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汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

基于CCP協(xié)議的汽車標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實(shí)現(xiàn)

  • 摘   要:CCP協(xié)議是一種基于CAN總線的匹配標(biāo)定協(xié)議。 該協(xié)議具有通信可靠、傳輸速度快、通用性好等特點(diǎn)。本文討論了一種基于CCP協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng),并詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的工作原理、數(shù)據(jù)采集機(jī)制以及實(shí)現(xiàn)方式。關(guān)鍵詞:CCP協(xié)議; CAN總線;標(biāo)定系統(tǒng) 前言隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,電子控制單元(ECU)的標(biāo)定已成為汽車電子控制裝置開(kāi)發(fā)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大多數(shù)ECU都需要經(jīng)過(guò)匹配標(biāo)定的過(guò)程,從而確定其運(yùn)行參數(shù)和控制參數(shù)。目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成熟的基于CCP的ECU標(biāo)定系統(tǒng),已有的一些系統(tǒng)主
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汽車電子技術(shù)趨勢(shì)與未來(lái)發(fā)展要求國(guó)際研討會(huì)

  • 時(shí)間:2007年3月22-23日地點(diǎn):上海新國(guó)際博覽中心,E2M17/18會(huì)議室主辦單位: 慕尼黑國(guó)際博覽集團(tuán)協(xié)辦單位:上海交通大學(xué) 隨著中國(guó)未來(lái)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高,中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng),汽車電子產(chǎn)品占汽車的成本將進(jìn)一步提高。未來(lái)的汽車電子產(chǎn)品中,圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適和娛樂(lè)等方面的元器件及其周邊產(chǎn)品將發(fā)展最快。2006-2007年,中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入高峰期。本次汽車電子技術(shù)研討會(huì)邀請(qǐng)到來(lái)自國(guó)內(nèi)的整車研發(fā)中心、一、二級(jí)零部件供應(yīng)商、IC廠商以及上
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2007中國(guó)嵌入式計(jì)算平臺(tái)論壇

  •   2007’ECP China Forum2007中國(guó)嵌入式計(jì)算平臺(tái)論壇  CAN標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)(國(guó)際)研討會(huì)     文集(0736)China Embedded Computing Platform Forum 2007                   
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊作為汽車傳動(dòng)力控制的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量檢測(cè)是保證整個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程完整的重要步驟。為了模擬發(fā)動(dòng)機(jī)特定的實(shí)際工作狀況,需要在同一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輸入輸出信號(hào)的集成控制和采集。由于輸入輸出信號(hào)繁多,使用傳統(tǒng)的儀器很難實(shí)現(xiàn)很好的系統(tǒng)集成和通信。隨著測(cè)試過(guò)程的日趨復(fù)雜化和生產(chǎn)過(guò)程越來(lái)越高的自動(dòng)化要求,設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一個(gè)界面友好簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、高度集成化和自動(dòng)化的測(cè)試系統(tǒng)的需求也日漸迫切。 本文介紹了基于PXI總線及其部件的硬件平臺(tái),配以用LabVIEW開(kāi)發(fā)的軟件控制系統(tǒng),設(shè)計(jì)的一套高度集成、穩(wěn)定可靠的自動(dòng)化測(cè)
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ADI公司將舉行2007年度大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)競(jìng)賽

  •  ADI宣布,2007年度ADI大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)競(jìng)賽(UDC2007)將于2007年3月8日到2007年11月6日舉行,其承辦單位為北京工業(yè)大學(xué)。本次競(jìng)賽將邀請(qǐng)全國(guó)七個(gè)賽區(qū)的大學(xué)生提交設(shè)計(jì)方案,參賽方案為開(kāi)放性命題,由參賽學(xué)生自己選擇,參賽設(shè)計(jì)可以采用ADI公司的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、放大器、嵌入式處理器以及數(shù)字信號(hào)處理、MEMS器件、以及任何其他由ADI公司一流集成電路組成的模擬與混合信號(hào)部件。競(jìng)賽設(shè)計(jì)方案可以涉及多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,包括醫(yī)療設(shè)備、汽車系統(tǒng)、消費(fèi)電子產(chǎn)品、多媒體設(shè)備以及通信基礎(chǔ)設(shè)施。   UDC2007是
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兩會(huì)代表委員暢談信息產(chǎn)業(yè)

