亚洲综合视频在线,天堂А√在线中文在线新版

中電瑞華新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試解決方案助力節(jié)能減排

　　中電瑞華電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱中電瑞華)一直致力于新能源汽車動(dòng)力電池組(模塊)測(cè)試系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域解決方案的研發(fā)。公司與國(guó)外著名廠家合作，結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合能力，開發(fā)完善了一整套新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試解決方案。這一...

中電瑞華能源汽車 2015-11-23

解析：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

將汽車電動(dòng)化產(chǎn)品中的純電動(dòng)車、能充電的混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車等稱為新能源汽車，而不具備充電功能的發(fā)動(dòng)機(jī)——電機(jī)油電(氣)混合動(dòng)力，則被歸類為節(jié)能汽車，緊跟全球汽車電動(dòng)化大潮，不過：核心部件不足、充電樁、產(chǎn)線創(chuàng)新不足這...

新能源汽車 2015-11-23

助力中國(guó)制造2025 打造汽車電子“中國(guó)芯”

　　在“中國(guó)制造2025”成為我國(guó)電子產(chǎn)業(yè)主旋律的背景下，電子制造業(yè)也隨之同步升級(jí)。作為同時(shí)覆蓋十大重點(diǎn)領(lǐng)域的集成電路產(chǎn)業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，“中國(guó)制造2025”將給中國(guó)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?在日前召開的第十...

集成電路中國(guó)制造2025 2015-11-20

電動(dòng)汽車充電難，燃料電池車來攪局？

　　最近，新能源電動(dòng)汽車行業(yè)興起了一種新型動(dòng)力系統(tǒng)，名為燃料電池。　　作為兩種投放市場(chǎng)不太長(zhǎng)時(shí)間的新型環(huán)保車輛(EV以三菱的MiEV于2009年投放市場(chǎng)計(jì)算，至今為6年;FCV以豐田的MIRAI于2014年12月投放...

電動(dòng)汽車燃料電池 2015-11-20

發(fā)達(dá)國(guó)家怎么測(cè)試無人駕駛汽車？

早在上世紀(jì)70年代，歐美等汽車發(fā)達(dá)國(guó)家便開始對(duì)無人駕駛汽車進(jìn)行研究，到今天已經(jīng)發(fā)展出了多個(gè)針對(duì)無人駕駛各項(xiàng)技術(shù)研究的應(yīng)用測(cè)試場(chǎng)景，那么這些應(yīng)用測(cè)試場(chǎng)景都是什么樣的呢？...

無人駕駛 2015-11-20

三星“密謀”重回汽車圈 LG化學(xué)等占有先機(jī)

　　上月底，國(guó)外媒體披露三星及其子公司正“密謀”組建汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)中心。而從2010年開始，三星向美國(guó)當(dāng)局遞交的1804份專利申請(qǐng)中，大約有2/3都與電動(dòng)汽車及車內(nèi)電器元件有關(guān)。不過就記者了解...

三星 LG 2015-11-20

樂視北汽攜手搶占3000億車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

　　11月18日，三星高管在接受媒體采訪時(shí)表示，“失去互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)造成的損失對(duì)三星而言是不可承受的。”但三星覬覦的并非造車，而是近幾年發(fā)展迅猛尤其在中國(guó)市場(chǎng)更是百花齊放的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。該高管表示，...

樂視車聯(lián)網(wǎng) 2015-11-20

德國(guó)部長(zhǎng)：特斯拉將在德國(guó)建電池工廠

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西格瑪·加百利(Sigmar Gabriel)稱：“特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon·Musk)正尋求德國(guó)對(duì)工廠建造計(jì)劃的支持，我們?nèi)栽谏逃懺撚?jì)劃。...

特斯拉電池 2015-11-20

吉利新能源汽車戰(zhàn)略解讀：五個(gè)承諾三條路線

　　吉利汽車第一次全面講述新能源汽車戰(zhàn)略，其目標(biāo)之大就令人矚目：提前實(shí)現(xiàn)百公里5.0L燃油消耗值;2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上;實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型等等。　　11月18日，吉利汽車在廣...

吉利新能源汽車 2015-11-20

面向汽車系統(tǒng)的信號(hào)處理技術(shù)

　　在汽車電子中，信號(hào)處理在實(shí)現(xiàn)新功能和更出色性能方面極其重要。為了創(chuàng)造更安全、更環(huán)保和更舒適的未來汽車，設(shè)計(jì)師們開始采用基于ADI豐富技術(shù)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、放大器、MEMS、傳感器、傳感器接口、數(shù)字隔離器、處理器以及使用...

ADI MEMS 2015-11-19

車用面板 IEK：2020年大爆發(fā)

　　除了電視及消費(fèi)型電子產(chǎn)品的面板布局外，隨著物聯(lián)網(wǎng)興起，將帶動(dòng)相關(guān)車用面板的商機(jī)。市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS指出，車用面板營(yíng)收去年達(dá)8.48億美元，與前年相比成長(zhǎng)率為26%;今年汽車面板可望年增33%，達(dá)到8,730萬臺(tái)。而根...

