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提升汽車儀表圖像的芯片方案

本文簡(jiǎn)要介紹了汽車儀表顯示的發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)東芝TMPR46X(Capricorn-Bt)的功能進(jìn)行了剖析。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 汽車儀表顯示控制IC CPU Capricorn-Bt 201408 2014-07-25

　　剛剛結(jié)束的巴西世界杯決賽，德國(guó)戰(zhàn)車以精湛的技術(shù),穩(wěn)定的發(fā)揮,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱F(tuán)隊(duì)合力再捧大力神金杯。這讓我們?cè)僖淮螌?duì)這個(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)有了很深刻的印象。德系車在我們心中一直有著難以撼動(dòng)的位置，不止是因?yàn)樗耐庑卧O(shè)計(jì)、內(nèi)飾和動(dòng)力系...

SIGLENT CAN 博世 2014-07-24

一種基于AT89S52的智能簡(jiǎn)易車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

　　摘要介紹了以單片機(jī)AT89S52為控制核心的智能簡(jiǎn)易車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)根據(jù)角度傳感器檢測(cè)的信號(hào)，控制小車在蹺蹺板上做相應(yīng)運(yùn)動(dòng)，其中采用角度傳感器感應(yīng)板面水平角是否為零，確保小車達(dá)到平衡。同時(shí)采用反射式光電傳感器...

車輛系統(tǒng) AT89S52 RT1602 2014-07-18

一種基于FPGA的智能小車設(shè)計(jì)方案

　　摘要：文中介紹了一種基于FPGA的智能小車設(shè)計(jì)方案，系統(tǒng)采用FPGA產(chǎn)生的PWM波調(diào)控小車速度，紅外線傳感器TCRT5000檢測(cè)路面上的黑色軌跡，井將檢測(cè)到的信號(hào)反饋給控制芯片F(xiàn)PCA，F(xiàn)PCA由采集到的信號(hào)發(fā)出指令...

FPGA 智能小車 CycloneⅡEP2 C5T 2014-07-15

安森美半導(dǎo)體矩陣式全LED前照燈方案因應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)

　　近年來(lái)，憑借光效增高、能耗低、可靠性高、壽命長(zhǎng)、尺寸小及環(huán)保等眾多優(yōu)勢(shì)，LED在汽車內(nèi)部及外部照明中的應(yīng)用日漸增多，已經(jīng)從最初不那么緊要的汽車照明應(yīng)用，如座艙內(nèi)照明、停車燈及儀表板背光，跨越到了前照燈及組合尾燈等更寬...

安森美照明 LED 2014-07-11

低電流I2C RTC，可配合高ESR晶體使用

　　DS1341/DS1342（免費(fèi)獲取樣片、數(shù)據(jù)手冊(cè)資料下載）低電流實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)是一款計(jì)時(shí)器件，具有極低的待機(jī)電流，能夠在電池供電時(shí)保持更長(zhǎng)的使用壽命。DS1341/DS1342支持高ESR晶體，擴(kuò)展了器件的晶體...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 美信公司 RTC 2014-07-09

六西格瑪水準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，我們做得到！

　　接觸過(guò)六西格瑪管理的朋友都知道：所謂的“六西格瑪?shù)馁|(zhì)量水平”，是指每百萬(wàn)個(gè)產(chǎn)品中只有3.4個(gè)缺陷產(chǎn)品，甚至更少。這相當(dāng)于產(chǎn)品的Cp>=2，Cpk>=1.5的結(jié)果。要達(dá)到這樣近乎完美的質(zhì)量水平，僅僅依靠生產(chǎn)階段的管控是...

JMP 汽車六西格瑪 2014-07-02

永磁同步電機(jī)交直軸電感工程測(cè)量方法的探索

摘要：永磁同步電機(jī)的矢量控制主要依賴電機(jī)的電壓模型及其參數(shù)的準(zhǔn)確性，而電機(jī)的交直軸電感由于磁飽和會(huì)隨電流而變化，為了精準(zhǔn)地完成矢量控制，必須對(duì)電機(jī)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)定。本文詳細(xì)介紹了兩種適合工程應(yīng)用的電感測(cè)量方法原理、步...

永磁同步電機(jī) 傳感器 PWM 電感測(cè)量 Matlab 201407 PMSM 2014-06-26

汽車電子功能安全設(shè)計(jì)與測(cè)試方法的研究

摘要：對(duì)汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行了研究，闡述了電控系統(tǒng)在功能安全等級(jí)概念分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)試、軟硬件設(shè)計(jì)測(cè)試各方面要求內(nèi)容。結(jié)合功能安全標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)了符合汽車功能安全等級(jí)的評(píng)估方法，可以覆蓋標(biāo)準(zhǔn)的各部分要求。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 電控系統(tǒng) ASIL EMC 汽車電子測(cè)試 201407 2014-06-26

安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門控制模塊方案

　　據(jù)IC Insights預(yù)估，到2030年電子產(chǎn)品在汽車整車中的成本比重會(huì)占到50%。汽車電子的不斷發(fā)展，使得汽車的操控性、安全性、舒適性大大提高。然而隨著汽車電子設(shè)備的不斷增多，汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜度也在不斷提升。以車...

