汽車(chē)電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

背負(fù)三座大山本土汽車(chē)電子如何突圍

　　不忙的周末，深圳市合正汽車(chē)電子有限公司總經(jīng)理郭依勤會(huì)來(lái)到北京的汽車(chē)4S店，看看公司新開(kāi)發(fā)的IVI(信息娛樂(lè)系統(tǒng))產(chǎn)品的使用情況。目前，該公司這款產(chǎn)品的月出貨量為2000臺(tái)。明年開(kāi)春，這款產(chǎn)品將在全球發(fā)行，郭依勤預(yù)計(jì)，未來(lái)全球銷(xiāo)量每月會(huì)有20萬(wàn)臺(tái)，外銷(xiāo)將占40%。同樣的日子里，在汽車(chē)電子行業(yè)呆了10多年的沐先生，正忙著繼續(xù)升級(jí)自己的產(chǎn)品線(xiàn)，從CD、DVD到導(dǎo)航和車(chē)載電腦等。這些業(yè)內(nèi)人士如此地精心的布局，正是為了迎接中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)高漲的大潮。　　金秋9月，中國(guó)車(chē)市全線(xiàn)飄紅。據(jù)北京市汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)
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五十年中國(guó)傳感器技術(shù)發(fā)展歷程回顧

　　我國(guó)傳感器行業(yè)已經(jīng)歷了50個(gè)春秋，20世紀(jì)80年代，改革開(kāi)放的春風(fēng)給傳感器行業(yè)帶來(lái)了生機(jī)與活力;90年代，在黨和國(guó)家關(guān)于“大力加強(qiáng)傳感器的開(kāi)發(fā)和在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中普遍應(yīng)用”的決策指引下，傳感器行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期。　　中國(guó)傳感器主要發(fā)展歷程階段　　“八五”以來(lái)，在國(guó)家的支持下，我國(guó)的傳感器技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。在學(xué)術(shù)交流方面，1989年10月由敏感元器件與傳感器分會(huì)發(fā)起主辦的“STC〞89首屆全國(guó)敏感元件與傳感器學(xué)術(shù)會(huì)議&rdquo
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適用于大眾/奧迪車(chē)系汽車(chē)的德?tīng)柛Ａ闩浼谥袊?guó)上市

　　德?tīng)柛．a(chǎn)品服務(wù)解決方案事業(yè)部德?tīng)柛ＹQ(mào)易(上海)有限公司宣布：由于公司不斷擴(kuò)大其在中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)布局、拓展業(yè)務(wù)范圍、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,德?tīng)柛⒃谶m用于大眾/奧迪車(chē)系汽車(chē)零配件領(lǐng)域加大推廣力度，提供其核心產(chǎn)品組汽車(chē)電子、熱交換系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、保養(yǎng)及服務(wù)中超過(guò)18條產(chǎn)品線(xiàn)，覆蓋大眾/奧迪車(chē)系大部分車(chē)型，所有這些產(chǎn)品將在今年第四季度陸續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。　　“更多產(chǎn)品線(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的上市無(wú)疑為我們提供了很好的機(jī)會(huì)來(lái)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)并服務(wù)更多的客戶(hù)。”德?tīng)柛．a(chǎn)品及服務(wù)解決方案亞太區(qū)總裁、
關(guān)鍵字：德?tīng)柛?/a> 汽車(chē)電子熱交換系統(tǒng) 柴油系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng)

iSuppli報(bào)告稱(chēng)明年中國(guó)芯片市場(chǎng)將達(dá)801億美元

　　市場(chǎng)研究公司iSuppli稱(chēng)，受出口萎縮的影響，今年中國(guó)芯片市場(chǎng)將下滑6.7%至680億美元，但明年中國(guó)芯片市場(chǎng)將增長(zhǎng)17.8%至801億美元。　　iSuppli預(yù)計(jì)今年全球芯片市場(chǎng)將下滑16.5%。與全球芯片市場(chǎng)相比，中國(guó)芯片市場(chǎng)6.7%的下滑幅度并不大。iSuppli分析師凱文·王(Kevin Wang)在一份聲明中說(shuō)，“在政府的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃拉動(dòng)下，中國(guó)電子產(chǎn)品市場(chǎng)從今年第一季度起已開(kāi)始反彈，這刺激了芯片需求的復(fù)蘇，不但降低了今年芯片市場(chǎng)下滑幅度，還為明年恢復(fù)2位數(shù)的
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工程師賽車(chē)爆缸爆出明星創(chuàng)業(yè)企業(yè)

