特斯拉文章最新資訊

美股周一：蘋果谷歌跌超2%，特斯拉跌逾6%

　　美國時間周一，美股收盤主要股指全線下跌，以科技股為主的納斯達(dá)克指數(shù)重挫2.55%，原因是投資者對美國通脹上升的前景再次感到擔(dān)憂?！　〉拉偹怪笖?shù)收于34742.82點，下跌34.94點，跌幅0.10%，盤中一度上漲逾300點，再創(chuàng)歷史新高；標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)收于4188.43點，下跌1.04%；納斯達(dá)克綜合指數(shù)收于13401.86點，下跌2.55%?！　∩现?，華爾街喜憂參半，道瓊斯指數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)分別累計上漲2.7%和1.2%。盡管上周最后一個交易日上漲0.9%，但納斯達(dá)克綜合指數(shù)卻累計下跌了1
關(guān)鍵字：股市蘋果谷歌特斯拉

特斯拉工程師：馬斯克夸大，Autopilot只有L2級自動駕駛水準(zhǔn)

　　5月8日，美國電動汽車制造商特斯拉一名工程師今年早些時候告訴加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)，公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力?！　〖又輽C(jī)動車輛管理局(DMV)發(fā)給法律倡導(dǎo)組織Plainsite的備忘錄在當(dāng)?shù)貢r間周四得以公開。根據(jù)3月9日的一份備忘錄，DMV官員向Autopilot軟件主管CJ·摩爾(CJ Moore)詢問了馬斯克關(guān)于特斯拉今年將實現(xiàn)完全自動駕駛的說法。　　DMV自動駕駛汽車管理部門負(fù)責(zé)人米格爾·阿科斯塔(Miguel Acosta)在備忘錄
關(guān)鍵字：特斯拉馬斯克 Autopilot 自動駕駛

特斯拉柏林超級工廠也已安裝美的旗下庫卡工業(yè)機(jī)器人

【TechWeb】4月27日消息，據(jù)國外媒體報道，在此前的財報中，特斯拉曾披露上海超級工廠的Model 3和Model Y生產(chǎn)線上，都安裝有大量美的旗下庫卡公司的機(jī)器人。而特斯拉最新的財報顯示，他們正在建設(shè)、計劃今年開始生產(chǎn)并交付Model Y的柏林超級工廠，也已安裝庫卡公司的工業(yè)機(jī)器人。同上海超級工廠一樣，特斯拉也是以圖片的形式，披露柏林超級工廠安裝有庫卡工業(yè)機(jī)器人的。在財報中，特斯拉公布了3張柏林超級工廠的照片，一張為外部狀況，另外兩張為內(nèi)部狀況。內(nèi)部的兩張照片中，一張是正在安裝的超級壓鑄設(shè)備，另一張
關(guān)鍵字：特斯拉柏林超級工廠庫卡工業(yè)機(jī)器人

遭遇芯片短缺，馬斯克：你們不懂生產(chǎn)汽車有多難

4月27日消息，據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間周一，電動汽車制造商特斯拉公布了2021年第一季度財報，顯示其營收近104億美元，每股收益0.93美元，業(yè)績超過華爾街預(yù)期，并連續(xù)七個季度實現(xiàn)盈利。財報發(fā)布后，特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁·維埃查（Martin Viecha）、首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)、首席財務(wù)官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)以及其他高管出席了財報電話會議，解讀財報并回答了投資者與分析師的提問。馬斯克：特斯拉再次刷新了季度紀(jì)錄馬斯克首先介紹了特斯拉第一季度總體業(yè)績情
關(guān)鍵字：芯片短缺特斯拉

特斯拉深夜道歉：會給關(guān)心特斯拉的所有人真誠的交代

　　4月27日，特斯拉聲明表示，過去幾日，公司讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此感到萬分抱歉?！　√厮估诼暶髦袑懙?，現(xiàn)在的特斯拉并不完美，還有許多需要改進(jìn)的地方。但是會變得越來越好?！　√厮估詈蟊硎?，會給關(guān)心特斯拉的所有人一個真誠的交代?！　〔贿^有網(wǎng)友稱，這篇道歉風(fēng)格更像是“飯圈”，與特斯拉技術(shù)的身份不太相符。以下是聲明全文　　過去幾日，我們讓所有特斯拉車友們承受了不該承受的壓力，對此我們感到萬分抱歉?！　∵@些天，我們所有的同事都承受著巨大的壓力。面對鋪天蓋地的疑問，面對突然成倍增加的客服電
關(guān)鍵字：特斯拉維權(quán) 道歉

