汽車(chē)電子文章最新資訊

集諸多優(yōu)點(diǎn)PCB式汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大

　　汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB（印刷電路板）式汽車(chē)?yán)^電器兩大類(lèi)，其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用，較PCB式而言，體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換；而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中，較插入式而言，體積更小、與周邊電子電路的集成化程度更高、成本更低。市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的要求使繼電器朝小型化、智能化、大負(fù)載等方向發(fā)展。　　根據(jù)預(yù)測(cè)，2008年全球汽車(chē)?yán)^電器總需求量將達(dá)到23億只左右，其中PCB式汽車(chē)?yán)^電器將約占55%
關(guān)鍵字：繼電器 PCB 控制器汽車(chē)電子

更安全與環(huán)保——電子技術(shù)于細(xì)微處改變汽車(chē)行業(yè)

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，我國(guó)的汽車(chē)電子市場(chǎng)迎頭趕上，在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)全球化進(jìn)程開(kāi)始的同時(shí)，相關(guān)汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)也開(kāi)始興起。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，還會(huì)有眾多高端汽車(chē)電子被植入國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中，而各汽車(chē)廠商的電子競(jìng)賽也將愈演愈烈。在下一輪競(jìng)賽中，汽車(chē)電子扮演的作用將越來(lái)越重要，這也是推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展的直接動(dòng)力之一。　　據(jù)賽迪顧問(wèn)的預(yù)測(cè)，在2008年及未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)將在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品升級(jí)的推動(dòng)下保持快速的發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2012年，中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)3200億元。
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子綠色環(huán)保傳感器 MCU 飛思卡爾恩智浦飛兆半導(dǎo)體

導(dǎo)航儀作用日益凸顯導(dǎo)航系統(tǒng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)在即

　　據(jù)理財(cái)周報(bào)消息 “導(dǎo)航設(shè)備在汽車(chē)中的作用正變得越來(lái)越重要，現(xiàn)在車(chē)輛部件中的50%－60%都是由電子控制元件構(gòu)成的，這些電子控制元件產(chǎn)生的各種信息都需要通過(guò)導(dǎo)航設(shè)備來(lái)傳達(dá)。”日產(chǎn)汽車(chē)公司執(zhí)行役員豐增俊一這樣向理財(cái)周報(bào)記者評(píng)價(jià)導(dǎo)航儀對(duì)于車(chē)的作用。　　北京交通信息中心主任王剛告訴理財(cái)周報(bào)記者，在奧運(yùn)會(huì)前，除了日產(chǎn)汽車(chē)外，世界其他五大汽車(chē)公司都在跟北京交通信息中心商談關(guān)于道路交通信息服務(wù)的導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)合作。從導(dǎo)航設(shè)備對(duì)于提升車(chē)輛性能的價(jià)值來(lái)看，圍繞小小的導(dǎo)航系統(tǒng)，各大廠商在電子領(lǐng)域
關(guān)鍵字：導(dǎo)航汽車(chē)電子智能交通 MMI

電子技術(shù)助力打造對(duì)人類(lèi)和環(huán)境友好的汽車(chē)

　　全球變暖、交通事故…汽車(chē)的負(fù)面影響正在被不斷地放大。然而，在2007年第40屆東京車(chē)展上，多家汽車(chē)廠商都展出了以"對(duì)人類(lèi)和環(huán)境友好"為主題的汽車(chē)。　　"這是能夠讓人越來(lái)越健康的汽車(chē)"--豐田汽車(chē)總裁渡邊捷昭在該公司舉行的發(fā)布會(huì)上對(duì)其概念車(chē)RiN進(jìn)行了如此評(píng)價(jià)(見(jiàn)圖1a)。為了營(yíng)造出讓駕駛者不會(huì)感到緊張的環(huán)境，使駕駛者保持良好的精神狀態(tài)，RiN中采用了眾多的電子技術(shù)。　　比如，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有利用電極測(cè)定心跳次數(shù)的"調(diào)心方向盤(pán)"
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 ECU 傳感器導(dǎo)航顯示屏圖像識(shí)別

基于XC164CS和BTS7741G的中央門(mén)鎖控制設(shè)計(jì)

