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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

  • 傳感器、控制器、執(zhí)行器作為汽車電子的基礎(chǔ)，對整個(gè)汽車系統(tǒng)起著重要的支撐作用，這些技術(shù)的發(fā)展也隨著汽車的發(fā)展不斷前進(jìn)?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動(dòng)車”、“智能車”，汽車用基礎(chǔ)電子元器件也已經(jīng)成為這些先進(jìn)系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”或“控制神經(jīng)”。當(dāng)今只要有新的汽車電子應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn)，都將催生新的汽車用基礎(chǔ)電子元器件與之配套。  汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀  1．國外汽車用基礎(chǔ)電子元器件發(fā)展現(xiàn)狀 （1）傳感器  汽車傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息“捕獲者”，是其關(guān)鍵部件，也是汽車電子技
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當(dāng)前及今后汽車傳感器應(yīng)用的關(guān)注焦點(diǎn)

  • 許多年來，用于測量壓力、溫度和加速度等量值的傳感器一直是汽車電子的主角。但大量需要具備此類功能的系統(tǒng)，諸如燃油噴射控制、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全系統(tǒng)(包括“智能”氣囊和胎壓監(jiān)測)，已經(jīng)超越在需要的地方安放一個(gè)傳感器并將感應(yīng)信號(hào)送回控制單元這樣一種水平。 各種數(shù)字總線系統(tǒng)的出現(xiàn)，能夠方便地實(shí)現(xiàn)集中化處理及簡化的線束連接，并且使得充分利用集成在負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集的傳感器內(nèi)部的處理智能的優(yōu)勢成為可能。但這樣一種架構(gòu)也帶來了可靠性方面的隱憂；此外，典型汽車應(yīng)用在不斷降低成本方面也面臨著不少挑戰(zhàn)。 類似控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(C
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汽車?yán)^電器：市場廣闊 缺乏統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  • 與汽車傳感器類似，汽車?yán)^電器也是一種廣泛應(yīng)用的汽車元器件。相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.5億美元。而隨著汽車產(chǎn)銷量的不斷增長，汽車?yán)^電器廣闊的市場前景也吸引了越來越多的生產(chǎn)廠家和投資者。 市場廣闊 近年來，人們對汽車人性化、舒適化要求的提高，促使汽車?yán)^電器的使用量日益上升。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，汽車?yán)^電器使用最多的是乘用車，平均每輛乘用車需要15只繼電器（部分高級(jí)轎車可用到25只左右），每輛商用車需要13只繼電器（平均每輛貨車用7只、每輛客車用20
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汽車傳感器應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

  • 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件，亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前，普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，高級(jí)豪華轎車則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 一、發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器 
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吉林：信息產(chǎn)業(yè)駛進(jìn)做大快車道

  • 為了加快發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)，“汽車王國”吉林省“裝配”了一部新的巨型“產(chǎn)業(yè)汽車”，即以光電子和汽車電子為兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，以軟件為發(fā)動(dòng)機(jī)，以“東北地區(qū)振興規(guī)劃”為燃油，駛向“十一五”新征程。  布局三大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)  在吉林省，一個(gè)時(shí)期以來光電子產(chǎn)業(yè)是電子信息產(chǎn)業(yè)的代名詞。但近年來汽車電子和軟件業(yè)得到快速發(fā)展，根據(jù)吉林省信息產(chǎn)業(yè)廳廳長毛健的說法，光電子、汽車電子和軟件產(chǎn)業(yè)成為吉林省電子信息產(chǎn)業(yè)的三張王牌。他并且形象地指出，光電子和汽車電子就像兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，而軟件則是發(fā)動(dòng)機(jī)，三者組成了吉林省電子信息產(chǎn)
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上半年電子百強(qiáng)效益大幅提升

  • 上半年，在國民經(jīng)濟(jì)快速運(yùn)行的背景下，電子信息產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，電子信息百強(qiáng)企業(yè)也取得了較好的收益。1-6月份百強(qiáng)企業(yè)累計(jì)完成營業(yè)收入人民幣5749億元，同比增長12%；實(shí)現(xiàn)利潤總額179億元，同比增長133%；上交稅金173億元，同比增長21%；完成出口交貨值1509億元，同比增長16%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值922億元，同比增長19%。 　　百強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行特點(diǎn) 　　1.收入增長逐漸放慢 　　上半年，百強(qiáng)企業(yè)累計(jì)完成營業(yè)收入5749億元，同比增長12%，增幅僅為去年同期的一半，同時(shí)也低于前5個(gè)月的增速，比全行業(yè)增長率低
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汽車數(shù)字AV產(chǎn)品的抗干擾研究

