汽車電子文章最新資訊

意法半導體(ST)進一步提高半導體集成規(guī)模

推出達到汽車應用標準的8位微控制器系列產品意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM)，今天宣布ST7FMC 系列微控制器已經通過汽車級質量標準測試，達到了汽車市場特別嚴格的要求。以工業(yè)標準的8位內核為核心，專門為無刷直流(BLDC)電機設計，該系列產品適合各種車身應用，如燃油泵和水泵、冷卻風扇和車廂風機。 ST7FMC產品系列的系統(tǒng)集成度高于微處理器或者數(shù)字信號處理器(DSP)解決方案。該微控制器系列產品最大限度地減少了對外部組件的數(shù)量需求，降低了印刷電路板(PCB)的空
關鍵字： ST 半導體集成規(guī)模單片機汽車電子嵌入式系統(tǒng) 意法半導體汽車電子

2006中國國際軟件外包交易峰會召開

一年一度深圳聚會　軟件外包再上臺階由國家發(fā)改委、信息產業(yè)部、科技部和深圳市人民政府主辦，深圳國家軟件出口基地攜手國際知名IT咨詢公司GARTNER合作承辦的“2006中國國際軟件外包交易峰會”于12月13日在深圳召開。來自瑞士銀行、美國投資銀行、美國強生、卡特比勒、國泰航空、新加坡電信等國際500強公司與其他歐、美、日等國的企業(yè)高層人士作為“承包方”參加會議， 13家中國軟件外包公司面對近百家國外“發(fā)包”客戶，顯示了中國軟件企業(yè)參與國際競爭的決心和實力。這次會議是繼去年首次峰會后
關鍵字： 2006中國國際軟件外包交易峰會測量測試單片機電源技術工業(yè)控制模擬技術汽車電子嵌入式系統(tǒng) 通訊網絡無線消費電子工業(yè)控制

CAN在汽車電子中的應用

CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱，是由研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)，并最終成為國際標準（ISO11898），是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。到目前為止，世界上已經擁有20多家CAN總線控制器芯片生產商，110多種CAN總線協(xié)議控制器芯片和集成CAN總線協(xié)議控制器的微處理器芯片。在北美和西歐，CAN總線協(xié)議已經成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J19
關鍵字： CAN 汽車電子汽車電子

Maxim推出MAX6765*-MAX6774高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器

高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器，理想用于汽車產品 Maxim推出MAX6765*-MAX6774高壓、低功耗線性穩(wěn)壓器，可以提供高達100mA的輸出電流，理想用于汽車和工業(yè)產品。該系列微功耗器件工作在4V至72V輸入電壓，僅消耗31µA的靜態(tài)電流，適用于汽車模塊等不間斷供電的應用。 MAX6765-MAX6774可提供精度為1.5%的5.0V、3.3V、2.5V或1.8V固定電壓，兩路輸出電壓也可以通過外部電阻調節(jié)，范圍介于1.8V至11V之間。每個器件均帶有復位電路，當所監(jiān)視的輸出電壓低
關鍵字： Maxim 出MAX6765*-MAX6774 電源技術模擬技術汽車電子線性穩(wěn)壓器汽車電子

電子信息產業(yè)成廣東第一支柱產業(yè)

　　記者從此間召開的廣東省信息化工作領導小組會議獲悉，電子信息產業(yè)目前已成為廣東第一支柱產業(yè)，繼去年首破1萬億元產值后，今年預計將達11500億元，而液晶電視產業(yè)將被鎖定為該省這一領域的“主攻產業(yè)”。　　廣東電子信息產業(yè)現(xiàn)已成為全球產業(yè)鏈中不可缺少的一環(huán)，尤其是消費電子產品，在全球市場擁有較大份額和較強競爭力。如東莞作為全球重要的電腦生產基地，在業(yè)內一直有“東莞塞車，全球電腦缺貨”的說法。　　2005年，廣東規(guī)模以上電子信息產業(yè)產值超過1萬億元，比“九
關鍵字：產業(yè) 第一支柱電子信息產業(yè) 廣東汽車電子通訊網絡無線消費電子汽車電子

基于GSM網絡的汽車定位防盜系統(tǒng)

隨著經濟的發(fā)展，購車的家族越來越多，但隨之而來的是盜車案件的增加，雖然目前國內大多數(shù)車輛都裝有防盜系統(tǒng)，但多為聲光警告，一旦車主離車距離過遠，就無法及時得知車輛狀況，從而失去實時報警的機會，為此，本文針對這種的問題，研制開發(fā)了一種利用DSP來檢測和采集外部信息并進行通訊的系統(tǒng)，以便使車主能在很遠的地方利用GSM手機及時獲得汽車的安全狀況信息。系統(tǒng)組成及功能◇ 系統(tǒng)組成基于GSM網絡的汽車定位防盜系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心（或手機用戶）及車載終端組成，其系統(tǒng)結構如圖1所示。一般的車載終端包括DS
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本田概念車燃料電池組成功實現(xiàn)小型化

　　本田新款燃料電池“FCX概念車”與舊款“FCX”相比，燃料電池組的內部結構做了大幅改動。電池組由以往的橫置改為豎置，縮小了隔板的厚度。　　燃料電池隔板上一般鑿有供氫氣和生成水流經的溝（流路）。此次，溝的方向由水平改為了垂直，在排出生成水時可以借助重力。因此，溝深比現(xiàn)在的FCX淺了17％。而且隔板能夠進一步變薄，對縮小燃料電池組的體積起了重要作用。　　燃料電池小型化還能夠提高電池在低溫時的性能。通過這次的小型化，燃料電池自身的熱容量降低了40%。加熱更加容易。發(fā)動汽車時，燃料電池必須輸出額定
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福特致力于氫燃料電池的研究初見成效

