汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

德國(guó)大眾發(fā)表7速“DSG” 使用干式離合器

德國(guó)大眾宣布開發(fā)出了全球首個(gè)使用干式離合器的7速DSG。特點(diǎn)是與原來使用濕式離合器的6速DSG相比，提高了效率。通過使用無需冷卻的摩擦板，降低了變速及離合器操作所需要的動(dòng)力，在加大變速比范圍的同時(shí)，提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率。無需冷卻的7速DSG的機(jī)油油量方面，相對(duì)于原來使用濕式離合器的6速DSG的7L，減少了約75％、僅為1.7L。油壓電路分成兩部分，一部分與原來的手動(dòng)變速箱一樣，用于潤(rùn)滑和冷卻齒輪，另一部分用于向齒輪致動(dòng)器供油。 7速DSG采用橫置布局，長(zhǎng)為369mm，重量包括雙質(zhì)
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Ramtron發(fā)布帶高速串行接口的全新FRAM處理器外圍FM33x系列產(chǎn)品

　　Ramtron宣布推出FM33x產(chǎn)品系列，這是帶高速串行SPI接口的全新內(nèi)含F(xiàn)RAM處理器外圍系列產(chǎn)品。FM33x系列在小型封裝中整合了非易失性FRAM，還包含了適用于任何處理器的外圍功能。　　Ramtron推出的FM33x系列包括兩個(gè)產(chǎn)品：FM33256 和FM3316，分別是含有256Kb和16Kb FRAM的3V 器件。這兩款單芯片解決方案可取代分立式元件，能降低成本、減小電路板空間并支持以處理器為基礎(chǔ)系統(tǒng)的常用功能．如儀表和汽車遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用。　　Ramtron 營(yíng)銷副總裁Mike
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泛華測(cè)控與NI聯(lián)手舉辦（長(zhǎng)春）汽車電子測(cè)試技術(shù)專題研討會(huì)

　　北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司（www.pansino.com.cn）將于6月21日與美國(guó)國(guó)家儀器有限公司（NI中國(guó)）聯(lián)手在長(zhǎng)春花園酒店舉辦“汽車電子測(cè)試技術(shù)專題研討會(huì)”。作為虛擬儀器技術(shù)的創(chuàng)始人和倡導(dǎo)者，NI公司和泛華測(cè)控在汽車電子測(cè)試領(lǐng)域擁有多年的經(jīng)驗(yàn)和眾多專業(yè)產(chǎn)品，并得到客戶的認(rèn)可！我們將在此次研討會(huì)上與廣大汽車電子工程師們一同分享功能強(qiáng)大的測(cè)控產(chǎn)品、成熟完整的解決方案及尖端核心的測(cè)試技術(shù)！　　全天的會(huì)議將圍繞“汽車電子測(cè)試產(chǎn)品和技術(shù)”展開，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)經(jīng)典應(yīng)用案例和專業(yè)汽車電子測(cè)試產(chǎn)品介紹，
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有機(jī)硅增強(qiáng) 汽車電子產(chǎn)品的可靠性

據(jù)估計(jì)，現(xiàn)今所有汽車應(yīng)用創(chuàng)新中85%與電氣和/或電子相關(guān)。由于機(jī)電正逐漸快速的替代傳統(tǒng)機(jī)械和液壓功能，以及消費(fèi)者對(duì)新附加價(jià)值的電子功能的要求，一些專家相信，每輛車電子技術(shù)價(jià)值含量不久可達(dá)到平均40%，而十年前人們還認(rèn)為這不可能。不幸的是，由于電氣/電子故障引起的故障率也呈上升趨勢(shì)，促使OEM和1級(jí)供用商采用苛刻的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，從而使得許多制造商努力尋求改變這一趨勢(shì)的新材料和新設(shè)計(jì)。熱（特別是高濕度和其它不利環(huán)境條件也同時(shí)存在時(shí)）經(jīng)常導(dǎo)致元器件失效。當(dāng)溫度大范圍波動(dòng)時(shí)（汽車應(yīng)用中最常見情況)，&
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旭科技通過亥姆霍茲共鳴器減小輪胎振動(dòng)