動(dòng)力總成與電驅(qū) IC 安森美 IVN CAN LIN 2014-05-29

PKE系統(tǒng)的防沖突設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)的PKE系統(tǒng)在通訊上采用高頻和低頻相結(jié)合的方式。在有效范圍如果有多個(gè)標(biāo)簽，可以使用該方法解決標(biāo)簽的防沖突。本文主要介紹了AC協(xié)議設(shè)計(jì)的基本信息和注意事項(xiàng)，討論了AC協(xié)議中使用二種不同的喚醒方式對(duì)PKE系統(tǒng)的不同時(shí)...

RFID PKE RKE UHF ID 201406 2014-05-27

一種汽車視頻控制器的ESD仿真分析

本文介紹了適用于汽車零部件的ESD聯(lián)合仿真方法，可以通過(guò)多級(jí)仿真軟件進(jìn)行聯(lián)合仿真，準(zhǔn)確高效的模擬實(shí)際靜電槍產(chǎn)生的波形和對(duì)測(cè)試零部件的干擾進(jìn)行分析，并能快速找到失效原因和解決方案。...

汽車電子 EMC PCB ESD TFT 201406 2014-05-27

一款集成TPMS功能的儀表盤設(shè)計(jì)

摘要：筆者為某電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)了一款集成TPMS功能的儀表盤，將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實(shí)現(xiàn)，降低了獨(dú)立安裝的成本和不便，同時(shí)可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動(dòng)汽車配置的要求。根據(jù)TPMS、儀表盤的工作原理及其集成...

SP37 STPMS 2014-05-21

一種基于Teseo II的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

TeseoII是針對(duì)多衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的單芯片IC系列(STA8088)。除GPS與伽利略衛(wèi)星信號(hào)外，這些IC還能處理格洛納斯(全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))的數(shù)據(jù)。這些參考設(shè)計(jì)涵蓋各種不同的GPS、伽利略與格洛納斯組合，在1569...

Teseo II STA8088 2014-04-24

無(wú)線低功耗地磁車輛檢測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)(上)

基于地磁感應(yīng)設(shè)計(jì)的無(wú)線車位（有車、無(wú)車）檢測(cè)傳感器，在停車場(chǎng)智能引導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用中，具有尺寸小、地面破壞少、組網(wǎng)便利等明顯優(yōu)勢(shì)。將RF 433MHz和2.4GHz Zigbee結(jié)合設(shè)計(jì)在地磁車輛檢測(cè)器和接收機(jī)中，進(jìn)一步提升了...

CC430F5137 RS232 MAG3110 電傳感器車輛檢測(cè) 201405 2014-04-24

豐田開(kāi)發(fā)汽油分餾系統(tǒng) 提升燃效10%

?？松梨凇⒖祵?、豐田三方聯(lián)手開(kāi)發(fā)了車載汽油分離系統(tǒng)OBS（onboardseparationsystem），用于提升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2014-04-15

一款“合規(guī)”電動(dòng)汽車需要滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)

隨著環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，目前眾多汽車制造商都相繼推出了純電動(dòng)汽車。但是，細(xì)心的人們或許會(huì)發(fā)現(xiàn)在自己周......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2014-04-14

豐田中研開(kāi)發(fā)識(shí)別距離達(dá)80m的激光雷達(dá)

豐田中央研究所試制出了車載近紅外線激光雷達(dá)系統(tǒng)，配備在行駛的汽車上，可三維識(shí)別周圍的行人、汽車、建筑物及......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2014-04-09

提升汽車儀表圖像的芯片方案

SIGLENT汽車總線CAN測(cè)試解決方案

一種基于AT89S52的智能簡(jiǎn)易車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

一種基于FPGA的智能小車設(shè)計(jì)方案

安森美半導(dǎo)體矩陣式全LED前照燈方案因應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)

低電流I2C RTC，可配合高ESR晶體使用

六西格瑪水準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，我們做得到！

永磁同步電機(jī)交直軸電感工程測(cè)量方法的探索

汽車電子功能安全設(shè)計(jì)與測(cè)試方法的研究

安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車門控制模塊方案

PKE系統(tǒng)的防沖突設(shè)計(jì)

一種汽車視頻控制器的ESD仿真分析

一款集成TPMS功能的儀表盤設(shè)計(jì)

一種基于Teseo II的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

無(wú)線低功耗地磁車輛檢測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)(上)

豐田開(kāi)發(fā)汽油分餾系統(tǒng) 提升燃效10%

一款“合規(guī)”電動(dòng)汽車需要滿足哪些標(biāo)準(zhǔn)

豐田中研開(kāi)發(fā)識(shí)別距離達(dá)80m的激光雷達(dá)

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線