福特在洛杉磯車展上共展出7款采用綠色環(huán)保技術的車型，除六座Explorer外，還有全新2008福特Escape混合動力車、零污染排放的福特FusionPZEV 、福特福克斯和以采用福特清潔柴油技術的F系列車型。以燃料電池為動力的Explorer車型僅是這一系列車型的一部分，而這一項目也受到了美國能源部門的支持。由于石油等不可再生資源的逐漸減少，采用新型能源的汽車就
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移動、車載電子產品云集CES2007國際消費電子展

240多家移動電子參展商云集全球最大的消費科技產品展，屆時將舉行40場移動、車載電子產品研討會 2007國際消費電子展（CES）將于2007年1月8日至11日舉行，屆時將展出最新的移動、車載電子產品。在拉斯維加斯舉行的2007國際消費電子展將迎來CES的40周年華誕，展出的移動電子產品包括汽車安全系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、無線車載電視技術等。CEA預計，2006年美國的車載電子產品的“廠家——經銷商”銷售額將達到85億美元，2007年的這個數(shù)字將增至96億美元。
關鍵字： CES2007 車載電子產品國際消費電子展汽車電子通訊網絡無線消費電子移動汽車電子

德州儀器達芬奇技術與數(shù)字媒體處理器助力Connaught Electronics Limited 汽車視覺平臺

德州儀器達芬奇技術與數(shù)字媒體處理器助力Connaught Electronics Limited 汽車視覺平臺日前，Connaught Electronics Limited (CEL) 宣布在其新系列單、多攝像頭汽車視覺系統(tǒng)中選用德州儀器 (TI) 達芬奇技術 (DaVinci™) 與 TMS320DM64x™ 數(shù)
關鍵字： Connaught Electronics Limited 達芬奇技術單片機德州儀器汽車電子汽車視覺平臺嵌入式系統(tǒng) 數(shù)字媒體處理器汽車電子

Ramtron推出汽車級16Kb SPI接口FRAM器件

Ramtron推出汽車級16Kb SPI 接口FRAM 器件FM25C160 滿足汽車電子AEC-Q100標準認證此款產品豐富了適用于嚴苛汽車環(huán)境的汽車級產品陣容 Ramtron International 公司宣布其16Kb、5V、SPI FRAM存儲器件FM25C160已經獲得AEC-Q100標準認證 (汽車電子設備委員會針對集成電路而設的測試標準)。FM25C160是第三款達到AEC-Q100標準認證的FRAM器件，
關鍵字： 16Kb FM25C160 FRAM Ramtron SPI 接口汽車電子汽車級器件存儲器汽車電子

飛思卡爾8路串聯(lián)開關系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

飛思卡爾半導體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應用的設計人員提供了增強的負載控制功能。該公司的高級MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開關集成電路（IC）可以管理多個高端負載的控制，減少占用的板空間，增強汽車電子系統(tǒng)的可靠性。 &n
關鍵字： 8路串聯(lián)開關電源技術飛思卡爾模擬技術配電系統(tǒng) 汽車電子汽車電子

TI達芬奇技術與數(shù)字媒體處理器助力CEL汽車視覺平臺

Connaught Electronics Limited (CEL) 宣布在其新系列單、多攝像頭汽車視覺系統(tǒng)中選用德州儀器 (TI) 達芬奇技術 (DaVinci™) 與 TMS320DM64x™ 數(shù)字媒體處理器。
關鍵字： CEL汽車 TI 處理器達芬奇技術汽車電子視覺平臺數(shù)字媒體汽車電子

基于NI產品的高壓共軌柴油機電控單元測試系統(tǒng)的開發(fā)

挑戰(zhàn)：發(fā)動機電控單元的開發(fā)面臨著開發(fā)效率和開發(fā)質量的雙重壓力，如何在產品開發(fā)過程中快速地測試控制系統(tǒng)的功能性、可靠性，在保證開發(fā)質量的前提下，提高系統(tǒng)開發(fā)效率，是所有開發(fā)人員面前的難題。而在實際的發(fā)動機臺架試驗中，人為地產生故障是非常危險的，可能會對控制器、發(fā)動機、臺架設備或試驗人員造成傷害。因此，用測試設備模擬發(fā)生各種故障信號組合，可以快速地對ECU進行該項功能的全面測試，節(jié)約臺架時間，降低測試風險。應用方案利用NI公司的軟硬件產品，開發(fā)人員可以快速高效地搭建出電子控制系統(tǒng)（ECU）測
關鍵字： INDAYS 工業(yè)控制汽車電子一等獎工業(yè)控制

飛思卡爾8路串聯(lián)開關系列為汽車電子提供多功能配電系統(tǒng)

用于高端和低端開關的靈活驅動集成電路，簡化了車內控制模塊系統(tǒng)的設計飛思卡爾半導體為汽車駕駛員儀表、車身控制模塊和其它車載電子應用的設計人員提供了增強的負載控制功能。該公司的高級MC338xx和MC3399x 8路串聯(lián)開關集成電路（IC）可以管理多個高端負載的控制，減少占用的板空間，增強汽車電子系統(tǒng)的可靠性。隨著車身控制模塊的功能變得日益先進，汽車設計人員必須開發(fā)出新的電子系統(tǒng)，能夠檢測各種不同的
關鍵字： 8路串聯(lián)開關電源技術飛思卡爾模擬技術配電系統(tǒng) 汽車電子汽車電子

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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]