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汽車電子 基礎軟件 文章 最新資訊

重型汽車抑制干擾源的技術措施

汽車里程計電路的抗干擾設計

  • 本文以汽車里程計終端設計為背景,在已有實驗條件下,討論了電磁兼容的抗干擾度設計方法,達到工程實際應用的原則。提出了具有針對性綜合設計方案,經(jīng)過實踐,滿足設備電磁兼容性指標和系統(tǒng)內(nèi)部的相互兼容。
  • 關鍵字: 汽車電子  抗干擾  

如何選擇汽車電子系統(tǒng)中的處理器

  • 汽車正經(jīng)歷著一場數(shù)字革命

  • 關鍵字: 汽車電子  MCU  

車窗防夾算法的探究和實現(xiàn)

基于仿真的設計集成提高混合動力車輛的可靠性

基于系統(tǒng)工程的汽車電子CAN 通信協(xié)議設計

  • 系統(tǒng)將自動計算消息的延遲時間,并自動調節(jié)消息的優(yōu)先級和周期,以控制消息的延遲時間,保證用戶提出的時間要求全部得到滿足,從而實現(xiàn)從設計角度控制消息延遲的目的。
  • 關鍵字: CAN  系統(tǒng)  工程  汽車電子    

恩智浦攜技術及生活創(chuàng)新亮相2010國際消費電子展

  •   創(chuàng)新仍然是個熱門話題,且已成為繁榮經(jīng)濟體的精髓。恩智浦半導體(NXP Semiconductors)將在今年拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上展出一系列創(chuàng)新產(chǎn)品,橫跨數(shù)字家庭、汽車、工業(yè)等多個領域?;诙髦瞧痔峁┑囊涣靼雽w技術,公司致力于為每一位客戶提供價格合理的智能技術體驗——從3D電視、影院式家用投影屏、音質出眾的車載音箱系統(tǒng),到品質卓越的高效PC音箱解決方案、游戲應用LED驅動器,還有節(jié)能型筆記本電腦適配器等。   電視及機頂盒領域的創(chuàng)新   3DTV必將成為家庭
  • 關鍵字: NXP  3D  汽車電子  CES  

汽車電子神經(jīng)系統(tǒng)的架構設計和小線徑化

  • 用“復雜”來形容當今的汽車是再恰當不過的一個詞。安全、操控、驅動和娛樂僅僅是依賴電子/電氣架構的部分子系統(tǒng)。如今的駕駛者都希望他們的座駕能夠無限精準且不間歇地運轉。但是控制整個汽車的電子神經(jīng)系統(tǒng)的
  • 關鍵字: 汽車電子  架構設計  系統(tǒng)    

技術創(chuàng)新驅動新能源汽車 邀請函

  •   邀 請 函   時間:2010年6月17日至19日   地點:上海展覽中心   主題:技術創(chuàng)新驅動新能源汽車   新能源汽車,中國汽車電子與測試技術的新引擎   根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最近統(tǒng)計數(shù)據(jù), 11月國內(nèi)車市承接上月的勢頭繼續(xù)強勁增長,當月汽車銷量超過135萬輛,再創(chuàng)月度新高。今年1—11月,我國汽車銷量已超過1220萬輛,預計全年銷量將達到1350萬輛。產(chǎn)銷量全球第一。   溫家寶總理在11月3日中國科學院建院60周年大會上講話指出,將把建設創(chuàng)新型國
  • 關鍵字: 新能源  汽車電子  測試  

汽車電子儀表板(EIC)的原理技術

  • 汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器(VFD) VFD產(chǎn)生的光就像電視機中的顯像管發(fā)光一樣。一個加熱的燈絲發(fā)射自由電子,撞擊熒光物質產(chǎn)生藍綠色的光。燈絲實際上就是一個帶涂層的電阻絲,電阻絲被電流加熱,涂層產(chǎn)生自
  • 關鍵字: EIC  汽車電子  儀表板  原理    

