汽車電子基礎(chǔ)軟件文章最新資訊

中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)汽車電子快速增長

　　據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，今年1-8月汽車生產(chǎn)增長強(qiáng)勁，總產(chǎn)量達(dá)593萬輛，同比增長24%;總銷量達(dá)569萬輛，同比增長25%。又據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-8月，國產(chǎn)乘用車銷售達(dá)402萬輛，同比增長24.1%，其中轎車銷售301萬輛，同比增長26.3%;自主品牌轎車共銷售82.9萬輛，占轎車銷售總量的28%，超過日系、德系、美系品牌，市場份額名列第一。預(yù)計(jì)2007年轎車產(chǎn)量將在2006年387萬輛的基礎(chǔ)上增長25%左右，達(dá)到484萬輛(見圖1)。預(yù)計(jì)今年汽車出口將達(dá)48.2萬輛，出口金額將達(dá)65.8億美元，
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英飛凌將雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用于中級車

　　超過1,000歐元的汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)由于價(jià)格過于昂貴，至今只出現(xiàn)在豪華高端車輛的裝備列表中。這些系統(tǒng)的尺寸通常為10x20cm，需要占用汽車翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE： IFX)近日宣布推出全新雷達(dá)系統(tǒng)IC(RASIC™)，預(yù)計(jì)可于2010年年中為中級車帶來中遠(yuǎn)距離汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。　　英飛凌的第一款雷達(dá)芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片，包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個(gè)適用于多個(gè)天線的混頻器。與目前獨(dú)立實(shí)現(xiàn)這些功能的雷達(dá)系統(tǒng)相
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基于模糊識別的高速公路交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)

　　1 引言　　高速公路是連接大中城市的主干通道，在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用，保持高速公路良好的運(yùn)輸能力是管理部門面臨的挑戰(zhàn)。盡管高速公路的里程在不斷增加，卻仍然滿足不了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，大量的車流涌入高速公路，使得高速公路上也時(shí)常出現(xiàn)交通擁擠甚至堵塞的現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)交通阻塞時(shí)，高速公路通行能力極大地降低，已經(jīng)不能發(fā)揮其作為主干道的作用。　　為了更有效地利用高速公路，就應(yīng)該在出現(xiàn)擁擠和堵塞前采取措施，使高速公路始終處于交通流量最大的狀態(tài)。這就需要采集交通流數(shù)據(jù)并識別高速公路的運(yùn)行狀態(tài)，并
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基于Matlab／SimMechanics的汽車風(fēng)窗刮水器建模與仿真

　　為了保證汽車在雨雪天有良好的視野，各種車輛均配有刮水器，他利用連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為刮片的往復(fù)刮刷運(yùn)動(dòng)。由于刮水器在工作過程中是動(dòng)態(tài)的，運(yùn)動(dòng)關(guān)系較為復(fù)雜，要確定其合理的連桿長度和固定點(diǎn)位置，在平面圖上要經(jīng)過反復(fù)運(yùn)算和校核，工作量較大，效率低。為了在短周期內(nèi)設(shè)計(jì)出合格的產(chǎn)品，滿足客戶的要求和增加市場競爭力，設(shè)計(jì)者通過Matlab/SimMe-chanics仿真建模環(huán)境提供的良好的人機(jī)交互圖形界面，建立產(chǎn)品模型，對刮水器進(jìn)行虛擬設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)仿真分析，并及時(shí)對設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化。　　1 Sim
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基于GPS的高精度無誤差倒計(jì)時(shí)牌的設(shè)計(jì)

摘要：論述GPS精確計(jì)時(shí)系統(tǒng)的基本構(gòu)成及系統(tǒng)功能，介紹以MCS-51型單片機(jī)構(gòu)為核心的高精度時(shí)間顯示系統(tǒng)的具體硬件實(shí)現(xiàn)方法，詳細(xì)闡述系統(tǒng)各種軟件模塊的設(shè)計(jì)思路和執(zhí)行流程。關(guān)鍵詞：全球定位系統(tǒng)；MCS-51；DS12C887；設(shè)計(jì) 1 引言 GPS是Global Positioning System的簡稱，是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距的全球定位系統(tǒng)。它具有精度高、全天候和全球覆蓋能力。將GPS應(yīng)用于時(shí)鐘倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)中能
關(guān)鍵字：全球定位系統(tǒng) MCS-51 DS12C887 設(shè)計(jì) MCU和嵌入式微處理器汽車電子

