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首個(gè)吃螃蟹的人蒂森克虜伯新技術(shù)展示

在中國(guó)，常常將首個(gè)嘗試新鮮事物的人形容為第一個(gè)吃螃蟹的人。在汽車研發(fā)領(lǐng)域中敢于嘗鮮的人中，始于1865年，業(yè)務(wù)范圍涵蓋巨型挖掘機(jī)、潛艇...

展 2016-12-21

Mentor Graphics：供應(yīng)商與OEM在汽車線束變更管理上遇到的挑戰(zhàn)

作者：GlennReynholds，MentorAutomotive電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)廠商MentorGraphics近日發(fā)布一份題為《供應(yīng)商與OEM在汽車線束變...

供應(yīng)商遇到挑 2016-12-21

汽車以太網(wǎng)所面臨的物理挑戰(zhàn)

如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成ISO13400互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信(DoIP)協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物...

Micre 2016-12-21

“冷飯”能否炒出新意？評(píng)福特全新紅外攝像大燈夜視技術(shù)

近日，有外媒曝出福特已研發(fā)出一種全新的紅外攝像大燈夜視技術(shù)，可利用紅外成像原理，大幅提升夜間的行車安全性。對(duì)此有不少媒體認(rèn)為，...

能否攝像大 2016-12-21

向燃效50%進(jìn)發(fā) 第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)啟動(dòng)

就像《EVA》中，碇源堂畢生執(zhí)著于人類補(bǔ)完計(jì)劃。在汽車界也有著堅(jiān)持己見(jiàn)，特立獨(dú)行的車企，馬自達(dá)。2010年，在那個(gè)全民熱捧渦輪增壓的時(shí)代...

技術(shù)啟 2016-12-21

兼顧節(jié)油動(dòng)力寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧冷卻技術(shù)

近一段時(shí)間，豐田、本田、馬自達(dá)等日系廠商頻繁發(fā)布了與提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃效有關(guān)的新技術(shù)?，F(xiàn)在，海外媒體曝出寶馬也在測(cè)試一項(xiàng)既能提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)...

兼顧節(jié)油動(dòng)力噴 2016-12-21

安全技術(shù)大躍進(jìn) 體驗(yàn)采埃孚最新技術(shù)

在零部件領(lǐng)域里，采埃孚（ZF）的名聲就像是寶馬在汽車品牌陣營(yíng)里那樣廣為人知，這個(gè)之前精專于底盤系統(tǒng)的供應(yīng)商在迎來(lái)自己第一百個(gè)年頭...

體 2016-12-21

ZMP推出運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)，同時(shí)測(cè)量駕駛動(dòng)作和方向盤運(yùn)動(dòng)

日本ZMP公司（總部：東京）推出了可同時(shí)測(cè)量人類動(dòng)作和作業(yè)對(duì)象物運(yùn)動(dòng)情況的動(dòng)作捕捉系統(tǒng)ZMPIMU-ZBodyMotionSensorPackage。...

系統(tǒng)同時(shí)測(cè)量駕 2016-12-21

開(kāi)源軟件繼續(xù)推動(dòng)互聯(lián)汽車向前發(fā)展

這是汽車行業(yè)的黃金時(shí)代。開(kāi)源軟件(OSS)、萬(wàn)物互聯(lián)，以及無(wú)數(shù)用來(lái)支持主動(dòng)安全系統(tǒng)、駕駛員信息顯示和車載電子產(chǎn)品等技術(shù)的硬件的涌現(xiàn)聚集...

開(kāi)源軟 2016-12-21

主攻新能源！2015寶馬創(chuàng)新日新技術(shù)一覽

2015年6月29日-7月4日，寶馬在位于法國(guó)南部的米拉馬斯試車場(chǎng)舉辦了BMWGroup2015創(chuàng)新日活動(dòng)，并首次對(duì)外展示了其面向未來(lái)的新能源驅(qū)動(dòng)技...

主 2016-12-21

無(wú)線充電：線圈反擊戰(zhàn)

按照無(wú)人機(jī)目前發(fā)展的熱火趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)不管是送包裹，還是看農(nóng)場(chǎng)、抓犯人，這種體型小巧靈活的飛行器似乎都能夠勝任。不過(guò)這家伙也并非沒(méi)...

