特斯拉文章最新資訊

富士康CEO：不會銷售自家品牌的電動汽車希望能為特斯拉代工

10月19日消息，富士康董事長兼首席執(zhí)行官劉揚偉本周二在公司年度科技日上表示，希望有朝一日能為特斯拉生產(chǎn)電動汽車。作為蘋果iPhone的組裝商，富士康計劃將旗下業(yè)務(wù)拓展到交通運輸領(lǐng)域。劉揚偉在發(fā)布兩款富士康電動汽車原型Model B跨界SUV和Model V皮卡時發(fā)表了上述評論。富士康希望，這兩款原型車能夠為那些計劃將電動汽車制造業(yè)務(wù)外包的公司提供設(shè)計參考。據(jù)報道，劉揚偉在年度科技日上表示：“富士康不會銷售自家品牌的電動汽車?！彼€補充說，“我希望有一天我們可以為特斯拉生產(chǎn)電動汽車。”雖然旗下電動汽車業(yè)務(wù)
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特斯拉最快將于11月底向歐洲客戶交付Model S Plaid

10月18日消息，據(jù)外媒報道，此前下單預(yù)訂Model S Plaid的歐洲用戶最近透露，特斯拉已經(jīng)主動和他們聯(lián)系，詢問今年11月底或12月初是否可以交付新車。特斯拉在美國市場推出Model S和Model X改款車型已經(jīng)有近兩年時間。其中Model X Plaid和Model S Plaid的性能最強。特別是特斯拉Model S Plaid的加速性能在各種比賽中屢屢超過競爭對手，更受消費者歡迎。由于市場需求更高，特斯拉選擇優(yōu)先交付Model S Plaid。預(yù)訂Model S和Model X改款
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特斯拉沒能“分一杯羹” 寧德時代拿下美國最大光伏儲能訂單

　　10月18日消息，寧德時代今日宣布與美國公用事業(yè)和分布式光伏+儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC(Primergy)達成協(xié)議，為Gemini光伏+儲能項目獨家供應(yīng)電池?！　emini項目位于內(nèi)達華州拉斯維加斯附近，總投資達12億美元（約86.28億元人民幣）?！　∈聦嵣希厮估诿绹查_展有光伏儲能業(yè)務(wù)，2019年特斯拉推出大型儲能系統(tǒng)Megapack布局全球公用事業(yè)儲能行業(yè)。但此次，特斯拉并未出現(xiàn)在合作目錄中。　　據(jù)悉，Gemini部署了690 MWac/966 MWdc太陽能電池
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國產(chǎn)特斯拉 Model Y 迎來改款：后排座椅加長 30 毫米

IT之家 10 月 16 日消息，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 從 10 月開始生產(chǎn)新的中期改款車型。主要是針對后排座椅舒適度以及后排車門應(yīng)急開啟方式進行了優(yōu)化。據(jù)介紹，10 月中旬起，中國上海超級工廠新下線的中國制造 Model Y 全系車型都會將后排兩側(cè)座椅長度增加 30 毫米。此外，目前下線的 Model Y 全系車型將搭載后排車門手動釋放裝置，以應(yīng)對緊急情況。據(jù)介紹，這一更新可以為后排乘客提供更好的腿部支撐，減緩乘坐過程中帶來的疲勞感，帶來更加舒適的乘坐體驗。其他方面沒什么變化，外觀依然延續(xù)現(xiàn)款車型
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美媒：比亞迪打破月度交付紀(jì)錄與特斯拉展開全球競爭

10月11日消息，今年9月份，比亞迪與特斯拉在中國的電動汽車交付量都打破了月度紀(jì)錄。隨著電動汽車領(lǐng)域的競爭加劇，比亞迪正與特斯拉在全球展開角逐。作為世界上最大的電動汽車制造商，特斯拉上海工廠9月份交付了超過8.3萬輛Model 3和Model Y。比亞迪同期交付了近9.5萬輛電動汽車，加上混合動力車型，該公司9月份總銷量高達20.1萬輛。今年4月，比亞迪宣布放棄了生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車的戰(zhàn)略，致力于生產(chǎn)新能源汽車，這加劇了全球主要電動汽車公司之間的競爭。在此期間，比亞迪始終在中國本土市場占據(jù)主導(dǎo)地位，其克服了供應(yīng)
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特斯拉找到一個漏洞，成功繞過美國新墨西哥州直銷禁令