  •  隨著外國(guó)公司陸續(xù)在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn),國(guó)外廠商在國(guó)內(nèi)的研發(fā)中心也不斷增加。對(duì)此,全國(guó)人大代表、用友軟件股份有限公司總裁王文京說(shuō),國(guó)外廠商在中國(guó)建立研發(fā)中心是一把“雙刃劍”,可以帶來(lái)技術(shù)和新的研發(fā),但是同時(shí)也要注意這些研發(fā)中心所帶來(lái)的研發(fā)人才流失。   王文京說(shuō),現(xiàn)在跨國(guó)公司在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段,都紛紛在中國(guó)建立研發(fā)中心,國(guó)家從政策上也鼓勵(lì)國(guó)外的廠商在中國(guó)建研發(fā)中心。   但他建議,國(guó)家也應(yīng)該注意這些國(guó)外廠商同時(shí)帶來(lái)的新一輪研發(fā)人才的競(jìng)爭(zhēng),加大對(duì)本土企業(yè)在研發(fā)投入上的扶持。   王文京說(shuō),國(guó)外研發(fā)中心
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中國(guó)半導(dǎo)體營(yíng)收破千億

  •   “2006年,中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)出現(xiàn)了兩個(gè)‘1000億’,一是中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模已破1000億元大關(guān),達(dá)到1006.3億元,已是全球最大市場(chǎng);另一個(gè)是中國(guó)去年進(jìn)口半導(dǎo)體產(chǎn)品達(dá)1000億美元,也是全球第一?!痹谧蛱臁?007年中國(guó)半導(dǎo)體年會(huì)”上,中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)俞忠鈺透露。   但他仍然表示出一種擔(dān)憂,尤其面對(duì)追趕上來(lái)的印度。因?yàn)?,后者一周前剛剛公布了本土半?dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的激勵(lì)措施,已引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)中印產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的再次關(guān)注。   兩個(gè)“1000億”   “從上個(gè)世紀(jì)90年代初的10億元到2000年破百億元,中國(guó)用
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中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)賠償已超10億美元

  •  緊隨財(cái)長(zhǎng)保爾森的腳步,美國(guó)另一政府高官也將在本月造訪中國(guó),不過(guò),他的話題將是頗為敏感的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。   記者從中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)獲悉,美國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)杜達(dá)斯將于本月27日參加在北京舉辦的“全球知識(shí)產(chǎn)權(quán)與創(chuàng)新論壇”。杜達(dá)斯其實(shí)還有另外一個(gè)身份——美國(guó)專利與商標(biāo)局局長(zhǎng)。     論壇由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)和美國(guó)商會(huì)共同發(fā)起,參加者幾乎涵蓋了全球主要地區(qū)的商業(yè)協(xié)會(huì)和政府組織?!斑@并不是專門針對(duì)中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問(wèn)題的會(huì)議,而是一個(gè)真正的全球論壇?!敝袊?guó)貿(mào)促會(huì)國(guó)際聯(lián)絡(luò)部副部長(zhǎng)趙振格表示,中國(guó)政府
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Maxim推出用于汽車電子產(chǎn)品高度集成的高壓LED驅(qū)動(dòng)器

  •   Maxim推出高壓、3通道、線性高亮度LED驅(qū)動(dòng)器MAX16823 ,內(nèi)置LED開(kāi)路檢測(cè),適合汽車外部和內(nèi)部照明應(yīng)用。該器件工作在5.5V至40V輸入電壓范圍,確保滿足冷啟動(dòng)和甩負(fù)載(高達(dá)45V)要求。MAX16823的每個(gè)通道可為一串或多串高亮度LED (HB LED)提供高達(dá)70mA的電流,當(dāng)驅(qū)動(dòng)電流超過(guò)70mA時(shí)只需額外增加一個(gè)廉價(jià)的雙極型晶體管即可實(shí)現(xiàn)。器件還具有高電平有效、漏極開(kāi)路LEDGOOD輸出,用于LED開(kāi)路檢測(cè)。MAX16823組合了多種功能,具有較高的
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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