旭科技（AsahiTech）在“人與車科技展2007”（2007年5月23～25日，PACIFICO橫濱）上展出了鋁制車輪，在輪胎環(huán)上安裝亥姆霍茲（Helmholtz）共鳴器、以減小輪胎產(chǎn)生的振動(dòng)及噪音。該產(chǎn)品是與普利司通共同開發(fā)的。在輪胎壓到突起的障礙物、階躍輸入(stepinput)進(jìn)入輪胎時(shí)，輪胎以固有振動(dòng)數(shù)發(fā)生振動(dòng)。傳到車身上就形成了隆隆的聲音。為使亥姆霍茲共鳴器吸收特定頻率的聲音，空洞的體積、孔的大小設(shè)置與輪胎的振動(dòng)數(shù)相符。這樣，便使噪音最大可降低8～10dB。
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康耐視的視覺系統(tǒng)成為汽車流水線上的標(biāo)準(zhǔn)解決方案

ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德國(guó)Bremen的全球性企業(yè)。該公司在整條流水線上使用康耐視的視覺技術(shù)來優(yōu)化產(chǎn)品的質(zhì)量控制，因此在質(zhì)量和成本效益方面體現(xiàn)了重要的優(yōu)勢(shì)。作為向汽車行業(yè)提供流水線開發(fā)和生產(chǎn)的復(fù)雜自動(dòng)化技術(shù)的供應(yīng)商，ThyssenKrupp Krause具備成功的業(yè)績(jī)記錄。公司需要在其流水線上創(chuàng)造附加值，以此來滿足客戶的需求并保持在全球的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此公司決定使用視覺技術(shù)。ThyssenKrupp Krause為什么會(huì)選擇作為其供應(yīng)商？質(zhì)量第一：一環(huán)軟弱，全鏈不強(qiáng)
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Avis部署Wi-Fi，汽車成為移動(dòng)無線熱點(diǎn)

在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)立業(yè)務(wù)柜臺(tái)的Avis Rent A Car，在近日利用其新的便攜式Wi-Fi熱點(diǎn)服務(wù)把汽車變成一個(gè)移動(dòng)無線熱點(diǎn)，從而開始一項(xiàng)生機(jī)勃勃的業(yè)務(wù)。為汽車租賃公司開發(fā)這一系統(tǒng)的Autonet Mobile公司的發(fā)言人表示，“我們將于近日在圣何塞也開始推出此項(xiàng)業(yè)務(wù)?！?nbsp;Avis Connect方案的部署預(yù)計(jì)在位于加州的奧克蘭、洛杉磯和新澤西州的紐渥克的機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所部署完后開始進(jìn)行。這種產(chǎn)品
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飛思卡爾推出用于無線控制的低功率射頻傳輸/接收設(shè)備

　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司近日正式推出支持低功率無線連接的最新射頻產(chǎn)品。MC33696 PLL－調(diào)諧UHF收發(fā)器和MC33596低壓接收器是接入和遠(yuǎn)程控制設(shè)備，旨在幫助開發(fā)商簡(jiǎn)化現(xiàn)有的射頻解決方案，向產(chǎn)品中添加無線控制的便利性。　　MC33696 和MC33596可以用于遠(yuǎn)程無匙進(jìn)入、車庫大門控制、射頻ID（RFID）產(chǎn)品、告警監(jiān)控、無線告警與安全系統(tǒng)、家庭自動(dòng)化和自動(dòng)讀表等。飛思卡爾還可以提供一種免費(fèi)的參考設(shè)計(jì)，幫助開發(fā)人員在多種應(yīng)用中評(píng)估并展示與上述設(shè)備的低功率無線連接。　　環(huán)境切換功能的增加使M
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康耐視視覺系統(tǒng)成為汽車流水線上的標(biāo)準(zhǔn)解決方案

　　ThyssenKrupp Krause有限公司是位于德國(guó)Bremen的全球性企業(yè)。該公司在整條流水線上使用康耐視的視覺技術(shù)來優(yōu)化產(chǎn)品的質(zhì)量控制，因此在質(zhì)量和成本效益方面體現(xiàn)了重要的優(yōu)勢(shì)。　　作為向汽車行業(yè)提供流水線開發(fā)和生產(chǎn)的復(fù)雜自動(dòng)化技術(shù)的供應(yīng)商，ThyssenKrupp Krause具備成功的業(yè)績(jī)記錄。公司需要在其流水線上創(chuàng)造附加值，以此來滿足客戶的需求并保持在全球的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，因此公司決定使用視覺技術(shù)。ThyssenKrupp Krause為什么會(huì)選擇康耐視作為其供應(yīng)商？質(zhì)量第一：一環(huán)軟
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手機(jī)導(dǎo)航技術(shù)大受歡迎,城市駕車、聚會(huì)更為便利