無(wú)線無(wú)線充電充電線 2016-12-21

捷豹推腦電波汽車安全系統(tǒng) 困沒(méi)困數(shù)據(jù)說(shuō)了算

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，駕駛員駕車時(shí)的注意力集中程度對(duì)行車安全有著直接的影響。于是，各大汽車制造商也開(kāi)始以此為研發(fā)方向，推出自己的行車安全系...

捷豹汽車安全系 2016-12-21

未來(lái)汽油機(jī)三劍客之一——可變壓縮比技術(shù)（下篇）

在《未來(lái)汽油機(jī)三劍客——可變壓縮比技術(shù)（上篇）》中，車云菌為您介紹了保時(shí)捷欲在2017款boxster將可變壓縮比技術(shù)首度實(shí)用化的消息，如果...

未來(lái)可變壓縮比技 2016-12-21

福特氣缸間歇技術(shù)令燃效提高6%

美國(guó)福特汽車公司（FordMotor）2015年6月3日披露了其正在研究如何進(jìn)一步提高10L排量3缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)燃效的消息。該公司在位于德國(guó)亞...

福特氣缸間歇技 2016-12-21

記憶式泊車/無(wú)線充電大眾展示新技術(shù)

2015年5月25日，CES亞洲消費(fèi)電子展（CESAisa）如期在上海成功召開(kāi)，在本屆展會(huì)中，大眾品牌為大家?guī)?lái)了多項(xiàng)先進(jìn)、實(shí)用的新技術(shù)，其中包...

記憶大眾展 2016-12-21

安森美汽車照明創(chuàng)新符合個(gè)性、安全、節(jié)能的汽車趨勢(shì)

在當(dāng)今快速演變的汽車照明市場(chǎng)，LED驅(qū)動(dòng)器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費(fèi)者對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求、提升能見(jiàn)度安...

安全節(jié)能汽車趨 2016-12-21

這個(gè)車輛安全系統(tǒng)會(huì)看“臉色” 可預(yù)知危險(xiǎn)

簡(jiǎn)單的說(shuō)，目前許多車輛的安全裝置，只有在避開(kāi)其他車輛或行人撞擊的情況下，才能保證車主的安全。而就在近日，康奈爾大學(xué)和斯坦福大學(xué)的...

車輛臉色預(yù)知危 2016-12-21

6個(gè)改變車內(nèi)駕駛及乘坐體驗(yàn)的概念或技術(shù)

最近幾年，我們看到越來(lái)越多的科技元素出現(xiàn)在汽車領(lǐng)域，無(wú)論是一些科技小玩意還是像內(nèi)置谷歌導(dǎo)航和街景的完整智能車載系統(tǒng)，甚至是盲點(diǎn)監(jiān)控...

改變駕駛乘坐體 2016-12-21

首個(gè)吃螃蟹的人蒂森克虜伯新技術(shù)展示

Mentor Graphics：供應(yīng)商與OEM在汽車線束變更管理上遇到的挑戰(zhàn)

汽車以太網(wǎng)所面臨的物理挑戰(zhàn)

“冷飯”能否炒出新意？評(píng)福特全新紅外攝像大燈夜視技術(shù)

向燃效50%進(jìn)發(fā) 第二代創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)啟動(dòng)

兼顧節(jié)油動(dòng)力寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧冷卻技術(shù)

安全技術(shù)大躍進(jìn) 體驗(yàn)采埃孚最新技術(shù)

ZMP推出運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)，同時(shí)測(cè)量駕駛動(dòng)作和方向盤運(yùn)動(dòng)

開(kāi)源軟件繼續(xù)推動(dòng)互聯(lián)汽車向前發(fā)展

主攻新能源！2015寶馬創(chuàng)新日新技術(shù)一覽

無(wú)線充電：線圈反擊戰(zhàn)

捷豹推腦電波汽車安全系統(tǒng) 困沒(méi)困數(shù)據(jù)說(shuō)了算

未來(lái)汽油機(jī)三劍客之一——可變壓縮比技術(shù)（下篇）

福特氣缸間歇技術(shù)令燃效提高6%

記憶式泊車/無(wú)線充電大眾展示新技術(shù)

安森美汽車照明創(chuàng)新符合個(gè)性、安全、節(jié)能的汽車趨勢(shì)

這個(gè)車輛安全系統(tǒng)會(huì)看“臉色” 可預(yù)知危險(xiǎn)

6個(gè)改變車內(nèi)駕駛及乘坐體驗(yàn)的概念或技術(shù)

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開(kāi)啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開(kāi)關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線