IT之家 10 月 10 日消息，特斯拉將其在部落土地上建立銷售和服務(wù)中心的計劃加倍，以此鉆了新墨西哥州直銷禁令的空子。美國部分州存在一條十分有年代的禁令，要求車企必須經(jīng)過第三方經(jīng)銷商銷售電動汽車，旨在保護汽車經(jīng)銷商不受汽車制造商供應(yīng)的威脅，但卻被現(xiàn)在的經(jīng)銷商用來阻止從未與第三方經(jīng)銷商達成合作協(xié)議的車企，如特斯拉，向公眾銷售他們的汽車，即使這是公平競爭。IT之家了解到，特斯拉業(yè)務(wù)并非遍及全美國，目前特斯拉在新墨西哥州還沒有建立正式的業(yè)務(wù)往來。2019 年，特斯拉試圖在一些立法者的幫助下在該州推動一項新法律
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傳印度主動提出降低英國汽車進口關(guān)稅，特斯拉還要等等

10月9日消息，消息人士透露，印度汽車制造商已經(jīng)提議將從英國進口的汽車關(guān)稅稅率降低至30%，加入雙方的貿(mào)易協(xié)議之中。這一舉措可能會減輕汽車制造商打入印度市場的難度。知情人士稱，這是印度汽車制造商在印度政府壓力下首次支持下調(diào)汽車進口關(guān)稅。印度政府希望當(dāng)?shù)仄囍圃焐讨鲃咏档瓦M入市場的壁壘。作為全球第四大汽車市場，印度汽車進口稅高達60%至100%，是全球最高的市場之一，這導(dǎo)致特斯拉等汽車制造商不得不擱置打入當(dāng)?shù)厥袌龅挠媱?，頻頻引起各大車廠的批評。三位不愿透露姓名的消息人士稱，印度汽車制造商協(xié)會(SIAM)已致
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特斯拉人形機器人73kg 比1臺車便宜

周五（30 日）特斯拉AI日，執(zhí)行長馬斯克亮相外界矚目的人形機器人Optimus，不同于其他人形機器人沒有「大腦」，Optimus功能相當(dāng)強大，可以做出蹲下、拿箱子，甚至澆花等，與人類行為接近的動作。馬斯克期待Optimus產(chǎn)量可達到數(shù)百萬臺，成本壓低不到2萬美元，比生產(chǎn)一輛汽車還便宜。綜合外媒報導(dǎo)，現(xiàn)場發(fā)表影片，人形機器人Optimus走上舞臺后，向現(xiàn)場來賓揮手問候。特斯拉也在發(fā)表會上展示Optimus完成其他任務(wù)的影片，包括拿起箱子、澆花和移動鋼條等，還能在特斯拉工廠內(nèi)工作，并能夠記憶行走的路徑。Op
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特斯拉Megapack儲能設(shè)備起火事故導(dǎo)致附近路段關(guān)閉

9月21日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二凌晨，由美國加州太平洋燃氣電力公司(PG&E)運營的、位于蒙特利市的特斯拉Megapack儲能電池設(shè)備起火，截至當(dāng)?shù)貢r間周二下午兩點，現(xiàn)場明火尚未完全撲滅。PG&E公司發(fā)言人杰夫·史密斯（Jeff Smith）表示，該公司是在當(dāng)?shù)貢r間9月20日凌晨1點半發(fā)現(xiàn)起火事故的，這起火災(zāi)并沒有造成現(xiàn)場人員傷亡。PG&E正在與消防和緊急服務(wù)部門合作，為安全阻止火勢蔓延開辟足夠的隔離帶。截至周二中午，PG&E公司沒有因為火災(zāi)中斷電力供應(yīng)。今年4月份，PG&am
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報道稱特斯拉今年計劃在德國銷售8萬輛電動汽車

9月19日消息，據(jù)德國當(dāng)?shù)貓蟮溃晃坏聡吖鼙硎?，美國電動汽車制造商特斯拉計劃?022年將公司在德國市場的電動汽車銷量翻一番，達到8萬輛左右?！拔覀兊哪繕?biāo)是每年銷量翻一番，2022年將達到8萬輛左右，”報道援引這位高管的話說。2021年，特斯拉在德國市場售出了39714輛電動汽車。目前，公司在德國柏林附近的格倫海德建立的第一座歐洲超級工廠已經(jīng)投入生產(chǎn)運營。
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馬斯克認(rèn)為自動駕駛汽車是未來但四分之三美國人認(rèn)為它不安全

