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馬斯克:中國(guó)用戶對(duì)FSD"最為苛刻" 特斯拉機(jī)器人依賴中國(guó)部件
- 4月23日消息,美國(guó)時(shí)間周二,特斯拉發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉當(dāng)季營(yíng)收為193.35億美元,同比下滑9%;歸屬普通股股東的凈利潤(rùn)為4.09億美元,同比下滑71%;歸屬于特斯拉普通股股東攤薄后每股收益為0.12美元,同比下滑71%。財(cái)報(bào)發(fā)布后,特斯拉股價(jià)在盤后交易中上漲逾5%。財(cái)報(bào)發(fā)布后,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)攜多位高管出席了分析師電話會(huì)議,解讀財(cái)報(bào)并回答了投資者與分析師提問(wèn)。以下為特斯拉第一季度財(cái)報(bào)會(huì)精華版:馬斯克首先登臺(tái)發(fā)言稱“最近可真是沒(méi)有無(wú)聊的時(shí)候”,
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特斯拉Q1汽車收入同比下滑20% 馬斯克宣布"回歸"
- 4月23日消息,美國(guó)時(shí)間周二盤后,電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第一季度營(yíng)收為193.35億美元,同比下滑9%。按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(GAAP)計(jì)算,凈利潤(rùn)為4.09億美元,同比下滑71%;而按照非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(Non-GAAP)計(jì)算,凈利潤(rùn)為9.34億美元,同比下滑39%;調(diào)整后每股收益0.27美元,同比下滑40%。特斯拉在財(cái)報(bào)中公布,第一季度生產(chǎn)電動(dòng)汽車362615輛,同比下滑16%;交付電動(dòng)汽車336681輛,同比下滑13%。特斯拉表示,第一季度運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)3.99
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上海車展前瞻:自動(dòng)駕駛新規(guī)出臺(tái)后,國(guó)產(chǎn)車能否撼動(dòng)特斯拉?
- 4月22日消息,在即將開幕的2025年上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)上,70余家中外汽車品牌將展出100多款全新或改款車型。在中國(guó)這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)中,競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。展會(huì)將于4月23日至5月2日舉行,比亞迪、吉利等中國(guó)銷量領(lǐng)先的品牌有望成為焦點(diǎn)。與此同時(shí),大眾、日產(chǎn)、豐田以及通用汽車旗下的凱迪拉克等外資品牌也將同臺(tái)競(jìng)技。在中國(guó)持續(xù)數(shù)年的汽車價(jià)格戰(zhàn)背景下,新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)正成為車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額與利潤(rùn)的新戰(zhàn)場(chǎng)。然而,在今年3月小米SU7車型發(fā)生致命事故后,監(jiān)管部門加強(qiáng)了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)營(yíng)銷
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關(guān)稅抵制雙重暴擊,特斯拉cybercab首秀已不能再拖
- 4月21日消息,2025年本應(yīng)是特斯拉史上最重要的一年,埃隆·馬斯克(Elon Musk)對(duì)此曾信心滿滿。在今年1月底的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克向投資者表示,2025年將成為“特斯拉歷史上最具里程碑意義的一年”。他承諾,特斯拉將在6月份于奧斯汀推出付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Robotaxi(Cybercab),正面挑戰(zhàn)Waymo,并計(jì)劃在年底前將該服務(wù)拓展至更多城市。同時(shí),他還為公司設(shè)定了一個(gè)內(nèi)部目標(biāo):生產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)Optimus人形機(jī)器人。高管們還預(yù)計(jì),特斯拉電動(dòng)卡車Semi的首批車型將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而,僅僅
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今年前兩個(gè)月全球電動(dòng)汽車銷量:比亞迪、吉利領(lǐng)跑

- 新能源領(lǐng)域發(fā)展迅猛,中國(guó)車企整體表現(xiàn)強(qiáng)勁,而國(guó)際頭部車企份額顯著下降。在今年全球車企排名前十中,比亞迪和吉利份額上升明顯,目前比亞迪位居世界第6位、吉利排名第7位。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日發(fā)布文章指出,2025年1-2月中國(guó)汽車銷量達(dá)1352萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)2%,在全球汽車市場(chǎng)中的份額高達(dá)33.7%。隨著電動(dòng)車型的增多、充電等配套設(shè)施的完善,越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車,電動(dòng)汽車的銷量也有明顯提升。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的報(bào)告顯示,在今年1月份和2月份,全球電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車)銷售
