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特斯拉發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 比上一代車載電腦快40倍

　　經(jīng)過(guò)數(shù)次延期后，北京時(shí)間2016年10月20日，馬斯克在電話發(fā)布會(huì)中宣布，所有的特斯拉新車將裝配“具有全自動(dòng)駕駛功能”的硬件系統(tǒng)——Autopilot 2.0。　　...

特斯拉自動(dòng)駕駛 2016-10-21

您的汽車鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備

　　閱讀當(dāng)今任意技術(shù)博客或者查看全球最熱門的技術(shù)展示，您將感受到汽車技術(shù)和可穿戴設(shè)備這兩個(gè)關(guān)鍵消費(fèi)電子技術(shù)行業(yè)最新發(fā)展帶來(lái)的活力。頂級(jí)汽車制造商和產(chǎn)品設(shè)計(jì)師了解大眾在保持?jǐn)?shù)字生活各方面連接的同時(shí)渴望新方法來(lái)突破移動(dòng)局限的...

可穿戴設(shè)備 2016-10-20

蘋(píng)果造車夢(mèng)破滅有哪些原因？

蘋(píng)果造車團(tuán)隊(duì)用豪華來(lái)形容毫不為過(guò)，蘋(píng)果的現(xiàn)金規(guī)模也十分驚人，然而蘋(píng)果依然在汽車項(xiàng)目上栽了跟頭，歸其緣由，則是汽車行業(yè)有其本身的特殊性。...

蘋(píng)果 2016-10-20

今年我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)將達(dá)48億美元

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，到2016年我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到48億美元，全球汽車傳感器市場(chǎng)將會(huì)增長(zhǎng)33%，達(dá)到225億美元的規(guī)模。　　以下為2012年——2016年我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)...

傳感器 2016-10-19

全球無(wú)人駕駛布局提速四項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步落地

要讓具備無(wú)人駕駛功能的汽車成為消費(fèi)者中間的主流產(chǎn)品，其制造成本需要進(jìn)一步降低，與其相關(guān)的監(jiān)管法規(guī)也需要進(jìn)一步明晰。...

無(wú)人駕駛 2016-10-19

東芝決定加入自動(dòng)駕駛事業(yè)　影像識(shí)別系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年可上市

　　東芝(Toshiba)與日本名古屋大學(xué)合作，開(kāi)發(fā)利用東芝的影像處理系統(tǒng)芯片產(chǎn)品，進(jìn)行障礙物回避的技術(shù)，預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到可上市水準(zhǔn)，朝汽車零組件廠推銷，這意味著東芝決定加入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)市場(chǎng)，與其他廠商競(jìng)爭(zhēng)。　　...

東芝自動(dòng)駕駛 2016-10-19

英特爾：驅(qū)動(dòng)無(wú)人駕駛的未來(lái)

　　曾幾何時(shí)，無(wú)人駕駛汽車僅存在于科幻電影中。那些充斥未來(lái)感的場(chǎng)景，激發(fā)著人們的無(wú)限想象。如今，隨著人工智能、5G等技術(shù)日益成熟，以及科技、汽車兩個(gè)行業(yè)的加速融合，那些充滿科技感的汽車正向現(xiàn)實(shí)駛來(lái)。無(wú)人駕駛的創(chuàng)新將使人類...

英特爾無(wú)人駕駛 2016-10-19

英飛凌透過(guò)收購(gòu)Innoluce擴(kuò)展光達(dá)技術(shù)能力

　　看好光達(dá)、雷達(dá)與攝影機(jī)將成為半自動(dòng)與全自動(dòng)駕駛汽車的三項(xiàng)關(guān)鍵感測(cè)技術(shù)，Infineon期望透過(guò)收購(gòu)Innoluce提供上述三項(xiàng)互補(bǔ)的感測(cè)系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)。　　英飛凌科技(Infineon)宣布收購(gòu)總部位于荷蘭的無(wú)晶圓...

英飛凌 Innoluce 2016-10-19

全新汽車照明技術(shù)引領(lǐng)道路安全變革

　　一個(gè)由工業(yè)界和科研界的知名機(jī)構(gòu)組成的德國(guó)研究聯(lián)盟已研發(fā)出可實(shí)現(xiàn)智能高分辨率LED前照燈的基礎(chǔ)解決方案，這將顯著改善自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)。該項(xiàng)目的演示模型由項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人歐司朗公司與項(xiàng)目合作伙伴戴姆勒公司、弗勞恩霍夫應(yīng)用研究...

汽車照明 LED 2016-10-17

華為否認(rèn)進(jìn)入汽車制造業(yè) 將與車企在車聯(lián)網(wǎng)等方面廣泛合作

　　對(duì)于近日關(guān)于華為將進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的傳聞，華為方面發(fā)聲明稱，公司沒(méi)有進(jìn)入汽車制造業(yè)的計(jì)劃，也沒(méi)有推出華為品牌汽車的計(jì)劃。華為專注于ICT領(lǐng)域，主張與汽車制造企業(yè)廣泛合作，為車輛平臺(tái)提供連接、互通的解決方案。相信借助下...

