汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

中國(guó)汽車電子發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　現(xiàn)在人們駕駛汽車時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、電動(dòng)座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航，以及其他很多以前只在軍用、航空上使用，而價(jià)格只是現(xiàn)在民用消費(fèi)類水平的汽車電子產(chǎn)品。電子產(chǎn)品目前在整車成本中所占比例普遍為23%～30%，在高檔豪華轎車上更是占到50%～60%。今后汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)，可能人們駕駛汽車的感覺(jué)就像在操作一臺(tái)復(fù)雜的電子設(shè)備。　　然而，起
關(guān)鍵字：汽車電子 ABS LED

　　隨著2009年上海車展逐漸接近，這項(xiàng)兩年一度的盛大展會(huì)也逐漸成為媒體的目光焦點(diǎn)。過(guò)去采訪過(guò)全球無(wú)數(shù)車展，甚至還有過(guò)規(guī)劃、承辦過(guò)國(guó)際級(jí)車展的經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大，反而更為關(guān)心經(jīng)常被外界人士忽略，其實(shí)是產(chǎn)業(yè)界焦點(diǎn)、蘊(yùn)含商機(jī)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于整車組裝的汽車零部件展區(qū)。有鑒于電子零件占汽車總零部件的比例越來(lái)越高，中國(guó)業(yè)者在汽車電子領(lǐng)域的規(guī)劃與進(jìn)展極可能成為“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自主化”的成敗關(guān)鍵! 　　推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的幕后英雄　　隨著社會(huì)各界對(duì)汽車安全性、舒適性
關(guān)鍵字： Infineon 汽車電子半導(dǎo)體

　　陽(yáng)春三月，大地逐漸走出冬天的寒冷與寧?kù)o，中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)也開始慢慢感受到市場(chǎng)正在萌芽和涌動(dòng)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，由于過(guò)完年后業(yè)內(nèi)頻頻出現(xiàn)急單，深圳大部分電子元器件和材料的供應(yīng)商庫(kù)存都已被消化完畢，廠商都在召回處于無(wú)薪假期或被辭退的工人，再度起動(dòng)生產(chǎn)線趕制訂單。如全球最大電子代工廠鴻海集團(tuán)董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘于日前表示，將緊急增加大陸生產(chǎn)線員工約2萬(wàn)人，以應(yīng)付紛紛涌現(xiàn)的訂單；面板廠商友達(dá)和奇美電的訂單甚至已經(jīng)排到4月份；宏碁董事長(zhǎng)王振堂更是表示這波訂單太急，導(dǎo)致材料供應(yīng)不及，迫使下游廠商必須拉長(zhǎng)訂單期限，上游零組件廠才
關(guān)鍵字： ELEXCON 3G 家電下鄉(xiāng) 汽車電子

中國(guó)正在迅速成為全球數(shù)碼通信類消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的重要力量。代表中國(guó)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和市場(chǎng)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)——2009中國(guó)國(guó)際數(shù)碼通信展(Digicome China 2009)將在4月春暖花開的最佳采購(gòu)季和數(shù)碼通信研發(fā)制造基地深圳，與“中國(guó)電子第一大展”——第73屆中國(guó)電子展同時(shí)同地舉辦。
關(guān)鍵字：汽車電子車載娛樂(lè)終端

0 引言　　隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，新技術(shù)越來(lái)越多的應(yīng)用到汽車領(lǐng)域，因此各個(gè)電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應(yīng)，這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性，設(shè)計(jì)師必須在早期設(shè)計(jì)階段分析電磁兼容性問(wèn)題
關(guān)鍵字：汽車電子電磁兼容性分析

　　隨著消費(fèi)電子、汽車電子、通信終端市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)以及全球連接器生產(chǎn)能力不斷向亞洲及中國(guó)轉(zhuǎn)移，亞洲已成為連接器市場(chǎng)最有發(fā)展?jié)摿Φ牡胤?，而中?guó)將成為全球連接器增長(zhǎng)最快和容量最大的市場(chǎng)。據(jù)估計(jì)，未來(lái)中國(guó)連接器市場(chǎng)的成長(zhǎng)速度將繼續(xù)超過(guò)全球平均水平，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)連接器的市場(chǎng)規(guī)模年均增速將達(dá)到15%，到2010年，中國(guó)的連接器市場(chǎng)容量將達(dá)257億元。
關(guān)鍵字：連接器消費(fèi)電子汽車電子

　　如果說(shuō)電磁感應(yīng)的發(fā)現(xiàn)開創(chuàng)了電力等能源的開發(fā)利用；無(wú)線傳輸技術(shù)的發(fā)展造就了3G時(shí)代的來(lái)到, 汽車電子技術(shù)的迅猛發(fā)展則獲益于高性能高可靠性的電子元器件的應(yīng)用；電力電子技術(shù)的發(fā)展也在節(jié)能降耗領(lǐng)域發(fā)揮了其越來(lái)越大的作用。　　新能源、動(dòng)車組、ABS、ESP、GPS等等詞匯在過(guò)去幾年中漸漸進(jìn)入我們的視野成為我們耳熟能詳話題。而這些詞匯背后都是一次次技術(shù)的創(chuàng)造革新，產(chǎn)品的更新?lián)Q代。　　對(duì)汽車而言，當(dāng)人們?cè)谧非筌囕v更佳的機(jī)械性能的同時(shí)，舒適性，安全性，娛樂(lè)性，功能性；人性化、電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為人
關(guān)鍵字：汽車電子電力電子慕尼黑上海電子展

“汽車電子行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡，市場(chǎng)很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對(duì)記者爆料說(shuō)。實(shí)際上，這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久，最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國(guó)汽車保有量的急劇上升，是推動(dòng)行業(yè)競(jìng)合和洗牌的根本驅(qū)動(dòng)力。回顧這個(gè)爆炸事件，我們
關(guān)鍵字：汽車電子 MCU 半導(dǎo)體

在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生變化之際，需要采取最合適的商業(yè)模式據(jù)iSuppli公司，2008年中國(guó)汽車電子營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)11.8%，增幅比2007年縮小23個(gè)百分點(diǎn)。增速放緩可能主要是因?yàn)槠囆畔蕵?lè)產(chǎn)業(yè)境況不佳。2007年，汽車信息娛樂(lè)占中國(guó)總體汽車電子市場(chǎng)的48.7%。
關(guān)鍵字：汽車電子下滑供應(yīng)商