遭遇芯片短缺，馬斯克：你們不懂生產(chǎn)汽車有多難

馬斯克表示，人們?nèi)匀徊焕斫馍a(chǎn)的困難。他說，大規(guī)模生產(chǎn)是極其困難的，特斯拉是百年來第一家實現(xiàn)汽車量產(chǎn)且未破產(chǎn)的公司。
關(guān)鍵字：特斯拉電動汽車

特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動汽車發(fā)生致命撞車事故，這讓人們對半自動駕駛汽車的安全性，以及這種技術(shù)在美國監(jiān)管灰色地帶游走的現(xiàn)狀有了新認(rèn)識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過程中脫彎并撞上一棵樹，隨后起火燃燒，導(dǎo)致前排副駕駛一名乘客和后座上的車主死亡。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個人社交媒體Twitter上解釋，初步數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)時這輛特斯拉汽車的輔助駕駛功能Autopilot沒有激活，車上也沒有搭載公司的"完全自動
關(guān)鍵字：特斯拉 Model S 自動駕駛汽車

特斯拉已獲批在車內(nèi)使用毫米波傳感器

　　今天是2021年4月26日，離全年的結(jié)束還有249天。2017年4月26日，中國首艘國產(chǎn)001A型航空母艦在大連完成了下水，從開工到下水，歷時3年多時間?！　√厮估勋@批在車內(nèi)使用短程動作傳感器　　據(jù)teslarati報道，特斯拉（Tesla）要求聯(lián)邦通信委員會（FCC）批準(zhǔn)用于兒童保護(hù)和防盜措施的毫米波傳感器。　　特斯拉與其他五家公司一起，在2021年4月14日獲得了“豁免權(quán)”，這將允許在乘用車中在57-64 GHz頻段安裝雷達(dá)傳感器?，F(xiàn)在，該系統(tǒng)或適用于即將發(fā)布的駕駛員監(jiān)視系統(tǒng)，這將使駕駛員在使用
關(guān)鍵字：特斯拉傳感器

特斯拉副總裁陶琳簡歷連夜被改？百度火速回應(yīng)！

　　特斯拉車主維權(quán)事件仍在發(fā)酵。21日深夜，國家市場監(jiān)管總局和中消協(xié)相繼發(fā)聲?！　沂袌霰O(jiān)管總局表示，近日，上海車展上特斯拉車主維權(quán)引發(fā)廣泛關(guān)注，市場監(jiān)管總局高度重視，已責(zé)成河南省、上海市等地市場監(jiān)督管理部門依法維護(hù)消費者合法權(quán)益。同時，強(qiáng)調(diào)企業(yè)要切實履行質(zhì)量安全主體責(zé)任，為消費者提供優(yōu)質(zhì)安全的產(chǎn)品和服務(wù)?！　≈邢麉f(xié)也表示對此高度關(guān)注。中消協(xié)認(rèn)為，企業(yè)經(jīng)營的首要前提是尊重消費者。面對消費者的投訴，企業(yè)要認(rèn)真傾聽，真誠協(xié)商，給消費者合理的解釋和有效解決方案。作為汽車生產(chǎn)者，企業(yè)掌握相關(guān)數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)利用專業(yè)知
關(guān)鍵字：特斯拉維權(quán)

特斯拉們離自動駕駛只差一個環(huán)境識別

上個周末育碧開啟了《看門狗：軍團(tuán)》的免費試玩，作為一個從來只白嫖育碧游戲的“忠實”玩家，筆者也是體驗了一波，雖然開車手感依然捉急，但是好在育碧加了一個非常人性化的功能：自動駕駛。也不至于因為車技太差捅婁子。說到自動駕駛，作為一個全新的駕駛技術(shù)，它在技術(shù)上可以實現(xiàn)解放雙手的目的，不用自己操作就能去任何地方，聽起來相當(dāng)美好。但這只是我們的終極追求，但明顯以當(dāng)前的科技水平，暫時還達(dá)不到這個目標(biāo)，所以國際自動機(jī)工程師學(xué)會（SAE）
關(guān)鍵字：特斯拉離自動駕駛

