特斯拉文章最新資訊

產(chǎn)能全球最高，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)今年累計(jì)交付超 32 萬(wàn)輛汽車(chē)

IT之家8 月 5 日消息，乘聯(lián)會(huì)昨日公布數(shù)據(jù)稱(chēng)，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)在 2022 年初到 2022 年七月份這段時(shí)間，累計(jì)向特斯拉全球用戶(hù)交付了超過(guò) 32.3 萬(wàn)輛汽車(chē)。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付了約 20.6 萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)交付了超 10 萬(wàn)輛。在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 4 日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在股東大會(huì)上談及了特斯拉超級(jí)工廠(chǎng)。馬斯克表示特斯拉最終將擁有 10 到 12 家超級(jí)工廠(chǎng)，每家工廠(chǎng)可年產(chǎn) 200 萬(wàn)輛汽車(chē)，并且超級(jí)工廠(chǎng)之間會(huì)產(chǎn)生良性競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，馬斯克表示特斯拉上海超級(jí)
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推特向特斯拉提出27項(xiàng)請(qǐng)求要求提供與馬斯克收購(gòu)所有相關(guān)材料

8月4日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，推特通過(guò)法院向電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)出傳票，希望其提供與埃隆·馬斯克（Elon Musk）收購(gòu)?fù)铺赜嘘P(guān)的所有文件和通訊記錄。推特正在特拉華州衡平法院起訴馬斯克，希望法院下令強(qiáng)制后者按商定協(xié)議完成440億美元收購(gòu)交易。馬斯克試圖退出這筆交易，聲稱(chēng)推特違反了協(xié)議規(guī)定，未能披露有關(guān)垃圾郵件賬戶(hù)的準(zhǔn)確信息。但推特辯稱(chēng)，馬斯克旨在利用垃圾郵件賬戶(hù)作為虛假借口，以擺脫收購(gòu)交易帶來(lái)的諸多麻煩。推特的傳票列出了對(duì)特斯拉的27項(xiàng)請(qǐng)求，包括特斯拉內(nèi)部關(guān)于馬斯克收購(gòu)?fù)铺赜?jì)劃的討論，馬斯克與推特之
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特斯拉被曝美國(guó)自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)約200人被裁，涉數(shù)據(jù)標(biāo)注崗位

特斯拉解雇了自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的近200名員工。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日，據(jù)彭博報(bào)道，特斯拉（Tesla Inc.）關(guān)閉了美國(guó)加州圣馬特奧的一處辦公室，導(dǎo)致其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)解雇了數(shù)百名員工，這是該公司已知的較大規(guī)模裁員之一。彭博援引知情人士稱(chēng)，約有200名工人被解雇。許多員工是數(shù)據(jù)標(biāo)注專(zhuān)家，其中既包括固定薪資員工也包括合同工。受影響的員工在28日收到了通知，圣馬特奧辦公室的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)評(píng)估與自動(dòng)駕駛輔助功能相關(guān)的客戶(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)，并執(zhí)行所謂的數(shù)據(jù)標(biāo)記。此前在招聘信息中，特斯拉表示，標(biāo)記數(shù)據(jù)是“訓(xùn)練強(qiáng)大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵成分，
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特斯拉Autopilot系統(tǒng)值不值得信賴(lài)？

馬斯克：特斯拉完全自動(dòng)駕駛的安全性比普通人類(lèi)駕駛員高十倍 2017年的時(shí)候，羅賓·古奧拉（Robin Geoulla）購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉Model S電動(dòng)轎車(chē)，這輛車(chē)上搭載了該公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)。但是對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)，古奧拉一直感到有些擔(dān)心?！　≡谡劦教厮估腁utopilot這項(xiàng)技術(shù)的時(shí)候，他對(duì)美國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)描述了自己的看法，他說(shuō)道：“將車(chē)輛的控制權(quán)完全交給它（Autopilot），而自己只是坐在車(chē)上憑借汽車(chē)自己行駛，這種感覺(jué)有點(diǎn)
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特斯拉Autopilot到底安不安全？

“人們關(guān)注的重點(diǎn)一直是創(chuàng)新，而不是安全”2017年購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model S時(shí)，羅賓·吉烏拉（Robin Geoulla）其實(shí)有些顧慮，他對(duì)這輛車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)有些懷疑?！巴耆蕾?lài)它，讓它自己駕駛，有點(diǎn)可怕，你懂的?！绷_賓這樣對(duì)一名美國(guó)調(diào)查人員描述其對(duì)特斯拉Autopilot系統(tǒng)的最初感受。2018年1月，發(fā)表上述感慨幾天前，羅賓那輛Model S在Autopilot啟動(dòng)狀態(tài)下，撞上一輛停在加州州際公路上的消防車(chē)后部。隨著時(shí)間推移，羅賓改變了對(duì)Autopilot的懷疑態(tài)度。他發(fā)現(xiàn)，一般情況下，Autopil
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林志穎特斯拉發(fā)生車(chē)禍？是自動(dòng)駕駛Autopilot的問(wèn)題？自動(dòng)駕駛不該上路？