　　如今已有越來(lái)越多的汽車(chē)采用電子車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)，中央門(mén)鎖是車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)的重要組成部分。本文結(jié)合車(chē)門(mén)控制模塊設(shè)計(jì)的項(xiàng)目實(shí)踐，重點(diǎn)介紹了中央門(mén)鎖部分的硬件和軟件設(shè)計(jì)，對(duì)智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障檢測(cè)特性進(jìn)行了分析，并給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果。　　車(chē)門(mén)控制模塊的整體設(shè)計(jì) 　　汽車(chē)車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，由于傳統(tǒng)的繼電器、熔斷器控制方式存在種種弊端，所以迫切需要引入新的控制方式來(lái)改善車(chē)門(mén)控制的現(xiàn)狀，本設(shè)計(jì)是基于16位嵌入式系統(tǒng)的車(chē)輛門(mén)控系統(tǒng)解決方案。圖1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖　　
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子車(chē)門(mén)控制嵌入式智能功率芯片

SMARTCAR軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子系統(tǒng)軟件的整體設(shè)計(jì)

　　隨著汽車(chē)電子向著智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，軟件開(kāi)發(fā)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中所占的比重不斷增加，采用平臺(tái)化的設(shè)計(jì)方法降低成本、縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間、充分利用已有資源成為一種必然趨勢(shì)。　　目前，主要的汽車(chē)電子軟件的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)有AUTOSAR、MISRA和OSEK。浙江大學(xué)CCNT實(shí)驗(yàn)室根據(jù)已有的標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)，開(kāi)發(fā)出了SMARTCAR汽車(chē)電子軟件平臺(tái)，包括了智能汽車(chē)平臺(tái)和汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)。　　浙江大學(xué)副校長(zhǎng)吳朝暉老師同時(shí)也是CCNT的學(xué)術(shù)帶頭人，他介紹說(shuō)，包括面向智能汽車(chē)的自適應(yīng)中間件平臺(tái)ScudWare和
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子軟件智能嵌入式

全球車(chē)身電子市場(chǎng)發(fā)展最新預(yù)測(cè)

　　據(jù)中國(guó)電子元件協(xié)會(huì)近日最新市場(chǎng)報(bào)告顯示，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)將持續(xù)健康增長(zhǎng)，未來(lái)5年內(nèi)，全球汽車(chē)電子市場(chǎng)年平均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到9％。今年市場(chǎng)銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)將達(dá)到1145億美元，到2013年市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到1737億美元。　　該報(bào)告在對(duì)未來(lái)汽車(chē)電子市場(chǎng)的預(yù)測(cè)中認(rèn)為，汽車(chē)消費(fèi)電子類(lèi)產(chǎn)品所占市場(chǎng)份額將從2007年的27.8％下降到2013年的21％，車(chē)身電子及安全系統(tǒng)所占市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將上升。車(chē)身電子系統(tǒng)目前市場(chǎng)份額已超過(guò)15％，預(yù)計(jì)將保持7％的年復(fù)合增長(zhǎng)率。　　據(jù)悉，去年駕駛輔助系統(tǒng)的市場(chǎng)銷(xiāo)售收入為134
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基于Linux/Qtopia的車(chē)載溫度網(wǎng)絡(luò)采集技術(shù)

本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車(chē)載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)模塊...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

富士通開(kāi)始使用720MHz頻帯的ITS驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)

富士通將在關(guān)東地區(qū)的泛在特區(qū)開(kāi)始進(jìn)行使用720MHz頻帯的智能交通系統(tǒng)（ITS：intelligenttransportsystems）的實(shí)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

辯論：汽車(chē)電子安全系統(tǒng)是否越多越好

　　近段時(shí)間，業(yè)內(nèi)圍繞“汽車(chē)電子安全產(chǎn)品在汽車(chē)上采用率是否越多越好”，一直存在爭(zhēng)議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只要經(jīng)濟(jì)條件允許，汽車(chē)上采用的電子技術(shù)應(yīng)該越多越好。也有一些專(zhuān)家不同意此觀點(diǎn)，認(rèn)為汽車(chē)電子安全技術(shù)應(yīng)以實(shí)用為主，不可盲目發(fā)展。記者采訪了兩位專(zhuān)家，他們就此話(huà)題各自發(fā)表了不同的觀點(diǎn)。　　正方　　賽迪顧問(wèn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理李樹(shù)翀：　　裝備多少汽車(chē)電子安全系統(tǒng)都不為過(guò) 　　賽迪顧問(wèn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理李樹(shù)翀說(shuō)，除汽車(chē)的外形、價(jià)格、動(dòng)力等成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)考慮的主要因素之
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子安全 ABS ESP

汽車(chē)電子帶動(dòng)MCU市場(chǎng)增長(zhǎng)