鴻海號召臺灣電子業(yè)聯(lián)合進軍大陸車載IT系統(tǒng)

  •   12月18日消息,據(jù)臺灣媒體報道,鴻海集團表示,要號召電子業(yè)者,與臺灣資通訊業(yè)者共同爭取車載資通訊商機。   臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟17日舉辦工作小組成立誓師大會,由鴻海擔任“車載技術整合”工作小組召集公司。臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已與大陸福建省大,小金龍與東南汽車等談定,將率先供應子系統(tǒng),包括行車記錄器,車用電腦,倒車雷達,胎壓偵測系統(tǒng)等汽車電子產(chǎn)品,明年4、5月在福州或廈門的舉行兩岸車輛搭橋大會亮相,逐步打入大陸主要車廠,拓展全球車載資通訊市場。   臺灣車載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)
  • 關鍵字: 鴻海  汽車電子  

新工藝驗證規(guī)格服務汽車電子市場

  •   中國市場的汽車生產(chǎn)量逐年提升,從2008年到2013年期間,中國車用電子市場的年復合成長率為17.5%,同一時間全球的成長率只有8%。而且,中國每輛車平均花在半導體上的費用也逐年提高,預計從2008年到2013年,中國每輛車半導體支出的年復合成長率為7%。但針對如此龐大的市場需求,中國IC設計公司所提供的比例卻非常低。   車用電子面臨兩大難點   車用電子為何難做?它與一般IC的最大差別有兩點:   一是車用電子操作溫度的變動范圍較大。例如,在儀表板上所用到的IC就與發(fā)動機附近的IC對溫度的承
  • 關鍵字: 臺積電  汽車電子  MCU  

中國電子報:中國IC設計企業(yè)進軍汽車電子

  •   中國集成電路設計企業(yè)(Fabless)已瞄準汽車行業(yè)。由于該行業(yè)門檻極高,需要相關政府部門、產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同探索發(fā)展之路。   中國Fabless初涉汽車電子市場   在成功介入并占據(jù)消費電子、工業(yè)電子部分細分市場之后,一些中國集成電路設計企業(yè)已開始瞄準下一個有著龐大市場容量但介入門檻較高的應用領域———汽車電子。“目前約有10家Fabless找臺積電探討汽車芯片的生產(chǎn)問題。”臺積電中國區(qū)業(yè)務發(fā)展副總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球在本月于廈門舉辦的中國半導體
  • 關鍵字: 汽車電子  Fabless  IC設計  

微型傳感器在汽車電子化、智能化工程中的應用

  • 一、引言
    現(xiàn)代汽車正由一個單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實現(xiàn)這些目標的關鍵在于汽車的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時獲取,這勢必要求在汽車中
  • 關鍵字: 傳感器  汽車電子  工程  智能化    

汽車電子系統(tǒng)出現(xiàn)集成化供應新趨勢

  •   作為汽車產(chǎn)業(yè)與電子產(chǎn)業(yè)的完美結合,汽車電子業(yè)的發(fā)展相對于汽車市場而言更加迅猛。據(jù)估計,近幾年的年增長率均超過50%,是拉動汽車工業(yè)發(fā)展的重要因素。到目前為止,絕大多數(shù)國外大型的跨國汽車電子企業(yè)已在中國設廠。為了進一步擴大在中國的市場份額,開發(fā)出滿足中國汽車客戶的產(chǎn)品,已逐漸由開始的SKD、CKD引進組裝、生產(chǎn)發(fā)展到在中國建立大規(guī)模的研發(fā)中心,產(chǎn)品也從比較單一的高端市場,發(fā)展到幾乎所有的汽車電子產(chǎn)品。   相對于跨國汽車電子公司的虎視眈眈,我國將近1000家的汽車電子企業(yè)卻仍處于規(guī)模小、產(chǎn)品單一、產(chǎn)品
  • 關鍵字: 飛思卡爾  汽車電子  
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汽車電子 基礎軟件介紹

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