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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

全球汽車電子健康增長 駕駛輔助凸顯

  • 　　據(jù)中國電子元件協(xié)會近日最新報告顯示，全球市場將持續(xù)健康增長，未來5年內(nèi)，全球汽車電子市場年平均增長率預(yù)計將達到9％。今年市場銷售額預(yù)計將達到1145億美元，到2013年市場規(guī)模預(yù)計將達到1737億美元。 　　該報告在對未來汽車電子市場的中認為，汽車消費電子類產(chǎn)品所占市場份額將從2007年的27.8％下降到2013年的21％，車身電子及安全系統(tǒng)所占市場份額預(yù)計將上升。車身電子系統(tǒng)目前市場份額已超過15％，預(yù)計將保持7％的年復合增長率。 　　據(jù)悉，去年輔助系統(tǒng)的市場銷售收入為134億美元，預(yù)計2013
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2010年福建省汽車電子產(chǎn)值將達500億人民幣

  • 　　2008年海峽兩岸產(chǎn)業(yè)合作論壇4月8日在廈門舉行，福建省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)負責人在論壇上稱，福建省將把龍巖、三明、泉州三座城市作為發(fā)展汽車電子行業(yè)的基地，預(yù)計到2010年福建省汽車電子產(chǎn)值將達500億元人民幣，未來的汽車電子發(fā)展方向?qū)@安全、、環(huán)保、舒適、娛樂等方面。 　　該負責人同時表示，福建省將從政策上鼓勵和扶持汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加強和推動海峽兩岸汽車電子行業(yè)的對接和發(fā)展。 　　鑒于目前世界五大汽車廠商已在領(lǐng)域占據(jù)半壁江山，臺灣電機電子工業(yè)同業(yè)公會副理事長鄭富雄提議兩岸攜手，共同應(yīng)對激烈的市場競爭
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符合美國A2LA/AEMCLPR規(guī)范的汽車電子EMC實驗室的建立

  • 本文主要介紹了如何建立一個符合AEMCLRP規(guī)范的EMC實驗室。
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基于CAN總線通訊的電磁兼容性能分析與設(shè)計

ST發(fā)布集成式汽車多媒體網(wǎng)絡(luò)電源管理芯片

  • 世界車用半導體的龍頭企業(yè)意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）今天宣布推出業(yè)內(nèi)首款集成式MOST（面向媒體的系統(tǒng)傳輸）網(wǎng)絡(luò)電源管理解決方案。MOST網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)目的是確保車載多媒體和信息娛樂系統(tǒng)高效平穩(wěn)運行。MOST網(wǎng)絡(luò)最初是為汽車工業(yè)而開發(fā)，現(xiàn)已在其它工業(yè)被廣泛的應(yīng)用。MOST技術(shù)主要用于在汽車環(huán)境內(nèi)輕松地增裝CD或DVD播放器、車用收音機、個人導航儀等各種多媒體設(shè)備。   作為意法半導體與無晶圓半導體廠商SMSC的合作設(shè)計成果，新的L5961電源管理芯片用于支持SMSC的MOST網(wǎng)絡(luò)處理
  • 關(guān)鍵字： ST 汽車電子 電源   

汽車電子產(chǎn)品日益增長的需求給電源IC設(shè)計帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)(04-100)

  • 　　引言 　　在過去的10年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進的發(fā)展，車載電子控制、導航以及娛樂系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是在精細程度上都有了顯著的提高。今后，車載電子產(chǎn)品的發(fā)展有望進一步加速。據(jù)市場預(yù)測，全球汽車半導體市場的規(guī)模將從2003年的123億美元增長至2007年的170億美元以上；汽車電子系統(tǒng)在車輛總成本中所占的比例將從目前的20% 飚升至2008年的30%。幾個大發(fā)展趨勢對汽車電子產(chǎn)品的這種高速成長起到了推波助瀾的作用。在汽車系列的一端，諸如油門控制、制動和懸掛控制等眾多傳統(tǒng)上的機械系統(tǒng)目前均采用電子
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更高要求的汽車CAN總線技術(shù)通訊方式

全面剖析FlexRay汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的解決方案

汽車電子設(shè)備電磁兼容性改進

  • 　　引言 　　隨著汽車電控技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電子設(shè)備數(shù)量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環(huán)境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設(shè)備的正常工作，重則損壞相應(yīng)的電器元件[1]。因此，汽車電子設(shè)備的電磁兼容性能越來越受重視,目前迫切要求能廣泛應(yīng)用針對汽車子設(shè)備的電磁改進技術(shù)。 　　電磁干擾的來源 　　汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。按照電磁干擾的來源分類，可分為車外電磁干擾、
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  電磁兼容性能  電路濾波  

多核嵌入式處理技術(shù)推動汽車技術(shù)發(fā)展

  •         汽車行業(yè)已從嵌入式處理技術(shù)的發(fā)展中大受裨益，有些車輛現(xiàn)在最多使用60個處理器。         在利用更大功率的半導體、新型內(nèi)存技術(shù)、更強的嵌入式處理器性能及定時控制功能解決大量電氣技術(shù)難題方面，半導體將發(fā)揮越來越重要的作用。           過去的40年里，半導
  • 關(guān)鍵字： 多核 嵌入式 處理器 汽車電子  

數(shù)字時代的汽車駕駛: 意法半導體的汽車信息娛樂及導航解決方案

全面剖析FlexRay最新半導體解決方案

飛兆推出全新雙集成電磁螺線管驅(qū)動器解決方案

真正實用的車載藍牙方案探討

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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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