光電鼠標(biāo)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

　　光電鼠標(biāo)的原理　　光電鼠標(biāo)集現(xiàn)代高分辨率成像技術(shù)和數(shù)字圖像處理技術(shù)于一體，是鼠標(biāo)技術(shù)的重大發(fā)明，以其獨(dú)特的技術(shù)和價(jià)格優(yōu)勢迅速成為計(jì)算機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置。　　光電鼠標(biāo)是由成像系統(tǒng)IAS、信號處理系統(tǒng)DSP、接口系統(tǒng)SPI三大系統(tǒng)組成。其中IAS系統(tǒng)由光源、光學(xué)透鏡和光感應(yīng)器件CMOS三部分組成。鼠標(biāo)工作時(shí)通過內(nèi)部的光源(一個(gè)發(fā)光二極管)，照亮鼠標(biāo)底部，底部表面反射一部分光線經(jīng)光學(xué)透鏡傳到CMOS感光芯片上，CMOS感光芯片是由數(shù)百個(gè)光電器件組成的矩陣，映像就在CMOS上轉(zhuǎn)換為矩陣電信號，傳輸?shù)叫盘柼幚?/li>
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中國車載導(dǎo)航市場發(fā)展趨勢

　　從2007年開始，中國車載導(dǎo)航市場將進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期，日趨規(guī)?；氖袌鰧⒈３挚焖俚陌l(fā)展態(tài)勢。一、我國車載導(dǎo)航市場概況　　GPS車載系統(tǒng)的市場可分為前裝和后裝兩種方式。前裝系統(tǒng)是在車輛出廠前就組裝在車輛上的配套產(chǎn)品之中。后裝系統(tǒng)則是在車輛使用過程中安裝到車輛上的。　　據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示，日本的車載導(dǎo)航使用率達(dá)59%，歐美約為25%，國際市場平均水平為40%，而截至2005年底，中國配備車載導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足10萬輛，與2005年576萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的車載導(dǎo)航使用率卻不到5％?？梢?/li>
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采用PIC16F639的被動(dòng)無鑰門禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　免持式被動(dòng)無鑰門禁(PKE)正迅速成為汽車遠(yuǎn)程無鑰門禁應(yīng)用的主流，并成為新車型的普遍選項(xiàng)。該方法無需用手按發(fā)送器按鈕來鎖上或打開車門，只要擁有一個(gè)有效的應(yīng)答器就可方便地進(jìn)出車輛。　　免持式PKE應(yīng)用要求基站和應(yīng)答器單元之間進(jìn)行雙向通訊。車輛內(nèi)的基站單元發(fā)出一個(gè)低頻(LF)命令，搜尋周圍的應(yīng)答器。一旦車主的應(yīng)答器被搜索到，該應(yīng)答器隨即自動(dòng)回應(yīng)基站單元?；締卧谑盏接行У尿?yàn)證響應(yīng)信號后打開車門。在典型的PKE應(yīng)用中，將基站單元的輸出功率設(shè)計(jì)為
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日本汽車業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車載GPS

　　日本汽車業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強(qiáng)車載自動(dòng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)的信息服務(wù)。　　為了提高汽車的附加價(jià)值，使汽車更便捷、更具吸引力，日本汽車三巨頭將攜手改進(jìn)預(yù)設(shè)于新車內(nèi)的GPS系統(tǒng)的固有功能，提高道路引導(dǎo)精度、地圖更新速度，并計(jì)劃增加沿途飲食店、觀光點(diǎn)的駕駛信息介紹。　　據(jù)報(bào)道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導(dǎo)的“高精度”，使用戶可通過GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內(nèi)獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。　　三巨頭希望，通過努力，GPS系統(tǒng)能在
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1-9月電子百強(qiáng)企業(yè)利潤同比增長125%

信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟(jì)體制改革與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行司　　1-9月份，電子信息百強(qiáng)企業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，總體效益較好。百強(qiáng)企業(yè)累計(jì)完成營業(yè)收入8755億元，同比增長10%；實(shí)現(xiàn)利潤總額312億元，同比增長125%；上繳稅金267億元，同比增長28%；完成出口交貨值2456億元，同比增長20%。一、收入增幅趨緩，出口增幅回升　　1-9月份，百強(qiáng)企業(yè)累計(jì)完成營業(yè)收入8755億元，同比增長10%，增幅比上月下降3個(gè)百分點(diǎn)。營業(yè)收入過百億元的企業(yè)有18家，其中聯(lián)想超過1000億元。　　1-9月份百強(qiáng)企業(yè)
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2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇瑞薩展示最新技術(shù)