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特朗普宣布暫緩關(guān)稅90天,對(duì)華關(guān)稅提高至125%
- 今天凌晨,特朗普宣布針對(duì)已經(jīng)談判的75個(gè)國(guó)家,暫停對(duì)等關(guān)稅,為期90天。但仍保留全球范圍內(nèi)10%的基準(zhǔn)關(guān)稅,且將對(duì)中國(guó)關(guān)稅提升至125%。同時(shí),25%的鋼鋁關(guān)稅和汽車及零部件關(guān)稅仍然有效。在特朗普宣布對(duì)沒(méi)有“報(bào)復(fù)”美國(guó)的國(guó)家暫停征收對(duì)等關(guān)稅90天后,美股應(yīng)聲飆升,三大指數(shù)收盤集體大漲。截至收盤,納指漲12.16%,為2001年1月3日以來(lái)最大單日百分比漲幅,史上第二大紀(jì)錄漲幅;標(biāo)普500指數(shù)漲9.52%,錄得2008年10月28日以來(lái)最大單日百分比漲幅;道指上漲近3000點(diǎn),漲幅7.87%。美國(guó)七大科技企
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美股大漲轉(zhuǎn)大跌,蘋果特斯拉跌近5%
- 關(guān)稅粉碎美股反彈希望,道指盤中高位狂瀉超2000點(diǎn),標(biāo)普抹平超4%漲幅轉(zhuǎn)跌,蘋果一度較日高跌11%美股一度因市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易談判的樂(lè)觀預(yù)期而大幅上漲,但美國(guó)明確表示近期不會(huì)實(shí)施關(guān)稅豁免,市場(chǎng)情緒逆轉(zhuǎn)。美股再度“過(guò)山車式”下跌,美國(guó)科技股七巨頭市值已從最高點(diǎn)下跌超過(guò) 5 萬(wàn)億美元。經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期打壓原油價(jià)格,避險(xiǎn)情緒則再度推動(dòng)日元和瑞郎走強(qiáng)。盡管市場(chǎng)曾因貿(mào)易關(guān)稅有向好跡象而短暫提振,但據(jù)央視新聞,美國(guó)貿(mào)易代表格里爾表示,特朗普已明確指出近期不會(huì)實(shí)施關(guān)稅豁免。此前央視新聞,美國(guó)執(zhí)意打關(guān)稅戰(zhàn),中國(guó)奉陪到底。全球市場(chǎng)重新
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“捆綁”特斯拉?豐田Mirai發(fā)現(xiàn)加氫新路徑
- 近日,豐田在氫燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)領(lǐng)域取得一項(xiàng)突破性進(jìn)展,其旗下的Mirai車型獲得了基于北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)的加氫能力,這一創(chuàng)新舉措為解決氫燃料電池汽車加氫基礎(chǔ)設(shè)施不足的難題帶來(lái)了新的希望。長(zhǎng)期以來(lái),豐田MiraiFCEV因加氫基礎(chǔ)設(shè)施匱乏,市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。數(shù)據(jù)顯示,2025年1月僅售出17輛。與之形成鮮明對(duì)比的是,特斯拉的NACS標(biāo)準(zhǔn)自2022年向其他制造商開放后,憑借其更緊湊的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的大電流充電能力,以及廣泛且不斷擴(kuò)張的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò),受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。截至目前,特斯拉在美國(guó)已擁有
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特朗普?qǐng)?jiān)持征收關(guān)稅 周一美科技股劇烈震蕩
- 4月8日消息,在美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)堅(jiān)持其全面全球關(guān)稅計(jì)劃的背景下,美國(guó)科技股周一劇烈震蕩,此前市場(chǎng)剛經(jīng)歷災(zāi)難性拋售。蘋果、微軟和特斯拉全天收跌,其中蘋果重挫近4%。谷歌母公司Alphabet、亞馬遜、Meta和英偉達(dá)則逆勢(shì)上漲。盤中市場(chǎng)一度因關(guān)稅可能推遲的傳聞短暫反彈,但隨后美國(guó)白宮否認(rèn)有關(guān)暫停關(guān)稅計(jì)劃的說(shuō)法??萍及鍓K剛經(jīng)歷殘酷一周,周一再陷入劇烈震蕩。七大科技巨頭(Magnificent Seven)股票市值上周兩日內(nèi)蒸發(fā)逾1.8萬(wàn)億美元,納斯達(dá)克綜合指數(shù)錄得新冠疫情爆發(fā)
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再次超越特斯拉!比亞迪成為2025年一季度純電全球銷冠
- 4月7日消息,根據(jù)各大車企公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,比亞迪今年一季度純電動(dòng)汽車銷量為41.64萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.74%,成為全球純電銷冠,在全球多個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2024年四季度,比亞迪全球純電銷量首超特斯拉,今年一季度,實(shí)現(xiàn)第二次趕超。特斯拉今年一季度銷量為33.67萬(wàn)輛,同比下降13%。根據(jù)彭博社統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,比亞迪今年1月在英國(guó)、西班牙、葡萄牙三國(guó)分別實(shí)現(xiàn)551%、734%和207%的銷量同比增長(zhǎng);同期特斯拉在這三國(guó)的銷量下滑8%、76%和29%。另?yè)?jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint
