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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

中國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)千億元

  • 中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會秘書長徐小田25日在上海召開的“2007國際先進汽車電子技術(shù)研討會”上表示，隨著我國汽車工業(yè)的大發(fā)展，汽車電子應(yīng)用不斷擴大，從今年預(yù)計國內(nèi)800萬臺的汽車產(chǎn)量來看，國內(nèi)汽車電子市場至少在900億元至1000億元人民幣。 從全球數(shù)據(jù)來看，汽車電子市場前景向好。據(jù)預(yù)測，未來幾年，汽車電子半導(dǎo)體市場將以7.7%的年復(fù)合增長率穩(wěn)定增長，這個增長率高于全球汽車市場增長率的兩倍。到2010年，預(yù)計會有約216億美元的汽車電子半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車中使用。 徐小田認(rèn)為，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)不斷發(fā)展，汽車電子、電
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基于Windows CE的物流車載終端設(shè)計

  • 物流在現(xiàn)代社會中正扮演著越來越重要的角色。但是，與國外技術(shù)密集型的物流行業(yè)相比，國內(nèi)物流行業(yè)在信息化、智能化程度上還存在著較大差距。鑒于這樣一種狀況，本文提出了一個基于Windows CE平臺的物流車載終端設(shè)計方案。該物流車載終端以Liod評估板(簡稱為“Liod板”)為硬件平臺，在嵌人式操作系統(tǒng)Windows CE上實現(xiàn)的功能有：電子地圖，實現(xiàn)地圖4級縮放、平移、歸中功能；無線通信，實現(xiàn)終端與控制中心的GPRS無線通信；GPS定位，定位車載終端當(dāng)前的位置；稱重與打印，讀取電子秤數(shù)據(jù)，實現(xiàn)票據(jù)的打??；語音
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2007年4月25日，瑞薩參展AES發(fā)力中國汽車電子市場

  • 　　2007年4月25日，瑞薩參加在上海的第三屆中國國際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會(AES 2007)暨汽車電子高層論壇，并為配合此次展會，舉辦了專門面向媒體的瑞薩“芯思想，芯動力”技術(shù)交流會。
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TI推出符合汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的DC/DC電源管理IC

  • 日前，德州儀器宣布推出了一款符合汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的 DC/DC 電源管理 IC ——TPIC74100-Q1，該器件能在升降壓模式間自動切換，提供 5V 恒定輸出電壓。TPIC74100-Q1 具備 1.5 V 至 40 V 的寬泛工作電壓范圍，且無需外部組件，從而簡化了設(shè)計。該器件還可通過時鐘調(diào)制器與可調(diào)節(jié)壓擺率，盡可能減小系統(tǒng)中的電磁干擾 (EMI)。更多詳情，敬請訪問：http://focus.TI.com.cn/cn/docs/prod/folders/print/tpic74100-q1.html。
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ST新增2.5G和3G移動通信專用產(chǎn)品

  • 意法半導(dǎo)體推出兩款新的專門為大批量生產(chǎn)的2.5G和3G手機SIM卡設(shè)計的安全微控制器。新產(chǎn)品ST21Y036和ST21Y144分別提供36 KB和144 KB的用戶EEPROM存儲器，與2006年底推出的現(xiàn)已量產(chǎn)的ST21Y068同屬一系列產(chǎn)品。內(nèi)核是支持16MB線性尋址的增強型8/16位CPU，EEPROM采用最先進 0.13的微米制造工藝，該系列產(chǎn)品能夠滿足工業(yè)對大規(guī)模生產(chǎn)、較短的投產(chǎn)準(zhǔn)備時間和具競爭力的價格的市場要求。 移動電信運營商需要安全的SIM卡產(chǎn)品。因為移動通信
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高效能汽車電子設(shè)計挑戰(zhàn)

  • 消費者的買車習(xí)慣正在轉(zhuǎn)變，這也帶動了汽車電子產(chǎn)業(yè)的增長。汽車制造商每年都為載客車輛增加更多新型或加強型電子元器件，使得車身電子系統(tǒng)目前的增長率比汽車產(chǎn)量還高出四倍。
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TI推出車用DC/DC 電源管理 IC—TPIC74100-Q1

