)已面向所有北美付費車主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年開始測試，一開始只面向少量客戶開放，此后逐漸擴大到約 16 萬名車主。體驗特斯拉 FSD Beta 通常還需要車主達到特斯拉內(nèi)置的安全評分要求，并需要有高級駕駛員輔助功能 Autopilot 的100 英里使用記錄。如今全面開放后，F(xiàn)SD Beta 不再考察用戶的評分和熟悉度，只
關(guān)鍵字：特斯拉 FSD Beta 自動駕駛

共1276條 19/86 |‹ « 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 » ›|

特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]