- 關(guān)鍵字: 比亞迪 特斯拉 電動(dòng)汽車 銷量
特斯拉重回榜首,為提振銷量頻出招

- 今年年初,由于換代等原因,特斯拉Model Y的銷量進(jìn)入了一段低谷期,2月26日,特斯拉汽車官方宣布煥新Model Y正式開啟交付。值得注意的是,4月30日前,煥新Model Y首次全系推出限時(shí)3年0息和5年超低息購(gòu)車金融政策,月供低至約3809元。此外,特斯拉還在2月初推出購(gòu)車優(yōu)惠,Model 3疊加補(bǔ)貼后降價(jià)2.8萬(wàn)元。目前,特斯拉煥新Model Y暫時(shí)提供兩個(gè)版本。其中,后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為26.35萬(wàn)元人民幣,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)為30.35萬(wàn)元人民幣。2025年2月,特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)銷量?jī)H為3068
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馬斯克或?qū)⒅匦幕貧w特斯拉 周三股價(jià)應(yīng)聲大漲5%
- 4月3日消息,盡管美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉遭遇自2022年以來(lái)最慘淡的銷售業(yè)績(jī),但投資者卻無(wú)動(dòng)于衷,反而推高股價(jià)。整個(gè)市場(chǎng)寄望于公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)將減少在特朗普政府事務(wù)中投入的精力,重新專注于特斯拉業(yè)務(wù)。雖然這位億萬(wàn)富翁尚未公布計(jì)劃,但據(jù)報(bào)道稱,馬斯克作為特朗普高級(jí)顧問(wèn)的任期可能即將結(jié)束。據(jù)匿名內(nèi)部人士透露,特朗普近期曾向核心幕僚透露,馬斯克將在未來(lái)幾周內(nèi)回歸其商業(yè)帝國(guó)。此消息一經(jīng)報(bào)道,特斯拉股價(jià)一度飆升5.9%,扭轉(zhuǎn)此前的下跌勢(shì)頭。即便美國(guó)白宮發(fā)言人卡羅琳·利維特(Karo
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特斯拉歐洲多地3月銷量同比下滑,反馬斯克抗議活動(dòng)加劇銷售困境
- 4 月 2 日消息,據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉在歐洲主要市場(chǎng)的銷量 3 月份再度下滑,隨著中國(guó)車企競(jìng)爭(zhēng)加劇,以及部分消費(fèi)者因馬斯克的政治立場(chǎng)而抵制特斯拉,該品牌在歐洲市場(chǎng)的處境愈發(fā)艱難。法國(guó)和瑞典的新車銷量連續(xù)三個(gè)月下滑,導(dǎo)致特斯拉在這兩國(guó)的第一季度銷量創(chuàng)下 2021 年以來(lái)最低紀(jì)錄。近日,特斯拉汽車和門店頻遭破壞。羅馬、柏林和斯德哥爾摩等歐洲城市發(fā)生多起縱火和涂鴉事件,數(shù)十輛特斯拉汽車被焚毀,展廳墻面被噴上抗議標(biāo)語(yǔ)。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉 3 月份在法國(guó)售出 3157 輛,同比下降 36.8%;瑞典銷量為 911
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歐洲銷量雪崩+特朗普關(guān)稅大刀砍來(lái)!特斯拉股價(jià)下挫6%
- 3月27日消息,美國(guó)時(shí)間周三,特斯拉股價(jià)下跌近6%,因歐洲市場(chǎng)最新銷售數(shù)據(jù)顯示特斯拉增長(zhǎng)疲軟,同時(shí)投資者對(duì)特朗普政府即將出臺(tái)的汽車關(guān)稅政策也越來(lái)越擔(dān)憂。周二,歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2月份在歐洲的新車注冊(cè)量同比驟降40%,而同期歐洲純電動(dòng)汽車(BEV)的銷量卻增長(zhǎng)了26%。周三,美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署行政令,宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。相關(guān)措施將于4月2日生效。特朗普稱,汽車關(guān)稅將會(huì)是永久的。他表示,如果在美國(guó)制造汽車,則無(wú)需繳納關(guān)稅。特朗普稱,特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯
- 關(guān)鍵字: 歐洲 銷量雪崩 特朗普 關(guān)稅 特斯拉 BEV 馬斯克
Cybertruck遭召回,特斯拉優(yōu)勢(shì)不再

- 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,特斯拉將召回其電動(dòng)皮卡Cybertruck的全部在產(chǎn)車型,涉及2023年11月13日至2025年3月27日生產(chǎn)的46096輛車輛。這也是特斯拉Cybertruck車型自交付以來(lái)的第八次召回。根據(jù)NHTSA的文件,被召回的Cybertruck存在車頂縱梁裝飾板(Cant Rail Assembly)因結(jié)構(gòu)膠耐久性不足而分層脫落的隱患險(xiǎn),盡管尚未收到相關(guān)事故或傷亡報(bào)告,但該機(jī)構(gòu)警告稱,脫落的部件可能成為道路障礙物,增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉將免費(fèi)更換升級(jí)后的組件,新設(shè)計(jì)
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司,以美國(guó)硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司,其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]
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