　　從2007 年中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)來(lái)看，現(xiàn)有產(chǎn)品的普及和汽車(chē)產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)是帶動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的最直接動(dòng)力。2007年，自動(dòng)/手自一體變速箱在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)、SUV、MPV 等乘用車(chē)中的比重超過(guò)了50%，ABS在這幾類(lèi)汽車(chē)中的配備率超過(guò)了90%，而安全氣囊在這幾類(lèi)汽車(chē)中的配備率則達(dá)到近90%.此外，在車(chē)身電子領(lǐng)域，大量電控化汽車(chē)電子產(chǎn)品的普及率也持續(xù)攀升；在車(chē)載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產(chǎn)品，需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車(chē)中的普及率也超過(guò)了 20%.正是由于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)升級(jí)帶來(lái)以上汽車(chē)電子產(chǎn)品的大范圍普及，才
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子 MCU ESP 雷達(dá)測(cè)距

村田：不斷創(chuàng)新迎來(lái)更大發(fā)展空間

　　產(chǎn)品的革新。從1944年創(chuàng)立于日本京都的一家普通陶瓷作坊到如今執(zhí)全球電容、濾波器、傳感器牛耳的大公司，村田一直立足陶瓷材料，不斷創(chuàng)新，村田1944年開(kāi)發(fā)的鈦酸鋇陶瓷仍就是現(xiàn)今世界上仍然沿用的兩大電子材料之一，村田一直引領(lǐng)著MLCC的發(fā)展，如今，村田又發(fā)現(xiàn)原鈦酸鋇可以吸收CO2，這將為全球解決環(huán)境污染問(wèn)題作出重要貢獻(xiàn)。未來(lái)，村田研發(fā)的重點(diǎn)是哪些？村田如何和中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)一起比翼齊飛？電容產(chǎn)品的未來(lái)發(fā)展如何？在深圳市創(chuàng)意時(shí)代會(huì)展有限公司策劃的“高交會(huì)電子展ELEXCON2008-行業(yè)領(lǐng)袖話(huà)中國(guó)&
關(guān)鍵字：村田傳感器汽車(chē)電子電容 MLCC GPS 電子工業(yè)

NS推出全新低電壓差分信號(hào)傳輸(LVDS )2x2交叉開(kāi)關(guān)

　　美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體公司（National Semiconductor Corporation）宣布推出一系列全新的達(dá)到汽車(chē)應(yīng)用等級(jí)的低電壓差分信號(hào)傳輸（LVDS ）2x2交叉開(kāi)關(guān)，具備高達(dá)3.125Gbps的數(shù)據(jù)率。該系列PowerWise 交叉開(kāi)關(guān)的每通道功耗僅為105mW，符合美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體PowerWise標(biāo)準(zhǔn)，搭配美國(guó)國(guó)家半導(dǎo)體的LVDS驅(qū)動(dòng)器和接收器，可以極大地節(jié)省功耗及降低散熱量。特別適用于車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)、儀表板顯示器、GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)、以及后部/車(chē)道輔助泊車(chē)攝影預(yù)警系統(tǒng)。　　
關(guān)鍵字： NS 交叉開(kāi)關(guān) 汽車(chē)電子顯示器 GPS

泛華測(cè)控全新亮相上海汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

　　隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車(chē)電子的價(jià)值含量迅速提高，汽車(chē)電子產(chǎn)品占汽車(chē)的成本將進(jìn)一步提高，而作為汽車(chē)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)商，只有確保產(chǎn)品的高質(zhì)量才能應(yīng)對(duì)整車(chē)廠商越來(lái)越高的要求和同行業(yè)間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。為此，泛華測(cè)控特邀您參加9月17日-19日在上海光大會(huì)展中心舉辦的"2008汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國(guó))"。此次展會(huì)是在德國(guó)成功舉辦了10屆的著名Automotive Testing Expo的姐妹展，自引進(jìn)中國(guó)以來(lái)，現(xiàn)也已成為國(guó)內(nèi)主要針對(duì)汽車(chē)測(cè)試和質(zhì)量工程領(lǐng)域各項(xiàng)技術(shù)與服務(wù)的規(guī)模最
關(guān)鍵字：泛華測(cè)控汽車(chē)電子測(cè)試傳感器

MPC555微控制器在汽車(chē)電子中的廣泛應(yīng)用

隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)在控制、通信和網(wǎng)絡(luò)方面的要求越來(lái)越復(fù)雜。以32位微控制器及嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車(chē)身電子總線 MCU 車(chē)載多媒體汽車(chē)安全車(chē)用傳感器汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子介紹

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。汽車(chē)電子最顯著特征是向控制系統(tǒng)化推進(jìn)，用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)，正獲得極其廣泛的市場(chǎng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體；車(chē)載汽車(chē)電子包括汽車(chē)信息系統(tǒng)、汽 [ 查看詳細(xì) ]