　　并非只有宇宙才誕生于大爆炸。目前硅谷最火的汽車(chē)電子新創(chuàng)企業(yè) PLX Devices 也誕生于創(chuàng)始人的引擎爆炸。　　PLX 最新的產(chǎn)品是一款能夠監(jiān)測(cè)汽油使用狀況，鼓勵(lì)節(jié)油駕駛的插入式器件。它源自公司 28 歲的首席執(zhí)行官 Paul Lowchareonkul 在駕車(chē)與奔馳賽車(chē)跑壞了引擎后發(fā)明的一個(gè)空氣燃油比測(cè)量?jī)x。這兩款器件均采用了賽靈思 FPGA 平臺(tái)。　　Lowchareonkul 對(duì)轎車(chē)和賽車(chē)始終保持著如火的激情。他在加州大學(xué)歐文分校就讀期間曾駕駛過(guò)一輛加大馬力的本田序曲 (Honda P
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愛(ài)特梅爾推出業(yè)界最安全的電池管理解決方案

　　愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation) 宣布推出全新的鋰離子 (li-ion) 電池管理芯片組，適用于高電池?cái)?shù)汽車(chē)及工業(yè)應(yīng)用，如電動(dòng)/混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)或不間斷電源等。愛(ài)特梅爾是目前唯一能夠以最高安全級(jí)別提供具有所有必須功能的完整雙芯片保護(hù)解決方案的供應(yīng)商。　　ATA6870/71芯片組具有一項(xiàng)熱插拔功能、6個(gè)截止頻率 (cut-off frequency) 低于30 Hz的集成式模數(shù)轉(zhuǎn)換器和一個(gè)可堆疊的微控制器電源，無(wú)需外部濾波器，所以比同類(lèi)解決方案需要更少的外部組件
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歐美汽車(chē)各細(xì)分市場(chǎng)ESP裝配率數(shù)據(jù)對(duì)比分析

　　 ? 　　2008年，德國(guó)81%的新注冊(cè)乘用車(chē)裝配了電子穩(wěn)定程序ESP?，上升了2%。資料顯示，與去年同期相比，歐洲的ESP?裝配率上升了5%，達(dá)55%。繼美國(guó)和歐盟先后通過(guò)法規(guī)強(qiáng)制裝配ESP?之后，澳大利亞也出臺(tái)了相應(yīng)法規(guī)，這就意味著最晚到2014年底，這些國(guó)家的每輛新車(chē)都將裝配該主動(dòng)安全系統(tǒng)。博世底盤(pán)控制系統(tǒng)總裁施維納(Werner Struth)博士說(shuō)：“ESP?能夠避免最高達(dá) 80% 的側(cè)滑事故的發(fā)生，從而大大提升安全性。此外，未來(lái)
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未來(lái)的汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)解析

　　中心議題：　　未來(lái)的汽車(chē)電子發(fā)展趨勢(shì)解析　　解決方案：　　網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展　　汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方向發(fā)展　　汽車(chē)安全性方向發(fā)展　　高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng) 　　汽車(chē)電子正朝著網(wǎng)絡(luò)化和智能化的方向發(fā)展，電子控制裝置將通過(guò)CAN總線(xiàn)提供穩(wěn)定、可靠的低成本網(wǎng)絡(luò)連接;電機(jī)、開(kāi)關(guān)、傳感器和車(chē)燈等則通過(guò)本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。　　世界著名廠商飛思卡爾解決方案包括：基于8位908MCU的CAN/LIN總線(xiàn)車(chē)門(mén)控制方案、車(chē)燈控
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智能手機(jī)市場(chǎng)戰(zhàn)火連天，汽車(chē)應(yīng)用未能幸免

　　智能手機(jī)的應(yīng)用程序或‘應(yīng)用’市場(chǎng)，早已成為全球科技產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)局核心，大量的設(shè)備制造商、無(wú)線(xiàn)服務(wù)供貨商和軟件開(kāi)發(fā)商們，都為了分享這個(gè)快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)而奮力博斗。　　現(xiàn)在，戰(zhàn)爭(zhēng)逐步蔓延到汽車(chē)市場(chǎng)。在2009年9月舉辦的法蘭克福汽車(chē)展覽會(huì)(IAA)上，寶馬(BMW)、諾基亞(Nokia)和Parrot SA各自展示了在汽車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)應(yīng)用的不同方法。　　“全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在步入全新時(shí)代，OEM、供貨商與軟件開(kāi)發(fā)商們，都在研究各種創(chuàng)新及獨(dú)特的方法，以便將智能手機(jī)應(yīng)用添加
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慕尼黑上海電子展彰顯“博與專(zhuān)”