　　株式會(huì)社瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為“產(chǎn)業(yè)融合跨越發(fā)展”的2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇。該論壇是于11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國(廣州)國際汽車博覽會(huì)上的一個(gè)重要活動(dòng)。本次論壇由中國汽車工程學(xué)會(huì)和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院共同主辦。　　論壇上，瑞薩科技(中國)汽車電子市場中心副總經(jīng)理?xiàng)顛槑V先生發(fā)表了主題為“瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導(dǎo)體元器件”的演講，詳細(xì)講解了瑞薩在汽車電子領(lǐng)域新的發(fā)展方向和研發(fā)的最新半導(dǎo)體配件，同時(shí)為與會(huì)聽眾介紹了瑞薩中國汽車事業(yè)基本發(fā)展戰(zhàn)略和瑞
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轎車制造商面臨藍(lán)牙技術(shù)困境雙贏局面尚待時(shí)日

　　2007年，藍(lán)牙技術(shù)已被全球大約5億部手機(jī)所采用;大多數(shù)人都聽說過藍(lán)牙技術(shù)，而且許多人可能正在使用這項(xiàng)技術(shù)。因此，藍(lán)牙技術(shù)進(jìn)入轎車是自然而然的事情。　　2006年，藍(lán)牙技術(shù)免提功能(HFP)進(jìn)入了400多萬輛新款轎車的音響本體(Head Unit)之中。市場調(diào)研公司IMS Research預(yù)測，未來五年該市場將增長300%以上。盡管藍(lán)牙技術(shù)先進(jìn)音頻分配模式(A2DP)仍然是相對較新的市場，但未來幾年該領(lǐng)域的增長將非常強(qiáng)勁。因此，似乎對于所有的人來說都是雙贏局面。　　并不是每家汽車廠商都對藍(lán)牙技
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智能化汽車—做到什么程度才算極致？

在美國Electronic?Summit2007年會(huì)上，舉辦了汽車電子方面的討論會(huì)。來自汽車整車廠和IC業(yè)的專家談了當(dāng)前對汽車電子化程度的看法。照片1：自左向右的代表來自：iSuppli（主持人）、Audi?Research、Freescale、IPextreme、Xilinx 推動(dòng)智能化發(fā)展的因素主持人:?iSuppli分析師Richard?Robinson 智能化的汽車，做到什么程度才是過分？這個(gè)話題可以跟我們在購買商品時(shí)的決策過程聯(lián)系起來。在消費(fèi)時(shí)，我們要
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2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會(huì)與車展同行

2007年，中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，汽車電子市場也在此強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力的帶動(dòng)下，保持快速發(fā)展的勢頭。賽迪顧問預(yù)測，未來五年，中國汽車電子市場將持續(xù)保持這樣快速增長的趨勢，市場規(guī)模的年均復(fù)合增長率將超過20%，預(yù)計(jì)到2011年，中國汽車電子市場規(guī)模將達(dá)到近2400億元。面對如此誘人的市場前景，廣大企業(yè)應(yīng)如何利用機(jī)遇、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做到未雨綢繆？面對日益國際化的市場競爭，國內(nèi)汽車電子廠商該如何定位？面對集群競爭的產(chǎn)業(yè)趨勢，地方政府和園區(qū)如何實(shí)施產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與定位？只有找到這些現(xiàn)實(shí)問題的答案，中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)才能持續(xù)健康
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瑞薩在2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇上展示最新技術(shù)

　　2007年11月21日，瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為“產(chǎn)業(yè)融合跨越發(fā)展”的2007中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇。該論壇是于11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國(廣州)國際汽車博覽會(huì)上的一個(gè)重要活動(dòng)。本次論壇由中國汽車工程學(xué)會(huì)和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院共同主辦。　　論壇上，瑞薩科技(中國)汽車電子市場中心副總經(jīng)理?xiàng)顛槑V先生發(fā)表了主題為“瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導(dǎo)體元器件”的精彩演講，詳細(xì)講解了瑞薩在汽車電子領(lǐng)域新的發(fā)展方向和研發(fā)的最新半導(dǎo)體配件，同時(shí)為與會(huì)聽眾介紹了瑞薩中國汽車
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