  • 一、    引言 電磁兼容(EMC)是指設(shè)備或系統(tǒng)在所處的電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何其他事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。電磁兼容技術(shù)是一門迅速發(fā)展的交叉學(xué)科，涉及電子、計(jì)算機(jī)、通信、航空航天、鐵路交通、電力、軍事以至人民生活各個(gè)方面在當(dāng)今信息社會(huì)，隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一個(gè)系統(tǒng)中采用的電氣及電子設(shè)備數(shù)量大大增加，而且電子設(shè)備的頻帶日益加寬，功率逐漸增大，靈敏度提高，聯(lián)接各種設(shè)備的電纜網(wǎng)絡(luò)也越來越復(fù)雜，特別隨著數(shù)字化產(chǎn)品的不斷問世，其電磁兼容性的設(shè)計(jì)越來
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個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備席卷汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場

  • PND(個(gè)人導(dǎo)航設(shè)備)是指結(jié)合了5英寸以下的液晶顯示屏和用于保存地圖數(shù)據(jù)的閃存，能夠顯示地圖并指示道路的簡易汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。2004年，全球的PND出貨量只有幾十萬臺(tái)，到2005年已達(dá)到500萬臺(tái)，而到2006年更是迅速擴(kuò)大到了1000多萬臺(tái)。PND市場在短時(shí)間內(nèi)迅速壯大起來，目前已經(jīng)超過了日本汽車導(dǎo)航系統(tǒng)廠商們所擅長的固定式汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的市場。  PND市場的主要廠商包括荷蘭TomTom NV公司、美國Garmin公司和中國臺(tái)灣地區(qū)的神達(dá)公司(MiTAC)。其中，TomTom與Garm
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車載GPS市場迅猛增長

  • 在第八屆中國武漢國際汽車工業(yè)展舉辦的《2007汽車用品電子產(chǎn)業(yè)高峰論壇》上，數(shù)家國內(nèi)頂尖汽車用品生產(chǎn)商在漢發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為，明年國內(nèi)車載GPS市場將迎來爆發(fā)式增長，各類產(chǎn)品價(jià)格有望大幅下降，有心購買此類產(chǎn)品的消費(fèi)者不妨再等一下。  　　據(jù)北京瑞圖萬方科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，眼下，全球市場上的車載GPS，八成以上產(chǎn)自中國，其中包括不少國外品牌產(chǎn)品。今年，我國車載GPS的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到150萬臺(tái)。  　　從目前情況看，明年國內(nèi)車載GPS市場將肯定迎來高速增長期，為此，目前市場上高達(dá)七八千元的車
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德州儀器達(dá)芬奇數(shù)字信號(hào)處理器助力奇偶科技全新車牌識(shí)別系統(tǒng)

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布奇偶科技股份有限公司 (GeoVision Incorporated) 采用TI達(dá)芬奇技術(shù) (DaVinciTM)合作開發(fā)車牌識(shí)別技術(shù)及戶外監(jiān)控解決方案。GeoVision GV 系列產(chǎn)品已采用TI TMS320DM6446 處理器，GeoVision 透過增加更多增值特性為全球客戶提供更全面的監(jiān)控解決方案，以滿足其對室外安裝的需求。兩家公司目前主要合作開發(fā)用于車牌識(shí)別及自動(dòng)車牌識(shí)別 (LPR/ANPR) 的DSP集成監(jiān)控解決方案。 借助 TI 先進(jìn)的達(dá)芬奇技術(shù)，這款非基
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康耐視推出適用于智能型座位的智能化檢測解決方案