華為車聯(lián)網(wǎng) 2016-10-16

野心從未止步技術(shù)狂人王傳福又有“新動(dòng)作”！

　　技術(shù)狂人王傳福的野心并未止步于新能源汽車，他又有大動(dòng)作了。　　　　記者10月11日獨(dú)家獲悉，比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行(下稱“國(guó)...

比亞迪 2016-10-14

5項(xiàng)電動(dòng)車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)詳解

　　質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國(guó)家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。　　中國(guó)于2011年12月22日頒布了自己的電動(dòng)汽車充電接口和通信協(xié)議4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是，對(duì)充電時(shí)...

電動(dòng)車充電接口 2016-10-14

華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域？

　　在通訊和手機(jī)領(lǐng)域節(jié)節(jié)攀升的同時(shí)，華為似乎并不滿足于此。日前有消息爆出，華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域。　　據(jù)稱，華為這一次次并不甘心只扮演核心供應(yīng)商的角色，而是打算借助代工廠的力量，推出華為品...

華為汽車 2016-10-14

老司機(jī)聊電動(dòng)汽車充電：三大模式誰(shuí)將成主宰？

充電是電動(dòng)汽車使用過(guò)程中重要一環(huán)，充電的體驗(yàn)很大程度上決定了消費(fèi)者的購(gòu)買決策和用車體驗(yàn)....

電動(dòng)汽車充電 2016-10-14

英偉達(dá)：憑借車載半導(dǎo)體與OS套件拿下千萬(wàn)億日元市場(chǎng)

　　美國(guó)英偉達(dá)公司(NVIDIA)10月6日在東京舉辦了內(nèi)部研討會(huì)“GTC Japan 2016”，該公司總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)黃仁勛(Jen-Hsun Huang)在主題演講中介紹了英偉達(dá)在...

英偉達(dá) 車載SoC 2016-10-14

德國(guó)新法令所映射出的車輛趨勢(shì)

　　據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過(guò)了一項(xiàng)決議，將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機(jī)。作為歐盟第一強(qiáng)國(guó)，德國(guó)一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)各項(xiàng)法律法規(guī)的塑造者。此舉或許將引起全歐洲從內(nèi)燃機(jī)到新能源汽車的大規(guī)模轉(zhuǎn)化。　　從畜力到...

新能源汽車 2016-10-13

收購(gòu)Innoluce 英飛凌進(jìn)一步鞏固自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位

　　2016年10月11日，德國(guó)慕尼黑和荷蘭奈梅亨訊——來(lái)自英飛凌科技股份公司的微電子技術(shù)是面向自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。作為駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商，英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行，并全資收購(gòu)了...

英飛凌自動(dòng)駕駛 2016-10-13

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵 ADAS是個(gè)什么鬼？

　　我們都知道，美國(guó)往往是世界上新技術(shù)，新科技的誕生地。對(duì)于未來(lái)汽車發(fā)展趨勢(shì)中自動(dòng)駕駛汽車，新能源汽車的研究，美國(guó)也同樣走在世界前列，比如谷歌的自動(dòng)駕駛汽車，比如特斯拉的純電動(dòng)汽車等等。今天要說(shuō)的是ADAS，我之前看過(guò)一...

ADAS 自動(dòng)駕駛 2016-10-13

特斯拉發(fā)布全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 比上一代車載電腦快40倍

您的汽車鑰匙可能成為下一個(gè)重要的可穿戴設(shè)備

蘋(píng)果造車夢(mèng)破滅有哪些原因？

今年我國(guó)汽車傳感器市場(chǎng)將達(dá)48億美元

全球無(wú)人駕駛布局提速四項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐步落地

東芝決定加入自動(dòng)駕駛事業(yè)　影像識(shí)別系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年可上市

英特爾：驅(qū)動(dòng)無(wú)人駕駛的未來(lái)

英飛凌透過(guò)收購(gòu)Innoluce擴(kuò)展光達(dá)技術(shù)能力

全新汽車照明技術(shù)引領(lǐng)道路安全變革

華為否認(rèn)進(jìn)入汽車制造業(yè) 將與車企在車聯(lián)網(wǎng)等方面廣泛合作

野心從未止步技術(shù)狂人王傳福又有“新動(dòng)作”！

5項(xiàng)電動(dòng)車充電接口及通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)詳解

華為正密謀涉足“造車”領(lǐng)域？

老司機(jī)聊電動(dòng)汽車充電：三大模式誰(shuí)將成主宰？

英偉達(dá)：憑借車載半導(dǎo)體與OS套件拿下千萬(wàn)億日元市場(chǎng)

德國(guó)新法令所映射出的車輛趨勢(shì)

收購(gòu)Innoluce 英飛凌進(jìn)一步鞏固自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先地位

實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)鍵 ADAS是個(gè)什么鬼？

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