你希望無需詢問陌生人，就能順利找到最近的書店、咖啡館？或是正為孩子到處亂跑而頭痛不已？你的手機(jī)可能為這些問題提供解決方案，因?yàn)闊o線通訊公司已開始將原本為救援人員搜尋受困者的技術(shù)，加以商業(yè)應(yīng)用。盡管推出時(shí)間不久，但這些行動(dòng)通訊服務(wù)開始吸引到忠實(shí)用戶，因其可以幫助人們?cè)谀吧鞘欣锔鼮檩p松的辨路、會(huì)友，或者輕松前往新餐館或商場(chǎng)。從喬治亞州前往雅典公干的新用戶威廉斯最近拋棄了原有的紙質(zhì)地圖。他現(xiàn)在使用行動(dòng)電話導(dǎo)航系統(tǒng)，只要敲入客戶地址，該系統(tǒng)可以用語音指導(dǎo)他找到地處偏僻的客戶辦公點(diǎn)。「一切都很容易，從一個(gè)
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品佳力推 Immobilizer 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜方案

　　Immobilizer 是通過汽車內(nèi)部與發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)相連的芯片（通常置于方向盤上）與鑰匙中內(nèi)置的 Transponder 進(jìn)行匹配認(rèn)證達(dá)到雙重加密的目的。具有機(jī)械鑰匙和電子鎖雙重保護(hù)的功能。內(nèi)置具有專利的 Hitag2 算法保證雙向通訊的保密性。品佳集團(tuán)力推NXP PCF7991+PCF7936 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜方案，該方案目前在國(guó)內(nèi)外Tier1中廣泛流行。　　PCF7991是一顆 Base Station，提供密文協(xié)議支持、天線以及 MCU 的接口，內(nèi)置 MCU，可以將 Immobilizer 軟件靈活
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ROHM成功開發(fā)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載監(jiān)視器用實(shí)時(shí)活動(dòng)圖像引擎LSI

　　半導(dǎo)體制造商ROHM 株式會(huì)社（總部設(shè)在京都市）最近開發(fā)出一種可以實(shí)時(shí)校正活動(dòng)圖像，從而大幅度提高可視性的實(shí)時(shí)活動(dòng)圖像引擎LSI，這種型號(hào)為「BU1573KV」的產(chǎn)品最適合用于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、車載監(jiān)視器等安裝有LCD顯示器的設(shè)備。「BU1573KV」以原來是為保安攝像機(jī)用的「BU1570KN」（現(xiàn)正批量生產(chǎn)）開發(fā)的硬件引擎「AIE」( Adaptive Image Enhancer )為核心，并將最適合顯示器的新型圖像處理功能集成于1塊芯片上（此屬業(yè)界首創(chuàng)）。這種新產(chǎn)品從2007年6月開始供應(yīng)樣品（樣品
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安華高科上市用于車載的0.45mm厚芯片LED

美國(guó)安華高科技（AvagoTechnologies）日前發(fā)布外觀尺寸為1.65mm
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筆記本能偷車 RFID遙控芯片鑰匙何去何從

一項(xiàng)調(diào)查顯示，自上世紀(jì)90年代末以來，電子鎖大約降低了美國(guó)境內(nèi)百分之九十的汽車失竊事件。但現(xiàn)在，情況似乎并不樂觀。以現(xiàn)今的狀況，如果能解開長(zhǎng)度40位的密碼，不只可以關(guān)閉防盜器，把門打開，甚至可以發(fā)動(dòng)汽車，因此這讓許許多多的小偷們想要破解密碼。因?yàn)橛辛诉@組密碼，就等于擁有了這臺(tái)車。這類的偷盜事件將可能漸漸普及到全球。然而可悲的是，目前為止車商似乎還不太在意。汽車上的無線或免接觸式設(shè)備并不是最新型的。遠(yuǎn)端遙控設(shè)備，就是那個(gè)掛在鑰匙串上的黑盒子，已經(jīng)使用了好幾年。使用者只要離車子數(shù)尺之遙
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凌力爾特推出14位2.8Msps SAR ADC LTC1403AH

凌力爾特公司（Linear Technology Corporation）推出 14 位 2.8Msps SAR ADC LTC1403AH，該器件在 -40oC 至 +125oC 的汽車環(huán)境溫度范圍內(nèi)保證運(yùn)作。LTC1403AH 用 2.7V 至 3.6V 的單個(gè)電源工作，在 2.8Msps 時(shí)僅消耗 14
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