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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

從村田汽車電子元件交流會看汽車核心元件的發(fā)展

  • 　　日本村田制作所主辦、《電子產(chǎn)品世界》雜志社承辦的“村田汽車電子元件技術(shù)交流會”于2008年7月18日在廣州成功舉行。 　　借技術(shù)交流會之際，村田展出了用于ETC/DSRC(電子收費/短距離無線電通信)系統(tǒng)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車舒適和信息系統(tǒng)以及汽車遙控?zé)o鑰進(jìn)入系統(tǒng)的電子元件。與此同時，還展出了用于引擎控制、安全氣囊、汽車導(dǎo)航、泊車輔助、汽車防盜、TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))等領(lǐng)域的各種傳感器。 　　在技術(shù)交流會上，村田制作所(muRata)株式會社事業(yè)部長宮崎二郎說：&ldquo
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汽車?yán)^電器開啟中國市場新的商機

  • 　　汽車?yán)^電器是指專門應(yīng)用于汽車電器控制的繼電器，它是隨著汽車電子、電器產(chǎn)品發(fā)展起來的。汽車業(yè)是繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用領(lǐng)域市場，汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的18.4%。汽車?yán)^電器廣泛用于控制汽車起動、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、導(dǎo)航、電動風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動門窗、安全氣囊、防抱死制動、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，它是僅次于傳感器在汽車上應(yīng)用最多的汽車電子元器件之一。在未來市場應(yīng)用方面，汽車電源系統(tǒng)將從14V轉(zhuǎn)到42V以及新型電動汽車和雙動力汽車的開發(fā)，
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2008年慕尼黑電子展將“全景展示”電子業(yè)現(xiàn)狀

  • 　　“全景展示”(Get the whole picture)，這是即將在今年11月11~14日舉辦的德國慕尼黑電子展的新口號。作為全球最大的專業(yè)電子，業(yè)界頂尖企業(yè)幾乎無一遺漏，將悉數(shù)到場展示他們最新的產(chǎn)品和應(yīng)用。今年的展覽主要關(guān)注汽車電子與無線通訊兩個發(fā)展勢頭強勁的市場。 德國慕尼黑電子展場館外景 　　“既然是全景，我們的14個展廳內(nèi)囊括了從半導(dǎo)體、嵌入系統(tǒng)和顯示面板到傳感器、測試測量技術(shù)、機電/周邊系統(tǒng)(一般被歸類為連接系統(tǒng)/原件：開關(guān)、繼電器、面板、外殼技
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影響行業(yè)的三大趨勢

  • 　　從Freescale角度看，影響我們行業(yè)、市場和客戶的有三大趨勢。    實現(xiàn)綠色 　　產(chǎn)生廢物就是低效率，低效率就是成本高昂。因此當(dāng)我們尋求解決方案時，效率是第一考慮因素。能源帶動了我們50%~75%的經(jīng)濟增長，它體現(xiàn)在萬事萬物中。 　　對于汽車電子業(yè)，車輛必須降低油耗和符合日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。減排的最大機會可能在發(fā)展中國家，例如1億輛摩托車、低座小型摩托車和三輪出租車由兩沖程引擎提供動力，每輛車產(chǎn)生的污染都相當(dāng)于50輛汽車的污染，通過優(yōu)化，這些車輛上的電子燃油噴射可以
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各電子企業(yè)對中國汽車電子前景堪憂

  • 　　“駕車者需要更多的功能，在駕車時同外界保持聯(lián)系。”德爾福電子事業(yè)部產(chǎn)品管理總監(jiān)BrentonSmith近日表示，德爾福的數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)（DDCS）整合了各種設(shè)備連接器、集線器、電線和端口，用戶的選擇幾乎是無限的。 　　德爾福只是加速搶占汽車電子市場的汽車零部件企業(yè)之一。由于目前汽車電子產(chǎn)業(yè)毛利豐厚（部分產(chǎn)品的毛利可高達(dá)50%），很多跨國汽車零部件企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車電子產(chǎn)業(yè)。此外，由于PC、家電、半導(dǎo)體行業(yè)利潤逐漸趨薄，汽車電子產(chǎn)品的利潤更具誘惑性，各電子企業(yè)的“汽
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POL DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計需要高效率和低IQ

NEC電子推出44款車載用穩(wěn)壓二極管產(chǎn)品

  • 　　近日，NEC電子完成了44款用于汽車的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機控制、ABS（防抱死制動系統(tǒng)）等電子控制單元的穩(wěn)壓二極管產(chǎn)品“FS系列”的開發(fā)，并將于即日起開始發(fā)售樣品。 　　新產(chǎn)品是可以吸收在電子控制單元內(nèi)瞬間發(fā)生的過大電壓及靜電等浪涌電流的二極管，該系列共包括額定電壓從2V到120V的44款產(chǎn)品。新產(chǎn)品的主要特征包括：（1）封裝面積約減至1/2，實現(xiàn)了小型化設(shè)計；（2）最大能承受1W的過電壓，因此可被應(yīng)用在輕型車和普通乘用車的電子控制單元等。使用FS系列產(chǎn)品有助于電裝廠商更輕松
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中國強大需求引爆全球MCU市場