  • Keiper GmbH & Co集團(tuán)為汽車行業(yè)的供應(yīng)商和生產(chǎn)商研發(fā)和生產(chǎn)金屬座位部件和結(jié)構(gòu)。公司在流水線上實(shí)施使用視覺技術(shù)的質(zhì)量控制，不僅使流水線具備靈活性，而且在不到一年的時(shí)間帶來了投資回報(bào)，并且提高了生產(chǎn)效率。 使生產(chǎn)過程更為靈活和可靠公司的產(chǎn)品范圍滿足汽車行業(yè)對智能調(diào)節(jié)器系統(tǒng)和創(chuàng)新型座位結(jié)構(gòu)（前部和后部）的要求。公司德國工廠的團(tuán)隊(duì)正尋找新的解決方案，能夠使對流水線上的部件及其類型變化的檢測更為靈活和可靠。過去工廠使用的是配備了一系列觸摸控制器的復(fù)雜的機(jī)械控制系統(tǒng)，但是可靠性不盡如人意。
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飛思卡爾推廣構(gòu)建在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的傳感器技術(shù)上的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體近日推出業(yè)內(nèi)第一款包含一個(gè)電容式壓力傳感器，并面向超低功耗和精確感應(yīng)的胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。飛思卡爾MPXY8300系統(tǒng)封裝器件提供了高度集成的、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，該解決方案集先進(jìn)的壓力傳感器和8位微控制器（MCU）、兩軸加速儀和無線射頻（RF）于一身。 飛思卡爾的MPXY8300系統(tǒng)封裝解決方案旨在滿足全球汽車的安全需求，實(shí)現(xiàn)精確的、及時(shí)的胎壓監(jiān)控。合適的胎壓有助于減少威脅生命安全的爆胎事件的概率、增強(qiáng)道路通過能力、提高燃油效率、延長輪胎使用壽命、降低車輛保有成本。 據(jù)美國國家公
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飛思卡爾推出針對入門級(jí)汽車應(yīng)用的8位8針腳器件

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體為嵌入式開發(fā)人員提供經(jīng)濟(jì)高效的8位微控制器（MCU），幫助他們提高汽車設(shè)計(jì)能力。隨著汽車應(yīng)用越來越小、越來越先進(jìn)、對成本越來越敏感，設(shè)計(jì)人員需要更多經(jīng)濟(jì)的、功能豐富的MCU選件。為了滿足這一需求，飛思卡爾已經(jīng)推出了S08QD MCU系列。這是公司的首款8位小型集成電路（SOIC）器件，能夠降低入門級(jí)汽車應(yīng)用的板卡空間、系統(tǒng)成本和功耗。 S08QD系列的卓越靈活性和功能有助于開發(fā)人員設(shè)計(jì)出更為廣泛的汽車應(yīng)用。S08QD在緊湊的8針腳封裝中實(shí)現(xiàn)了高度的集成和5V電壓支持，使它非常適合那些需要
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全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場增速驚人

  • 自從2001年以來，汽車導(dǎo)航市場已經(jīng)從安裝到汽車上的嵌入式系統(tǒng)占統(tǒng)治地位轉(zhuǎn)變?yōu)橛蓚€(gè)人導(dǎo)航設(shè)備占統(tǒng)治地位的市場。個(gè)人導(dǎo)航系統(tǒng)是用戶能夠隨身攜帶并且可以在汽車上使用的一種掌上電腦。目前，人們對導(dǎo)航產(chǎn)品的日益熟悉已經(jīng)推動(dòng)了對各種類型的導(dǎo)航產(chǎn)品的需求。iSuppli預(yù)測，2012年整個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)市場的出貨量將達(dá)到6510萬臺(tái)，是2006年1980萬臺(tái)出貨量的三倍多。      據(jù)iSuppli最新的市場份額數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣地區(qū)的OEM廠商神達(dá)電腦擁有Mio品牌，最近還
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TI達(dá)芬奇數(shù)字信號(hào)處理器助力奇偶科技全新車牌識(shí)別系統(tǒng)

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布奇偶科技股份有限公司 (GeoVision Incorporated) 采用TI達(dá)芬奇技術(shù) (DaVinciTM)合作開發(fā)車牌識(shí)別技術(shù)及戶外監(jiān)控解決方案。GeoVision GV 系列產(chǎn)品已采用TI TMS320DM6446 處理器，GeoVision 透過增加更多增值特性為全球客戶提供更全面的監(jiān)控解決方案，以滿足其對室外安裝的需求。兩家公司目前主要合作開發(fā)用于車牌識(shí)別及自動(dòng)車牌識(shí)別 (LPR/ANPR) 的DSP集成監(jiān)控解決方案。 　　借助 TI 先進(jìn)的達(dá)芬奇技術(shù)，
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