昨天林志穎駕駛特斯拉出車(chē)禍的新聞?wù)紦?jù)各版面的頭條，有關(guān)特斯拉自動(dòng)駕駛的安全性又被拿出來(lái)討論，不管是喜歡特斯拉的車(chē)主們或是特黑們都非常關(guān)心這個(gè)話(huà)題，當(dāng)然最被拿出來(lái)討論的除了特斯拉電池起火的事故外，另一個(gè)就是特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot或FSD的安全性。想了很久，也有粉絲朋友私訊問(wèn)阿財(cái)?shù)目捶?，阿?cái)決定還是發(fā)個(gè)文說(shuō)說(shuō)自己對(duì)這件事的看法，首先電池起火并不是什么特別大的新聞(手機(jī)電池之前也有過(guò)爆炸的新聞)，但并不只是電動(dòng)車(chē)會(huì)起火，油車(chē)/油電車(chē)遇到車(chē)禍也都一樣有機(jī)會(huì)起火，只是容易起火的點(diǎn)不一樣而已，但
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特斯拉承認(rèn)收到SEC第二份傳票與馬斯克2018年私有化推文有關(guān)

7月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車(chē)制造商7月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉承認(rèn)，該公司已收到美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）的第二張傳票，內(nèi)容與其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）2018年發(fā)布推文要將特斯拉私有化有關(guān)。特斯拉在提交的季度備案監(jiān)管文件中表示，該公司在6月13日收到了這份傳票，涉及“我們?cè)谧袷豐EC和解協(xié)議方面的治理流程”。該協(xié)議剝奪了馬斯克作為特斯拉董事長(zhǎng)的頭銜，但允許他繼續(xù)擔(dān)任首席執(zhí)行官。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)最初在2021年11月約談該公司，原因是一項(xiàng)和解協(xié)議要
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特斯拉擬新增10億美元以提高兩家新工廠(chǎng)產(chǎn)量全年資本最高增至80億美元

7月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉在新提交的監(jiān)管備案文件中表示，該公司將在今年增加10億美元支出，用于擴(kuò)建工廠(chǎng)、開(kāi)發(fā)新電池，并為其他項(xiàng)目提供資金。在備案文件中，特斯拉預(yù)計(jì)2022年的資本支出將達(dá)到60億至80億美元，高于4月份預(yù)測(cè)的50億至70億美元。特斯拉在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的季度報(bào)告中披露了幾項(xiàng)新的信息，此次增加支出只是其中之一。該公司還表示，其正受到SEC更嚴(yán)格的審查，它在比特幣上的投資損失了1.7億美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）最近抱怨
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特斯拉自動(dòng)駕駛“頂梁柱”出走

4個(gè)月前，即將休假的卡帕斯說(shuō)：“我會(huì)回來(lái)的?！遍L(zhǎng)假結(jié)束，他回來(lái)了，回來(lái)辭職。7月14日，特斯拉人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕斯宣布離職，此前特斯拉也被曝出正在裁撤位于美國(guó)加州圣馬特奧的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克開(kāi)始“揮刀”裁員，但并未涉及特斯拉核心部門(mén)。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各車(chē)企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，造車(chē)新勢(shì)力及傳統(tǒng)造車(chē)巨頭與特斯拉的差距正逐漸縮小。作為特斯拉仍具先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)駕駛板塊，隨著自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人離職、相關(guān)團(tuán)隊(duì)被裁撤，此輪馬斯克開(kāi)啟的裁員期，已開(kāi)始傷及特斯
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Autopilot自動(dòng)駕駛存安全隱患：特斯拉被判賠車(chē)主約75萬(wàn)

特斯拉在德國(guó)敗訴了。近日消息，據(jù)德國(guó)《明鏡周刊》報(bào)道，慕尼黑一法院已判特斯拉敗訴，需要償還一Model X車(chē)主112000歐元（約75.71萬(wàn)元人民幣）的購(gòu)車(chē)款。而敗訴的緣由，是特斯拉的Autopilot功能存在安全隱患。報(bào)告顯示，啟用該功能后的特斯拉無(wú)法可靠地識(shí)別建筑工地狹窄處等障礙物，同時(shí)也有可能出現(xiàn)“幽靈剎車(chē)”的情況。據(jù)此，法院裁定，這可能會(huì)在市中心造成“巨大危險(xiǎn)”并導(dǎo)致車(chē)禍，所以判定特斯拉敗訴。雖然特斯拉的律師辯護(hù)稱(chēng)，Autopilot功能并非為城市道路設(shè)計(jì)，但法院認(rèn)為不能要求司機(jī)在不同的環(huán)境中手
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海外｜特斯拉如約在加拿大開(kāi)始推送FSD Beta：約有60輛車(chē)正在測(cè)試

