汽車電子文章最新資訊

報告:2010年印度1/3硬件需求依靠中國進口

據(jù)國外媒體報道，印度工商業(yè)聯(lián)合會（Assocham）日前預計，到2010年，印度將有價值350億美元的計算機硬件依靠從中國進口，占印度總需求的1/3以上。　　據(jù)《金融時報》報道，印度工商業(yè)聯(lián)合會日前表示，受中國政策的推動，再加上產(chǎn)品價格和質(zhì)量的力日益提升，印度國內(nèi)的硬件需求將越來越依靠從中國進口。到2010年，預計1/3以上的硬件需求需要從中國進口。　　印度工商業(yè)聯(lián)合會會長Anil Agarwal稱，中國已經(jīng)將芯片制造視
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1-8月電子信息業(yè)收入25798億同比增25.4%

信息產(chǎn)業(yè)部公布的數(shù)據(jù)顯示，前8月，我國規(guī)模以上電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入25798億元，同比增長25.4%。在主要產(chǎn)品保持較快增長，出口繼續(xù)保持強勁增長的同時，電子信息業(yè)也面臨著全行業(yè)增速放緩、產(chǎn)業(yè)盈利空間縮小等問題。　　前8月，電子制造業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量進一步提高，實現(xiàn)銷售收入23536億元，同比增長25.4%；利潤增幅為29.8%，比全國工業(yè)平均利潤增速高出0.7個百分點。計算機、通信設(shè)備、電子元件、電子器件子行業(yè)在制造業(yè)中占據(jù)主導地
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意法新8位微控制器降低車身應(yīng)用總成本

新系列車用微控制器提高駕乘人員的舒適度和便利性目前各種各樣的機電解決方案正在推動汽車工業(yè)增長，車用機電解決方案的技術(shù)先鋒意法半導體（紐約證券交易所：STM）公布一系列新的8位微控制器產(chǎn)品，新產(chǎn)品讓雨刷、恒溫空調(diào)、車門鎖、天窗、電動車窗升降機等各種成本敏感的車身應(yīng)用同時具有靈活性和可靠性。 ST7FL系列內(nèi)置一個EEPROM參數(shù)存儲器、一個1.5KB到8KB的代碼存儲器以及一個RC振蕩器，有了這些特性，用戶可將其用于開發(fā)更細微的應(yīng)用，設(shè)計變得更加容易。新微控制器基于ST的增強型ST7架構(gòu)，
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“巧”降知識產(chǎn)權(quán)成本 IC企業(yè)必修課

在全球化的市場競爭中，國際競爭對手較多采用知識產(chǎn)權(quán)策略，因此，中國企業(yè)在競爭中遭遇知識產(chǎn)權(quán)訴訟也是較難避免的事情。中國企業(yè)必須認識到，知識產(chǎn)權(quán)保護日益成為商業(yè)競爭的必選武器，全球化知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略是中國企業(yè)走出國門的必修課。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在動力，知識產(chǎn)權(quán)是保護創(chuàng)新的必然選擇。雖然訴訟不可避免，但是未雨綢繆，降低知識產(chǎn)權(quán)風險的方法卻不是沒有。通過與對手談判進行專利交叉授權(quán)可以“化干戈為玉帛”，建立自身強大的研發(fā)實力還可“
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應(yīng)用隨處見創(chuàng)新無止境

美國微芯科技公司技術(shù)高峰論壇即將舉行　　全球領(lǐng)先的單片機和模擬半導體供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）將于2006年11月8日在上海與《中國計算機報》共同舉辦其首屆中國嵌入式技術(shù)高峰論壇，為中國消費電子產(chǎn)品、汽車、工業(yè)控制、辦公自動化和電信產(chǎn)業(yè)的高層經(jīng)理人提供一個互相交流及拓展思路的平臺。　　這次技術(shù)高峰論壇的主題將圍繞“嵌入式系統(tǒng)推動日常生活應(yīng)用中的創(chuàng)
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三星一高層參與壟斷內(nèi)存芯片價格鋃鐺入獄

美國司法部日前表示，三星美國分公司一名高管承認自己參與了壟斷PC內(nèi)存芯片價格一案，并被判以短期徒刑。　　三星營銷部總經(jīng)理托馬斯
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全球半導體產(chǎn)能利用率達95%市場將增12%

據(jù)國外媒體引述一份有關(guān)半導體行業(yè)的報告指出，目前的半導體需求正在超出產(chǎn)能，今年前幾個季度的芯片廠（晶圓廠）產(chǎn)能利用率都超過了90%。報告還預測，今年全球半導體市場將增長12%。　　這份報告是由美國半導體行業(yè)市場調(diào)研機構(gòu)VLSI研究公司作出的。該公司甚至指出，到年底前，可能出現(xiàn)半導體生產(chǎn)供不應(yīng)求的局面。　　據(jù)報告說，今年一季度的半導體產(chǎn)能利用率高達92.4%，二季度為93.3%。預計三季度高達95.2%，四季
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汽車工業(yè)中的虛擬儀器與虛擬試驗技術(shù)

一. 虛擬儀器技術(shù) 1. 虛擬儀器技術(shù)簡介虛擬儀器(Virtual Instrument)是由美國國家儀器公司(National Instrument)于20世紀80年代首先提出的。他是基于計算機的軟硬件測試平臺,是計算機技術(shù)與現(xiàn)代儀器技術(shù)深層次結(jié)合的產(chǎn)物。在一個虛擬儀器系統(tǒng)中,硬件是整個系統(tǒng)賴以工作的物理平臺,用來建立信號與計算機的連接通道,形成計算機的I/O接口。軟件是整個虛擬儀器硬件系統(tǒng)工作的靈魂,用戶通過由軟件設(shè)計產(chǎn)生的接口界面才能與虛擬儀器硬件系統(tǒng)進行交流,而虛擬儀器的數(shù)據(jù)采集,
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智能化使汽車更安全