  • 　　微控制器是半導(dǎo)體市場最重要的組件，在電子消費產(chǎn)品深入全球社會生活的時代背景下，它不斷升級換代，滿足強大的市場需求，并將一直壟斷這片可觀的市場。中國，作為全球最大的消費電子產(chǎn)品與PC外設(shè)制造中心，理所當(dāng)然，成為用于此類產(chǎn)品的微控制器單元(MCU)的最大單一買家。中國需求推動全球微控制器市場的發(fā)展！ 　　iSuppli公司預(yù)測，2012年全球MCU市場將從2007年的24億美元增長到36億美元，復(fù)合年增長率為9%。中國2007年占全球MCU市場的14.5%。2007年用于數(shù)據(jù)處理、汽車與工業(yè)電子的
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毫歐姆電阻在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　　對于電流檢測，過去的二十年間兩種不同原理的檢測方法占據(jù)著這個市場，基于磁場的檢測方法和基于分流器的檢測方法?；诖艌龅臋z測方法(以電流互感器和霍爾傳感器為代表)具有良好的隔離和較低的功率損耗等優(yōu)點，因此主要在驅(qū)動技術(shù)和大電流領(lǐng)域被電子工程師們選用，但它的缺點是體積較大，補償特性、線性以及溫度特性不理想。 　　在過去的幾年間，由于小體積的高精度低阻值電阻器的實用化，以及數(shù)據(jù)采集和處理器性能的大幅度提升，已經(jīng)導(dǎo)致傳統(tǒng)的基于分流器的電流檢測方法的技術(shù)革新，并使新的應(yīng)用成為可能，這在十年前，是無法想象的
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GPS理論基礎(chǔ)定位誤差源

Diodes旗下電源管理集成電路獲汽車市場資格認(rèn)證

  • 　　分立及模擬半導(dǎo)體市場的全球領(lǐng)先專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品制造商及供應(yīng)商Diodes Incorporated （納斯達(dá)克代號為DIOD） 宣布，旗下深受歡迎的Zetex電源管理IC系列獲得了AEC-Q100汽車質(zhì)量規(guī)范認(rèn)證。 　　這些新近認(rèn)證的產(chǎn)品包括監(jiān)控器、穩(wěn)壓器和基準(zhǔn)器件等，均符合AEC-Q100一級要求，可用于高達(dá)125 ºC的汽車溫度環(huán)境。Diodes公司已于今年6月9日正式宣布完成對英國Zetex公司的收購。 　　ZXCT1008和ZXCT1080電流和電壓輸出電流監(jiān)控器、ZTL431和TL
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汽車中的軟件無線電

  • 　　軟件無線電(SDR)是指發(fā)射方的調(diào)制和接收方的解調(diào)都使用軟件來完成的一種無線通信方式。每一個SDR的接收器都會在通過天線或一個中間界面以后加上一個模擬到數(shù)字(A/D)的信號轉(zhuǎn)換器。 　　混音以及基帶的處理都是以數(shù)字方式完成并通過軟件來進(jìn)行控制。這樣一種操作模式的主要優(yōu)點在于其高度的靈活性，因為軟件完全可以在為任何一種接收器所設(shè)置的通用硬件平臺上運行。設(shè)計人員可以通過這個通用的硬件平臺提取所有接收器所共有的一組功能，或者在加入新的接收器時，設(shè)計人員可以根據(jù)需要選擇對硬件進(jìn)行重新設(shè)置。 　　圖1顯示了
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華南汽車電子市場環(huán)境利好 高新技術(shù)產(chǎn)品成企業(yè)關(guān)注焦點

  • 　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2007年全國轎車銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)有三家來自華南地區(qū)。擁有全國1/3制造產(chǎn)業(yè)的的華南地區(qū)已經(jīng)成為我國最重要的汽車整車產(chǎn)業(yè)基地之一。第二屆華南國際汽車電子展覽會(AE South China)，恰逢華南汽車電子市場利好契機，即將于8月26-29日在深圳會展中心隆重舉行。 　　一位參加了上屆華南國際汽車電子展的汽車生產(chǎn)商工程技術(shù)人員認(rèn)為，該展覽作為華南地區(qū)唯一以汽車電子命名的國際展覽會，基本可以反應(yīng)出當(dāng)前中國甚至世界汽車電子行業(yè)的最新技術(shù)動向。2008年，國際知名全
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六輸入監(jiān)控器為汽車系統(tǒng)提供準(zhǔn)確電源監(jiān)視

  • 引言 　　凌力爾特公司最新的一組電源監(jiān)控器 (包含三款器件)是6輸入電壓監(jiān)視器，對當(dāng)今那些需要進(jìn)行準(zhǔn)確電源監(jiān)視的多電壓系統(tǒng)提供了一種理想選擇。LTC2930、LTC2931和LTC2932能夠在?40℃至125℃的溫度范圍內(nèi)保持1.5%的門限準(zhǔn)確度。被監(jiān)視電源電壓的組合由單個引腳來設(shè)定。每款器件均提供了16種門限電壓組合，從而滿足了幾乎所有多電壓系統(tǒng)的要求。其具有的可編程性免除了針對不同門限電壓組合來認(rèn)證、采購和庫存獨特器件的需要。 　　這三款器件的整體架構(gòu)和操作規(guī)格很相似，但各具一些獨特的特征 (見
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村田全面展示讓汽車駕駛更加舒適和方便的核心元件

  • 　　　 　　　　　　　　　　　　圖一　村田汽車電子元件技術(shù)交流會會場 　　走進(jìn)2008年7月18日于廣州舉行的“村田汽車電子元件技術(shù)交流會”會場，左右兩側(cè)分別展示著村田電子元件的解決方案在汽車電子、消費電子以及通信領(lǐng)域的應(yīng)用圖片介紹。在汽車電子展臺，展示了用于下列系統(tǒng)的電子元件： 　　—ETC/DSRC(電子收費/短距離無線電通信)解決方案 　　—車載導(dǎo)航系統(tǒng)； 　　—汽車舒適和信息系統(tǒng)； 　　—汽車遙控?zé)o鑰進(jìn)入系統(tǒng)；
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