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GPS接收機(jī)射頻前端電路原理與設(shè)計(jì)

利用GPS衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航定位時(shí)，用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號(hào)中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼，以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時(shí)間（PVT）等導(dǎo)航信息。因此，GPS接收機(jī)是至關(guān)重要的用戶設(shè)備。目前實(shí)際應(yīng)用的...

GPS 接收機(jī) 電路原理射頻前端 2012-05-30

GPSONE與傳統(tǒng)GPS的比較

現(xiàn)代社會(huì)，人們對(duì)定位技術(shù)的需求可以體現(xiàn)在生活中的方方面面，有時(shí)候，它甚至能起到拯救人類生命的關(guān)鍵作用。而GPSONE作為一種新型的定位技術(shù)，它與傳統(tǒng)GPS技術(shù)相比有著諸多優(yōu)點(diǎn)，可以在很大程度上提高定位服務(wù)的質(zhì)量...

GPSONE GPS 比較 2012-05-30

GPS衛(wèi)星現(xiàn)代化

（Global Position System，簡(jiǎn)稱GPS）是美國(guó)研制的導(dǎo)航、授時(shí)和定位系統(tǒng)。它由空中衛(wèi)星、地面跟蹤監(jiān)測(cè)站、地面衛(wèi)星數(shù)據(jù)注入站、地面數(shù)據(jù)處理中心和數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)等部分組成。用戶只需購買GPS接收機(jī)，就可享受...

GPS 衛(wèi)星 2012-05-30

差分GPS定位原理

根據(jù)差分GPS基準(zhǔn)站發(fā)送的信息方式可將差分GPS定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。這三類差分方式的工作原理是相同的，即都是由基準(zhǔn)站發(fā)送改正數(shù)，由用戶站接收并對(duì)其測(cè)量結(jié)果進(jìn)行改正，以獲得精確的定...

GPS 差分定位原理 2012-05-30

差分GPS定位技術(shù)及發(fā)展

差分技術(shù)很早就被人們所應(yīng)用。它實(shí)際上是在一個(gè)測(cè)站對(duì)兩個(gè)目標(biāo)的觀測(cè)量、兩個(gè)測(cè)站對(duì)一個(gè)目標(biāo)的觀測(cè)量或一個(gè)測(cè)站對(duì)一個(gè)目標(biāo)的兩次觀測(cè)量之間進(jìn)行求差。其目的在于消除公共項(xiàng)，包括公共誤差和公共參數(shù)。在以前的無線電...

GPS 差分定位技術(shù) 發(fā)展 2012-05-30

GPS概述及其定位原理

1．概述五十年代未，原蘇聯(lián)發(fā)射了人類的第一顆人造地球衛(wèi)星，美國(guó)科學(xué)家在對(duì)其的跟蹤研究中，發(fā)現(xiàn)了多普勒頻移現(xiàn)象，并利用該原理促成了多普勒衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)TRANsIT的建成，在軍事和民用方面取得了極大的成功，是...

GPS 定位原理 2012-05-30

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（下）

7.什么是RTK技術(shù)常規(guī)的GPS測(cè)量方法，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法，它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分（Real - time ki...

衛(wèi)星導(dǎo)航 2012-05-30

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（中）

5.如何使用GPS接收機(jī)（一）GPS作為野外定位的最佳工具，在戶外運(yùn)動(dòng)中有廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也可以越來越經(jīng)常地看見有人使用了。GPS不象電視或收音機(jī)，打開就能用，它更象一架相機(jī)，你需要有一定的技巧?，F(xiàn)在介紹一些G...

衛(wèi)星導(dǎo)航 2012-05-30

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（上）

1.什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從上世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位...

衛(wèi)星導(dǎo)航 2012-05-30

基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計(jì)

摘要：針對(duì)城市公交普遍存在行車安全和乘客乘車難問題，提出了一種基于GPS／3G技術(shù)的公交車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本方案采用ARM微處理器和嵌入式Linux探作系統(tǒng)，利用數(shù)字圖像處理和GPS定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交車車內(nèi)...