  • 　　日前，德州儀器 (TI) 宣布推出了一款符合汽車電子標(biāo)準(zhǔn)的 DC/DC 電源管理 IC ——TPIC74100-Q1，該器件能在升降壓模式間自動切換，提供 5V 恒定輸出電壓。TPIC74100-Q1 具備 1.5 V 至 40 V 的寬泛工作電壓范圍，且無需外部組件，從而簡化了設(shè)計。該器件還可通過時鐘調(diào)制器與可調(diào)節(jié)壓擺率，盡可能減小系統(tǒng)中的電磁干擾 (EMI)。 　　該器件還具備以下關(guān)鍵特性： •開關(guān)模式穩(wěn)壓器； -5 V +/- 2%，正常工作模式；-5 V +/- 3%，低功耗或
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用于汽車電子產(chǎn)品的高度集成的高壓LED驅(qū)動器

  •  　　Maxim推出高壓、3通道、線性高亮度LED驅(qū)動器MAX16823 ，內(nèi)置LED開路檢測，適合汽車外部和內(nèi)部照明應(yīng)用。該器件工作在5.5V至40V輸入電壓范圍，確保滿足冷啟動和甩負(fù)載(高達(dá)45V)要求。MAX16823的每個通道可為一串或多串高亮度LED (HB LED)提供高達(dá)70mA的電流，當(dāng)驅(qū)動電流超過70mA時只需額外增加一個廉價的雙極型晶體管即可實現(xiàn)。器件還具有高電平有效、漏極開路LEDGOOD輸出，用于LED開路檢測。MAX16823組合了多種功能，具有較高的集成度，適用于汽車
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iSuppli：ST是中國最大的汽車半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商

  • 　　據(jù)獨立的行業(yè)分析家iSuppli公司的市場調(diào)查，意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM)是2006年度中國市場上最大的汽車半導(dǎo)體元器件供應(yīng)商。iSuppli的2006年中國汽車半導(dǎo)體市場專題報告*顯示，ST的市場份額達(dá)到15.7%，在汽車半導(dǎo)體廠商中排名第一。 　　中國汽車電子系統(tǒng)正在飛速發(fā)展，iSuppli預(yù)計2011年后，電子系統(tǒng)的產(chǎn)量將會提高一倍，達(dá)到184億美元。同時，構(gòu)成汽車電子系統(tǒng)的半導(dǎo)體元器件的產(chǎn)量預(yù)計也會在2006年的基數(shù)上提高近一倍，達(dá)到28億美元。 　　2006年產(chǎn)量增幅最大
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沈陽部署全國最大出租車GPS系統(tǒng)

  • 沈陽市“出租車安全監(jiān)控和信息發(fā)布系統(tǒng)”正式上線運行，該系統(tǒng)為國內(nèi)最大的出租車GPS監(jiān)控和信息發(fā)布系統(tǒng)，核心設(shè)備由愛立信提供。此外，愛立信提出的商務(wù)運營模式和技術(shù)模式構(gòu)成了該項目成功實施的關(guān)鍵，為中國出租車行業(yè)GPS應(yīng)用的大規(guī)模推廣提供了借鑒。 上述系統(tǒng)采用了愛立信浪潮研發(fā)的GT08-300L型GPS車載終端，并由該公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)的部署及實施。愛立信浪潮無線技術(shù)有限公司由愛立信(中國)有限公司和浪潮集團有限公司合資成立于2002年12月，位于青島高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。依托愛立信強大的通信技術(shù)背景，公司致力于機對機(
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富士通推出汽車導(dǎo)航與數(shù)字儀表板用大規(guī)模集成電路

  • 富士通微電子針對新一代汽車器件開發(fā)了一種系統(tǒng)大規(guī)模集成電路，僅在一顆芯片中就集成了各種功能，如二維/三維圖像、汽車通訊控制系統(tǒng)、程序保護功能和各種多媒體接口。該產(chǎn)品可處理來自汽車導(dǎo)航器件或數(shù)字儀表板的數(shù)據(jù)和車載網(wǎng)絡(luò)的信息，從而在提供舒適駕駛環(huán)境的同時，實現(xiàn)高質(zhì)量的圖像顯示。另外，把這些特點集成在一顆芯片上還可以減少系統(tǒng)成本。 當(dāng)前，汽車信息娛樂系統(tǒng)，尤其是汽車導(dǎo)航器件，在全球范圍內(nèi)的市場正在不斷擴大，因此為實現(xiàn)進一步發(fā)展，有必要減少額外的系統(tǒng)成本并提高顯示圖像質(zhì)量。 同時，就儀表板系統(tǒng)而言（如儀器簇），
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飛思卡爾16位汽車微控制器年出貨量突破1億

