特斯拉 文章 最新資訊
市值超越通用汽車 特斯拉會否成為下一個蘋果?

- 今年美股漲幅最強的股票之一就是特斯拉,年初至今完成了40%以上的漲幅。而特斯拉的市值一度超越了福特和通用汽車,成為了全美市值最大的汽車公司。Elon Musk也是新聞不斷,接下來還要推行特斯拉卡車等新產(chǎn)品。那么特斯拉是否真是汽車行業(yè)革命者,會成為市值最大的汽車公司呢?今天我們從自己的一些角度來分析,希望給朋友帶來幫助。 伴隨著今年以來45%的股價漲幅,特斯拉一度市值超過通用汽車,達到了500億美元。即使在最近股價有所回調(diào),特斯拉目前495億美元的市值也和通用汽車500億美元差距不大,即將成為
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斯坦福輟學90后造激光雷達PK特斯拉

- 據(jù)MIT Technology Review(麻省理工學院科技評論)報道,一家叫做Luminar的科技公司將要推出一款高分辨率的激光雷達,它可以大幅度提升激光雷達的視野,從而推動無人駕駛的發(fā)展。 一、輟學斯坦福90后創(chuàng)始人 初創(chuàng)公司Luminar的首席執(zhí)行官兼共同創(chuàng)始人是Austin Russell,他今年才22歲。據(jù)TechCrunch報道,Russell兩歲的時候就記住了元素周期表,12歲時獲得了他人生的第一個專利。之后,Russell為了獲得風險資本家Peter Thiel的10萬美
- 關鍵字: 激光雷達 特斯拉
特斯拉落地中國待價而沽 國產(chǎn)最佳時機?
- “特斯拉與上海市政府的談判仍在進行中。”知情人士透露,只不過因為特斯拉要價太高,而暫時擱淺了。 然而,不斷攀升的市值,很可能加速特斯拉國產(chǎn)進程。據(jù)外媒北京時間4月4日報道,特斯拉公司市值水漲船高達到494億美元,已超越了老牌汽車公司福特448億美元的市值。 “日漸攀升的市值,將使特斯拉獲得更大的底氣,有更多籌碼來與中國地方政府談判,很可能加速國產(chǎn)進程。”知情人士透露。 與此同時,行業(yè)環(huán)境是迫使特斯拉國產(chǎn)的動力。實際上,雖然新勢力造車來勢
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2020年中國將占全球鋰電池產(chǎn)能的62%

- 業(yè)界知名研究機構(gòu)英國基準礦業(yè)情報(Benchmark Mineral Intelligence)總經(jīng)理Simon Moores在接受記者專訪時表示,中國鋰離子電池行業(yè)正在占據(jù)世界領先地位。 Simon Moores稱,我們已經(jīng)看到一些鋰離子電池超級工廠在建設,“雖然這一趨勢是由特斯拉的Gigafactory引領的,但70%的新增產(chǎn)能是在中國境內(nèi),由比亞迪、寧德新能源、力神等幾大廠商建立,日本和韓國的制造商也在中國設立鋰電池相關生產(chǎn)廠。” 據(jù)Benchmark M
- 關鍵字: 鋰電池 特斯拉
特斯拉自動駕駛事故梳理:激光雷達是否必要

- 特斯拉的 Autopilot 本質(zhì)上是輔助駕駛技術(shù),但是一些司機抱有過高信任,由此導致了一系列事故,創(chuàng)造了自動駕駛領域的大部分頭條新聞。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將自動駕駛分為了從1到5的5個級別,以區(qū)分輔助駕駛和無人駕駛技術(shù),大部分文章談到這條就結(jié)束了。 要了解自動駕駛的未來,我們先回顧一下新聞。 特斯拉Autopilot系列事故盤點 2015年10月14日,特斯拉公布7.0版本軟件,為已經(jīng)售出的特斯拉Model S開啟了Autopilot功能,出盡風頭,并且被《麻省理工科技評論
- 關鍵字: 特斯拉 自動駕駛
特斯拉自動駕駛事故梳理:激光雷達是否必要

- 特斯拉的 Autopilot 本質(zhì)上是輔助駕駛技術(shù),但是一些司機抱有過高信任,由此導致了一系列事故,創(chuàng)造了自動駕駛領域的大部分頭條新聞。美國汽車工程師協(xié)會(SAE)將自動駕駛分為了從1到5的5個級別,以區(qū)分輔助駕駛和無人駕駛技術(shù),大部分文章談到這條就結(jié)束了。 要了解自動駕駛的未來,我們先回顧一下新聞。 特斯拉Autopilot系列事故盤點 2015年10月14日,特斯拉公布7.0版本軟件,為已經(jīng)售出的特斯拉Model S開啟了Autopilot功能,出盡風頭,并且被《麻省理工科技評論
- 關鍵字: 特斯拉 Autopilot
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