　　北京時間9月16日早間消息，據(jù)報道，包括特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在內(nèi)的科技大腕，都放言自動駕駛汽車有朝一日會取代傳統(tǒng)汽車。然而，最新的一項調(diào)查顯示，許多美國人對這種說法不感冒?！　∫豁椪{(diào)查顯示，四分之三的美國人表示，駕駛自動駕駛汽車或是乘坐一輛有自動駕駛功能的汽車，自己感到更不安全。另外，73%的受訪者表示，如果其他親朋好友正在乘坐有自動駕駛功能的汽車，他們也會為安全感到更加擔(dān)心。　　這次調(diào)查由保險平臺Policygenius進行，有大約1500名超過18歲的成年美國人提交了調(diào)查
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特斯拉5年時間平均成本降至3.6萬美元不到2017年一半

特斯拉自2019年三季度以來就已持續(xù)盈利，去年的凈利潤高達55億美元，今年二季度的凈利潤更是已經(jīng)超過20億美元，在新能源汽車廠商里遙遙領(lǐng)先。特斯拉持續(xù)盈利，與他們電動汽車的產(chǎn)量交付量大幅提升密切相關(guān)，降低成本對他們連續(xù)盈利也功不可沒 —— 平均生產(chǎn)成本在近六年的時間里，有大幅降低。特斯拉投資者關(guān)系主管Martin Viecha，近日于舊金山舉行的一場技術(shù)會議上透露，2017年特斯拉生產(chǎn)每輛車的成本為8.4萬美元，但在近幾個季度已經(jīng)降到了3.6萬美元，與Model 3和Model Y這兩款電動汽車投產(chǎn)及產(chǎn)能
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馬斯克被曝親自監(jiān)督特斯拉員工出勤，但辦公室不夠用

9月15日消息，據(jù)知情人士透露，在發(fā)布嚴(yán)格的復(fù)崗政策三個多月后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正親自監(jiān)督員工出勤情況。不過，該公司仍然沒有足夠的辦公空間和資源讓所有員工重返辦公室。今年5月份，馬斯克通過電子郵件發(fā)布了重返辦公室政策，要求特斯拉員工“每周至少要在辦公室工作40個小時”。據(jù)知情人士和內(nèi)部文件顯示，在這項政策施行三個月后，特斯拉仍然沒有足夠辦公空間或資源將所有員工帶回辦公室。此外，返崗政策也導(dǎo)致士氣下降，特別是在新冠肺炎疫情之前允許員工根據(jù)需要遠程辦公的團隊受到影響更大?？傮w
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特斯拉 Model Y 電動汽車開始在日本交付，售價約 30.08 萬元起

IT之家 9 月 11 日消息，特斯拉 Model Y 在全球范圍內(nèi)繼續(xù)流行，現(xiàn)在登陸了新的國家 / 地區(qū)。上周五，在面向澳大利亞和新西蘭推出僅三周后，日本市場首次交付了 Model Y 車型。IT之家了解到，在日本地區(qū)，特斯拉 Model Y 自 6 月初開始接受訂購。目前出售兩個版本 ——Model Y RWD 后驅(qū)版和 Model Y 性能版，起售價分別為 6190000 日元（約 30.08 萬元人民幣）和 8090000 日元（約 39.32 萬元人民幣）。有趣的是，Model Y 長續(xù)航 RW
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特斯拉高管：Model 3/Y太暢銷，近期推更廉價車型意愿降低

特斯拉高管談公司五年規(guī)劃：單車平均制造成本將低于3.6萬美元9月13日消息，當(dāng)?shù)貢r間周一特斯拉投資者關(guān)系主管馬丁·維查(Martin Viecha)受邀出席高盛舉辦的科技會議，向在場投資者介紹了特斯拉未來五年的發(fā)展規(guī)劃。維查著重強調(diào)每輛電動汽車制造成本將會繼續(xù)下降。他首先談到未來五年對特斯拉和整個電動汽車行業(yè)至關(guān)重要的兩個大主題：電池供應(yīng)和技術(shù)，以及制造汽車的成本。他說，汽車制造最終將與電池行業(yè)一樣快速增長。這將影響電池和電池組的制造，也將影響電池設(shè)計、鋰、鎳以及其他原材料的開采提煉?！捌囍圃鞓I(yè)的第三次
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細 ]