GPS 智能公交終端設(shè)計(jì) 2012-05-28

沃爾沃V40安全性能亮點(diǎn)：行人安全氣囊技術(shù)解析

沃爾沃V40配備了行人安全氣囊系統(tǒng)車輛與行人即將相撞！電光火石間，風(fēng)擋區(qū)域以迅雷不及掩耳之勢(shì)展開安全氣......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-05-25

汽車安全設(shè)計(jì)自動(dòng)防故障功能

安全氣囊在汽車輔助約束系統(tǒng)（SRS）中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。目前，乘用車安裝安全氣囊已經(jīng)成為一種標(biāo)?。大既~賈道在汽車產(chǎn)生碰撞時(shí)，安全氣囊和安全帶可降低車內(nèi)人員頭部和上身撞擊車內(nèi)元件的機(jī)率。它們還可透過使撞擊...

汽車安全設(shè)計(jì) 自動(dòng) 2012-05-24

AMS+Infineon動(dòng)力電池管理系統(tǒng)解決方案

做為電動(dòng)車的核心—動(dòng)力電池的安全一直是電動(dòng)汽車的難點(diǎn)與重點(diǎn)，誰掌握了動(dòng)力電池管理技術(shù)，誰就掌握了未來電動(dòng)汽車市場(chǎng)。本文介紹了品佳集團(tuán)以Infineon高性能16位MCU XC164為平臺(tái)，輔以AMS高精度、零...

Infineon AMS 動(dòng)力電池管理系統(tǒng) 2012-05-24

42V汽車供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

中心議題：　　42V汽車電氣系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)　　汽車供電系統(tǒng)的兩種方案比較　　稀土永磁發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)　　解決方案：　　全車42V單一電壓方案　　42V/14V雙電壓方案　　汽車電源的電壓從上世紀(jì)50年代的6V改為12V，己有50...

42V 汽車供電系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 2012-05-23

混合動(dòng)力車用電池均衡電路控制與設(shè)計(jì)

1 引言　　發(fā)展清潔能源，已經(jīng)成為世界各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的核心戰(zhàn)略之一。由于電動(dòng)汽車在使用中可實(shí)現(xiàn)零污染，因此，它是解決汽車污染和能源問題的最有效途徑?；旌蟿?dòng)力汽車由于融合了內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)...

混合動(dòng)力車電池均衡電路控制 2012-05-23

基于RFID的自動(dòng)感應(yīng)式車位鎖設(shè)計(jì)

一、車位鎖概述　　在車位日益緊張的今天，如何避免私家車位被他人搶占，是令人頭痛的事。日前面市的一種新型車位鎖，不僅有效解決了這一問題，還可對(duì)車輛起到防盜作用，深受車主的喜愛。專用車位鎖可以有效而禮貌地...

RFID 自動(dòng) 感應(yīng)式車位鎖 2012-05-23

GPS介紹

1. 概述全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能...

GPS 2012-05-23

衛(wèi)星定位與導(dǎo)航技術(shù)

定位與導(dǎo)航技術(shù)是涉及自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)、微電子學(xué)、光學(xué)、力學(xué)以及數(shù)學(xué)等多學(xué)科的高技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)飛行器特別是航天器飛行任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)，也是武器精確制導(dǎo)的核心技術(shù)，這對(duì)于提高航空器、航天器以及武器裝備的機(jī)動(dòng)性...

衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù) 2012-05-23

GPS接收機(jī)射頻前端電路原理與設(shè)計(jì)

GPSONE與傳統(tǒng)GPS的比較

GPS衛(wèi)星現(xiàn)代化

差分GPS定位原理

差分GPS定位技術(shù)及發(fā)展

GPS概述及其定位原理

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（下）

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（中）

衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（上）

基于GPS和3G的智能公交終端設(shè)計(jì)

沃爾沃V40安全性能亮點(diǎn)：行人安全氣囊技術(shù)解析

汽車安全設(shè)計(jì)自動(dòng)防故障功能

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42V汽車供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

混合動(dòng)力車用電池均衡電路控制與設(shè)計(jì)

基于RFID的自動(dòng)感應(yīng)式車位鎖設(shè)計(jì)

GPS介紹

衛(wèi)星定位與導(dǎo)航技術(shù)

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智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

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