汽車電子文章最新資訊

電子當(dāng)?shù)?未來有望標(biāo)配的主流技術(shù)解讀

隨著消費(fèi)者需求的日益增大，各大廠商靠打價格戰(zhàn)已很難贏取“勝利”，或許只有給消費(fèi)者帶來易用且好用的汽車...
關(guān)鍵字：汽車電子主流技術(shù)

日本地震對汽車電子產(chǎn)業(yè)的影響

　　(六) 汽車電子產(chǎn)業(yè) 　　1、在全球產(chǎn)業(yè)中所處地位　　目前日本汽車電子產(chǎn)業(yè)在全球居于領(lǐng)先地位, 其產(chǎn)品涵蓋動力控制系統(tǒng)、底盤控制與安全系統(tǒng)、車身電子、車載電子四大類，覆蓋了汽車電子的所有類型。電裝和愛信精機(jī)分別是全球第二和第五大汽車電子企業(yè)。2010年日本汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球的30%以上。　　表11 日本主要汽車電子廠商　　2、在日本本土的產(chǎn)能分布情況　　日本主要汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)在其本土分布較廣。其中東北部及東京周邊以及西南地區(qū)均分布有汽車電子生產(chǎn)廠及研發(fā)機(jī)構(gòu)。在地震直
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車電子

基于CAN總線的嵌入式汽車電子測試系統(tǒng)

摘要：為滿足汽車廠商對于汽車電子產(chǎn)品的測試需求，提出了基于CAN總線和嵌入式技術(shù)的汽車電子檢測系統(tǒng)的實現(xiàn)方法。以USB車載音頻娛樂系統(tǒng)的測試儀器為例對該方法進(jìn)行了具體解釋，首先給出了硬件設(shè)計的基本結(jié)構(gòu)，重點
關(guān)鍵字： CAN 總線嵌入式汽車電子

揭密汽車領(lǐng)域的新型被動器件應(yīng)用

用于汽車的被動器件不同于一般民用產(chǎn)品，一直要求具有高信賴性，能適應(yīng)高溫，振動，沖擊這類嚴(yán)酷的環(huán)境。特別是驅(qū)動...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費(fèi)電子汽車電子電源管理

分析：表面電容式觸摸技術(shù)為何能推動人機(jī)接口的新革命

電容式觸摸技術(shù)與目前市場占有率最高的傳統(tǒng)電阻式觸摸技術(shù)相比，為使用者帶來了多項優(yōu)點，包括：高達(dá)97%的穿透率...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費(fèi)電子汽車電子電源管理

ALPS車頂模塊實現(xiàn)天線高整合度和圖像識別/控制

阿爾卑斯電氣株式會社(ALPS)成立于1948年，其中國總公司位于北京，在大連、上海、蘇州、杭州、廣州和深圳設(shè)...
關(guān)鍵字： CEATEC JAPAN ALPS 汽車電子 GPS

面向新興便攜式市場的獨特信號路徑解決方案

引言由于新興終端市場的要求，如今專用信號路徑產(chǎn)品在3G和功能/智能手機(jī)應(yīng)用中找到越來越多的用武之地...
關(guān)鍵字：分立器件轉(zhuǎn)換器穩(wěn)壓器數(shù)字電源背光驅(qū)動電源模塊電池管理網(wǎng)絡(luò)通信消費(fèi)電子汽車電子電源管理

詳細(xì)解析：汽車內(nèi)的電子系統(tǒng)“CAN-BUS”

這篇文章算是技術(shù)文，小編我給大家一點一點講解什么是CAN-BUS系統(tǒng)及它的作用。舉例：以前車子的電路系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：汽車電子 CAN-BUS

2010年中國集成電路市場成績非凡

　　2010年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模2983.2億美元，市場增速達(dá)31.8%，是繼2000年以來市場增速最快的一年，在經(jīng)歷的2009年的下滑之后，市場大幅反彈，結(jié)束了連續(xù)多年來的低迷發(fā)展態(tài)勢。
關(guān)鍵字：集成電路汽車電子

安森美半導(dǎo)體將攜高能效汽車方案亮相上海電子展

　　應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN) 將參加于2011年3月15-17日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(electronica China 2011)，亮相汽車電子主題館，展出針對汽車電子領(lǐng)域的一系列高性能和高能效解決方案，包括汽車空調(diào)方案、車載娛樂方案、汽車照明方案、車載網(wǎng)絡(luò)方案、汽車發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)方案及熱門的汽車LED照明方案等。
關(guān)鍵字：安森美汽車電子

SIA：1月全球芯片銷售收入同比增長14%

　　據(jù)了解，美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(SIA)表報告稱，受使用芯片產(chǎn)品日益增長的推動，2011年1月全球芯片銷售收入同比增長14%，環(huán)比增長1.5%，至255億美元。節(jié)能工具的集成和工業(yè)應(yīng)用自動化的提高，為行業(yè)增長做出了貢獻(xiàn)。　　
關(guān)鍵字：芯片汽車電子

安森美半導(dǎo)體攜高能效汽車方案亮相慕尼黑上海電子展

　　應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor) 將參加于2011年3月15-17日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(electronica China 2011)，亮相汽車電子主題館，展出針對汽車電子領(lǐng)域的一系列高性能和高能效解決方案，包括汽車空調(diào)方案、車載娛樂方案、汽車照明方案、車載網(wǎng)絡(luò)方案、汽車發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)方案及熱門的汽車LED照明方案等。安森美半導(dǎo)體的展位號是汽車電子主題館的E2館2662號展臺。　　作為全球前十大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一
關(guān)鍵字：安森美半導(dǎo)體汽車電子

汽車電子的機(jī)遇

　　汽車電子化被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，汽車電子化的程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志。中國汽車電子行業(yè)潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計，汽車電子產(chǎn)品占整車價值的比例已由上世紀(jì)80年代末期的5%上升到目前的25%，并且中高檔轎車已占30%以上。有關(guān)的市場調(diào)查報告分析，這個比例還在不斷增長，預(yù)計一些高檔汽車中電子產(chǎn)品的價值含量很快將達(dá)50%，未來有可能達(dá)到60%以上?！?/li>
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汽車電子未來發(fā)展遇矛盾

　　汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量，以及集成更多的功能，是推動這種變化的兩個主要因素。由于更多的功能通常要求ECU具有更高的性能和計算能力，因此，上述兩個因素似乎陷入了眾所周知的兩難處境。　　
關(guān)鍵字：汽車電子多核處理器

多核處理器將是汽車電子的基本選擇

汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該改變開發(fā)汽車電子系統(tǒng)的設(shè)計方式。減少電子控制單元(ECU)的數(shù)量，以及集成更多的功能，是推動...
關(guān)鍵字：多核處理器汽車電子 ECU

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]