汽車電子 文章 最新資訊
改善汽車生態(tài)學、安全性和舒適性,四大測試分析是關鍵

- 中國汽車產(chǎn)量已超過美國躍居全球第一,未來5-10年還將保持不斷增長的態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預計,2010年汽車產(chǎn)量增速在10%左右,有望達到1500萬輛。中國目前已涌現(xiàn)不少知名的企業(yè),包括汽車制造商、模塊化系統(tǒng)供應商和元器件供應商、電子設備商等,特別是一汽、二汽、比亞迪、奇瑞、吉利、航盛、長安等本土廠商在自主開發(fā)和創(chuàng)新上取得的長足進步帶動了中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展-。 然而,面對日益復雜的汽車設計需求,特別是要推出中高端和商用的新能源汽車之時,自主創(chuàng)新和開發(fā)之路并非坦途。泰克科技的專家曾在不久
- 關鍵字: 泰克 測試 汽車電子
英特爾發(fā)布MeeGo車載娛樂系統(tǒng)(IVI Day 1)1.0版本
- meego官方于昨天發(fā)布基于車載系統(tǒng)的MeeGo for IVI V1.0公告,并提供下載。 Linux 基金會此前宣布GENIVI將選擇MeeGo軟件作為GPS、多媒體娛樂等眾多服務的基礎架構。非營利性行業(yè)聯(lián)盟GENIVI的成員包括寶馬、通用、標致 雪鐵龍、現(xiàn)代、Intel、Delphi、Magneti-Marelli等,主要關注于開發(fā)車內(nèi)導航、娛樂、基于互聯(lián)網(wǎng)服務等功能。 MeeGo IVI Day 1 詳細信息包含: 系統(tǒng)內(nèi)核2.6.33 簡單的IVI
- 關鍵字: meego 汽車電子
以“柔”助“剛”智能汽車的信息化未來
- 在智能汽車興起的背景下,除了汽車制造商各有妙招,軟件服務商、電信運營商等都已開始布局,期待從中受益,將來智能汽車或將豐富原有汽車產(chǎn)業(yè)鏈,乃至催生出一個獨立的產(chǎn)業(yè)鏈。 2010年第十一屆北京國際車展上,低碳環(huán)保理念讓新能源車成為市場翹楚,但其實節(jié)能技術、混合動力技術和電動技術只是在外部能源限制、環(huán)境制約和政策制約下的一種被動調整,電子和信息技術的廣泛應用才是整個汽車產(chǎn)業(yè)下階段發(fā)展的第一生產(chǎn)力。當信息技術足夠成熟地駕馭汽車,何時松油門,哪個時間點踩剎車,智能行車電腦暗自計算著從起點到目的地的最佳路線
- 關鍵字: 智能汽車 汽車電子
泛華測控2010汽車電子測試技術研討會長春站即將啟動

- 7月8日,由北京中科泛華測控技術有限公司(簡稱:泛華測控)主辦的2010汽車電子測試技術研討會上海站圓滿落幕。此次研討會共分四站,分別于武漢(6月10日)、重慶(6月24日)、上海(7月8日)、長春(7月15日)四地舉辦。 從行業(yè)分布來看,此次研討會有涉及電子、儀器儀表、汽車整車制造和零配件生產(chǎn)制造商等多行業(yè)的企業(yè)參與。其中東風-本田、法國D2t、固特菲斯電子、華中科技大學、神龍汽車有限公司、武漢大學等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)及相關院校都參加了此次活動。 此次研討會旨在通過使用有效的測試測量產(chǎn)品使
- 關鍵字: 泛華測控 汽車電子 儀器儀表
中國自主汽車技術與產(chǎn)品成果展即將開幕
- 由商務部中歐協(xié)會與中國汽車流通協(xié)會共同主辦的“中國自主汽車技術與產(chǎn)品成果展”將于2010年7月15日至19日在國家會議中心舉辦。此次展會是在黨和國家領導人的倡導下,由國家發(fā)改委、商務部、工信部鼎力支持的一次展會。作為一次以自主汽車產(chǎn)業(yè)的成果匯報展,這是我國自建國六十年以來首次以擁有自主知識產(chǎn)權的汽車產(chǎn)品、技術為展示主題的國家級專項展會,也是對自主汽車發(fā)展的集中回顧和展示。 近年來,黨和政府領導人在多個場合不同程度的提及“自主創(chuàng)新、科技興國”等戰(zhàn)略,
- 關鍵字: 汽車技術 汽車電子
汽車電子 介紹
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進,用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng),正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]
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