特斯拉被指司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)突然加速導(dǎo)致撞車

據(jù)外媒報道，美國當(dāng)?shù)貢r間周六，一名特斯拉車主卷入了一場價值超過10萬美元的財產(chǎn)損失大戰(zhàn)，起因是他的高性能版Model 3在被代客泊車人員從停車場開出時發(fā)生了撞車事故。泊車人員聲稱，這輛車上的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot突然啟動并加速，撞上了另一輛靜止車輛。此前，這位特斯拉車主將其Model 3停放在一個多層停車場，隨后同意一名泊車人員代其將車從停車位上取回來?，F(xiàn)場視頻顯示，這名泊車人員駕駛這輛車時一切似乎都很正常，盡管其在如此狹窄的空間里開得有點兒快。片刻之后，這位特斯拉車主震驚地發(fā)現(xiàn)，停車場二樓的
關(guān)鍵字：特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)

松下CEO：我們將減少對特斯拉依賴，關(guān)注其他廠商

3月15日，即將離任的日本松下公司首席執(zhí)行官津賀一宏表示，該公司計劃通過生產(chǎn)其他品牌電動汽車通用的電池，來減少對特斯拉的嚴(yán)重依賴。圖：松下即將離任的首席執(zhí)行官津賀一宏在津賀一宏發(fā)表上述言論之際，特斯拉已經(jīng)開始自主研發(fā)電池，并將采購合作伙伴擴(kuò)大到韓國的LG化學(xué)和中國的寧德時代，以支持其電動汽車銷量的增長。他在接受采訪時表示：“在某一時刻，我們需要擺脫單純依賴特斯拉的單腿做法。我們正在進(jìn)入不同的階段，需要密切關(guān)注特斯拉以外廠商的供貨情況?！痹趽?dān)任松下首席執(zhí)行官九年后，津賀一宏即將于4月1日卸任，并轉(zhuǎn)任董事長一
關(guān)鍵字：松下特斯拉

2021年電動汽車領(lǐng)域競爭更激烈？特斯拉如何應(yīng)對

騰訊科技訊 3月9日消息，面對電動汽車領(lǐng)域日益激烈的競爭，居于主導(dǎo)地位的特斯拉已經(jīng)制定了獨特戰(zhàn)略：每當(dāng)其他競爭對手即將取得實質(zhì)性進(jìn)展時，埃隆·馬斯克（Elon Musk）或特斯拉都會發(fā)布更新，以轉(zhuǎn)移所有人的注意力。那么，特斯拉在2021年將如何應(yīng)對不斷擴(kuò)張的電動汽車市場挑戰(zhàn)，并削弱那些聲稱自己將是“下個特斯拉”的公司的勢頭。Rivian隨著Rivian即將在今年晚些時候推出電動皮卡R1T和SUV R1S，特斯拉有個獨特的機(jī)會來阻止這家汽車制造商的前進(jìn)勢頭。Rivian由首席執(zhí)行官斯卡林格（RJ Scari
關(guān)鍵字：電動汽車特斯拉

消息稱LG計劃2023年為特斯拉生產(chǎn)4680新電池考慮在歐美建廠

騰訊科技訊 3月10日消息，據(jù)兩名知情人士透露，韓國LG化學(xué)旗下電池制造子公司LG Energy Solution（LG）計劃在2023年為特斯拉電動汽車生產(chǎn)4680新電池，并正在考慮在美國和歐洲建立生產(chǎn)基地。知情人士稱，特斯拉尚未同意將LG在其供應(yīng)鏈中的角色擴(kuò)展到中國以外的交易。上周，該公司聲稱計劃在美國建立新工廠，生產(chǎn)電動汽車和儲能系統(tǒng)使用的電池，以迎合美國和全球客戶以及初創(chuàng)企業(yè)的需求。該公司當(dāng)時沒有確定潛在客戶，但其希望特斯拉能購買電池。2020年9月，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Mus
關(guān)鍵字： LG 特斯拉 4680電池

特斯拉與CureVac合作開發(fā)一款mRNA打印機(jī)，可 “打印”藥品

3月9日訊，據(jù)seekingalpha報道，CureVac 正在與特斯拉合作開發(fā)一種 mRNA 打印機(jī)，可從互聯(lián)網(wǎng)上即時下載所需處方，現(xiàn)場 “打印”藥品，以滿足特定患者的需求?！　∷幤反蛴C(jī)的大小與普通汽車差不多，CureVac 的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官英格瑪 · 霍爾說：“打印機(jī)可以放在世界各地的藥店和醫(yī)生辦公室?！彼€補(bǔ)充道：“仍有很多地方需要優(yōu)化，這臺設(shè)備可能要過幾年才能批量生產(chǎn)?！?/li>
關(guān)鍵字：特斯拉 mRNA打印機(jī)

共1276條 28/86 |‹ « 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 » ›|

特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]