特斯拉如約在加拿大開(kāi)始推送FSD Beta文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 彩麗美[懂車(chē)帝原創(chuàng) 行業(yè)]對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)，真正重要的事則是盡快實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛（FSD）技術(shù)。日前，特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)文確認(rèn)，“特斯拉開(kāi)始正式在加拿大推送測(cè)試版完全自動(dòng)駕駛軟件（FSD Beta），目前已有約60輛汽車(chē)在加拿大進(jìn)行了內(nèi)部測(cè)試”。馬斯克希望，“本周能進(jìn)一步擴(kuò)大FSD Beta版測(cè)試規(guī)?！?。馬斯克：目前大約有60輛汽車(chē)在加拿大就FSD測(cè)試版進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試據(jù)加拿大交通部披露，測(cè)試車(chē)隊(duì)規(guī)模實(shí)際為68輛。目前，已有加拿大車(chē)主收到了軟件推送
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特斯拉的自動(dòng)駕駛失去了“靈魂”

據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉人工智能和自動(dòng)駕駛部門(mén)（Autopilot）負(fù)責(zé)人Andrej Karpathy周三宣布，他將從特斯拉離職。Karpathy在推特上寫(xiě)道，“在過(guò)去5年里，能夠幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是一件非常愉快的事情，（離職）也是一個(gè)艱難的決定。在那段時(shí)間里，Autopilot從車(chē)道保持發(fā)展到了城市街道的自動(dòng)駕駛，我期待著看到異常強(qiáng)大的Autopilot團(tuán)隊(duì)繼續(xù)保持這一勢(shì)頭?！睂?duì)于Karpathy的離開(kāi)，作為特斯拉實(shí)際掌權(quán)者的埃隆·馬斯克（Elon Musk）并未做出多大反應(yīng)，只是在推特上無(wú)聲無(wú)息的回了
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靈魂人物離職，特斯拉自動(dòng)駕駛“藥丸”?

自2019年至今，特斯拉經(jīng)歷了接二連三的高管流失，過(guò)去三年多的時(shí)間里，從該公司選擇離開(kāi)的高管就已累計(jì)有一百多人。又有大牛從特斯拉離職。在服務(wù)了特斯拉五年之后，該公司自動(dòng)駕駛和人工智能負(fù)責(zé)人安德里·卡帕西（Andrej Karpathy）于本周三宣布離職，并通過(guò)社交網(wǎng)站推特公布了這一重要決定——“過(guò)去幾年，能幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是一件非常愉快的事情，與公司分道揚(yáng)鑣是一個(gè)艱難的決定。在那段時(shí)間里，Autopilot從車(chē)道保持發(fā)展到城市街道，我期待看到強(qiáng)大的Autopilot團(tuán)隊(duì)能繼續(xù)保持這種勢(shì)頭。”卡帕西是何許
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馬斯克大贊中國(guó)車(chē)企，但稱(chēng)中國(guó)最好的電動(dòng)汽車(chē)制造商還是特斯拉

7月21日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商公布2022年第二季度財(cái)報(bào)，營(yíng)收及凈利潤(rùn)均超出市場(chǎng)預(yù)期。盡管特斯拉第二季度面臨種種挑戰(zhàn)，但仍然實(shí)現(xiàn)了14.6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率，是行業(yè)內(nèi)最高企業(yè)之一。當(dāng)季特斯拉還出售持有的大量比特幣，因此增加了9.36億美元現(xiàn)金。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）、首席財(cái)務(wù)官扎克·科克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬丁·比查(Martin Viecha)等公司高管出席財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議，介紹公司第二季度業(yè)績(jī)狀況并回答投資者以及分析師提出
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特斯拉二季度營(yíng)收169億美元凈利22.6億同比翻番

7月21日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公布了截至6月30日的2022年第二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度營(yíng)收169.3億美元，同比增長(zhǎng)42%；歸屬于特斯拉股東的凈利潤(rùn)為22.6億美元，同比增長(zhǎng)98%；歸屬于特斯拉股東的每股攤薄收益為1.95美元，同比增長(zhǎng)91%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲逾1%。以下為特斯拉第二季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)——營(yíng)收為169.3億美元，與去年同期的119.6億美元相比增長(zhǎng)42%，但不及分析師平均預(yù)期的171億美元。其中：·汽車(chē)業(yè)務(wù)收入146億美元，與去年同期的
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以及零件的公司，以美國(guó)硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，其推出的首部電動(dòng)車(chē)為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)而不是混合動(dòng)力車(chē)。目前生產(chǎn)的幾大車(chē)型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]