車用面板 2015-11-19

車載以太網(wǎng)2020年將達(dá)1.5億個(gè)節(jié)點(diǎn)

　　以太網(wǎng)并不是一個(gè)新的技術(shù)，已經(jīng)被廣泛用于家庭、學(xué)校和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域，成為有線傳輸市場(chǎng)中最主流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨著車載娛樂與車載輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用，車載網(wǎng)絡(luò)對(duì)于傳輸速率的需求越來越高，將以太網(wǎng)應(yīng)用于汽車開始受到包括半導(dǎo)體廠...

博通車載以太網(wǎng) 2015-11-19

三星的重點(diǎn)是組件制造但不可失去互聯(lián)網(wǎng)汽車

　　三星電子為了保持公司戰(zhàn)略的多樣化，準(zhǔn)備切入互聯(lián)網(wǎng)汽車市場(chǎng)，因?yàn)槿莻鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)面臨的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。本周二，三星高管在接受媒體采訪時(shí)表示：“為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，三星一直對(duì)新興市場(chǎng)趨勢(shì)作出快速反應(yīng)。尋找與制造、...

三星互聯(lián)網(wǎng)汽車 2015-11-19

吉利掀開新能源“底牌” 是姍姍來遲還是正當(dāng)其時(shí)？

在各個(gè)自主品牌圍追堵截之中，吉利在2015年的年底才姍姍發(fā)布其新能源戰(zhàn)略，來晚了他還有機(jī)會(huì)嗎?喪失了先手牌的吉利還有多少閃轉(zhuǎn)騰挪的空間?...

吉利新能源 2015-11-19

特斯拉“電池帝國(guó)”的擴(kuò)張：欲從美國(guó)到德國(guó)建工廠

　　來自美國(guó)硅谷的特斯拉這次應(yīng)該是把德國(guó)汽車制造商激怒了。國(guó)外媒體近日?qǐng)?bào)道稱，特斯拉正在與德國(guó)政府談判，打算在德國(guó)建造鋰離子電池工廠，目的是擴(kuò)張Model S和未來車型的生產(chǎn)和銷售速度。　　通常情況下，要建造一座新工...

特斯拉電池 2015-11-19

Synaptics宣布憑借30年人機(jī)交互的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)

物聯(lián)網(wǎng)方興未艾，車聯(lián)網(wǎng)就迅速來了，這兩個(gè)已經(jīng)呼喊多年的東西，一起湊著熱鬧就進(jìn)入市場(chǎng)了。...

Synaptics 人機(jī)交互 2015-11-18

瑞薩與Nevs攜手推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　瑞薩電子(Renesas)與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(Nevs)宣布雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定，將藉由Nevs針對(duì)電動(dòng)汽車開發(fā)的“鳳凰”架構(gòu)及瑞薩電子成熟的新能源汽車技術(shù)，聯(lián)合開發(fā)應(yīng)用于中國(guó)新能源汽...

瑞薩新能源汽車 2015-11-18

特斯拉研發(fā)“永不磨損”馬達(dá) 更快更耐用

事實(shí)證明永動(dòng)機(jī)不存在，但是永遠(yuǎn)不會(huì)磨損的電動(dòng)馬達(dá)這種東西會(huì)有嗎？特斯拉告訴你，我可以造出來。...

特斯拉馬達(dá) 2015-11-18

中電瑞華新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試解決方案助力節(jié)能減排

解析：中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

助力中國(guó)制造2025 打造汽車電子“中國(guó)芯”

電動(dòng)汽車充電難，燃料電池車來攪局？

發(fā)達(dá)國(guó)家怎么測(cè)試無人駕駛汽車？

三星“密謀”重回汽車圈 LG化學(xué)等占有先機(jī)

樂視北汽攜手搶占3000億車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

德國(guó)部長(zhǎng)：特斯拉將在德國(guó)建電池工廠

吉利新能源汽車戰(zhàn)略解讀：五個(gè)承諾三條路線

面向汽車系統(tǒng)的信號(hào)處理技術(shù)

車用面板 IEK：2020年大爆發(fā)

車載以太網(wǎng)2020年將達(dá)1.5億個(gè)節(jié)點(diǎn)

三星的重點(diǎn)是組件制造但不可失去互聯(lián)網(wǎng)汽車

吉利掀開新能源“底牌” 是姍姍來遲還是正當(dāng)其時(shí)？

特斯拉“電池帝國(guó)”的擴(kuò)張：欲從美國(guó)到德國(guó)建工廠

Synaptics宣布憑借30年人機(jī)交互的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)進(jìn)軍汽車市場(chǎng)

瑞薩與Nevs攜手推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

特斯拉研發(fā)“永不磨損”馬達(dá) 更快更耐用

斯坦雷電氣汽車光學(xué)解決方案

深度體驗(yàn)Microchip自動(dòng)輔助駕駛應(yīng)用方案——2025巡展開啟報(bào)名！

【PI】具有寬爬電距離的InnoSwitch3-AQ開關(guān)IC提升800V電動(dòng)汽車的可靠性

談一談車機(jī)芯片【EEPW編輯部】

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

新一代EEA/區(qū)控發(fā)展趨勢(shì)及關(guān)鍵技術(shù)探討

安全閃存：打造車用電子的安全防線