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司宣布現(xiàn)在正以每年超過1億件的出貨量銷售其流行的S12 16位汽車微控制器（MCU）。在達(dá)到這一具有里程碑意義的出貨量的同時，公司還保證極低的產(chǎn)品缺陷率為每百萬件產(chǎn)品中不超過一件。S12產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售將在2007年持續(xù)快速增長。 　　飛思卡爾S12與S12X MCU系列產(chǎn)品的設(shè)計著眼于在多種汽車電子平臺上實現(xiàn)可擴展性、硬件和軟件的重復(fù)使用。這些平臺包括車身、底盤與安全系統(tǒng)。作為目前汽車市場上使用最普遍的16位架構(gòu)，S12系列可以提供廣泛的性能與內(nèi)存選擇（芯片閃存容量可從16KB擴展
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指紋產(chǎn)品在汽車領(lǐng)域里的應(yīng)用

  • 中國生物識別以指紋識別為代表，它的商業(yè)化應(yīng)用發(fā)軔于上世紀(jì)90年代初，而關(guān)于自動指紋識別系統(tǒng)（AFIS）的理論研究更早就開始了——70年代末80年代初有些研究機構(gòu)就已經(jīng)開始這方面的工作。除指紋識別之外的其他生物識別分支技術(shù)，如虹膜、掌形、面像、語音、靜脈等，他們在中國的商業(yè)化示范和應(yīng)用始于90年代末。就目前而言，生物識別分支之一的指紋識別已經(jīng)進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的爆發(fā)期，其觸角已經(jīng)涉及到了辦公考勤、安防門禁、信息安全、銀行身份識別等諸多領(lǐng)域，而目前非?；鸨闹讣yU盤、指紋手機和指紋筆記本，更是將指紋識別技術(shù)的應(yīng)用推
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Evolut采用PatMax軟件視覺系統(tǒng)

  • 意大利的Evolut公司為客戶部署的解決方案中，有一半以上使用了康耐視(Cognex)的PatMax軟件。 Evolut公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是在相關(guān)領(lǐng)域提供專家級的服務(wù)水準(zhǔn)，因此該公司已經(jīng)成功部署了1100多套機器人系統(tǒng)，其中有850套使用了康耐視的視覺系統(tǒng)，能夠精確的自動辨識零件，并進行測量和檢測。在如今種類繁多的生產(chǎn)系統(tǒng)中，該功能是至關(guān)重要的。 Evolut公司起初是意大利ABB公司的戰(zhàn)略合作伙伴，如今已成為在自動機器人系統(tǒng)和解決方案領(lǐng)域中舉足輕重的系統(tǒng)整合商。該公司的收入超過1250萬歐元，其2006
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3D智能導(dǎo)航，未來GPS的發(fā)展方向？

  • 車載GPS的出現(xiàn)，給駕車者提供了極大地方便。目前，隨著中國開始進行以省、市為主體的ITS(智能道路交通系統(tǒng))建設(shè)，車載導(dǎo)航系統(tǒng)也將發(fā)生一些新的變化，如車載導(dǎo)航系統(tǒng)是采用原裝還是后裝產(chǎn)品、如何把車載導(dǎo)航系統(tǒng)與車載音響進行融合？車載導(dǎo)航信息以什么樣的方式顯示？從IIC一些公司的展示產(chǎn)品我們可以發(fā)現(xiàn)一些趨勢。   ST的導(dǎo)航系統(tǒng)可以收看數(shù)字電視節(jié)目車載導(dǎo)航和車載音響的融合 從瑞薩展出的車載信息系統(tǒng)設(shè)備來看，因為目前駕駛者傾向于語音指路的模式，所以，車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車載音響會出現(xiàn)融合。另外，融合到這
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