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聊聊最近大火的超異構(gòu)芯片設(shè)計、啟動及工作原理----以TDA4芯片為例

超異構(gòu)芯片最近是比較火的一個名詞，其集中特性是將各類不同的芯片內(nèi)核進行融合，這種集成式芯片設(shè)計可以充分整合芯片資源，進一步提升數(shù)據(jù)計算效率。并且由于芯片在設(shè)計之初就打通了相互之間互通兼容性，其內(nèi)部功能劃分和交互統(tǒng)一構(gòu)建的...

超異構(gòu)芯片 2022-11-24

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)提升安全性

車輛安全系統(tǒng)的效率近年來突飛猛進。大多數(shù)駕駛了新車型的人會告訴你，如果沒有倒車影像、車道偏離預(yù)警、盲點檢測和自動制動功能，他們都不知道該怎樣開車。車輛安全系統(tǒng)的效率近年來突飛猛進。大多數(shù)駕駛了新車型的人會告訴你，如果沒有...

智能座艙 Mouser 監(jiān)控系統(tǒng) 2022-11-24

新能源車換電站風(fēng)口再起，電源選擇有說法！

了解外賣行業(yè)的朋友都知道，騎手的電動車?yán)m(xù)航往往無法滿足長時間派送需求，臨時充電又難緩近急。于是兩輪電動車換電站應(yīng)時出現(xiàn)，通過換電池的方式代替以往的充電環(huán)節(jié)，快速解決“續(xù)航”問題。一、新能源車換電站“初露頭角”兩輪電動車行...

BMS與供電系統(tǒng) Mornsun 2022-11-24

800V系統(tǒng)將重構(gòu)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這些技術(shù)和產(chǎn)品最受益

汽車電動化趨勢正在不斷加快。過去兩年，受芯片短缺影響，全球汽車市場整體表現(xiàn)不佳，但新能源車卻一枝獨秀，延續(xù)這幾年的強勁增長勢頭，2021年實現(xiàn)銷量翻倍，就連原來對于純電動汽車方向有些猶豫的德國與日本傳統(tǒng)汽車大廠也紛紛推出...

BMS與供電系統(tǒng) Mouser 電動汽車 2022-11-23

汽車USB Type-A/Type-C充電控制器全集成方案

汽車中控的 USB 端口一般需要傳輸數(shù)據(jù)的同時，還要支持移動設(shè)備充電。MPS 公司針對該應(yīng)用領(lǐng)域，有一顆優(yōu)勢眾多的芯片——MPQ4228-C。MPQ4228-C 支持 BC1.2 CDP 模式和 USB Type-C 5...

智能座艙 MPS 汽車USB 充電控制器 2022-11-22

汽車動力系統(tǒng)的電氣化

如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風(fēng)景線。如今，電動汽車（EV）市場概念已廣為大眾所接受。街道上的電動車和充電站正成為一道亮麗的風(fēng)景線。在圍繞電動汽車動力系統(tǒng)展開討論前...

動力總成與電驅(qū) Knowles樓氏電容 2022-11-21

以碳化硅技術(shù)牽引逆變器延展電動車行駛里程

目前影響著車輛運輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來有兩大因素。業(yè)界正在采用令人振奮的新方法，即以潔凈的能源驅(qū)動我們的汽車，同時重新設(shè)計支撐電動車（EV）子系統(tǒng)的半導(dǎo)體材料，大幅提升功效比，進而增加電動車的行駛里程。政府監(jiān)管機構(gòu)持續(xù)要求...

BMS與供電系統(tǒng) 碳化硅牽引逆變器電動車 ADI 2022-11-20

低碳+數(shù)字化重塑未來汽車價值鏈，英飛凌詳解三大細分技術(shù)域賽道布局

新能源汽車超預(yù)期增長，汽車行業(yè)持續(xù)高景氣，電動化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點，更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國汽車市場，乘用車的迅速電動化是最顯著特征，在全球范圍獨樹一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估，...

BMS與供電系統(tǒng) 英飛凌新能源汽車 2022-11-17

高階整車域控制器的詳細設(shè)計方案

汽車“四化”發(fā)展方向是汽車工業(yè)未來的發(fā)展趨勢，其中包含自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)化、動力系統(tǒng)電氣化和共享移動化。隨著智能駕駛技術(shù)對于整車智能化程度要求的不斷提升，對其整車的控制能力要求也大幅提升，這一過程推動整車電子電器架構(gòu)逐漸從分...

總線與網(wǎng)絡(luò) 智能汽車控制器 2022-11-17

電動汽車充電樁，只做好“充電”是不夠的！這才是完整的解決方案

電動汽車充電需要的不僅僅是充電站車道上的電源插座。電動汽車數(shù)量的增加，提高了對電能需求，同時還需改進電網(wǎng)管理系統(tǒng)，提高充電器的能效，整合家庭能源管理。人們對家庭和辦公場所的智能充電以及更快充電有著巨大的需求，這就需要從交...

BMS與供電系統(tǒng) NXP 充電樁 2022-11-15

由AI驅(qū)動的電動汽車云連接電池管理系統(tǒng)

中國上?！?022年11月14日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布新開發(fā)的解決方案可通過S32G GoldBox汽車網(wǎng)絡(luò)參考設(shè)計將其高壓電池管理系統(tǒng)（HV...

BMS與供電系統(tǒng) AI 電動汽車云連接電池管理系統(tǒng) 2022-11-14

TVS在汽車拋負載應(yīng)用選型設(shè)計

TVS作為浪涌抑制器，其應(yīng)用涉及到通信與電源回路的方方面面，因為太過普遍，很多應(yīng)用都是參考或延用過往設(shè)計，只知其保護效果而不知其根源，本章通過對于拋負載TVS選型計算展開分析，為新項目設(shè)計提供思路，該計算方式同樣適用于工...

動力總成與電驅(qū) Littelfuse TVS 2022-11-14

對比硅麥與駐極體麥克風(fēng)

在前面對于來自 Infineon 公司的硅麥 IM69D130進行了低通濾波，?獲取了對應(yīng)的聲音調(diào)制信號。?下面計劃在同樣的外部聲音信號源的激勵下，?對比普通的極柱體麥克與硅麥接收的信號01 麥克風(fēng)對比一、麥...

智能座艙駐極體麥克風(fēng) 2022-11-11

高可靠性電容式MEMS麥克風(fēng)在車載中的應(yīng)用

采用MEMS技術(shù)制造的電容式硅麥克風(fēng)在小型化、性能、可靠性、環(huán)境耐受性、成本及量產(chǎn)能力上與ECM（Electret Capacitance Microphone）相比具有巨大優(yōu)勢，一經(jīng)推出變迅速占領(lǐng)手機、PDA（Pers...

智能座艙 MEMS麥克風(fēng) 2022-11-11