　　慕尼黑上海電子展自2002年登陸中國(guó)以來(lái)，經(jīng)過(guò)8年的發(fā)展，已成為中國(guó)首屈一指的電子元器件和生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)品采購(gòu)和技術(shù)交流平臺(tái)，為與會(huì)者展示中國(guó)大陸最齊全的電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。在“博”覽的基礎(chǔ)上，慕尼黑上海電子展一直在深耕產(chǎn)業(yè)縱深，力求達(dá)到“博與專(zhuān)”的最佳平衡，已打造出一系列品牌技術(shù)研討會(huì)，并緊跟產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈搏，敏銳地捕捉應(yīng)用市場(chǎng)熱點(diǎn)和快速增長(zhǎng)的行業(yè)，為業(yè)內(nèi)人士奉上更多富有特色的新穎主題研討會(huì)和專(zhuān)題展區(qū)。　　據(jù)展會(huì)組委會(huì)透露，2010年的展會(huì)已確定繼續(xù)推出優(yōu)勢(shì)品
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3G與MCU技術(shù)發(fā)展推動(dòng)汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)提速

??? 隨著人們?cè)谄?chē)上花的時(shí)間越來(lái)越多，新一代汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)正在滲透到更多的消費(fèi)者中，IVI與3G的結(jié)合將創(chuàng)造一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)群，中國(guó)的3G發(fā)牌也成為IVI在中國(guó)啟動(dòng)的導(dǎo)火線(xiàn)，目前中國(guó)的IVI市場(chǎng)正在迅速升溫。 ??? 汽車(chē)正成為互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，新一代的汽車(chē)信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)將能與智能電話(huà)同步音樂(lè)、地圖和通訊錄等眾多人們隨時(shí)需要的重要信息；可以獨(dú)立下載當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)內(nèi)容和多媒體內(nèi)容；停車(chē)時(shí)還可以從家用PC上下載音樂(lè)與視頻，并且不
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兩用燃料汽車(chē)高能點(diǎn)火控制器的研究與設(shè)計(jì)

氣體燃料與汽油燃燒特性有諸多不同，因而導(dǎo)致由汽油機(jī)改裝的兩用燃料汽車(chē)出現(xiàn)動(dòng)力性下降及排放偏高問(wèn)題。本文采用改變?cè)蜋C(jī)點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)的方法，設(shè)計(jì)一種點(diǎn)火控制器，對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整的基礎(chǔ)上采用高能點(diǎn)火技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果表明，該控制器能有效提升兩用燃料汽車(chē)的動(dòng)力性和排放性。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子點(diǎn)火兩用燃料汽車(chē) 點(diǎn)火提前角點(diǎn)火能量 200910

基于H8Sx/1544的汽車(chē)組合儀表設(shè)計(jì)

介紹了一款基于H8Sx/1544的總線(xiàn)式汽車(chē)組合儀表。該汽車(chē)儀表使用步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)指針，并帶有LCD圖形顯示，可以通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)和LIN網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù)，功能強(qiáng)大，可擴(kuò)展性強(qiáng)。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子步進(jìn)電機(jī) 汽車(chē)儀表 CAN LIN H8Sx/1544 200910

單片機(jī)對(duì)儀表步進(jìn)電機(jī)的細(xì)分控制

隨著汽車(chē)電子業(yè)的興起，儀表步進(jìn)電機(jī)被廣泛應(yīng)用在中高檔汽車(chē)的組合儀表中(里程表、轉(zhuǎn)速表、油量表及水溫表等)，其通常采用專(zhuān)用芯片進(jìn)行控制，軟件控制簡(jiǎn)單但是硬件成本較高。本文通過(guò)單片機(jī)及簡(jiǎn)單外圍電路實(shí)現(xiàn)對(duì)兩相儀表步進(jìn)電機(jī)的控制，并通過(guò)算法實(shí)現(xiàn)兩相64拍的16細(xì)分控制，保證了儀表指針平穩(wěn)走動(dòng)。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子步進(jìn)電機(jī) 組合儀表單片機(jī) 細(xì)分 200910

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新環(huán)保先行，元器件大廠步入綠色時(shí)代

　　21世紀(jì)什么最貴?除了人才之外，還有環(huán)境和能源。在經(jīng)歷過(guò)上百年以大量消耗能源資源為代價(jià)的飛速發(fā)展之后，數(shù)千年來(lái)人們從來(lái)沒(méi)有如此大規(guī)模的懷念過(guò)綠水青山。在第十屆高交會(huì)電子展期間，ELEXCON曾采訪(fǎng)過(guò)多家元器件大廠高層，他們都表示，現(xiàn)在，從開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造，再到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與供貨，綠色已經(jīng)滲透各大廠商的每一個(gè)角落，電子元器件行業(yè)已開(kāi)始邁入綠色時(shí)代。　　眾所周知，我們身邊的每一個(gè)電子產(chǎn)品中都包含有成百上千個(gè)電子元器件，即使每個(gè)元器件中僅含有微量的有害物質(zhì)，當(dāng)大量的終端產(chǎn)品
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