根據(jù)半導體市場研究公司 IC Insights 的報告，在 2004 年，電子部分占汽車總價值的 23%，而到 2010 年時，這個數(shù)字將上升至 40%。很多最早a期的車內(nèi)電子系統(tǒng)替代了機械系統(tǒng)，它們比機械系統(tǒng)成本更低，更加可靠，運行效率也更高。很多最新的車載電子管理安全系統(tǒng)（如氣囊和智能約束系統(tǒng)）會自動地嘗試調(diào)整和改變車內(nèi)環(huán)境，從而在發(fā)生碰撞時最大程度減少駕駛者和乘客出現(xiàn)嚴重傷害和死亡的風險。除了新型安全功能以外，汽車還在融入輔助駕駛者的更多便利功能，以及為乘客提供信息和娛樂的更多功能。汽車制造廠商通常
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2006中國科協(xié)年會在北京召開

　提高全民科學素質(zhì) 建設(shè)創(chuàng)新型國家　2006中國科協(xié)年會在北京人民大會堂隆重開幕。中共中央政治局委員、全國人大常委會副委員長王兆國，中共中央政治局委員、北京市委書記劉淇，全國人大常委會副委員長、中國科協(xié)主席韓啟德，全國人大常委會副委員長、中國科學院院長路甬祥，全國政協(xié)副主席、中國工程院院長徐匡迪，全國人大常委會原副委員長、中國科協(xié)名譽主席周光召，北京市市長王岐山等領(lǐng)導同志，諾貝爾獎獲得者楊振寧、丁肇中等海內(nèi)外著名科學家，以及來自全國各地各學科領(lǐng)域科研、生產(chǎn)、教學第一線的科技工作者和科技企業(yè)家6
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Avago擴充傳感產(chǎn)品推出新型光電斷路器

新型透射光電斷路器系列可實現(xiàn)打印機、掃描儀和ATM機的邊限和位置探測 Avago Technologies宣布，為辦公自動化和自動售貨機應(yīng)用推出第一款透射光電斷路器系列產(chǎn)品。通過新增的AEDS-93XX 光電斷路器系列，Avago Technologies（安華高科技）成為了同時向打印機、掃描儀和自動售貨機的制造商提供光學編碼器和光電斷路器運動控制解決方案的“一站式供應(yīng)商”。在噴墨打印機和一體機中，光學編碼器主要用于指示打印頭的位置、方向和速度，而光電斷路器則可
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在汽車娛樂電子中采用FPGA推動的參考設(shè)計

汽車娛樂電子推動了功能和容量的快速發(fā)展，促使設(shè)計人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應(yīng)用高度可視化，其需求多變，在許多情況下甚至還沒有建立標準。汽車設(shè)計人員需要一個能夠提供最靈活、性能最佳而成本可控的解決方案。可編程邏輯，特別是現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）便是這樣的解決方案。在以前，專用集成電路（ASIC）能夠為制造商提供成本效益較好的芯片方案，因此，汽車圖形應(yīng)用在半導體方面一般選用ASIC。但是，ASIC開發(fā)成本不斷攀升，降低批量價格、快速面市的要求以及功能復雜
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半導體技術(shù)促進汽車向更為節(jié)能、環(huán)保和安全的方向發(fā)展

[中國深圳2006年9月12日消息] 由電子產(chǎn)品世界雜志主辦的“第三屆汽車電子高級研討會”9月12日在深圳會展中心舉行，與會代表超過了300人，會場座無虛席，演講人情緒高昂，工程師們踴躍提問，期間穿插發(fā)放的禮品，更是讓工程師們爭先恐后地舉手提問。現(xiàn)場氣氛活躍，由此，營造了一個高潮迭起、互動交流的生動場景。此次研討會包括：Altera公司的“面向汽車電子的可編程邏輯解決方案”；Actel公司“專為汽車電子應(yīng)用而設(shè)的FPGA解決方案”；Tektronix公司的“汽車電子測試測量解決方案”；ARM公
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ADI 14bit高速八ADC尺寸減60%功耗降10%

　美國模擬器件公司首次推出的八通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）系列其分辨率擴展到了14 bit。這些八通道高速ADC非常適于降低低功耗和減小尺寸是主要設(shè)計考慮的便攜式醫(yī)用儀器和超聲診斷設(shè)備的應(yīng)用。其中10 bit AD9212和12 bit AD9222的每通道功耗比同類產(chǎn)品低100 mW。在包含512通道之多的超聲診斷系統(tǒng)應(yīng)用中，AD9212和AD9222的功耗比同類產(chǎn)品節(jié)省5 ～ 6 W。AD9252是業(yè)界首款14&nb
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NXP最新設(shè)備控制器實現(xiàn)無線USB的簡單集成

　　由飛利浦創(chuàng)立的新獨立半導體公司NXP半導體，宣布推出一款基于認證無線 USB 規(guī)范的無線 USB 設(shè)備控制器。NXP ISP3582 設(shè)備控制器不僅具備有線 USB 易于使用和傳輸速度快的優(yōu)勢，還同時兼具無線連接的靈活性，可用于高速圖片傳輸、音樂下載、打印，以及 PC 外設(shè)與消費電子產(chǎn)品的數(shù)據(jù)同步。這款小尺寸低功耗的 ISP3582設(shè)備控制器不同于hub和dongle的無線USB連接方式，而是
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汽車電子介紹

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。汽車電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細 ]